CZ290047B6 - Nádrž na kapalný propan - Google Patents

Nádrž na kapalný propan Download PDF

Info

Publication number
CZ290047B6
CZ290047B6 CZ19953256A CZ325695A CZ290047B6 CZ 290047 B6 CZ290047 B6 CZ 290047B6 CZ 19953256 A CZ19953256 A CZ 19953256A CZ 325695 A CZ325695 A CZ 325695A CZ 290047 B6 CZ290047 B6 CZ 290047B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
valve
tank
recess
valves
wall
Prior art date
Application number
CZ19953256A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ325695A3 (en
Inventor
Luciano Cippitani
Original Assignee
I.C.O.M. S.R.L.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from IT93RM381 external-priority patent/IT1261915B/it
Priority claimed from ITRM940165A external-priority patent/IT1272964B/it
Application filed by I.C.O.M. S.R.L. filed Critical I.C.O.M. S.R.L.
Publication of CZ325695A3 publication Critical patent/CZ325695A3/cs
Publication of CZ290047B6 publication Critical patent/CZ290047B6/cs

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/03006—Gas tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/002—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for vessels under pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/04—Arrangement or mounting of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/12—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures
    • F17C13/123—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures for gas bottles, cylinders or reservoirs for tank vehicles or for railway tank wagons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F17C2201/0109—Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/056—Small (<1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0352—Pipes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0388—Arrangement of valves, regulators, filters
    • F17C2205/0391—Arrangement of valves, regulators, filters inside the pressure vessel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0388—Arrangement of valves, regulators, filters
    • F17C2205/0394—Arrangement of valves, regulators, filters in direct contact with the pressure vessel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22—Assembling processes
    • F17C2209/228—Assembling processes by screws, bolts or rivets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/035—Propane butane, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/015—Facilitating maintenance
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

N dr (2) zahrnuje ventil (5) pro zav d n paliva, pro nap jen motoru a pro poji t n , v echny kombinovan v jedin jednotce, nebo n kolik samostatn²ch ventil (5) pro zav d n paliva, pro nap jen motoru a pro poji t n , a p° rubu (4) pro namontov n ventilu (5), nebo n kolik p° rub (4) pro odli n ventily (5). Ventil (5) nebo ventily (5) jsou upraveny pro p°ipojen k ventilu pou it mu pro zasunut palivov trysky, kter² je um st n² na vn j stran vozidla, a to prost°ednictv m dvou trubek (8), obklopen²ch ochrann²m prvkem (9), jeho vn j st je vytvo°en jako n ustek fl tny. Prostor mezi ochrann²m prvkem (9) a trubkami (8) je vypln n t snic m materi lem. P° ruba (4) nebo p° ruby (4) je vlo en , resp. jsou vlo en , ve vtla en m vybr n (3), uspo° dan m v jednom ze dvou konvexn ch konc (1), kter tvo° eln strany n dr e (2). Vybr n (3) obsahuje prvn st nu (7) a druhou st nu (6), kter je kolm k prvn st n (7), p°i em hloubka vybr n (3) je v t nebo rovn mont n v² ce ventilu (5) a vybr n (3) je opat°eno krytem (12).\

