CZ9904087A3 - Způsob budování protipovodňového systému a zařízení k jeho provádění - Google Patents

Description

Oblast techniky

Vynález se týká způsobu budování protipovodňového systému, sloužícího ke zpevňování stávajících ochranných hrází a k zamezení průniku přívalových vod do území přiléhajícímu vodnímu toku a zařízení k provádění tohoto způsobu.

Dosavadní stav techniky

Vodní toky protékající krajinou mají svá koryta, která většinou vznikala samovolně po dobu mnoha let. V některých místech byla koryta vodních toků upravována a prováděla se na nich regulace. Kde to bylo považováno za potřebné, byly podél jednoho nebo obou břehů vybudovány ochranné hráze, buď jako sypané nebo s různým typem zpevnění. Tyto hráze doznaly postupem času různých oprav a úprav. V horských a podhorských oblastech je pak vodním tokům, zejména při samovolném vytváření nových tras a koryt ponechán volný průběh. Pouze ve městech a obcích je zde jejich průchod poněkud usměrňován. Při zvýšení hladiny vodních toků, v důsledku větší srážkové činnosti, nejsou proto stávající hráze schopny čelit síle a průtokovému množství vody a nemohou zabránit zaplavení okolní krajiny a rozsáhlým škodám, jaké postihly v roce 1997 celou Moravu a v roce 1998 severní Čechy. Neexistuje žádný jednotný technicko-organizační systém, který by byl schopen okamžitě reagovat na vzniklé kalamitní povodňové a záplavové situace.

Podstata vynálezu

Uvedené nevýhody odstraňuje způsob budování protipovodňového systému, podle tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že se podle hydrotechnického • · · • ·

-2• 99 99

9 9 9 · • 9 9 9 9 • 9 ··« 9 9«

9 9

9999 99 99 modelu protipovodňové ochrany nejprve vytvoří v ohrožené oblasti nejméně jedna přípravná stanice. V ní se připraví těsnící ochranné prostředky a jejich komponenty, zejména velkoobjemové vaky a plnící směs. Ty se následně dopraví na ohrožené břehy vodního toku, k postavení nebo zpevnění ochranné hráze.

Podstata výhodného zařízení k provádění tohoto způsobu se zásobníky a s dopravníkovým soustrojím spočívá v tom, že sestává z přípravné stanice s řídícím dispečinkem. Řídícím dispečinkem je ovládán násypný systém, jenž je napojen na míchárnu, k míchání plnící směsi. Ta je pak dopravována dopravním systémem k ohroženému břehu vodního toku.

Další výhodné vytvoření vynálezu spočívá v tom, že násypný systém sestává z mobilních navážečů a/nebo plnícího dopravníku.

Další výhodné řešení spočívá vtom, že plnící dopravník a/nebo mobilní navážeč jsou navedeny do zásobníku, pod nímž je umístěn výsypný dopravník. Výsypný dopravník je pak přiřazen k míchacímu zařízení, které je umístěno v míchárně.

Další výhodné vytvoření vynálezu spočívá v tom, že do míchárny je zavedena vodovodní přípojka, která je připojena k míchacímu zařízení, opatřeném výsypkou.

Další výhodné řešení spočívá také v tom, že na míchací zařízení je napojen mobilní přepravník a/nebo dopravní stanice.

Další varianta vytvoření spočívá v tom, že dopravní stanice sestává z agregátu pro výrobu stlačeného vzduchu. K němu je připojeno dopravní čerpadlo, na něž je napojen potrubní řád.

Konečně může potrubní doprava tvořit samostatnou větev, spočívající v tom, že mobilní navážeče jsou navedeny na mobilní míchárnu. V ní je umístěno míchací zařízení s výsypkou a vodovodní přípojkou. K výsypce je uspořádána dopravní stanice. V té je umístěn agregát pro výrobu stlačeného vzduchu. K němu je připojeno dopravní čerpadlo a na ně je napojen potrubní řád.

-3« toto • to < to to • toto • · · · to · · ··« ·· » ·· ·« • to · to · » • « · · · • · tototo to·· e ·· ··· ·· ··

Výhodu tohoto vynálezu lze dále spatřovat v systémovém řešení řízení a organizace ochrany lidských obydlí a zátopových oblastí před nežádoucími účinky povodní. Tento systém využívá zcela nové technologie a technických prostředků zajišťujících vysokou účinnost protipovodňových opatření při minimalizaci podílu lidské práce a vysoké operativnosti a rychlosti jejich realizace.

