DD231100A1 - Kaefig fuer kegelrollenlager - Google Patents

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Heinz-Dieter Oetzel
Dietrich Woscheck
Konrad Kuehnlenz
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Waelzlager Normteile Veb
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Abstract

Die Erfindung betrifft Kaefige fuer Kegelrollenlager, die an der Aussenringrollbahn gefuehrt sind und dadurch, entgegen bekannten Ausfuehrungen mit Innenbord- oder Rollkoerperfuehrung, eine wesentliche Verbesserung der Fuehrungsqualitaet aufweisen. Die Kaefigfuehrung an der ballig ausgefuehrten Aussenringrollbahn ergibt durch einen annaehernd gering keilfoermigen Fuehrungsspalt bessere Schmierbedingungen, wodurch die zulaessigen Grenzdrehzahlen der Kegelrollenlager beachtlich erhoeht werden. Fig. 1

Description

-Ία) Titel der Erfindung
Käfig für Kegelrollenlager
b) Anwendungsgebiet der Erfindung
Wälzlagerindustrie - Herstellung von Kegelrollenlagern in verbesserter Ausführung bezüglich der Führung der Käfige im Lager
c) Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Es sind z. B. Massivkäfige für Kegelrollenlager bekannt, die aus zwei Teilen, einem Kammteil und einem Käfigdeckel bestehen, die z.B. durch Metverbindungen zusammengefügt sind· Des weiteren gibt es einteilige Massivkäfige für Kegelrollenlager, die an den Borden des Innenringes geführt sind» Es sind auch einteilige Massivkäfige für Kegelrollenlager bekannt, die nur am Bollenführungsbord geführt sind und als offener Kammkäfig verwendet werden sowie bord- oder rollengeführte Blechkäfige, meistens, aber nicht ausschließlich einteilig. Die angeführten Käfigausführungen sind lediglich zur Anwendung im ITormalfall des praktischen Betriebes geeignet, erfüllen aber nicht die ständig steigenden Anforderungen an die Realisierung hoher Drehzahlen, vor allem im Werkzeugmaschinenbau, da aufgrund der Innenzentrierung der Käfige eine rasche Erhöhung des Käfigspiels die Ursache eines vorzeitigen Lagerausfalles ist· Des weiteren erfordert die Innenführung eine zusätzliche Bearbeitung, z· B, der Bordführungsflächen· Das verteuert die Fertigung, und ein höherer Aufwand an Fertigungsmittel ist nötig·
d) Ziel der Erfindung
Das Ziel der Erfindung besteht darin, die Mangel der "bekannten Käfigausführungen zu vermeiden und somit verbesserte Laufeigenschaften der Kegelrollenlager zu erreichen, z. B. höhere Drehzahlgrenzen.
e) Darlegung des Wesens der Erfindung
Die technische Aufgabe, die durch die Erfindung gelöst wird, besteht darin, Käfige für Kegelrollenlager zu schaffen, die im Gegensatz zu bekannten Ausführungen mit Innenbordführung eine verbesserte Führungsqualität aufweisen, ohne daß zusätzliche Hilfsmittel erforderlich sind«
Erfindungsgemäß wird das dadurch gelöst, daß der Käfig in jeder möglichen Variante (z· B· massiv aus Metall oder Plast, Blech, einteilig oder mehrteilig) so ausgeführt wird, daß eine Außenführung des Käfigs an der Außenringrollbahn erzielt wird· Der Käfig ist deshalb so gestaltet, daß seine Mantelflächen dem Rollbahnwinkel entsprechend keglig ausgeführt sind und die Durchmesser desselben mit der Außenringrollbahn an den Seitenbereichen einen geeigneten Führungsspalt s (Führungsspiel) ergeben. Weiterhin wird durch eine von außen angebrachte Ringnut (z. B. durch Drehbearbeitung, Walzen, Drücken oder Spritzgießen) mit einer Breite von ca. 2/3 der Länge der Kegelrollen und einer Tiefe in dem Maße, daß Haltenasen für die Rollen so angebracht (z. B. angerollt, angeprägt, angespritzt) werden können, daß die Kegelrollen mit wenig Spiel vor dem Herausfallen gesichert werden und ein einfacher Montagevorgang gewährleistet ist, wie das bei an sich bekannten Ausführungen der Käfige der Fall ist.
Die Außenführung der Käfige an der Außenringrollbahn ist bisher für Kegelrollenlager nicht ausgeführt worden. Eine Begründung dafür, weshalb das nicht erfolgt ist, ist von der "Fachwelt" nicht belegt.
Die besonderen Vorteile der erfindungsgemäß ausgeführten Käfige sind:
- Fertigungstechnisch günstige geometrische Form, auch für Kegelrollenlagerkäfige, die an der AußenringrolTbahn geführt werden und die z· B· spanend, umformtechnisch oder in Plastspritzverfahren hergestellt sind,
- verbesserte Schmierbedingungen an den Führungsflächen, d. h· zwischen den kegligen Außenflächen des Käfigs und der ballig ausgeführten Außenringrollbahn des Lagers, wodurch sich ein in etwa keilförmiger Spalt ergibt; in den Spalt wird das Schmiermittel besser eingesaugt als in einen parallelen Spalt, "
- Erhöhung der zulässigen Grenzdrehzahlen infolge der verbesserten Schmierung·
f) Ausführungsbeispiel
Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Käfige wird anhand von Zeichnungen dargestellt·
Es zeigen:
Pig· 1 einen Teilaxialschnitt in der Ebene, in der die Lagerachse liegt mit einteilig ausgeführtem Massivkäfig,
Figo 2 eine Teilabwicklung des Massivkäfigs für Kegelrollenlager gemäß Fig· 1·
Die Rollentaschen 1 sind im Käfig 2 entsprechend Fig· 1 und 2 in bekannter Weise eingearbeitet (z. B» mit Rollenwerkzeugen, Schnittstempeln oder Spritzgießverfahren)· Die Außenmantelflächen des Käfigs 2 sind die kegligen Führungsflächen 31 welche mit dem Führungsspalt s 6 den Käfig 2 an der Außenringrollbahn 5 führen· Am Käfig 2 ist eine von außen nach innen sich erstreckende Ringnut 8 mit einer Breite von ca. 2/3 der Länge der Kegelrolle 7 eingearbeitet· Dadurch sind die Haltenasen 4 so anbringbar, daß die Kegelrollen 7 geringen radialen Durchhang haben und das Lager problemlos zusammengebaut werden kann·
Die Außenringrollbahn 5 ist im erforderlichen und üblichen Maße ballig ausgeführt, wodurch mit den kegligen Führungsflächen 3 des Käfigs 2 ein annähernd keilförmiger Führungsspalt s 6 steht, in welchen das Schmiermittel eingesaugt wird. Die schwache "Keilform" des FührungsspaItes s 6 ist in Fig. 1 nicht erkenntlich und nicht dargestellt, da es sich um Werte in der Größe von wenigen /um handelt (Spalterweiterung)·