Description

Vynález se týká nádrže na kapalný propan, zejména válcové nádrže, která může být instalována v uzavřeném prostoru na vozidle, s konstrukcí zahrnující ventil pro zavádění paliva, pro napájení motoru a pro pojištění, které jsou všechny kombinované v jediné jednotce, nebo několik samostatných ventilů pro zavádění paliva, pro napájení motoru a pro pojištění, a přírubu pro namontování výše uvedeného ventilu, nebo několik přírub pro odlišné ventily, přičemž ventil nebo ventily jsou upraveny pro připojení k ventilu použitému pro zasunutí palivové tiysky, kteiý je umístěný na vnější straně vozidla, a to prostřednictvím dvou trubek, které jsou obklopené ochranným prvkem, jehož vnější část je vytvořená jako náustek flétny, přičemž prostor mezi ochranným prvkem a trubkami je vyplněn těsnicím materiálem.
Dosavadní stav techniky
Důvod, proč jsou láhve na kapalný propan palivových systémů vozidel tak rozšířené, je ten, že po mnoho let byly jediným typem palivové nádrže tohoto druhu, který byl k dosažení. Tyto láhve mají jako hlavní rys prstenec ventilové skupiny umístěný přímo ve středu nádrže, nebo na straně válcového ochranného kroužku. Nádrž je obecně umístěná v kufru proti zadní části zadního sedadla, nebo v prostoru mezi dvěma zadními koly. Skutečnost, že je ventilová skupina, a nebo dokonce ještě hůře, vzduchotěsná komora umístěná přímo ve středu, vytváří kromě nádrže samotné další překážku, což představuje zmenšení nákladového prostoru kufru. Protože má vzduchotěsná komora často své vlastní vyčnívající části, nese to také s sebou nebezpečí poškození zavazadel nebo balíků uložených uvnitř kufru. Aby byla navíc v případě potřeby ventilová skupina přístupná, je nezbytné vyprázdnit celý obsah kufru, což je dáno polohou ventilové skupiny přímo ve středu nádrže.
Je známá nádrž na kapalný propan, která může být instalována v uzavřeném prostoru na vozidle, s konstrukcí zahrnující ventil pro zavádění paliva, pro napájení motoru a pro pojištění, které jsou všechny kombinované v jediné jednotce, nebo několik samostatných ventilů pro zavádění paliva, pro napájení motoru a pro pojištění, a přírubu pro namontování výše uvedeného ventilu, nebo několik přírub pro odlišné ventily, přičemž ventil nebo ventily jsou upraveny pro připojení k ventilu použitému pro zasunutí palivové trysky, který je umístěný na vnější straně vozidla, a to prostřednictvím dvou trubek, které jsou obklopené ochranným prvkem, jehož vnější část je vytvořená jako náustek flétny, přičemž prostor mezi ochranným prvkem a trubkami je vyplněn těsnicím materiálem.
Podstata vynálezu
Některé nevýhody stávajícího stavu techniky jsou řešeny nádrží na kapalný propan, zejména válcovou nádrží, která může být instalována v uzavřeném prostoru na vozidle, s konstrukcí zahrnující ventil pro zavádění paliva, pro napájení motoru a pro pojištění, které jsou všechny kombinované v jediné jednotce, nebo několik samostatných ventilů pro zavádění paliva, pro napájení motoru a pro pojištění, a přírubu pro namontování výše uvedeného ventilu, nebo několik přírub pro odlišné ventily, přičemž ventil nebo ventily jsou upraveny pro připojení k ventilu použitému pro zasunutí palivové trysky, který je umístěný na vnější straně vozidla, a to prostřednictvím dvou trubek, které jsou obklopené ochranným prvkem, jehož vnější část je vytvořená jako náustek flétny, přičemž prostor mezi ochranným prvkem a trubkami je vyplněn těsnicím materiálem. Podle vynálezu je uvedená příruba nebo příruby vložená, resp. jsou vložené, ve vtlačeném vybrání, uspořádaném v jednom ze dvou konvexních konců, které tvoří
- 1 CZ 290047 B6 čelní strany nádrže, přičemž toto vybrání obsahuje první stěnu a druhou stěnu, která je kolmá k první stěně, přičemž hloubka vybrání je větší nebo rovná montážní výšce ventilu namontovaného na přírubě, resp. ventilů namontovaných na přírubách, a vybrání je opatřeno krytem. Zde je třeba poznamenat, že termín montážní výška ventilu je zde myšlen, jak je 5 nakonec zřejmé i dalšího popisu a připojených obrázků, jako výška ventilu plus výška příruby plus výška případných dalších montážních prvků, např. těsnění apod. užitých pro uspokojivé připojení ventilu k nádrži.
