CZ293671B6 - Zařízení na chlazení vzduchu a turbínové kolo turboexpandéru pro toto zařízení - Google Patents

Zařízení na chlazení vzduchu a turbínové kolo turboexpandéru pro toto zařízení Download PDF

Info

Publication number
CZ293671B6
CZ293671B6 CZ20022104A CZ20022104A CZ293671B6 CZ 293671 B6 CZ293671 B6 CZ 293671B6 CZ 20022104 A CZ20022104 A CZ 20022104A CZ 20022104 A CZ20022104 A CZ 20022104A CZ 293671 B6 CZ293671 B6 CZ 293671B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
cavity
heat exchanger
compressor
fan
chamber
Prior art date
Application number
CZ20022104A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ20022104A3 (cs
Inventor
Alexandr Andreevich Panin
Alexandr Alexeevich Peshkov
Jury Alexandrovich Ravikovich
Original Assignee
Alexandr Andreevich Panin
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alexandr Andreevich Panin filed Critical Alexandr Andreevich Panin
Publication of CZ20022104A3 publication Critical patent/CZ20022104A3/cs
Publication of CZ293671B6 publication Critical patent/CZ293671B6/cs

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B11/00—Compression machines, plants or systems, using turbines, e.g. gas turbines
    • F25B11/02—Compression machines, plants or systems, using turbines, e.g. gas turbines as expanders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/04—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines
    • F01D5/043—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines of the axial inlet- radial outlet, or vice versa, type
    • F01D5/048—Form or construction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B11/00—Compression machines, plants or systems, using turbines, e.g. gas turbines
    • F25B11/02—Compression machines, plants or systems, using turbines, e.g. gas turbines as expanders
    • F25B11/04—Compression machines, plants or systems, using turbines, e.g. gas turbines as expanders centrifugal type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B41/00—Fluid-circulation arrangements
    • F25B41/20—Disposition of valves, e.g. of on-off valves or flow control valves
    • F25B41/26—Disposition of valves, e.g. of on-off valves or flow control valves of fluid flow reversing valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B43/00—Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
    • F25B43/006—Accumulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B9/00—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point
    • F25B9/002—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant
    • F25B9/004—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant the refrigerant being air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B9/00—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point
    • F25B9/06—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point using expanders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/90—Coating; Surface treatment
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/20—Rotors
    • F05D2240/30—Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • F05D2240/31—Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor with roughened surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/10—Two-dimensional
    • F05D2250/18—Two-dimensional patterned
    • F05D2250/182—Two-dimensional patterned crenellated, notched
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/60—Structure; Surface texture
    • F05D2250/61—Structure; Surface texture corrugated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2341/00—Details of ejectors not being used as compression device; Details of flow restrictors or expansion valves
    • F25B2341/001—Ejectors not being used as compression device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2341/00—Details of ejectors not being used as compression device; Details of flow restrictors or expansion valves
    • F25B2341/001—Ejectors not being used as compression device
    • F25B2341/0014—Ejectors with a high pressure hot primary flow from a compressor discharge
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Pulmonology (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Exposure And Positioning Against Photoresist Photosensitive Materials (AREA)
  • Other Air-Conditioning Systems (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

Zařízení na chlazení vzduchu obsahuje první kompresor (1), regenerační dvoudutinový výměník (2) tepla, první turboexpandér (6) a první mrazicí komoru (3) obsahující první ventilátor (5) a první chladič (4) vzduchu. Dále obsahuje druhý ventilátor (7) uložený na společném hřídeli s prvním turboexpandérem (6). První dutina prvního dvoudutinového výparníkového výměníku (9) tepla a první dutina regeneračního dvoudutinového výměníku (2) tepla, první odlučovač (8) vlhkosti a druhá dutina regeneračního dvoudutinového výměníku (2) tepla jsou po sobě spojeny se vstupem prvního kompresoru (1). V jiném provedení zařízení obsahuje druhý kompresor (44) a druhý turboexpandér (49), šestý dvoudutinový výměník (45) tepla, druhou mrazicí komoru (46) obsahující devátý ventilátor (48) a druhý chladič (47) vzduchu, dvoudutinový výparníkový výměník (51) tepla a pátý odlučovač (50) vlhkosti. První dutina dvoudutinového výparníkového výměníku (51) tepla a první dutina šestého dvoudutinového výměníku (45) tepla, pátý odlučovač (50) vlhkosti, druhý turboexpandér (49), druhý chladič (47) vzduchu a druhá dutina šestého dvoudutinového výměníku (45) tepla jsou po sobě spojeny se vstupem druhého kompresoru (44). Nosný kotouč (67) turbínového kola (66) je opatřen mezilopatkovými kanálky (69) sdruženými pomocí drážek (70) s povrchem nosného kotouče (67). Povrch mezilopatkového kanálku (69) obsahuje podélné mikrokanálky (71). Poloměr průřezu každého mikrokanálku (71) je 0,1 až 1,0 poloměru (R.sub.1.n.) drážky (70), rozteč (t) mezi mikrokanálky (71) je menší než dvojnásobek poloměru (R.sub.k.n.) a výška (h) mikrokanálku (71) je 0,2 až 1,0 poloměru (R.sub.k.n.) průře

