CZ288852B6 - Hydraulická zvedací plošina - Google Patents

Abstract

Mezi bo n mi zvedac mi rameny (4) zvedac ploÜiny je uspo° d n p°ev d c element (9) spojen² pevn prost°ednictv m p° n²ch profil (20) s bo n mi zvedac mi rameny (4) a opat°en² epem (6) souos²m s doln mi epy (7) uspo° dan²mi na v²stupc ch (21) doln ch ramen (3) a lo iskov²m epem (8) upraven²m pro oto n spojen s prvn stranou hydraulick ho rozta n ho v lce (1) a uspo° dan²m pod epem (6) na rameni (15) p°ev d c ho elementu (9), p°i em mezi epem (2) a doln m epem (7) je uspo° d na ta n ty (5). S v²hodou m e b²t p°ev d c len (9) tvo°en rovnob n²mi ploch²mi profily. Rovn mohou b²t s v²hodou epy (6) a doln ep (7) zhotoveny z jednoho kusu.\

Description

Hydraulická zvedací plošina

Oblast techniky

Předložený vynález se týká hydraulické zvedací plošiny, zejména pro motocykly, tvořené paralelogramovým rámem se dvěma rovnoběžnými dolními rameny, dvěma páry rovnoběžných bočních zvedacích ramen uložených prostřednictvím dolních čepů otočně na dolních ramenech a spojených prostřednictvím horních čepů s plošinou pro uložení motocyklu, přičemž boční zvedací ramena jsou otočně spojena s první stranou hydraulického roztažného válce, jehož druhá strana uložena otočně uspořádaném mezi dolními rameny.

Dosavadní stav techniky

U dosud známých zvedacích plošin dosahuje tlaková síla hydraulického válce až 3 t a je plně přenášena do dolního rámu. Dolní rám i příslušné zvedací rameno musí být mohutně dimenzovány, aby mohly složky tlakové síly zachytit. To vede k nepříznivému poměru vlastní váhy a zvedací síly, a proto jsou plošiny tohoto druhu upotřebitelné zpravidla jen jako stacionární zařízení do dílen. Nepříznivý poměr vlastní váhy a zvedací síly je dán i tím, že druhé zvedací rameno je taženo přes horní rám prvním zvedacím ramenem, na které působí hydraulický válec. Tato dosud běžná konstrukce vede u velkých zvedaných zátěží a u slabě dimenzovaných montážních dílů k sevřením paralelogramového rámu. Ze spisů EP 0047976 a US 2920773 jsou známa zvedací zařízení, u nichž hydraulické válce opřené na dolním rámu zabírají s bodem uložení pod osou výkyvu jednoho zvedacího ramene na dolním rámu. Zvedací rameno vykazuje v této oblasti výstupek směřující dolů. Tímto výstupkem je dáno velmi výhodné táhlové rameno pro přenos zvedací síly hydraulického válce na zvedací rameno. Známé zvedací plošiny uvedeného druhu mají proto z výše uvedených důvodů vlastní váhu ležící mezi asi 140 až 200 kp i více, přičemž zvedací schopnost leží asi u 400 kp. Ze spisu GB 2014540 je známa zvedací plošina tvořená paralelogramovým rámem s dolním ramenem, horním ramenem a dvěma bočními zvedacími rameny uloženými na dolním rameni otočně pomocí dolních čepů, přičemž jedno boční zvedací rameno je na straně dolního čepu opatřeno výstupkem opatřeným zvedacím čepem pro otočné spojení s jedním koncem tlakově roztažného válce, jehož druhý konec je uložen v dolní rameni paralelogramu. Celá vodorovná složka tlakové síly roztažného válce působí na zvedací čep uspořádaný na výstupku bočního zvedacího ramene. Tento zvedací musí proto být silně dimenzován a silně dimenzováno musí být i celé dolní rameno paralelogramu, což nežádoucí měrou zvyšuje hmotnost zvedací plošiny. Úkolem předloženého vynálezu je odstranit nevýhody dosavadního stavu techniky a dát k dispozici hydraulickou zvedací plošinu, zejména zvedací plošinu pro motocykly, která umožňuje uložení dolních čepů bočních zvedacích ramen na výstupcích dolních ramen a vykazuje podstatně lepší poměr vlastní váhy/zvedací síly, než srovnatelné zvedací plošiny známé ze stavu techniky.