Výhodné provedení nádrže podle vynálezu spočívá v tom, že první stěna leží v rovině kolmé 10 k podélné ose nádrže.
Jiné výhodné provedení nádrže spočívá vtom, že první stěna je vzhledem křovině kolmé na podélnou osu nádrže odkloněna směrem ke konci nádrže, na kterém je vybrání upraveno, pod úhlem 20°.
Další výhodné provedení podle vynálezu spočívá v tom, že kryt je otevíratelně zavěšen v bodě a je opatřen tvarovým těsněním.
Poslední výhodné provedení nádrže podle vynálezu spočívá v tom, že kryt je vybaven dvěma 20 otvory, z nichž vyčnívají dva knoflíky upravené pro otevření a nastavení ventilu, resp. ventilů, přičemž kryt je rovněž vybaven otvory pro průchod mechanického ústrojí, jako jsou upevňovací prostředky pro ukotvení krytu na nádrži, a přičemž všechny tyto otvory jsou utěsněné.
Podle předloženého vynálezu je tedy navržená výhodně válcová nádrž na kapalný propan 25 s vybráním umístěným na jednom ze dvou konců způsobilém pro osazení prstence ventilové skupiny nebo prstenců pro jednotlivé ventily, která je mj. vytvořená tak, aby dokonale zapadla dovnitř vybrání. Tímto způsobem bude čelní strana popsané válcové nádrže zcela zbavená jakýchkoli vyčnívajících částí a dovolí tak lepší využití objemu kufru. Zapuštěná poloha prstence ventilové skupiny nebo ventilových prstenců a vzduchotěsné komory také dovoluje snadný 30 a bezpečný průchod trubek, které vystupují dírou v části nad blatníkem. Zapuštěné vybrání, které obsahuje ventilovou skupinu, je uzavřené vzduchotěsným uzávěrem, který se může otevřít, když nastane potřeba kontrolovat ventilovou skupinu nebo ventily.
Jak je popsáno výše, vybrání pro pojmutr ventilové skupiny nebo ventilů se může aplikovat na 35 jeden ze dvou konců nádrže, přičemž tím způsobem je ventilová skupina nebo ventily úplně zapuštěné. Takové vybrání může být samozřejmě také umístěné na spodku čelní strany nádrže pod různými úhly, přičemž v tomto případě budou ventilová skupina nebo ventily stále zapuštěné a nebudou zde tak žádné vyčnívající části. Jedno zmožných provedení má být vybavené průhledným polykarbonátovým krytem s dírami opatřenými příslušnými těsněními, jimiž 40 procházejí knoflíky pro otvírání a zavírání ventilové skupiny, a tyto knoflíky se mohou snadno použít pro otevření nebo zavření proudu plynu bez otevírání krytu.
Přehled obrázků na výkresech
Uvedené tělesné vytvoření vynálezu bude nyní popsáno prostřednictvím příkladu s odkazem na připojené výkresy, na kterých představuje:
obr. 1 půdorys jednoho výhodného provedení, obr. 2 čelní řez prstencem ventilové skupiny, obr. 3 půdorys boku jednoho alternativního provedení nádrže se skříní ventilové skupiny a ventilovou skupinou,
-2CZ 290047 B6 obr. 4 čelní pohled na skříň ventilové skupiny a prstenec s instalovanou ventilovou skupinou, obr. 5 čelní pohled najedno provedení nádrže s ventilovými prstenci, obr. 6 půdorys ventilových prstenců, obr. 7 boční pohled na ventilové prstence, obr. 8 průmět prstence ventilové skupiny, obr. 9 půdorys jednoho alternativního provedení, obr. 10 příčný řez tímto alternativním provedením, obr. 11 čelní pohled na alternativní provedení ukázané na obr. 9 a 10, obr. 12 příčný řez dalším provedením nádrže a skříní ventilové skupiny, obr. 13 boční řez provedením z obr. 12, obr. 14 čelní pohled na provedení podle obr. 12, obr. 15 čelní pohled na ventilovou skupinu a polykarbonátový potah provedení podle obr. 12, obr. 16 příčný řez ventilovou skupinou provedení podle obr. 12, obr. 17 v perspektivním pohledu kryt ventilové skupiny a její skříň.
Příklady provedení vynálezu
Se zřetelem na výkresy, a zejména obr. 1, je konec 1 nádrže 2 opatřený vybráním 3 obsahujícím přírubu 4 nebo příruby 4 pro ventilovou skupinu nebo ventily 5. Uvedená příruba 4 nebo příruby 4 ventilové skupiny jsou vytvořené takovým způsobem, aby dokonale zapadly do vybrání 3.
Toto vybrání 3 bude mít s výhodou první stěnu 7 a druhou stěnu 6, uspořádané v pravých úhlech, a je umístěné u zakřiveného konce 1 nádrže 2 tak, že dokonce poté, co byla instalována ventilová skupina, resp. ventily 5, je tato, resp. tyto dokonale zapuštěná/é pod povrch konce 1 nádrže 2.
