DD231557A1

DD231557A1 - Ausschiebbarer hebebalken

Info

Publication number: DD231557A1
Application number: DD27131281A
Authority: DD
Inventors: Hans-Joachim Hauschulz
Original assignee: Schienefahrzeugbau Veb K
Priority date: 1981-06-02
Filing date: 1981-06-02
Publication date: 1986-01-02

Abstract

Die Erfindung zeigt einen ausschiebbaren Hebebalken fuer Verladearbeiten in Fahrzeugen, insbesondere zum Be- und Entladen von Schienenfahrzeugen. Als Hub- und Transporteinrichtung wurde ein auch unter Last leicht verschiebbarer Hebebalken als oertliches Hebemittel entwickelt, der in Kombination mit einer Laufkatze auf einem Fuehrungsrohr im Dachraum schwenkbar, verschiebbar und arretierbar angeordnet ist. Durch Fallriegel kann sich die mit dem Hebebalken fest verbundene Laufkatze in seitlichen Anschlaegen selbst arretieren. Die Entriegelung dieser Arretierung und die Hebebalkenverschiebung ermoeglicht ein Hebel an der Laufkatze. Der Hebebalken laesst sich mit und ohne Last kontinuierlich in die gewuenschte Richtung verschieben und ermoeglicht ein Aufnehmen und Absetzen der Last im Wagen und ausserhalb desselben. Fig. 1

Description

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft eine Hub- und Transporteinrichtung zum Be- und Entladen von Fahrzeugen, insbesondere von Schienenfahrzeugen.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Bekannt sind auf Fahrleitungsmontagewagen fest eingebaute Hebebalken, die an einem Rohr mit seitlich angeschweißten Flanschen zur Balkenaufnahme hängen. Der Nachteil solcher Lösung besteht darin, daß der Hebebalken unter Last nicht verschiebbar ist und nur mit Laufkatze benutzt werden kann.

Ähnlich nachteilig sind die Hebevorrichtungen in Gepäckwagen, bei denen ein Träger in Wagenlängsrichtung fest eingebaut ist, auf dem eine Laufkatze mit Hebezeug angebracht ist.

In Schienenfahrzeugen werden bisher fest eingebaute Laufschienen im Wagen und Konstruktionen mit nach außen verschiebbaren Laufschienen und arretierten Endstellungen angewendet, bei denen die Lasten mittels Hebezeug und Laufkatze aufgenommen und transportiert werden.

Ausführungen mit fest eingebauter Laufschiene haben den Nachteil, daß die Last nur im Wagen aufgenommen, abgesetzt und hier mittels Laufkatze transportiert werden kann.

Die Konstruktion mit verschiebbarer Laufschiene hat den Mangel, daß die Laufschiene auf Grund der Dreipunktehalterung unter dem Gewicht der Laufkatze und des Hebezeuges sehr schwer in ihre Endlage ausgefahren und arretiert werden kann.

So wurden bisher auch in Gepäckwagen solche Träger in Wagenlängsrichtung fest eingebaut, auf denen eine Laufkatze mit Hebezeug angebracht ist.

Ein weiterer Nachteil der genannten Ausführungen ist, daß auf Grund der geringen Einbauhöhe ein Hochklappen der Laufschiene im Arbeits- bzw. Laderaum notwendig und auch möglich ist und schließlich auf Grund der damit verbundenen Montage und Demontage der Laufkatze und des Hebezeuges ein zusätzlicher Aufwand entsteht.

Ziel der Erfindung

Mit der Erfindung sollen diese Nachteile vermieden werden und ein unter Last leicht verschiebbarer Hebebalken als örtliches Hebemittel entwickelt werden.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Aufgabe der Erfindung ist ein Hebebalken, der quer oder längs im Wagen verschiebbar oder fest angebracht ist und zur Aufnahme einer Laufkatze mit Hebemittel oder örtlich angebrachter Hebemittel dient.