Podstata vynálezu

Nevýhody dosavadního stavu techniky do velké míry odstraňuje a úkol vynálezu splňuje hydraulická zvedací plošina tvořená paralelogramovým rámem se dvěma rovnoběžnými dolními rameny, dvěma páry rovnoběžných bočních zvedacích ramen uložených prostřednictvím dolních čepů otočně na dolních ramenech a spojených prostřednictvím horních čepů s plošinou pro uložení motocyklu, přičemž boční zvedací ramena jsou otočně spojena s první stranou hydraulického roztažného válce, jehož druhá strana uložena otočně na čepu uspořádaném mezi dolními rameny podle vynálezu, jehož podstata spočívá vtom, že mezi bočními zvedacími rameny je uspořádán převáděcí element spojený pevně prostřednictvím příčných vzpěr s bočními zvedacími rameny a opatřený čepem souosým s čepy uspořádanými na výstupcích dolních ramen a čepem upraveným pro otočné spojení s první stranou hydraulického roztažného válce

-1CZ 288852 B6 a uspořádaným pod čepem na rameni převáděcího elementu, přičemž mezi čepem je uspořádána tažná tyč. Podle výhodných provedení může být převáděcí člen tvořen dvěma rovnoběžnými plochými profily a čep na rameni převáděcího elementu a dolní čepy mohou být zhotoveny z jednoho kusu. Výhody hydraulické zvedací plošiny podle vynálezu spočívají zejména v tom, že 5 dolní čepy bočních zvedacích ramen jsou podstatně méně namáhány a mohou tudíž být navrženy s menšími rozměry, spojení výstupků dolních ramen s dolními rameny je namáháno pouze tlakovou silou, směřující v zásadě kolmo k dolním ramenům a převáděcí element a roztažný válec jsou uspořádány v prostoru mezi dolními rameny a je tak výhodně využit jinak lichý prostor mezi dolními rameny. Díky uspořádání podle vynálezu není výstupek dolního ramene, ve 10 kterém je uložen čep zvedacího ramene namáhán na ohyb a nepřenáší tudíž podstatnou část roztažné síly válce. Uložení paty válce v dolním rámu koncový bod uspořádání tažné vzpěry způsobí, že zvedací síla je ekvivalentní tažnou silou obrácena kolem osy výkyvu. Uspořádáním podle vynálezu je významnou měrou neutralizována zvedací síla válce, takže dolní rameno není podstatně zatíženo. Proto může být dolní rameno stejně jako zvedací rameno dimenzováno slabší 15 a váhově úspornější. V jiném možném provedení vynálezu vykazuje druhé zvedací rameno na něž nepůsobí hydraulický válec, analogickým způsobem k prvnímu zvedacímu rameni výstupek s bodem táhlového uložení stejné vzdálenosti od své osy výkyvu. Na tento bod táhlového uložení zasahuje konec tažné tyče, jejíž druhý konec zasahuje do bodu táhlového uložení, výstupku prvního zvedacího ramene. Na základě toho, že v tažné tyči může být vytvořeno předpětí, může 20 se paralelogramový rám pohybovat rovnoměrně také při vyšších zatíženích. Tímto způsobem jsou vyloučena sevření paralelogramu, takže není nutné silnější dimenzování montážních dílů plošiny. Řešení podle vynálezu umožňuje výrobu zvedací plošiny, která v zásadě zachycuje síly zvedané zátěže a tím může být dimenzována příslušně slabě a je umožněn poměr vlastní váhy a zvedací síly až do 1:6.