Trubky 8 vycházejí z ventilů 5 a vany 11 pro kolo ochranným prvkem 9, vytvořeným jako náustek flétny a vyrobeným vhodně vzduchotěsně prostřednictvím silikonové nebo podobné látky 10. Ventilovou skupinu nebo ventily 5 uzavírá v případě provedení podle obr. 1 vzduchotěsný kryt 12 zavěšený v bodu 13 tak, že se může pro kontrolní účely otevřít, a vytvořený tak, aby byl uspořádaný v úrovni s povrchem konce 1 nádrže 2. Kryt 12 tak vytváří vzduchotěsnou komoru.
Jak bylo dříve uvedeno, může být vybrání 3 na jednom konci 1 nádrže 2 umístěné v různých polohách vzhledem k dříve popsanému obr. 1, přičemž obr. 3 například ukazuje alternativní provedení, kde bylo vybrání 3 natočeno tak, že navzájem kolmé stěny 6, 7 svírají s horizontální i vertikální osou válcové nádrže 2 určitý úhel a, například výhodně 20°.
-3CZ 290047 B6
Obr. 2 a 3 ukazují, jak je vybrání 3 obsahující ventily 5 umístěné vzhledem k průměru nádrže 2 a v tomto smyslu je také vzduchotěsný kryt 12 vytvořený tak, aby zapadal do nádrže 2.
Obr. 8 ukazuje vybrání 3 obsahující přírubu 4 ventilů 5 a je jasné, že příruba 4 ventilů 5, resp. ventilová skupina samotná oproti stavu techniky již nevyčnívají vně nádrže 2 a tedy prakticky už nezabírají žádný další prostor.
Obr. 9 a 11 ukazují další tělesné provedení, kde je vybrání 3 obsahující přírubu 4 ventilové skupiny a ventily 5, nebo ventilové příruby 4 a ventily 5, umístěné na boku válcové nádrže 2 v téže poloze, ve které jsou ventilová skupina nebo ventily 5 umístěné obvykle. V tomto případě má vybrání 3 pravidelný tvar a dvě trubky 8, z nichž jedna je pro plnění nádrže 2 a druhá pro dodávku paliva, probíhají těsně vedle nádrže 2, viz obr. 10 a 11, a vystupují ze dvou ochranných prvků 9 vytvořených jako náustek flétny. V tomto případě je také vybrání 3 obsahující ventilovou skupinu nebo ventil 5 utěsněné vzduchotěsným krytem 12, který se může pro kontrolní účely otevřít. Odsazená poloha ventilové skupiny odstraňuje všechny vyčnívající části, které jsou naproti tomu přítomné u všech dosavadních obvyklých nádrží 2.
Provedení znázorněné na obr. 12 až 17 má ventilovou skupinu, resp. ventily 5 uložené ve speciálním pouzdru 16 nádrže 2 na kapalný propan. Toto pouzdro 16 je uzavřené polykarbonátovým krytem 12 vytvořeným přesně jako nádrž 2 tak, aby sledoval její obrys, a opatřené dírami 18, z nichž vycházejí plnicí trubky 8 a ventilační trubky vzduchotěsné komory, a to s otvory a pouzdry pro šrouby nebo jiné upevňovací prostředky 19, 20, 21 pro upevnění krytu 12 k pouzdru 16 ventilové skupiny. Ve středu krytu 12 jsou ve snadno přístupné poloze dva otvory pro otočné knoflíky 22.23, které se používají pro otevření nebo zavření proudu plynu.
Jak lze vidět z obr. 16, jsou tyto knoflíky 22, 23 vybavené těsněními 24 z pryže nebo jiného vhodného materiálu, které tak zabraňují jakýmkoli, i nejnepatmějším únikům plynu ze vzduchotěsné komory vytvořené uvnitř pouzdra 16 akiytu 12. Knoflíky 22, 23 vystupují z povrchu nádrže 2 právě tak, že se v případě potřeby mohou snadno otočit, aniž by se musel otvírat kryt 12 a aniž by vytvářely jakékoli obtížné výstupky. Dokonce mohou být osazené uvnitř speciálně vyříznutého pouzdra 16 na krytu 12 tak, aby se eliminovaly jakékoli výstupky.
Jak může být vidět z obr. 17, je kryt 12 uzavírající pouzdro 16 ventilové skupiny opatřený také speciálním tvarovým těsněním 25, které zabraňuje jakýmkoli průnikům plynu, přičemž otvory pro upevňovací prostředky 19, 20, 21 pro upevnění průhledného krytu 12, vyrobeného z polykarbonátu nebo dalšího podobného materiálu, k pouzdru 16 ventilové skupiny jsou rovněž vybavené odpovídajícími těsněními. Pokud se to samozřejmě požaduje pro účely údržby, může se kryt 12 odstranit rychle a snadno odstraněním upevňovacích prostředků 19, 20, 21, opatřených podložkou 26.
Výhody zde popsané nádrže 2 jsou zřejmé. Zejména třeba zdůraznit následující: zlepšené využití kufru, snadný přístup k ventilové skupině, i když je kufr plný, a snadná instalace díky skutečnosti, že trubky 8 potřebné pro plnění nádrže 2 a dodávku paliva do motoru vycházejí z vozidla skoro okamžitě a tak zmenšují úseky potrubí uvnitř kufru a nezbytnou údržbu.

