BRPI0502108B1

BRPI0502108B1 - sistema composto por válvula de fundo associada à tampa de visita, incluindo dispositivos eletropneumáticos, para instalação em caminhões tanque transportadores de combustíveis

Info

Publication number: BRPI0502108B1
Application number: BRPI0502108-1A
Authority: BR
Inventors: 6° § 4° Da Lpi 9279/96 Art
Original assignee: Itamil-Itapemirim Mecânica Industrial Ltda
Priority date: 2005-05-25
Filing date: 2005-05-25
Publication date: 2021-03-02
Also published as: BRPI0502108A

Abstract

SISTEMA DE TAMPA DE VISITA E VÁLVULA DE FUNDO COM DISPOSITIVOS ELETRO-PNEUMÁTICOS tratase de um sistema de tampa de visita e válvula de fundo com acionamento pneumático, monitoramento eletromagnético, coibindo a abertura das tampas e válvulas sem o devido conhecimento e a devida autorização do proprietário; sendo composto tampa de visita com trava pneumática (1) composta por tampa fixa (3), ganchos da tampa fixa (4), garras da tampa fixa (5), anel de vedação do compartimento (6), uma tampa móvel (7), articulação (8), tampa de proteção (9), parafusos lacre (10), furo para lacre (11), diafragma (12), alimentação pneumática (13), haste de acionamento (14), garras de travamento (15), porca de fixação (16), uma mola de retorno (17), tampa de proteção do sistema de travamento (18), furos para saída de líquidos (19), anel de vedação da tampa (20), anel de vedação da haste (21), fecho para travamento manual (22), uma mola do fecho (23), sensor magnético fixo (24) e sensor magnético móvel (25); válvula de fundo com acionamento pneumático (2), composta por tampa lacrada (26), parafusos lacre (27), diafragma (28), alimentação pneumática (29), haste de acionamento (30), parafuso de regulagem (31), mola de fechamento (32), tampa de pressão (33), anel de vedação da tampa de pressão (34), haste da tampa de pressão (35), gaxeta de vedação da haste (36), sensor magnético móvel (37), sensor magnético fixo (38) e terminal de proteção (39); caixa de comandos eletromagnéticos (40) e caixa de comando (...).

Description

[001] Refere-se a presente patente de invenção a um 1. sistema composto por válvula de fundo associada à tampa de visita, incluindo dispositivos eletropneumáticos, para instalação em caminhões tanque transportadores de combustíveis, mais especificamente a um sistema que tem como objetivo coibir a abertura das tampas e válvulas sem o devido conhecimento e a devida autorização do proprietário, evitando assim fraudes ou retiradas dos compartimentos.

[002] Abaixo serão citadas algumas patentes relevantes do estado da técnica, e em seguida, serão especificadas as principais diferenças relativas à patente aqui pleiteada.

[003] Sendo assim, primeiramente foi revelada a patente WO2004016889 titulada "Locking Mechanism", onde relata um mecanismo de bloqueio de tampa de câmara de visita que proporciona acesso a túneis e passagens que são utilizados para componentes e serviços vitais, tais como cabos de comunicação, fornecimento de eletricidade, tubulações de água e gás e similares, tais como bueiros, armários, recipientes, salas fortes e similares. Diferentemente da patente aqui descrita onde direciona-se unicamente ao controle de bloqueio de tampas de visitas e válvulas de fundo de caminhões tanque. Além disso, este documento de patente não retrata a utilização de um mecanismo de bloqueio eletro-pneumático.

[004] Revela-se também a US2005099262A1 titulada por “Electronic Wireless Locking System”, onde evidencia um método para acessar, aplicar, controlar e usar o método de bloqueio, de forma que, o módulo de bloqueio pode ser uma fechadura que bloqueia uma fechadura, uma linha de defesa primária que tem que ser aberta antes que uma segunda convencional possa ser aberta ou o módulo de bloqueio pode ser o próprio bloqueio primário. Visto que o mesmo retrata um mecanismo que impede o acesso a um conjunto de travas convencionais, tais como as exemplificadas na patente, a mesma além de não citar nada referente a tampas de visitas e válvulas de fundo de caminhões tanques, não relaciona o controle interligado das travas de bloqueios destes dois componentes, portanto, distancia-se da patente aqui pleiteada.