Description

Zařízení na chlazení vzduchu a turbínové kolo turboexpandéru pro toto zařízení
Oblast techniky
Vynález se týká zařízení na chlazení vzduchu, obsahujícího kompresor, výměník tepla, turboexpandér s turbínovým kolem, a ventilátor a chladič vzduchu umístěné uvnitř mrazicí komory a turbínového kola turboexpandéru pro toto zařízení.
Dosavadní stav techniky
Je známo chladicí zařízení podle spisu SU A 802740, které obsahuje kompresor spojený s turboexpandérem prostřednictvím výměníku tepla, chladicí komoru a doplňkové plnicí dmychadlo umístěné mezi výměníkem tepla a chladicí komorou.
V tomto zařízení je nutný výměník tepla jako chladicí zařízení, jelikož teplota vzduchu na výstupu z kompresoru je příliš vysoká, asi 120 až 140 °C, čímž se zvyšuje celková energie spotřebovaná chladicím zařízením. Mimoto, jeli zde určité množství vodní páry, může to vést k zamrznutí trysky a pracovního roštu turboexpandéru.
Řešení, které je přihlašovanému zařízení nejbližší, je zařízení na chlazení vzduchu podle spisu SU A 1290040, obsahující kompresor a turboexpandér. Obě zařízení jsou uložena na společném hřídeli spolu s regeneračním výměníkem tepla a chladicí komorou s uvnitř umístěným ventilátorem a chladičem vzduchu.
Zařízení má omezené parametry regulace teploty v chladicí komoře, nízký mrazicí výkon a malou hospodárnost.
Dále je známo turbínové kolo podle spisu SU A 1059217 obsahující nosný kotouč s lopatkami a mezilopatkovými kanálky tvořenými stěnami nejbližších lopatek spojených s povrchem nosného kotouče pomocí drážek. Povrch obsahuje podélné mikrokanálky s průřezy ve formě části kruhu.
Při práci v podmínkách s vlhkým vzduchem a zápornými pracovními teplotami vprůtočňých částech turbíny a jmenovitě na povrchu kanálků mezi lopatkami oběžného kola, může vzniknout ledový film. Mimoto má toto turbínové kolo značné hydraulické ztráty.
Podstata vynálezu
Úkolem vynálezu je vytvořit zařízení na chlazení vzduchu, které by zajišťovalo pokles teploty vzduchu v zařízení na rosný bod okolního vzduchu nebo na 0 °C pomocí výpamíkového chlazení vzduchu a dodatkovým ředěním ve výpamíkovém výměníku tepla, jakož i v turbíně, turbínovém kole turboexpandéru tohoto zařízení, a jehož konstrukce by zajišťovala nepřetržitou práci zařízení v podmínkách vlhkého vzduchu a při záporných teplotách v mrazicím zařízení.
Uvedené úkoly splňuje a nedostatky známých řešení odstraňuje zařízení na chlazení vzduchu, obsahující kompresor, výměník tepla, turboexpandér s turbínovým kolem, a ventilátor a chladič vzduchu umístěné uvnitř mrazicí komoiy, podle vynálezu, jehož podstatou je, že je opatřeno druhým ventilátorem uloženým na témže hřídeli jako první turboexpandér, prvním dvoudutinovým výpamíkovým výměníkem tepla, prvním odlučovačem vlhkosti a regeneračním dvoudutinovým výměníkem tepla, přičemž první dutina prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla, první dutina regeneračního dvoudutinového výměníku tepla, první odlučovač
- 1 CZ 293671 B6 vlhkosti, první turboexpandér, první chladič vzduchu a druhá dutina regeneračního dvoudutinového výměníku tepla jsou spojeny za sebou se vstupem prvního kompresoru.
Použití dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla v navrhovaném zařízení umožňuje snížení teploty přiváděného vzduchu až na teplotu rosného bodu okolního vzduchu. To znamená, na příklad, je-li teplota okolního vzduchu asi +50 °C a relativní vlhkost je asi 40 %, sníží se teplota vzduchu v dvoudutinovém výpamíkovém výměníku tepla na asi +36 °C. Odlučovač vlhkosti umožňuje výrazně vysušit vlhký vzduch přiváděný do turbínového kola turboexpandéru.
Pro stálé udržování výpamíkového procesu chlazení vzduchu je výhodné, když zařízení je vybaveno první vodní nádrží spojenou s druhou dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla.
Pro zintensivnění procesu jak výpamíkového chlazení vzduchu, tak doplňkového ředění, jsou jak vstup, tak výstup druhé dutiny prvního výpamíkového výměníku tepla spojeny s atmosférou prostřednictvím druhého ventilátoru.
Je výhodné, když zařízení je opatřeno druhým odlučovačem vlhkosti, prvním regulačním ventilem a ejektorem, jehož pasivní tryskaje spojena s atmosférou prostřednictvím druhé dutiny prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla a první regulační ventil a aktivní tryska ejektoru jsou spojeny s výstupem prvního kompresoru, přičemž difusér ejektoru je prostřednictvím druhého odlučovače vlhkosti spojen se vstupem druhého ventilátoru. Všechna tato opatření umožňují ředění ve druhé dutině dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla, čímž se dále zintenzivní proces výpamíkového chlazení atmosférického vzduchu, což vede k výraznému snížení jeho teploty.
Další zvýšení mrazicího výkonu zařízení je možné zvýšením tlaku vzduchu v turboexpandéru. Za tím účelem je zařízení opatřeno třetím ventilátorem, jehož prostřednictvím jsou jak vstup, tak výstup druhé dutiny dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla spojeny s atmosférou, přičemž vstup druhého ventilátoru je spojen s výstupem prvního kompresoru a výstup druhého ventilátor je spojen s první dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla.
Zařízení může být opatřeno dvěma dvoudutinovými výměníky tepla, dvěma ventilátory, regulačním ventilem, přičemž první dvoudutinový výměník tepla je svou první dutinou spojen s druhou dutinou regeneračního dvoudutinového výměníku tepla a se vstupem prvního kompresoru, zatímco druhá dutina prvního dvoudutinového výměníku tepla je prostřednictvím čtvrtého ventilátoru spojena s atmosférou, první dutina druhého dvoudutinového výměníku tepla je spojena s první dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla a s výstupem druhého ventilátoru, zatímco druhá dutina druhého dvoudutinového výměníku tepla je spojena prostřednictvím pátého ventilátoru s atmosférou a regulační ventil je umístěn mezi vstupem a výstupem prvního kompresoru. V tomto případě může být jak druhý dvoudutinový výměník tepla, tak čtvrtý ventilátor použit jako kondicionér.