Claims (5)

1. Nádrž na kapalný propan, zejména válcová nádrž (2), která může být instalována v uzavřeném prostoru na vozidle, s konstrukcí zahrnující ventil (5) pro zavádění paliva, pro napájení motoru a pro pojištění, které jsou všechny kombinované v jediné jednotce, nebo několik samostatných ventilů (5) pro zavádění paliva, pro napájení motoru a pro pojištění, a přírubu (4) pro namontování výše uvedeného ventilu (5), nebo několik přírub (4) pro odlišné ventily (5), přičemž ventil (5) nebo ventily (5) jsou upraveny pro připojení k ventilu použitému pro zasunutí palivové trysky, který je umístěný na vnější straně vozidla, a to prostřednictvím dvou trubek (8), které jsou obklopené ochranným prvkem (9), jehož vnější část je vytvořená jako náustek flétny, přičemž prostor mezi ochranným prvkem (9) a trubkami (8) je vyplněn těsnicím materiálem, vyznačující se tím, že uvedená příruba (4) nebo příruby (4) je vložená, resp. jsou vložené, ve vtlačeném vybrání (3), uspořádaném v jednom ze dvou konvexních konců (1), které tvoří čelní strany nádrže (2), přičemž toto vybrání (3) obsahuje první stěnu (7) a druhou stěnu (6), která je kolmá k první stěně (7), přičemž hloubka vybrání (3) je větší nebo rovná montážní výšce ventilu (5) namontovaného na přírubě (4), resp. ventilů (5) namontovaných na přírubách (4), a vybrání (3) je opatřeno krytem (12).
2. Nádrž podle nároku 1,vyznačující se tím, že první stěna (7) leží v rovině kolmé k podélné ose nádrže (2).
3. Nádrž podle nároku 1,vyznačující se tím, že první stěna (7) je vzhledem k rovině kolmé na podélnou osu nádrže (2) odkloněna směrem ke konci (1) nádrže (2), na kterém je vybrání (3) upraveno, pod úhlem (a) 20°.
4. Nádrž podle některého z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že kryt (12) je otevíratelně zavěšen v bodě (13) a opatřen tvarovým těsněním (25).
5. Nádrž podle některého z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že kryt (12) je vybaven dvěma otvory, z nichž vyčnívají dva knoflíky (22,23) upravené pro otevření a nastavení ventilu (5), resp. ventilů (5), přičemž kryt (12) je rovněž vybaven otvory pro průchod mechanického ústrojí, jako jsou upevňovací prostředky (19, 20, 21) pro ukotvení kiytu (12) na nádrži (2), a přičemž všechny tyto otvory jsou utěsněné.
CZ19953256A 1993-06-10 1994-06-09 Nádrž na kapalný propan CZ290047B6 (cs)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT93RM381 IT1261915B (it) 1993-06-10 1993-06-10 Perfezionamenti nei serbatoi a g.p.l. per autotrazione in particolare nei serbatoi cilindrici.
ITRM940165A IT1272964B (it) 1994-03-25 1994-03-25 Perfezionamenti all'alloggiamento ed ai dispositivi di comando delle multivalvole per serbatoi gpl, per autotrazione.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ325695A3 CZ325695A3 (en) 1996-05-15
CZ290047B6 true CZ290047B6 (cs) 2002-05-15