[005] Por fim, foi identificado documento de patente US5533641A1 titulada “Locking Cover Assembly”, a qual refere-se genericamente a conjuntos de cobertura para receptáculos e similares e mais particularmente a uma montagem de cobertura melhorada desta classe que concretiza uma base de suporte de cobertura tendo uma abertura, uma cobertura móvel para fechar a abertura de base e um novo mecanismo de bloqueio móvel para bloquear e cobrir a base. Ainda assim, tal patente também não cita nada referente a tampas de visitas e válvulas de fundo de caminhões tanques, não relaciona o controle interligado das travas de bloqueios destes dois componentes nem mesmo componentes similares, portanto, distancia-se da patente aqui pleiteada.

[006] O 1. “Sistema composto por válvula de fundo associada à tampa de visita, incluindo dispositivos eletropneumáticos, para instalação em caminhões tanque transportadores de combustíveis foi desenvolvido com o objetivo de possibilitar que um dispositivo de travamento e controle de abertura para tampas de carregamento e válvulas de descarregamento dos caminhões tanques transportadores de combustíveis compreenda acionamento e monitoramento via satélite, diferente das demais tecnologias existentes no mercado. O sistema possui tampa de carregamento em alumínio com três garras que abrem e fecham internamente através do acionamento de uma válvula pneumática que é atuada por satélite. Esta tampa também possui sensor que monitora a abertura e fechamento através da central de monitoramento.

[007] Possui ainda uma válvula de descarregamento em alumínio com sistema de bloqueio que só pode ser aberta através da válvula pneumática que é atuada por satélite. Esta válvula fica alojada dentro de uma caixa de comandos e também tem sensor que monitora sua abertura. Tanto a tampa de carregamento em alumínio quanto à válvula de descarregamento em alumínio são intercambiáveis, ou seja, se encaixam nos lugares das tampas e válvulas comuns sem a necessidade de adaptações. É possível, também, integrar com as principais empresas de rastreamento do mercado.

[008] É importante ressaltar que com a liberação da central haverá a comunicação imediata entre o desbloqueio da tampa e o desbloqueio da válvula, de forma simultânea ou independente, de acordo com a exigência do cliente.

[009] Sempre que as tampas de carregamento e válvulas de descarregamento forem abertas o dispositivo envia informações com o local, horário e por quanto tempo houve o evento e permite ainda detectar qualquer violação em tempo real através do rastreamento do veículo. Há ainda o recurso para que os bloqueadores sejam acionados para abertura automática sem que haja necessidade de um operador estar atuando, ou seja, basta que os locais onde o caminhão irá descarregar/carregar sejam pré definidos através de georeferenciamento para que os dispositivos liberem o sistema para abertura. O dispositivo impossibilita a retirada indevida dos combustíveis transportados evitando assim gastos com reembolso aos contratantes do transporte, além disso, evita o aumento no consumo dos veículos consumidores finais devido à adulteração de combustíveis.

[010] O sistema de tampa de visita e válvula de fundo com dispositivo eletro- penumáticos será descrito de acordo com as figuras em anexo, sendo que: FIGURA 01 apresenta corte lateral da tampa de visita com trava pneumática do 1. “Sistema composto por válvula de fundo associada à tampa de visita, incluindo dispositivos eletropneumáticos, para instalação em caminhões tanque transportadores de combustíveis. FIGURA 02 apresenta corte lateral da válvula de fundo com acionamento pneumático do 1. “Sistema composto por válvula de fundo associada à tampa de visita, incluindo dispositivos eletropneumáticos, para instalação em caminhões tanque transportadores de combustíveis.

[011] O sistema de tampa de visita e válvula de fundo com dispositivos eletromagnéticos é composto por uma tampa de visita com trava pneumática (1) associado a uma válvula de fundo com acionamento pneumático (2). A tampa de visita com trava pneumática (1) é composta por uma tampa fixa (3), que é presa ao compartimento pelos ganchos da tampa fixa (4) e pelas garras da tampa fixa (5), com vedação é feita por um anel de vedação do compartimento (6). A tampa de visita com trava pneumática (1) é composta também por uma tampa móvel (7), presa à tampa móvel por parafusos lacre (10) e com furo para lacre (11), um diafragma (12) acionado por uma alimentação pneumática (13), uma haste de acionamento (14) das garras de travamento (15) que é movimentada pelo diafragma (12) e que possui uma porca de fixação (16) para as garras de travamento (15), uma mola de retorno (17) que pressiona a haste de acionamento (14) contra o diafragma (12), uma tampa de proteção do sistema de travamento (18), com furos para saída de líquidos (19) travamento manual (22) com uma mola do fecho (23) e com furo para lacre (11). A tampa de visita com acionamento pneumático (1) possui um sensor magnético fixo (24), preso à tampa fixa (3), e um sensor magnético móvel (25), preso à tampa móvel (7), para monitorar a abertura e fechamento da tampa.