Pro doplňkové chlazení a sušení vzduchu v tomto zařízení je zařízení dále opatřeno třetím dvoudutinovým výměníkem tepla, šestým ventilátorem a třetím odlučovačem vlhkosti, přičemž první dutina třetího dvoudutinového výměníku tepla je spojena s výstupem prvního kompresora a prostřednictvím třetího odlučovače vlhkosti se vstupem druhého ventilátoru, zatímco druhá dutina třetího dvoudutinového výměníku tepla je prostřednictvím šestého ventilátoru spojena s atmosférou.
Pro zajištění účinné práce zařízení v podmínkách záporných teplot bez namrzání vlhkosti na prvcích zařízení je výhodné, když je zařízení opatřeno prvním adsorpčním odlučovačem vlhkosti, první jímkou, třetím a čtvrtým regulačním ventilem, prvním a druhým zpětným ventilem, přičemž první zpětný ventil a první adsorpční odlučovač vlhkosti jsou zařazeny za sebou mezi
-2CZ 293671 B6 první dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla a první dutinou regeneračního dvoudutinového výměníku tepla a výstup prvního kompresoru je prostřednictvím první jímky a čtvrtého regulačního ventilu zapojen mezi prvním zpětným ventilem a prvním adsorpčním odlučovačem vlhkosti a vstup prvního kompresoru je spojen s atmosférou prostřednictvím třetího regulačního ventilu a první jímka je spojena s atmosférou prostřednictvím druhého zpětného ventilu.
Výstup kompresoru může být v zařízení podle vynálezu spojen s první dutinou regeneračního dvoudutinového výměníku tepla.
Zařízení může být opatřeno čtvrtým dvoudutinovým výměníkem tepla a sedmým ventilátorem, přičemž první dutina čtvrtého dvoudutinového výměníku tepla je spojena s výstupem prvního kompresoru a s první dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla a druhá dutina čtvrtého dvoudutinového výměníku teplaje spojena prostřednictvím sedmého ventilátoru s atmosférou. V tomto případě je zařízení schopno provádět uzavřený cyklus s přívodem atmosférického vzduchu.
Dále je výhodné, když zařízení je opatřeno druhou jímkou, druhým adsorpčním odlučovačem vlhkosti, třetím a čtvrtým zpětným ventilem, pátým, šestým a sedmým regulačním ventilem, přičemž šestý regulační ventil je upořádán mezi druhou dutinou regeneračního dvoudutinového výměníku tepla a vstupem prvního kompresoru, zatímco druhá dutina regeneračního dvoudutinového výměníku tepla je mimoto prostřednictvím čtvrtého zpětného ventilu a druhého adsorpčního odlučovače vlhkosti spojena se vstupem prvního kompresoru, zatímco jeho výstup je mimoto prostřednictvím třetího zpětného ventilu, druhé jímky a pátého regulačního ventilu zapojen mezi druhým adsorpčním odlučovačem vlhkosti a čtvrtým zpětným ventilem, zatímco vstup prvního kompresoru je mimoto prostřednictvím sedmého regulačního ventilu spojen s atmosférou. Díky tomu je dosaženo dokonalého odstranění vlhkosti.
Pro podstatné snížení hladiny hluku je zařízení opatřeno sedmým a osmým ventilátorem a pátým dvoudutinovým výměníkem tepla a druhá dutina prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla je spojena s atmosférou prostřednictvím sedmého ventilátoru, první dutina pátého dvoudutinového výměníku teplaje spojena se vstupem a výstupem druhého ventilátoru, zatímco jeho druhá dutina je spojena s atmosférou prostřednictvím osmého ventilátoru.
Zařízení podle vynálezu může být opatřeno čtvrtým odlučovačem vlhkosti a akumulátorem chladu zapojenými za sebou mezi prvním turboexpandérem a prvním chladičem vzduchu. Tato konstrukce zajišťuje udržení nízké teploty, na příklad při dlouhodobém otevření předních dveří mrazicí komory.
Daný úkol může být vyřešen zařízením na chlazení vzduchu obsahujícím druhý kompresor a druhý turboexpandér s druhým turbínovým kolem, které jsou všechny uloženy na společném hřídeli, druhou mrazicí komoru obsahující devátý ventilátor a druhý chladič vzduchu. Toto zařízení je podle vynálezu opatřeno pátým odlučovačem vlhkosti a druhým dvoudutinovým výpamíkovým výměníkem tepla, jehož první dutina, první dutina šestého dvoudutinového výměníku tepla, pátý odlučovač vlhkosti, druhý turboexpandér, druhý chladič vzduchu a druhá dutina šestého dvoudutinového výměníku tepla jsou po sobě spojeny se vstupem druhého kompresoru.
Ve druhém případě provedení může být zařízení opatřeno desátým ventilátorem, jehož prostřednictvím je druhá dutina druhého dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla spojena s atmosférou.
Zařízení může být také opatřeno jedenáctým ventilátorem a sedmým dvoudutinovým výměníkem tepla, jehož první dutina je spojena s výstupem druhého kompresoru a s první dutinou druhého
-3CZ 293671 B6 dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla a jehož druhá dutina je prostřednictvím jedenáctého ventilátoru spojena s atmosférou.
Zařízení může být opatřeno druhou vodní nádrží spojenou s druhou dutinou druhého dvoudutinového výpamíkového výměníku tepla. Mimoto může obsahovat čtvrtý odlučovač vlhkosti a akumulátor chladu vřazené za sebou mezi druhým turboexpandérem a druhým chladičem vzduchu. Zařízení také může být opatřeno osmým regulačním ventilem, jehož prostřednictvím je vstup druhého kompresoru spojen s atmosférou.
Podle vynálezu je dále výhodné, když zařízení je opatřeno elektromotorem uloženým na společném hřídeli s druhým turboexpandérem a druhým kompresorem.
Je výhodné, když druhý turboexpandér a druhý kompresor jsou uspořádány v tělese obsahujícím dále elektromotor, jehož rotor tvoří hřídel uložený v ložiskách s letmo uloženým prvním turbínovým kolem a kompresorovým kolem, přičemž mezi ložiskem kompresorového kola a elektromotorem je dutina spojená znovuspouštěcím kanálkem s výstupem druhého kompresoru. Ve znovuspouštěcím kanálku může být vřazena regulační škrticí klapka. Toto provedení druhého turboexpandéru a druhého kompresoru umožňuje zvýšení ekonomiky a mrazicího výkonu zařízení.
Vytýčený úkol může být vyřešen pomocí turbínového kola turboexpandéru, které sestává z nosného kotouče s lopatkami a z mezilopatkových kanálků tvořených povrchy boků nejbližších lopatek sdružených pomocí drážek s povrchem nosného kotouče obsahujícím podélné mikrokanálky, jejichž průřez tvoří část kruhu. Podle vynálezu je poloměr průřezu každého mikrokanálku 0,1 až 1,0 poloměru drážky, rozteč mezi mikrokanálky je menší než dvojnásobek poloměru mikrokanálku a.výška mikrokanálku je 0,2 až 1,0 poloměru průřezu mikrokanálku.
Turbínové kolo provedené podle vynálezu umožňuje zvýšení účinnosti v podmínkách tvoření ledu, jakož i snižování hydroztrát pomocí snížení poruch v proudění v mezilopatkovém kanálku.