Family

ID=26332042

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19953256A CZ290047B6 (cs) 1993-06-10 1994-06-09 Nádrž na kapalný propan

Country Status (11)

Country Link
EP (1) EP0715703B1 (cs)
AU (1) AU679238B2 (cs)
CZ (1) CZ290047B6 (cs)
DE (1) DE69425976T2 (cs)
DK (1) DK0715703T3 (cs)
ES (1) ES2152318T3 (cs)
GR (1) GR3035043T3 (cs)
HU (1) HU217703B (cs)
PL (1) PL173518B1 (cs)
PT (1) PT715703E (cs)
WO (1) WO1994029639A1 (cs)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT235665Y1 (it) * 1995-07-14 2000-07-12 Icom Srl Serbatoi per gpl per autotrazione predisposti per posizionamentoall'interno di una pompa o simile.
FR2756516A1 (fr) * 1996-11-29 1998-06-05 Barabino Alphonse Bride multiple pour reservoirs gpl et reservoirs toriques securite bicarburation auto gpl
DE69701624D1 (de) * 1996-10-11 2000-05-11 Alphonso Barabino Toroidförmiger flüssiggassicherheitstank für fahrzeuge mit zwei brennstoffsystemen
HUP9800578A1 (hu) 1998-03-16 1999-11-29 István Szakály Eljárás és berendezés tartályokban tárolt illékony anyagok töltési és légzési veszteségeinek kiküszöbölésére, továbbá a tárolt termék és a tartályok korrózió elleni védelmére
FR2784945B1 (fr) * 1998-10-27 2000-12-15 Renault Reservoir a fluide sous pression pour vehicule automobile
US6651703B2 (en) * 2002-03-19 2003-11-25 Air Products And Chemicals, Inc. Transportation and storage of ultra-high purity products
FI123162B (fi) * 2011-05-04 2012-11-30 Waertsilae Finland Oy Nestekaasun poistojärjestelmä, säiliö nestekaasun varastoimiseksi, menetelmä nestekaasusäiliön uusimiseksi ja menetelmä nestekaasusäiliön valmistamiseksi
DE202015100455U1 (de) 2015-01-30 2015-02-10 Welfit Oddy (Pty) Limited Anschlussanordnung
KR102402237B1 (ko) * 2019-12-18 2022-05-26 주식회사 포스코 액화가스 저장탱크 및 이를 포함하는 선박
WO2022194346A1 (en) * 2021-03-16 2022-09-22 Wärtsilä Gas Solutions Norway AS A liquefied fuel discharge assembly in a storage tank