Der Hebebalken ist an einer verschiebbaren Einrichtung befestigt und wird auf einem fest eingeschweißten oder angeschraubten Rohr als Führung entsprechend verschoben. Er läßt sich komplett um das Rohr herum in den Dachraum schwenken und arretieren. Das Rohr besitzt Anschläge für die zwei Endstellungen, die gleichzeitig als Arretierung dienen.

Erfindungsgemäß ist ein Hebebalken mit einer fahrbaren Laufkatze fest verbunden, die im Dachraum auf einem Führungsrohr läuft. Durch Fallriegel kann sich diese in den Anschlägen selbst arretieren. Die Entriegelung dieser Arretierung und das Verschieben des Hebebaikens mit und ohne Last ermöglicht ein Hebel, der zusätzlich mit einer Klemmeinrichtung zum rutschfesten Arretieren an beliebiger Stelle kombiniert wird. In Mittelstellung ist der Hebebalken um das Führungsrohr herum schwenkbar.

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.

In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:

Fig. 1: Ausschiebbarer Hebebalken in Mittelstellung

Fig. 2: Ausschiebbarer Hebebalken nach links in Endstellung ausgefahren

Fig.3: Schnittdarstellung des ausschiebbaren Hebebalkens in Arbeitsstellung Fig. 4: Schnittdarstellung des ausschiebbaren Hebebalkens in Mittelstellung, seitlich in den Dachraum hochgeschwenkt und arretiert.

Der ausschiebbare Hebebalken besteht aus dem Hebebalken 1, welcher mit der fahrbaren Laufkatze 2 fest verbunden ist. Als Führung für die Laufkatze 2 dient ein fest im Dachraum 4 eingebautes Führungsrohr 3.

Der Hebebalken ist in der Länge so bemessen, daß er etwas kürzer als der freie Raum zwischen den Seitenwänden ist. An den beiden Enden des Hebebalkens 1 sind Befestigungslaschen 5 zum Einhängen des Hebezeuges angebracht. Der Hebebalken 1 läßt sich mit und ohne Last kontinuierlich in die gewünschte Richtung nach rechts oder links bis zum Anschlag 6 verschieben und ermöglicht so ein Aufnehmen und Absetzen der Last im Wagen und außerhalb desselben. Das Führungsrohr 3 ist rechts und links mit festen Anschlägen 6 versehen, an denen sich die Laufkatze 2 beim Anschlagen durch Fallriegel selbst arretiert. Die Laufkatze 2 ist mit einem Hebel 7 versehen, der zum Entriegeln der Arretierung dient und gleichzeitig ein bequemes Verschieben des Hebebalkens 1 mit und ohne Last ermöglicht. Der Hebel 7 kann auch mit einer Klemmeinrichtung kombiniert werden, so daß an jeder beliebigen Stelle des Führungsrohres 3 die Laufkatze 2 rutschfest arretiert werden kann. Als Hebezeuge kommen leichte Differentialflaschenzüge o.a. zum Einsatz, die sich ohne besonderen Aufwand in die Befestigungslaschen 5 einhängen lassen.

In Mittelstellung läßt sich der Hebebalken 1 mit Laufkatze 2 um das Führungsrohr 3 herum in den Dachraum 4 schwenken und mittels Arretierungsbolzen 8, Haken o. ä. dort befestigen.

Claims

Erfindungsanspruch:

1. Ausschiebbarer Hebebalken für Verladearbeiten in Fahrzeugen, gekennzeichnet dadurch, daß ein Hebebalken (1) mit einer fahrbaren Laufkatze (2) fest verbunden ist und mit dieser auf einem Führungsrohr (3) läuft und um dieses schwenkbar angeordnet ist.
2. Ausschiebbarer Hebebalken nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß das Führungsrohr (3) zur Fallriegel-Arretierung auf beiden Seiten mit Anschlägen (6) versehen ist.
3. Ausschiebbarer Hebebalken nach Punkt 1 und 2, gekennzeichnet dadurch, daß zum Entriegeln der Arretierung und zur Hebebalkenverschiebung im Hebel (7) an der Laufkatze (2) angeordnet ist.

Hierzu 2 Seiten Zeichnungen