Přehled obrázků na výkrese

Předložený vynález je následně blíže osvětlen za pomoci výkresů, na nichž znázorňují obr. 1 30 schematický boční pohled na zvedací plošinu ve vysunutém stavu provedenou podle vynálezu, obr. 2 schematické znázornění táhlového uložení na prvním zvedacím rameni, obr. 3 nákres principu táhlového uložení podle obr. 2, obr. 4 schematické znázornění táhlového uložení na druhém zvedacím rameni, obr. 5 pohled shora na formu provedení prvního zvedacího ramene, obr. 6 boční pohled na zvedací rameno podle obr. 5, obr. 7 pohled shora na formu provedení 35 druhého zvedacího ramene a obr. 8 boční pohled na zvedací rameno podle obr. Ί.

Příklad provedení

Zvedací plošina podle vynálezu, jako známé zvedací plošiny, sestává podle obr. 1 z dvojice dolních ramen 3, horní plošiny 16 a dvou dvojic rovnoběžně vedených bočních zvedacích ramen 4 a 10, která jsou otočně uložena prostřednictvím dolních čepů 7, 12 na dolních ramenech 3 a prostřednictvím horních čepů 17, 18 na horní plošině 16. Na obr. 2 je zřejmé spojení čepu 2 roztažného válce 1 pomocí tažné tyče 5 s čepem 6 zvedacích ramen 4. Dle schematického obr. 3 45 je zřejmé, že tažná tyč 5 kompenzuje vodorovnou složku tlakové síly vyvíjené tlakově roztažným válcem L Konstrukce zvedacích ramen 4 a 10 je zřejmá na obr. 5 a obr. 6 případně obr. 7 a obr. 8. Obě zvedací ramena 4, 10 mají dva podélné profily 19, které jsou spolu pevně spojeny dvěma příčnými profily 20. Na obou koncích podélných nosníků jsou uspořádána vždy úložná oka pro uložené dolních čepů 7 a horních čepů 17. Mezi bočními zvedacími rameny 4 je 50 uspořádán převáděcí element 9 spojený pevně pomocí příčných profilů 20 s bočními zvedacími rameny 4 a opatřený čepem 6 souosým s dolními čepy 7 uspořádanými na výstupcích 21 dolních ramen 3 a ložiskovým čepem 8 upraveným pro otočné spojení s první stranou hydraulického roztažného válce 1 a uspořádaným pod čepem 6 na rameni 15 převáděcího elementu 9, přičemž mezi čepem 2 a dolním čepem 7 je uspořádána tažná tyč 5. Převáděcí element 9 je tvořen 55 příkladně dvěma rovnoběžnými plochými profily. Čepy 6 a dolní čep 7 jsou zhotoveny z jednoho