Claims (3)

Erfindungsanspruch
1· Käfig für Kegelrollenlager zur Führung der Kegelrollen, in "bekannter Weise aus Metall oder Plast, vorzugsweise als einteilige Käfige ausgeführt, dadurch gekennzeichnet, daß die Käfige (2) mit Rollentaschen (1) an der Mantelfläche keglige Führungsflächen (3) mit einem Kegelwinkel, welcher dem der Außenringrollbahn (5) entspricht, aufweist, und deren Durchmesser bemessen sind, daß sich zwischen den Führungsflächen (3) und der Außenringrollbahn (5) ein Führungsspalt s (6) in geeigneter Größe ergibt, wobei der Führungsspalt s (6) infolge der balligen Außenringbahn (5) annähernd keilförmig ist·
2· Käfig für Kegelrollenlager nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Führung der Käfige (2) an der Außenringrollbahn (5) nur an den axialen Außenbereichen der Käfige (2) erfolgt, wozu eine von außen radial nach innen angebrachte Ringnut (8) mit einer Breite von ca· 2/3 Länge der Kegelrolle (7) eingearbeitet ist.
3. Käfig für Kegelrollenlager nach Punkt 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Stegen der Rollentaschen (1) am Grund der Ringnut (8) auf an sich bekannte und geeignete Weise Haltenasen (4) angebracht sind«
Hierzu 1 Blatt Zeichnung
DD84267872A 1984-10-01 1984-10-01 Kaefig fuer kegelrollenlager DD231100A1 (de)

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