Přehled obrázků na výkrese

Na obr.1 je schematicky znázorněna přípravná stanice s řídícím dispečinkem a násypným systémem napojeným na míchárnu a dopravním systémem s využitím mobilních domíchávačů a dopravního systému zajišťujícího dopravu plnící směsi na místo určení na ohrožený břeh vodního toku. Na obr.2 je schematicky znázorněna mobilní míchárna pro příjem plnícího materiálu s dopravním systémem zajišťujícím dopravu plnící směsi na místo určení.

Příklad provedení vynálezu

Zařízení podle obr.1 sestává z přípravné stanice 1 s řídícím dispečinkem H. Řídícím dispečinkem H je ovládán násypný systém 2. Ten sestává z mobilních navážečů 21 a/nebo z plnícího dopravníku 22. Plnící dopravník 22 a mobilní navážeč 21 jsou pak navedeny do zásobníku 23, opatřeného dávkovačem 24. Pod zásobníkem 23 je umístěn výsypný dopravník 25. Mobilní navážeč 21 a plnící dopravník 22 jsou určeny k zásobování komponenty plnící směsi 33 (není kreslena) míchacího zařízení 32, které je umístěno v míchárně 3. K míchacímu zařízení 32 je pak připojena vodovodní přípojka 31 a výsypka 321. Pro odtransportování hotové plnící směsi 33 jsou kvýsypce 321 uspořádány mobilní přepravníky 4 a/nebo dopravní stanice 5. Dopravní stanice 5 pak sestává z agregátu 51 pro výrobu stlačeného vzduchu, k němuž je připojeno dopravní čerpadlo 52, na něž je napojen potrubní řád 53. Na obr.2 je znázorněna mobilní míchárna 3( s míchacím zařízením , ·· · · * ·· ·· · ·· ·· · · · · ··· · · ···· . , . . · · · ··· ··· • · · · · · · ·*· ·· ··· ··· ·· ··

-432’, které je plněno mobilními navážeči 21. K míchacímu zařízení 32’ je připojena vodovodní přípojka 31’ a výsypka 32T. Pro odtransportování hotové plnící směsi 33 je kvýsypce 32Γ uspořádána dopravní stanice 51. Dopravní stanice 51 pak sestává z agregátu 51’ pro výrobu stlačeného vzduchu. Kněmu je připojeno dopravní čerpadlo 52’. na něž ie napojen potrubní řád 53’. Plnící směs 33 je na ohrožené břehy 6 vodního toku k plnění velkoobjemových vaků 7 a k postavení nebo zpevnění ochranné hráze dopravována bud přímo z dopravní stanice 5 nebo z dopravní stanice 5\

Podle hydrotechnického modelu protipovodňové ochrany, se v centru ohrožené oblasti vytvoří nejméně jedna přípravná stanice 1, s řídícím dispečinkem

11. Ten reaguje na požadavky protipovodňového centra a zabezpečuje pomoc oblastem ohroženým povodněmi a záplavami zajišťováním výroby a dopravy plnící směsi 33 k plnění velkoobjemových vaků 7, sloužících k zpevňování nebo postavení ochranné hráze 8 ohroženého břehu 6 vodního toku.