-2CZ 288852 B6 kusu. S příčným profilem 20 bočního zvedacího ramene 4 je pevně spojen převáděcí element 9, tvořený příkladně dvěma rovnoběžně uspořádanými zvedacími plechy, které vystupují dolů, což vyplývá zejména z obr. 6. Zhruba v nejnižším bodě tohoto výstupku je uspořádán ložiskový čep 8, který prochází oběma zvedacími plechy předváděcího elementu 9. Nad těmito ložiskovými čepy 8 jsou na předváděcím elementu 9 souose k dolním čepům 7 uspořádány další ložiskové čepy 6. Na příčný profil 20 zvedacího ramene 10 jsou uprostřed přivařeny zvedací plechy, které taktéž vystupují směrem dolů a zhruba v nejnižším bodě jsou prosazeny ložiskovým čepem 8. Kolmá vzdálenost mezi zvedacím čepem 11 a osou procházející dolními čepy 12 je shodná s délkou ramene 15 mezi ložiskovým čepem 8 a osou procházející dolními čepy 7. Na dolní ramena 3 jsou navařeny výstupky 24 ve tvaru písmene U, mezi nimiž jsou uspořádány podélné profily 19 zvedacích ramen 4. Boční zvedací ramena 4, 10 jsou uložena otočně kolem os, které procházejí dolními čepy 7, 12 a vrtáním příslušně uspořádanými v ramenech výstupků 21, 24. Hydraulický roztažný válec 1 je opatřen v čepu 2 dolních ramen 3. Právě v tomto čepu 2 zabírají dvě rovnoběžně procházející tažné tyče 5, jejichž druhý konec je uložen v ložiskových čepech 6 na převáděcím elementu 9 dvojice bočních zvedacích ramen 4. Ojniční oko pístu hydraulického roztažného válce 1 je uloženo mezi oběma zvedacími plechy převáděcího elementu 9 na ložiskovém čepu 8. Na ložiskovém čepu 8 je uložen také jeden konec zvedací tažné tyče 14. která však může být uspořádána po obou stranách dolního ramene 3. Tažná tyč 14 může sestávat ze dvou rovnoběžně vedených vzpěr. Konce těchto obou vzpěr mohou přiléhat vně k převáděcím elementům 9. Tažná tyč 14 je rozdělena na dva podélné díly, přičemž tyto oba podélné díly jsou navzájem spojeny nastavitelným šroubovým spojením 22 čepu a matice. Podélný díl tažné tyče 14 vedoucí k bočním zvedacím ramenům 10 je přes zvedací čep 11 uložen na výstupku 13. Přitom přiléhají konce tažných tyčí 14 vlevo a vpravo na výstupek 13, takže vzdálenost tažné tyče 14 je tedy v tomto podélném dílu menší než v druhém podélném dílu tažné tyče 14. Přes šroubové spojení 22 trubky a matice tažné tyče 14 může být odpovídajícím pevným dotažením matice vyvinuto předpětí mezi oběma bočními zvedacími rameny 4 a JO. Tím je dosaženo, že se mohou obě boční zvedací ramena 4, 10 pohybovat zcela rovnoběžně i při větších zatíženích. Hydraulický válec 1 má zvedací sílu asi 2,7 tuny. Ta není u zvedací plošiny podle vynálezu přenášena do dolních ramen 3, nýbrž odváděna přes tažné tyče 5 na předváděcí elementy 9. Zatížení montážních dílů zvedací plošiny hydraulickým zvedacím válcem 1 je tím prakticky neutralizováno. V takovém případně může být zvedací plošina podle vynálezu stavěna velmi lehce. V testu mohlo být bez problému zvednuto 760 kg při vlastní váze zvedací plošiny 82 kg.

PATENTOVÉ NÁROKY

Claims (3)

1. Hydraulická zvedací plošina, zejména pro motocykly, tvořená paralelogramovým rámem se dvěma rovnoběžnými dolními rameny (3), dvěma páry rovnoběžných bočních zvedacích ramen (4, 10) uložených prostřednictvím dolních čepů (7, 12) otočně na dolních ramenech (3) a spojených prostřednictvím horních čepů (17, 18) s plošinou (16) pro uložení motocyklu, přičemž boční zvedací ramena (4) jsou otočně spojena s první stranou hydraulického roztažného válce (1), jehož druhá strana je uložena otočně na čepu (2) uspořádaném mezi dolními rameny (3), vyznačující se tím, že mezi bočními zvedacími rameny (4) je uspořádán převáděcí element (9) spojený pevně prostřednictvím příčných profilů (20) s bočními zvedacími rameny (4) a opatřený čepem (6) souosým s dolními čepy (7) uspořádanými na výstupcích (21) dolních ramen (3) a ložiskovým čepem (8) upraveným pro otočné spojení s první stranou hydraulického roztažného válce (1) a uspořádaným pod čepem (6) na rameni (15) převáděcího elementu (9), přičemž mezi čepem (2) a dolním čepem (7) je uspořádána tažná tyč (5).

2. Hydraulická zvedací plošina podle nároku 1, vyznačující se tím, že převáděcí člen (9) je tvořen dvěma rovnoběžnými plochými profily.

-3CZ 288852 B6

3. Hydraulická zvedací plošina podle nároku 1, vyznačující se tím, že čepy (6) a dolní čep (7) jsou zhotoveny z jednoho kusu.