[012] A válvula de fundo com acionamento pneumático (2) possui uma tampa lacrada (26), com parafusos lacre (27), um diafragma (28) acionado por uma alimentação pneumática (29), uma haste de acionamento (30) com parafuso de regulagem (31) e movimentada pelo diafragma (28) uma mola de fechamento (32) que pressiona a tampa de pressão (33) com anel de vedação da tampa de pressão (34) uma haste da tampa de pressão (35) presa a tampa de pressão (33) uma gaxeta de vedação da haste (36), um sensor magnético móvel (37) preso à haste de acionamento (30), um sensor magnético fixo (38) preso a válvula de fundo com acionamento pneumático (2), e um terminal de proteção (39) para a alimentação pneumática (29) e para o sensor magnético lixo (37). Os sensores magnéticos, fixo (38) e móvel (37), monitoram a abertura e o fechamento da válvula de fundo (2) com acionamento pneumático.

[013] O sistema de tampa de visita com válvula de fundo com dispositivos eletromagnéticos possui uma caixa de comandos eletromagnéticos (40) lacrada e sensorizada, que possibilita a emissão de sinais que liberam a abertura e fechamento das tampas de visita e válvulas de fundo. A caixa de comandos eletromagnéticos (40) possui um dispositivo eletro-pneumático que propicia independentemente do sinal, a abertura das tampas de visita de forma manual. O sistema de tampa de visita com válvula de fundo com dispositivos eletromagnéticos possui também uma caixa de comando manual (41) que propicia a abertura manual das válvulas de fundo.

Claims

1. SISTEMA COMPOSTO POR VÁLVULA DE FUNDO ASSOCIADA À TAMPA DE VISITA, INCLUINDO DISPOSITIVOS ELETROPNEUMÁTICOS, PARA INSTALAÇÃO EM CAMINHÕES TANQUE TRANSPORTADORES DE COMBUSTÍVEIS, dito sistema compreende tampa de visita (1) com trava pneumática composta por tampa fixa (3), ganchos (4) da tampa fixa (3), garras (5) da tampa fixa (3), anel de vedação (6) do compartimento, uma tampa móvel (7), articulação (8), tampa de proteção (9), parafusos lacre (10), furo para lacre (11), diafragma (12), alimentação pneumática (13), haste de acionamento (14), garras de travamento (15), porca de fixação (16), uma mola de retorno (17), tampa de proteção do sistema de travamento (18), furos para saída de líquidos (19), anel de vedação da tampa (20), anel de vedação da haste (21), fecho para travamento manual (22), uma mola do fecho (23), sensor magnético fixo (24) e sensor magnético móvel (25), sendo que dito sistema caracterizado por também compreender válvula de fundo (2) com acionamento pneumático, composta por tampa lacrada (26), parafusos lacre (27), diafragma (28), alimentação pneumática (29), haste de acionamento (30), parafuso de regulagem (31), mola de fechamento (32), tampa de pressão (33), anel de vedação da tampa de pressão (34), haste da tampa de pressão (35), gaxeta de vedação da haste (36), sensor magnético móvel (37), sensor magnético fixo (38) e terminal de proteção (39);

2. SISTEMA COMPOSTO POR VÁLVULA DE FUNDO ASSOCIADA À TAMPA DE VISITA, INCLUINDO DISPOSITIVOS ELETROPNEUMÁTICOS, PARA INSTALAÇÃO EM CAMINHÕES TANQUE TRANSPORTADORES DE COMBUSTÍVEIS, de acordo com a reivindicação 1,caracterizado por compreender caixa de comandos eletromagnéticos (40) que possibilita a emissão de sinais que liberam a abertura e o fechamento das válvulas de fundo (2) e das tampas de visita (1), e possui um dispositivo eletropneumático que propicia, independentemente do sinal, a abertura das tampas de visita de forma manual;

3. “Sistema composto por válvula de fundo associada à tampa de visita, incluindo dispositivos eletropneumáticos, para instalação em caminhões tanque transportadores de combustíveis ”,de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender caixa de comando manual (41) que propicia a abertura manual das válvulas de fundo (2).