Přehled obrázků na výkresech
Příkladná provedení vynálezu jsou znázorněna na výkresech, kde obr. 1 představuje schéma prvního příkladného provedení zařízení na chlazení vzduchu, obr. 2 schéma téhož zařízení na chlazení vzduchu opatřeného ejektorem, obr. 3 schéma zařízení na chlazení vzduchu s připojeným ventilátorem k výpamíkovému výměníku tepla, obr. 4 schéma zařízení na chlazení vzduchu se skupinou doplňkových výměníků tepla a ventilátorů, obr. 5 další schéma zařízení na chlazení vzduchu opatřeného adsorpčním odlučovačem vlhkosti, jímkou a regulačními ventily, obr. 6 ještě další schéma zařízení na chlazení vzduchu opatřeného adsorpčním odlučovačem vlhkosti, jímkou a regulačními ventily, obr. 7 schéma zařízení na chlazení vzduchu s uzavřeným pracovním obvodem ventilátoru spojeného s turboexpandérem, obr.. 8 schéma zařízení na chlazení vzduchu s turboexpandérem a elektrickým kompresorem, obr. 9 podélný řez turboexpandérem a elektrickým kompresorem, obr. 10 podélný osový řez turbínovým kolem a obr. 11 vystružení vstupu mezilopatkových kanálků turbínového kola.
Příklady provedení vynálezu
Zařízení na chlazení vzduchu podle obr. 1 obsahuje první kompresor 1, regenerační dvoudutinový výměník 2 tepla, první mrazicí komoru 3 s uvnitř umístěným prvním chladičem 4 vzduchu a prvním ventilátorem 5, první turboexpandér 6 s druhým ventilátorem 7 uloženým na jeho hřídeli, první odlučovač 8 vlhkosti, první dvoudutinový výpamíkový výměník 9 tepla, první vodní nádrž 10 a indikátor 11 teploty. První dutina tohoto prvního dvoudutinového výpamíkové
-4CZ 293671 B6 ho výměníku 9 tepla, první dutina regeneračního dvoudutinového výměníku 2 tepla, první odlučovač 8 vlhkosti, první turboexpandér 6, první chladič 4 vzduchu a druhá dutina regeneračního dvoudutinového výměníku 2 tepla jsou postupně spojeny se vstupem prvního kompresoru 1. První vodní nádrž 10 je spojena s druhou dutinou dvoudutinového výpamíkového výměníku 9 tepla. Indikátor 11 teploty je umístěn v první mrazicí komoře 3. Vstup a výstup druhé dutiny prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku 9 tepla jsou spojeny s atmosférou prostřednictvím druhého ventilátoru 7.
Zařízení znázorněné na obr. 2 je navíc opatřeno ejektorem 12, prvním regulačním ventilem 13 a druhým odlučovačem 14 vlhkosti; pasivní tryska ejektoru 12 je spojena s výstupem prvního kompresoru 1, přičemž difusér ejektoru 12 je spojen s atmosférou prostřednictvím jak druhé dutiny prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku 9 tepla, tak prvním regulačním ventilem 13. Aktivní tryska ejektoru 12 je spojena s výstupem prvního kompresoru 1 a difuzér ejektoru 12 je prostřednictvím druhého odlučovače 14 vlhkosti spojen se vstupem druhého ventilátoru 7.
Zařízení podle obr. 3 je v porovnání se zařízením podle obr. 1 vybaveno třetím ventilátorem 15, jímž je vstup a výstup druhé dutiny prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku 9 tepla spojen s atmosférou a vstup druhého ventilátoru 7 je spojen s výstupem prvního kompresoru 1. Výstup druhého ventilátoru 7 je spojen se vstupem první dutiny prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku 9 tepla.
Zařízení podle obr. 4 může být dále vybaveno prvním dvoudutinovým výměníkem 16 tepla a druhým dvoudutinovým výměníkem 17 tepla, čtvrtým ventilátorem 18, pátým ventilátorem 19 a druhým regulačním ventilem 20. První dutina prvního dvoudutinového výměníku 16 tepla je spojena s druhou dutinou regeneračního dvoudutinového výměníku 2 tepla a se vstupem prvního kompresoru 1.
Druhá dutina prvního dvoudutinového výměníku 16 tepla je spojena s atmosférou prostřednictvím čtvrtého ventilátoru 18 a první dutina druhého dvoudutinového výměníku 17 tepla je spojena jak s první dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku 9 tepla, tak s výstupem druhého ventilátoru 7, přičemž druhá dutina druhého dvoudutinového výměníku 17 teplaje spojena s atmosférou prostřednictvím pátého ventilátoru 19. Druhý regulační ventil 20 je zapojen mezi vstupem a výstupem prvního kompresora L
Toto zařízení může být vybaveno třetím dvoudutinovým výměníkem 21 tepla, šestým ventilátorem 22 a třetím odlučovačem 23 vlhkosti. První dutina třetího dvoudutinového výměníku 21 tepla je spojena s výstupem prvního kompresora 11 a prostřednictvím třetího odlučovače vlhkosti je propojena s atmosférou.
Zařízení znázorněné na obr. 5 je vybaveno prvním adsorpčním odlučovačem 24 vlhkosti, první jímkou 25, třetím regulačním ventilem 26, čtvrtým regulační ventilem 27 a prvním zpětným ventilem 28 a drahým zpětným ventilem 29. První zpětný ventil 28 a první adsorpční odlučovač vlhkosti jsou umístěny za sebou mezi první dutinou regeneračního dvoudutinového výměníku 2 tepla a výstupem prvního kompresora 1 prostřednictvím první jímky 25, přičemž mezi prvním zpětným ventilem 28 a prvním adsorpčním odlučovačem 24 vlhkosti je zapojen čtvrtý regulační ventil 27.. Vstup prvního kompresora 1 je mimoto propojen s atmosférou prostřednictvím třetího regulačního ventilu 26, zatímco první jímka 25 je propojena s atmosférou prostřednictvím druhého zpětného ventilu 29.
V zařízení znázorněném na obr. 6 je výstup prvního kompresora 1 spojen s první dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku 9 tepla. Kromě toho zařízení obsahuje čtvrtý dvoudutinový výměník 30 tepla a sedmý ventilátor 31. První dutina čtvrtého dvoudutinového výměníku 30 teplaje spojena jak s výstupem prvního kompresora 1, tak s první dutinou prvního
-5CZ 293671 B6 dvoudutinového výpamíkového výměníku 9 tepla. Druhá dutina čtvrtého dvoudutinového výměníku 30 teplaje propojena s atmosférou prostřednictvím sedmého ventilátoru 31.
Toto zařízení obsahuje druhou jímku 32, druhý adsorpční odlučovač 33 vlhkosti, třetí zpětný ventil 34 a čtvrtý zpětný ventil 35 a dále pátý regulační ventil 36, šestý regulační ventil 37 a sedmý regulační ventil 38. Šestý regulační ventil 37 je umístěn mezi druhou dutinou regeneračního dvoudutinového výměníku 2 tepla a vstupem prvního kompresoru 1. Tato druhá dutina regeneračního dvoudutinového výměníku 2 tepla je mimoto spojena se vstupem prvního kompresoru 1 prostřednictvím jak čtvrtého zpětného ventilu 35, tak druhého adsorpčního odlučovače 33 vlhkosti. Výstup prvního kompresoru 1 je mimoto propojen s druhou jímkou 32, a to prostřednictvím třetího zpětného ventilu 34 a pátého regulačního ventilu 36, který je zapojen mezi druhým adsorpčním odlučovačem 33 vlhkosti a čtvrtým zpětným ventilem 35. Vstup prvního kompresoru 1 je mimoto propojen s atmosférou prostřednictvím sedmého regulačního ventilu 38.