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2319844A (en) * 1941-05-14 1943-05-25 Henry A Black Fuel container
DE949403C (de) * 1953-06-21 1956-09-20 Hans Gruenwald Behaelter fuer verdichtete und verfluessigte Gase
FR1345658A (fr) * 1962-10-24 1963-12-13 Perfectionnements aux emballages pour gaz liquéfiés ou autres
US4334561A (en) * 1979-01-03 1982-06-15 Valico P.V.B.A. Head piece for a tank for liquefied gas
DE3723645A1 (de) * 1987-07-17 1989-01-26 Schering Ag Behaelter mit sicherheitsventil
US5097976A (en) * 1990-10-10 1992-03-24 Montana Sulphur & Chemical Co. Fluid containment apparatus with well closure assembly
DK140291D0 (da) * 1991-07-26 1991-07-26 Klinge Cylindric A S Transportabel beholder til fordraabede gasser under tryk

Also Published As

Publication number Publication date
ES2152318T3 (es) 2001-02-01
AU6981594A (en) 1995-01-03
DE69425976D1 (de) 2000-10-26
AU679238B2 (en) 1997-06-26
HU217703B (hu) 2000-04-28
GR3035043T3 (en) 2001-03-30
WO1994029639A1 (en) 1994-12-22
HU9503523D0 (en) 1996-02-28
DK0715703T3 (da) 2001-01-29
EP0715703A1 (en) 1996-06-12
PL311951A1 (en) 1996-03-18
PT715703E (pt) 2001-02-28
CZ325695A3 (en) 1996-05-15
HUT74191A (en) 1996-11-28
EP0715703B1 (en) 2000-09-20
PL173518B1 (pl) 1998-03-31
DE69425976T2 (de) 2001-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5931335A (en) Liquid propane gas tanks and, in particular to cylindrical tanks for vehicles
US5488970A (en) L.P.G. (Liquid Propane Gas) tanks, in particular with reference to the positioning of the valve groups
CZ290047B6 (cs) Nádrž na kapalný propan
US5690141A (en) Valve covers
US4420022A (en) Liquefied gas filling device
JP2007196920A (ja) 車両のガス燃料充填蓋装置
NO20170952A1 (no) Tappearmatur av plast for transport- og lagerbeholdere for væsker
US10065497B2 (en) Filling system on a motor vehicle, having at least two storage tanks for liquid or gaseous operating materials
JP4262833B2 (ja) 保護ケース入り袋の弁装置
CA2059673A1 (en) Hatch vent assembly
WO1997003856A1 (en) Gpl tanks for motor vehicles designed to be outfitted on the inside with a pump or similar device
JP2020138618A (ja) 車両の燃料充填口構造
JP4002615B2 (ja) 燃料注入機構
GB2298908A (en) Fuel tank tubular fittings
CN212719203U (zh) 气瓶保护装置和气瓶总成
MXPA00011461A (es) Llave de mariposa para recipientes de liquidos y conductos de liquido.
US6435046B1 (en) Monitoring device for a container
US1978457A (en) Hose carrier for truck tanks
BRPI0502108B1 (pt) sistema composto por válvula de fundo associada à tampa de visita, incluindo dispositivos eletropneumáticos, para instalação em caminhões tanque transportadores de combustíveis
JP3084279B1 (ja) タンクローリ車用液体排出装置
JP3216431B2 (ja) 車両用燃料タンク
JPH06509047A (ja) 閉止機構を備えた容器
US728968A (en) Battery-chute.
KR200197203Y1 (ko) 연료필러 캡 조립체
KR200255585Y1 (ko) 탱크의 해치구조

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20030609