Jednotlivé komponenty plnící směsi 33 (není kreslena) se dopravují do míchacího zařízení 32, míchárny 3 buď pomocí mobilních navážečů 21 a/nebo plnícím dopravníkem 22. Pro získání kašovitého stavu plnící směsi 33, se do míchacího zařízení přivádí voda (není kreslena) z napojené vodovodní přípojky 31. Plnící směs 33 se pak přepravuje na ohrožený břeh 6 k naplnění velkoobjemových vaků 7 a k postavení nebo zpevnění ochranných hrází 8 pomocí dopravního čerpadla 52 a potrubního řádu 53, přičemž dopravní čerpadlo 52 je poháněno stlačeným vzduchem produkovaným agregátem 51 pro výrobu stlačeného vzduchu. Při větší vzdálenosti ohroženého břehu 6 vodního toku od přípravné stanice 1, v nejbližší vzdálenosti od ohroženého břehu 6 vodního toku, současně dostupné mobilním navážečům 21, se vytvoří samostatná mobilní míchárna 31 s přivedenou vodovodní přípojkou 3T napojenou na míchací zařízení 321. Míchací zařízení 32’ se pak naplní komponenty plnící směsi 33 pomocí mobilních navážečů 21. Plnící směs 33 se následně odtransportuje na ohrožené břehy 6 vodních toků k naplnění velkoobjemových vaků 7 a k postavení nebo zpevnění ochranných hrází 8 pomocí dopravního čerpadla 52' a samostatné větve potrubního řádu 531, přičemž • ·

··· ·· ·

-5dopravní čerpadlo 52’ je poháněno stlačeným vzduchem z agregátu 51' pro výrobu stlačeného vzduchu. Na ohroženém břehu 6 vodního toku se pak plnící směs 33 plní do velkoobjemových vaků 7, kterými se zpevní nebo postaví ochranná hráz 8.

Průmyslová využitelnost

Způsob budování protipovodňového systému lze s výhodou používat všude tam, kde vzniká potřeba zpevnění nebo zvýšení stávajících břehů a hrází vodních toků nebo při výstavbě umělých valů a překážek. Zejména je výhodné využití tohoto způsobu při akutním nebezpečí přelití povodňové vlny přes pobřežní nebo protipovodňovou hráz nebo při hrozbě jejího protržení.

Claims (8)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Způsob budování protipovodňového systému , vyznačený tím, že se podle hydrotechnického modelu povodňové ochrany nejprve vytvoří v centru ohrožené oblasti nejméně jedna přípravná stanice, v ní se připraví těsnící ochranné prostředky a jejich komponenty, zejména velkoobjemové vaky a plnící směs, které se následně dopraví na ohrožené vodní břehy k postavení nebo zpevnění ochranné hráze.
2. 2. Zařízení k provádění tohoto způsobu se zásobníky a s dopravníkovým soustrojím vyznačené tím, že sestává z přípravné stanice (1) s řídícím dispečinkem (11), kterým je ovládán násypný systém (2), jenž je napojen na míchárnu (3), k míchání plnící směsi (33), která je dopravována dopravním systémem (4) k ohroženému břehu (6) vodního toku.
3. 3. Zařízení podle nároku 2, vyznačené tím, že násypný systém (2) sestává z mobilních navážečů (21) a/nebo plnícího dopravníku (22).
4. 4. Zařízení podle nároku 2 a 3, vyznačené tím, že plnící dopravník (22) a/nebo mobilní navážeč (21) jsou navedeny do zásobníku (23), pod nímž je umístěn výsypný dopravník (25), který je přiřazen k míchacímu zařízení (32), umístěnému v míchárně (3).
5. 5. Zařízení podle nároku 2 až 4, vyznačené tím, že do míchárny (3) je zavedena vodovodní přípojka (31), která je připojena k míchacímu zařízení (32), opatřenému výsypkou (321).

   4 4

   -74 4 4 4

   4 4 4

   444 44 4 • 4 4 ► · · · ··· 444

   4 4

   44 44
6. 6. Zařízení podle nároku 2 až 5, vyznačené tím, že na míchací zařízení (32) je napojen mobilní přepravník (4) a/nebo dopravní stanice (5).
7. 7. Zařízení podle nároku 2 až 6, vyznačené tím, že dopravní stanice (5) sestává z agregátu (51) pro výrobu stlačeného vzduchu, k němuž je připojeno dopravní čerpadlo (52), na něž je napojen potrubní řád (53).
8. 8. Zařízení podle nároku 3, vyznačené tím, že mobilní navážeče (21) jsou navedeny na mobilní míchárnu (3’), v níž je umístěno míchací zařízení (32’) s výsypkou (321’) a vodovodní přípojkou (31’), přičemž kvýsypce (321’) je uspořádána dopravní stanice (5’), v níž je umístěn agregát (51’) pro výrobu stlačeného vzduchu, k němuž je připojeno dopravní čerpadlo (52’), na něž je napojen potrubní řád (53’).