Zařízení znázorněné na obr. 7 obsahuje sedmý ventilátor 39, osmý ventilátor 40 a pátý dvoudutinový výměník 41 tepla. Druhá dutina prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku 9 tepla je propojena s atmosférou prostřednictvím sedmého ventilátoru 39, první dutina pátého dvoudutinového výměníku 41 tepla je spojena jak se vstupem, tak s výstupem druhého ventilátoru 7. Druhá dutina pátého dvoudutinového výměníku 41 teplaje propojena s atmosférou prostřednictvím osmého ventilátoru 40.
Všechna výše popsaná schémata zařízení na chlazení vzduchu obsahují jak čtvrtý odlučovač 42 vlhkosti (obr. 2), tak akumulátor 43 chladu umístěné postupně mezi prvním turboexpandérem 6 a prvním chladičem 4 vzduchu.
Další příkladné provedení zařízení na chlazení vzduchu podle schématu na obr. 8 obsahuje druhý kompresor 44, šestý dvoudutinový výměník 45 tepla, druhou mrazicí komoru 46 obsahující druhý chladič 47 vzduchu a devátý ventilátor 48. druhý turboexpandér 49. pátý odlučovač 50 vlhkosti a druhý dvoudutinový výpamíkový výměník 51 tepla. Druhý kompresor 44 je umístěn na témže hřídeli jako druhý turboexpandér 49. První dutina druhého dvoudutinového výpamíkového výměníku 51 tepla, první dutina šestého dvoudutinového výměníku 45 tepla, pátý odlučovač 50 vlhkosti, druhý turboexpandér 49, druhý chladič 47 vzduchu a druhá dutina šestého dvoudutinového výměníku 45 tepla jsou spojeny postupně se vstupem prvního kompresoru 44.
Zařízení dále obsahuje desátý ventilátor 52, jehož prostřednictvím je druhá dutina druhého dvoudutinového výpamíkového výměníku 51 tepla propojena s atmosférou.
Zařízení také obsahuje sedmý dvoudutinový výměník 53 tepla a jedenáctý ventilátor 54. První dutina sedmého dvoudutinového výměníku 53 tepla je spojena s výstupem druhého kompresoru 44 a s první dutinou druhého dvoudutinového výpamíkového výměníku 51 tepla. Druhá dutina sedmého dvoudutinového výměníku tepla 53 je propojena s atmosférou prostřednictvím desátého ventilátoru 52.
Zařízení je dále opatřeno druhou vodní nádrží 55 spojenou s první dutinou druhého dvoudutinového výpamíkového výměníku 51 tepla.
Zařízení podle obr. 8 obsahuje jak čtvrtý odlučovač 42 vlhkosti, tak akumulátor 43 chladu umístěné za sebou mezi druhým turboexpandérem 49 a druhým chladičem 47 vzduchu, jak je zakresleno na obr. 2.
Zařízení je rovněž vybaveno osmým regulačním ventilem 56. jehož prostřednictvím je vstup druhého kompresoru 44 propojen s atmosférou.
-6CZ 293671 B6
Obsahuje dále elektromotor 57 uložený na témže hřídeli jako druhý turboexpandér 49 a druhý kompresor 44.
Navržené zařízení na chlazení vzduchu pracuje následujícím způsobem:
U zařízení podle obr. 1 je atmosférický vzduch veden do prvního dvoudutinového výparníkového výměníku 9 tepla, regeneračního dvoudutinového výměníku 2 tepla, kde je vzduch ochlazen a pak je veden do prvního odlučovače 8 vlhkosti. Tam je zachycen kondenzát páry ze vzduchu a vysušený vzduch je veden do prvního turboexpandéru 6, kde je ochlazen a odtud je zaveden do prvního chladiče 4 vzduchu umístěného v první mrazicí komoře 3, jejíž vnitřní prostor je chlazen prvním ventilátorem 5. Poté je vzduch z prvního chladiče 4 vzduchu veden do druhé dutiny prvního dvoudutinového výparníkového výměníku 9 tepla a prostřednictvím druhého ventilátoru 7 a současným přivedením vody z první vodní nádrže 10 do téže dutiny prvního dvoudutinového výparníkového výměníku 9 tepla je proveden proces výparníkového chlazení atmosférického vzduchu, to je dosaženo snížení jeho teploty. Indikátor 11 teploty převede impuls do neznázorněného mikroprocesoru ovládajícího práci zařízení na chlazení vzduchu. Tento mikroprocesor zapne neznázoměný elektromotor prvního kompresoru 1 pro ochlazení první mrazicí komory 3 na požadovanou teplotu a po dosažení této teploty uvedený elektromotor vypne.
U zařízení podle obr. 2 je stlačený vzduch veden z výstupu prvního kompresoru 1 do ejektoru 12, atmosférický vzduch je prostřednictvím pasivní trysky ejektoru 12 pročerpán prvním regulačním ventilem 13 do druhé dutiny prvního dvoudutinového výparníkového výměníku 9 tepla. V této dutině dojde ke zředění, což dále zesílí proces výparníkového chlazení atmosférického vzduchu a jeho teplota je tak výrazně snížena. Z difuzéru ejektoru 12 je vzduch vypuštěn do atmosféry druhým odlučovačem 14 vlhkosti a druhým ventilátorem 7. Druhý odlučovač 14 vlhkosti zachytí kapičky vlhkosti ze vzduchu a zavede je do první vodní nádrže 10.
V zařízení znázorněném na obr. 3 má druhá dutina prvního dvoudutinového výparníkového výměníku 9 tepla nezávislé chlazení prostřednictvím třetího ventilátoru 15. přičemž spojení výstupu prvního kompresoru 1 s druhým ventilátorem 7 umožní zvýšení tlaku vzduchu vedeného do prvního turboexpandéru 6 a zvýšení výkonu chlazení.
V zařízení znázorněném na obr. 4 umožní použití tří doplňkových dvoudutinových výměníků 16, 17. 21 tepla se třemi ventilátory 18, 19. 22 rozšíření oblasti použití zařízení na chlazení vzduchu. První dvoudutinový výměník 16 tepla se čtvrtým ventilátorem 18 může být použit jako kondicionér. Další dva dvoudutinové výměníky 17, 21 tepla a jejich dva ventilátory 19, 22 a třetí odlučovač 23 vlhkosti provádějí v zařízení mimořádné chlazení a vysušování. Druhý regulační ventil 20 zajišťuje při nominálních pracovních podmínkách převod vzduchu z výstupu prvního kompresoru 1 do jeho vstupu.
Během provozu zařízení na chlazení vzduchu znázorněného na obr. 5 je atmosférický vzduch zcela vysušen jeho průchodem prvním adsorpčním odlučovačem 24 vlhkosti, což umožňuje provoz zařízení na chlazení vzduchu při negativních teplotách bez namrzání prvků zařízení. Během provozu s vypnutým prvním kompresorem 1, to je během pohotovostního režimu, převede mikroprocesor impuls pro otevření třetího regulační ventilu 26 a čtvrtého regulačního ventilu 27 a stlačený vzduch je veden z první jímky 25 do prvního adsorpčního odlučovače 24 vlhkosti, čímž obnoví jeho adsorpční činnost v následujícím pracovním cyklu zařízení a je propojen s atmosférou prostřednictvím třetího regulačního ventilu 26.
Zařízení na chlazení vzduchu, znázorněné na obr. 6, má uzavřený pracovní cyklus při vedení vzduchu z atmosféry prostřednictvím sedmého regulačního ventilu 38. Druhý adsorpční odlučovač 33 vlhkosti při uzavřeném šestém regulačním ventilu 37 zajišťuje úplné vysušení vzduchu v zařízení. Posílení provozní účinnosti druhého adsorpčního odlučovače 33 vlhkosti je během pohotovostního režimu zařízení na chlazení vzduchu provedeno pátým regulačním
-7CZ 293671 B6 ventilem 36 otevírajícím přívod stlačeného suchého vzduchu z druhé jímky 32 do druhého adsorpčního odlučovače 33 vlhkosti a jeho propojením na atmosféru prostřednictvím sedmého regulačního ventilu 38.
Uzavřený pracovní cyklus zařízení se suchým vzduchem je proveden otevřením šestého regulačního ventilu 37 bez použití druhého adsorpčního odlučovače 33 vlhkosti. V závislosti na provozních podmínkách zařízení převede mikroprocesor impuls buď pro otevření, nebo pro uzavření regulačních ventilů 36. 37, 38, čímž zajistí optimální činnost.
Podle schématu, znázorněného na obr. 7, při spojení mezi druhým ventilátorem 7 a pátým dvoudutinovým výměníkem 41 tepla pracuje uzavřený obvod s výrazným snížením hladiny hluku tohoto druhého ventilátoru 7. Odvod tepla z pátého dvoudutinového výměníku 41 tepla je proveden osmým ventilátorem 40. V tomto případě sedmý ventilátor 39 zajišťuje odfouknutí prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku 9 tepla.
Při provozních podmínkách zařízení, znázorněného na obr. 9, dochází k výraznému šetření elektřinou při práci, například s elektromotorem 57. Jelikož dochází k přerušování turbiny druhého turboexpandéru 49, protože druhý kompresor 44 a elektromotor 57 kompenzuje pouze část energie nutné pro pohon tohoto druhého kompresoru 44, je zbytek energie vyráběn turbínou druhého turboexpandéru 49.
Všechna výše uvedená schémata jsou opatřena čtvrtým odlučovačem 42 vlhkosti (obr. 2) a akumulátorem 43 chladu, čtvrtý odlučovač 42 vlhkosti zajišťuje vysušování vzduchu v zařízení, zatímco akumulátor 43 chladu akumuluje chlad uvnitř první mrazicí komory 3, čímž zajišťuje udržení nízkých teplot například při pohotovostním režimu nebo při dlouhodobém otevření dveří této první mrazicí komory 3.
Druhý turboexpandér 49 a druhý kompresor 44. znázorněné na obr. 9, jsou připojeny k tělesu 58 obsahujícímu vestavěný lychloběžný elektromotor 57. první turbínové kolo 60 a kompresorové kolo 61, která jsou upevněna letmo na hřídeli 59.
Hřídel 59 je uložen v jednom radiálním a dvojici ložisek 62. například plyno-dynamických deskového typu. Dutina 63 mezi jak ložisky 62 kompresorového kola 61 tak elektromotoru 57 je prostřednictvím znovu spouštěcího kanálku 64 propojena se vstupem druhého kompresoru 44 přes regulační škrticí klapku 65.
Druhý turboexpandér 49 a druhý kompresor 44 pracují následovně.
Při zavedení elektrického napětí roztočí elektromotor 57 hřídel 59, který je současně rotorem elektromotoru 57. až na provozní otáčky, ve výhodném provedení až na 96 000 ot/min. Mechanická energie je přenesena na kompresorové kolo 61. které stlačí plyn, například vzduch. Pak je tento stlačený plyn ochlazený výměníky tepla v zařízení na chlazení vzduchu veden do druhého turboexpandéru 49 a expanduje jak v tryskovém zařízení, tak v lopatkách prvního turbinového kola 60. Po tomto procesu následuje operace snižování teploty plynu, to je perioda turbíny je hlavní ve tvorbě chladu v zařízení na chlazení vzduchu. Energie stlačeného plynu je přeměněna na mechanickou energii prvního turbínového kola 60 a po průchodu systémem výměníků tepla v zařízení je přivedena ke kompresorovému kolu 61.
t,
Tlak plynu na výstupu kompresorového kola 61 je vždy vyšší než tlak na vstupu prvního turbínového kola 60. Aby se vyloučilo proniknutí horkého plynu, stlačeného v druhém kompresoru 44, do vstupu turbíny, což by v něm snížilo teplotní rozdíl, je mezi dutinou 63 a vstupem do druhého kompresoru 44 zařazen znovuspouštěcí kanálek 64. Horký plyn může proniknout do vstupu turbíny prostřednictvím vnitřních dutin ložisek 62. dutiny mezi statorem a rotorem elektromotoru 57. Tato konstrukce umožní vyloučení průniku plynu z druhého kompresoru 44
-8CZ 293671 B6 k turbíně. Současně je řešen problém chlazení dutiny 63 pro ložiska 62 a rotoru elektromotoru
57Regulační škrticí klapka 65, umístěná ve znovuspouštěcím kanálku 64, umožňuje nastavení druhého turboexpandéru 49 a elektrického druhého kompresoru 44 na maximální možný tlakový rozdíl v turbíně.
Druhé turbínové kolo 66 turboexpandéru sestává z nosného kotouče 67 (obr. 10, 11) s lopatkami 68 a mezilopatkových kanálků 69 tvořených bočními povrchy nejbližších lopatek 68 sdružených s povrchem nosného kotouče 67 pomocí drážek 70. Na tomto nosném kotouči 67 jsou vytvořeny podélné mikrokanálky kanálky 71 s průřezem ve tvaru části kruhu. Poloměr Rj drážky 70 je vypočítán na podmínky pevnosti.
Poloměr Rk průřezu mikrokanálku 71 je asi 0,1 až 1,0 poloměru Ri.
Drážka 70 může být vytvořena po celé délce lopatky 68 na obou stranách a mikrokanálky 71 pomocí frézy, přičemž řez je na hraně zaoblen a má poloměr rovnající se polovině průměru řezu.
Parametry Rk. Rb ζ h, mikrokanálků 71, jakož i vzájemný vztah R je nutný pro zajištění tvarování dna mikrokanálku 71 nutného pro případ namrzání.
Při tavení námrazy na vnitřních mezilopatkových kanálcích 69 pracuje turbína v podmínkách cyklu (provoz - pohotovost), je důležité, aby roztálý led byl odstraněn z povrchu druhého turbínového kola 66 a aby byl odfouknut proudem vzduchu. Z tohoto důvodu jsou vytvořeny mikrokanálky 71 s průřezem řezu vytvořeným ve tvaru části kruhu. Ve velmi úzkém řezu tvoří hladké kanálky téhož poloměru, čímž se snižuje úroveň hydroztrát a nezabrání se pohybu vzduchu a částic ledu, čímž se zvyšuje pracovní účinnost druhého turbínového kola 66.
Průmyslová využitelnost
Vynález najde největší využití při výrobě chladicích zařízení a zvláště v chladicích a klimatizačních zařízeních, jakož i ve stálých komplexech a v různých dopravních prostředcích.

Claims (23)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Zařízení na chlazení vzduchu, obsahující kompresor, výměník tepla, turboexpandér s turbínovým kolem, a ventilátor a chladič vzduchu umístěné uvnitř mrazicí komory, vyznačující se tím,že je opatřeno druhým ventilátorem (7) uloženým na témže hřídeli jako první turboexpandér (6), prvním dvoudutinovým výpamíkovým výměníkem (9) tepla, prvním odlučovačem (8) vlhkosti a regeneračním dvoudutinovým výměníkem (2) tepla, přičemž první dutina prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku (9) tepla, první dutina regeneračního dvoudutinového výměníku (2) tepla, první odlučovač (8) vlhkosti, první turboexpandér (6), první chladič (4) vzduchu a druhá dutina regeneračního dvoudutinového výměníku (2) tepla jsou spojeny za sebou se vstupem prvního kompresoru (1).
  2. 2. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároku 1, vyznačující se tím, že je opatřeno první vodní nádrží (10) spojenou s druhou dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku (9) tepla.
    -9CZ 293671 B6
  3. 3. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároků la2, vyznačující se tím, že vstup a výstup druhé dutiny prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku (9) tepla je spojen s atmosférou prostřednictvím druhého ventilátoru (7).
  4. 4. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároků la2, vyznačující se tím, že je opatřeno druhým odlučovačem (14) vlhkosti, prvním regulačním ventilem (13) a ejektorem (12), jehož pasivní tryska je spojena s atmosférou prostřednictvím druhé dutiny prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku (9) tepla a první regulační ventil (13) a aktivní tiyska ejektoru (12) jsou spojeny s výstupem prvního kompresoru (1), přičemž difuzér ejektoru (12) je prostřednictvím druhého odlučovače (14) vlhkosti spojen se vstupem druhého ventilátoru (7).
  5. 5. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároků 1 a2, vyznačující se tím, že je opatřeno třetím ventilátorem (15), jehož prostřednictvím jsou jak vstup, tak výstup druhé dutiny prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku (9) tepla spojeny s atmosférou, přičemž vstup druhého ventilátoru (7) je spojen s výstupem prvního kompresoru (1) a výstup druhého ventilátoru (7) je spojen s první dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku (9) tepla.
  6. 6. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároku 5, vyznačující se t í m , že je opatřeno dvěma dvoudutinovými výměníky (16, 17) tepla, dvěma ventilátory (18, 19), regulačním ventilem (20), přičemž první dvoudutinový výměník (16) tepla je svou první dutinou spojen s druhou dutinou regeneračního dvoudutinového výměníku (2) tepla a se vstupem prvního kompresoru (1), zatímco druhá dutina prvního dvoudutinového výměníku (16) teplaje prostřednictvím čtvrtého ventilátoru (18) spojena s atmosférou, první dutina druhého dvoudutinového výměníku (17) teplaje spojena s první dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku (9) tepla a s výstupem druhého ventilátoru (7), zatímco druhá dutina druhého dvoudutinového výměníku (17) teplaje spojena prostřednictvím pátého ventilátoru (19) s atmosférou a regulační ventil (20) je umístěn mezi vstupem a výstupem prvního kompresoru (1).
  7. 7. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároku 6, vyznačující se tím, že je opatřeno třetím dvoudutinovým výměníkem (21) tepla, šestým ventilátorem (22) a třetím odlučovačem (23) vlhkosti, přičemž první dutina třetího dvoudutinového výměníku (21) tepla je spojena s výstupem prvního kompresoru (1) a prostřednictvím třetího odlučovače (23) vlhkosti se vstupem druhého ventilátoru (7), zatímco druhá dutina třetího dvoudutinového výměníku (21) teplaje prostřednictvím šestého ventilátoru (22) spojena s atmosférou.
  8. 8. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároku 1, vyznačující se tím,že je opatřeno prvním adsorpčním odlučovačem (24) vlhkosti, první jímkou (25), dvěma regulačními ventily (26, 27) a dvěma zpětnými ventily (28, 29), přičemž první zpětný ventil (28) a první adsorpční odlučovač (24) vlhkosti jsou zařazeny za sebou mezi první dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku (9) tepla a první dutinou regeneračního dvoudutinového výměníku (2) tepla a výstup prvního kompresoru (1) je prostřednictvím první jímky (25) a čtvrtého regulačního ventilu (27) zapojen mezi prvním zpětným ventilem (28) a prvním adsorpčním odlučovačem (24) vlhkosti a vstup prvního kompresoru (1) je spojen s atmosférou prostřednictvím třetího regulačního ventilu (26) a první jímka (25) je spojena s atmosférou prostřednictvím druhého zpětného ventilu (29).
  9. 9. Zařízení na chlazení vzduchu podle kteréhokoliv z nároků laž3, vyznačující se t í m, že výstup prvního kompresoru (1) je spojen s první dutinou regeneračního dvoudutinového výměnílai (2) tepla.
  10. 10. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároku 1, vyznačující se tím, že je opatřeno čtvrtým dvoudutinovým výměníkem (30) tepla a sedmým ventilátorem (31), přičemž první dutina
    -10CZ 293671 B6 čtvrtého dvoudutinového výměníku (30) tepla je spojena s výstupem prvního kompresoru (1) as první dutinou prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku (9) tepla a druhá dutina čtvrtého dvoudutinového výměníku (30) tepla je prostřednictvím sedmého ventilátoru (31) spojena s atmosférou.
  11. 11. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároku 10, vyznačující se tím, že je opatřeno druhou jímkou (32), druhým adsorpčním odlučovačem (33) vlhkosti, dvěma zpětnými ventily (34, 35), a třemi regulačními ventily (36, 37, 38), přičemž šestý regulační ventil (37) je uspořádán mezi druhou dutinou regeneračního dvoudutinového výměníku (2) tepla a vstupem prvního kompresoru (1), zatímco druhá dutina regeneračního dvoudutinového výměníku (2) tepla je mimoto prostřednictvím čtvrtého zpětného ventilu (35) a druhého adsorpčního odlučovače (33) vlhkosti spojena se vstupem prvního kompresoru (1), zatímco jeho výstup je mimoto prostřednictvím třetího zpětného ventilu (34), druhé jímky (32) a pátého regulačního ventilu (36) zapojen mezi druhým adsorpčním odlučovačem (33) vlhkosti a čtvrtým zpětným ventilem (35), zatímco vstup prvního kompresoru (1) je mimoto prostřednictvím sedmého regulačního ventilu (38) spojen s atmosférou.
  12. 12. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároku 1, vyznačující se tím, že je opatřeno dvěma ventilátory (39,40) a pátým dvoudutinovým výměníkem (41) tepla a druhá dutina prvního dvoudutinového výpamíkového výměníku (9) tepla je spojena s atmosférou prostřednictvím sedmého ventilátoru (39), první dutina pátého dvoudutinového výměníku (41) teplaje spojena se vstupem a výstupem druhého ventilátoru (7), zatímco jeho druhá dutina je spojena s atmosférou prostřednictvím osmého ventilátoru (40).
  13. 13. Zařízení na chlazení vzduchu podle kteréhokoliv z nároků lažl2, vyznačující se t í m, že je opatřeno čtvrtým odlučovačem (42) vlhkosti a akumulátorem (43) chladu zapojenými za sebou mezi prvním turboexpandérem (6) a prvním chladičem (4) vzduchu.
  14. 14. Zařízení na chlazení vzduchu obsahující druhý kompresor (44) a druhý turboexpandér (49) s druhým turbínovým kolem (66), které jsou všechny uloženy na společném hřídeli (59), druhou mrazicí komoru (46) obsahující devátý ventilátor (48) a druhý chladič (47) vzduchu, vyznačující se tím, že je opatřeno pátým odlučovačem (50) vlhkosti a druhým dvoudutinovým výpamíkovým výměníkem (51) tepla, jehož první dutina, první dutina šestého dvoudutinového výměníku (45) tepla, pátý odlučovač (50) vlhkosti, druhý turboexpandér (49), druhý chladič (47) vzduchu a druhá dutina šestého dvoudutinového výměníku (45) tepla jsou po sobě spojeny se vstupem druhého kompresoru (44).
  15. 15. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároku 14, vyznačující se tím, že je opatřeno desátým ventilátorem (52), jehož prostřednictvím je druhá dutina druhého dvoudutinového výpamíkového výměníku (51) tepla spojena s atmosférou.
  16. 16. Zařízení na chlazení vzduchu podle kteréhokoliv z nároků 14al5, vyznačující se tím, že je opatřeno jedenáctým ventilátorem (54) a sedmým dvoudutinovým výměníkem (53) tepla, jehož první dutina je spojena s výstupem druhého kompresoru (44) as první dutinou druhého dvoudutinového výpamíkového výměníku (51) tepla, a jehož druhá dutina je prostřednictvím jedenáctého ventilátoru (54) spojena s atmosférou.
  17. 17. Zařízení na chlazení vzduchu podle kteréhokoliv z nároků 14ažl6, vyznačující se t í m, že je opatřeno druhou vodní nádrží (55) spojenou s druhou dutinou druhého dvoudutinového výpamíkového výměníku (51) tepla.
    - 11 CZ 293671 B6
  18. 18. Zařízení na chlazení vzduchu podle kteréhokoliv z nároků 14ažl7, vyznačující se t í m , že je opatřeno čtvrtým odlučovačem (42) vlhkosti a akumulátorem (43) chladu vřazenými za sebou mezi druhým turboexpandérem (49) a druhým chladičem (47) vzduchu.
  19. 19. Zařízení na chlazení vzduchu podle kteréhokoliv z nároků 14 až 18, vyznačující se t í m , že je opatřeno osmým regulačním ventilem (56), jehož prostřednictvím je vstup druhého kompresoru (44) spojen s atmosférou.
  20. 20. Zařízení na chlazení vzduchu podle kteréhokoliv z nároků 14ažl9, vyznačující se t i m, že je opatřeno elektromotorem (57) uloženým na společném hřídeli (59) s druhým turboexpandérem (49) a druhým kompresorem (44).
  21. 21. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároku 20, vyznačující se tím, že druhý turboexpandér (49) a druhý kompresor (44) jsou uspořádány v tělese (58) obsahujícím dále elektromotor (57), jehož rotor tvoří hřídel (59) uložený v ložiskách (62) s letmo uloženým prvním turbínovým kolem (60) a kompresorovým kolem (61), přičemž mezi ložiskem (62) kompresorového kola (61) a elektromotorem (57) je dutina (63) spojená znovuspouštěcím kanálkem (64) s výstupem druhého kompresoru (44).
  22. 22. Zařízení na chlazení vzduchu podle nároku 21, vyznačující se tím, že ve znovuspouštěcím kanálku (64) je vřazena regulační škrticí klapka (65).
  23. 23. Turbínové kolo turboexpandéru sestávající z nosného kotouče (67) s lopatkami (68) a z mezilopatkových kanálků (69) tvořených povrchy boků nejbližších lopatek (68) sdružených pomocí drážek (70) s povrchem nosného kotouče (67) obsahujícím podélné mikrokanálky (71), jejichž průřez tvoří část kruhu, vyznačující se tím, že poloměr (Rr) průřezu každého mikrokanálku (71) je 0, 1 až 1, 0 poloměru (Rx) drážky (70), rozteč (t) mezi mikrokanálky (71) je menší než dvojnásobek poloměru (Rr) mikrokanálku (71) a výška (h) mikrokanálku (71) je 0,2 až 1,0 poloměru (Rr) průřezu mikrokanálku (71).
CZ20022104A 1999-12-28 2000-12-27 Zařízení na chlazení vzduchu a turbínové kolo turboexpandéru pro toto zařízení CZ293671B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99127784/06A RU2156929C1 (ru) 1999-12-28 1999-12-28 Воздушная холодильная установка, турбодетандер-электрокомпрессор воздушной холодильной установки и турбинное колесо турбодетандера

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ20022104A3 CZ20022104A3 (cs) 2003-03-12
CZ293671B6 true CZ293671B6 (cs) 2004-06-16

Family

ID=20228850

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20022104A CZ293671B6 (cs) 1999-12-28 2000-12-27 Zařízení na chlazení vzduchu a turbínové kolo turboexpandéru pro toto zařízení

Country Status (24)

Country Link
US (1) US6782709B2 (cs)
EP (1) EP1243878B1 (cs)
JP (1) JP4781590B2 (cs)
KR (1) KR20020091068A (cs)
CN (1) CN1243937C (cs)
AP (1) AP2002002577A0 (cs)
AT (1) ATE377738T1 (cs)
AU (1) AU2561701A (cs)
BR (1) BR0016793A (cs)
CA (1) CA2395808A1 (cs)
CZ (1) CZ293671B6 (cs)
DE (1) DE60037037T2 (cs)
DK (1) DK1243878T3 (cs)
EA (1) EA004760B1 (cs)
ES (1) ES2296668T3 (cs)
HU (1) HUP0203273A2 (cs)
MX (1) MXPA02006576A (cs)
NO (1) NO20022880L (cs)
OA (1) OA12131A (cs)
PL (1) PL357342A1 (cs)
RU (1) RU2156929C1 (cs)
TR (1) TR200201508T2 (cs)
UA (1) UA51855C2 (cs)
WO (1) WO2001048424A2 (cs)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1592763B2 (de) * 2003-02-10 2011-08-31 Henkel AG & Co. KGaA Bleichmittelhaltiges waschmittel mit baumwollaktivem schmutzablösevermögendem cellulosederivat
HU225331B1 (hu) * 2003-04-24 2006-09-28 Egi Energiagazdalkodasi Reszve Léghûtõ rendszer
JP4727142B2 (ja) * 2003-12-18 2011-07-20 三菱重工業株式会社 ターボ冷凍機およびその圧縮機ならびにその制御方法
CN1307394C (zh) * 2005-05-23 2007-03-28 西安交通大学 一种压缩－膨胀机的制备方法
WO2008011348A2 (en) * 2006-07-14 2008-01-24 Ac Immune S.A. Humanized antibody against amyloid beta
EP2290241A1 (en) * 2009-07-13 2011-03-02 Siemens Aktiengesellschaft Turbocompressor assembly with a cooling system
RU2453777C1 (ru) * 2010-11-18 2012-06-20 Александр Андреевич Панин Способ регулирования температуры в турбохолодильной установке
ITFI20120196A1 (it) * 2012-10-01 2014-04-02 Nuovo Pignone Srl "a turboexpander and driven turbomachine system"
KR101592787B1 (ko) 2014-11-18 2016-02-12 현대자동차주식회사 배기열 회수 시스템의 터빈 제어방법
KR101610542B1 (ko) 2014-11-18 2016-04-07 현대자동차주식회사 배기열 회수 시스템
KR101637736B1 (ko) 2014-11-19 2016-07-07 현대자동차주식회사 배기열 회수 시스템
EP3098397A1 (en) * 2015-05-26 2016-11-30 Alstom Technology Ltd Lignite drying integration with a water/steam power cycle
CN104960513B (zh) * 2015-05-29 2017-11-14 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 一种全液压制动与风扇驱动系统
CN105972737B (zh) * 2016-07-22 2018-12-11 曾祥平 一种空气压力舱换气增压及调温系统
RU2659696C1 (ru) * 2017-06-06 2018-07-03 Александр Андреевич Панин Воздушная турбохолодильная установка (варианты), турбодетандер и способ работы воздушной турбохолодильной установки (варианты)
RU184336U1 (ru) * 2017-11-07 2018-10-22 Александр Иванович Андреев Холодильная установка
CN109084495B (zh) * 2018-08-14 2023-09-26 中节能城市节能研究院有限公司 一种喷射式人工造雪制冷蓄冷系统
RU186889U1 (ru) * 2018-10-10 2019-02-07 Акционерное общество Производственно-конструкторское объединение "Теплообменник" (АО ПКО "Теплообменник") Нагнетатель системы кондиционирования воздуха летательного аппарата
US10767910B2 (en) * 2018-12-12 2020-09-08 William J. Diaz Refrigeration cycle ejector power generator
CZ308332B6 (cs) * 2018-12-19 2020-05-20 Mirai Intex Sagl Vzduchový chladicí stroj

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3481531A (en) * 1968-03-07 1969-12-02 United Aircraft Canada Impeller boundary layer control device
GB1459400A (en) * 1973-04-18 1976-12-22 Secr Defence Air conditioning and cabin pressurising plant for aircraft
GB1583143A (en) * 1976-05-18 1981-01-21 Normalair Garrett Ltd Air cycle air conditioning systems
DE2834256C2 (de) * 1978-08-04 1985-05-23 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8012 Ottobrunn Anordnung zur Klimatisierung von Luftfahrzeugkabinen
DE2966663D1 (de) 1978-08-25 1984-03-22 Cummins Engine Co Inc Turbomachine
JPS5941755A (ja) * 1982-08-31 1984-03-08 株式会社島津製作所 冷房装置
SU1059217A1 (ru) * 1982-09-08 1983-12-07 Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт "Гелиевая Техника" Рабочее колесо центростремительной турбины
SU1290040A1 (ru) * 1985-04-05 1987-02-15 Специальное Конструкторское Бюро По Созданию Воздушных И Газовых Турбохолодильных Машин Воздушна холодильна установка
JPH042372Y2 (cs) * 1985-07-31 1992-01-27
SU1495601A1 (ru) * 1987-10-15 1989-07-23 МВТУ им.Н.Э.Баумана Воздушна турбохолодильна установка
US4829775A (en) * 1988-05-02 1989-05-16 United Technologies Corporation Filtered environmental control system
US5086622A (en) * 1990-08-17 1992-02-11 United Technologies Corporation Environmental control system condensing cycle
DE4319628A1 (de) * 1993-06-15 1994-12-22 Klein Schanzlin & Becker Ag Strukturierte Oberflächen von Strömungsmaschinenbauteilen
US5461882A (en) * 1994-07-22 1995-10-31 United Technologies Corporation Regenerative condensing cycle
JPH09118128A (ja) * 1995-10-24 1997-05-06 Teikoku Piston Ring Co Ltd 車載冷凍装置
JPH10197083A (ja) * 1997-01-10 1998-07-31 Calsonic Corp 自動車用気体圧縮式冷房装置
JPH1144463A (ja) * 1997-07-25 1999-02-16 Shimadzu Corp 航空機用空気調和装置

Also Published As

Publication number Publication date
AP2002002577A0 (en) 2002-09-30
CZ20022104A3 (cs) 2003-03-12
DE60037037T2 (de) 2008-08-21
CN1415064A (zh) 2003-04-30
CN1243937C (zh) 2006-03-01
NO20022880D0 (no) 2002-06-17
HUP0203273A2 (en) 2003-01-28
JP4781590B2 (ja) 2011-09-28
TR200201508T2 (tr) 2003-01-21
BR0016793A (pt) 2002-11-05
CA2395808A1 (en) 2001-07-05
ES2296668T3 (es) 2008-05-01
ATE377738T1 (de) 2007-11-15
KR20020091068A (ko) 2002-12-05
PL357342A1 (en) 2004-07-26
EA200200579A1 (ru) 2002-12-26
JP2004500534A (ja) 2004-01-08
RU2156929C1 (ru) 2000-09-27
DK1243878T3 (da) 2008-03-25
AU2561701A (en) 2001-07-09
US20030046950A1 (en) 2003-03-13
EA004760B1 (ru) 2004-08-26
UA51855C2 (uk) 2002-12-16
OA12131A (en) 2003-07-18
EP1243878A4 (en) 2005-01-12
MXPA02006576A (es) 2004-07-30
DE60037037D1 (de) 2007-12-20
US6782709B2 (en) 2004-08-31
WO2001048424A2 (fr) 2001-07-05
EP1243878A2 (en) 2002-09-25
EP1243878B1 (en) 2007-11-07
WO2001048424A3 (fr) 2001-12-20
NO20022880L (no) 2002-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ293671B6 (cs) Zařízení na chlazení vzduchu a turbínové kolo turboexpandéru pro toto zařízení
KR101765583B1 (ko) 공기 압축기의 냉각유닛
US6708513B2 (en) CO2-module for cooling and heating
CN201396281Y (zh) 多级三叶罗茨真空泵
WO2014013670A1 (ja) 車両用熱管理システム
US6381973B1 (en) Vehicle air cycle air conditioning system
KR20130011304A (ko) 차량용 히트펌프 시스템 제어방법
JP2006292356A (ja) 高性能熱ポンプ
CN105026194A (zh) 车辆用空调装置及其结构组件
CN215971023U (zh) 车辆热管理系统及车辆
WO2005057087A1 (ja) 空調システム
KR20210132350A (ko) 차량용 공기 압축기
CN202012990U (zh) 一种电动客车顶置空调
JP2013067320A (ja) 車両用空調装置
CN219857143U (zh) 一种具有主动废排功能的高速列车空调及高速列车
US20050144969A1 (en) Cold air refrigerating system and turborxpander turbine for this system
CN217206806U (zh) 空气压缩机用除湿节能系统
CN214665331U (zh) 压缩空气空调系统
CN214665332U (zh) 压缩空气空调系统
RU38382U1 (ru) Двухступенчатый компрессорный агрегат холодильной установки
CN219163502U (zh) 一种具有双制冷模块的集成化储能热管理系统
CN112944711A (zh) 压缩空气空调系统
CN112944710A (zh) 压缩空气空调系统
RU5240U1 (ru) Холодильная установка и центробежный компрессорный агрегат холодильной установки
RU2223879C2 (ru) Установка кондиционирования воздуха в вагонах-ресторанах пассажирского железнодорожного транспорта

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20171227