CN109231068A - 地沟举升装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及地沟举升装置,包括固定在地沟内的机架、与机架转动连接的第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆以及第四转动杆、与第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆、第四转动杆转动连接的升降平台、用于传动的传动杆以及液压缸,所述第一转动杆与第二转动杆之间设置第一转动轴与第二转动轴,所述第一转动轴两端分别与第一转动杆以及第二转动杆转动连接,所述第二转动轴两端分别与第一转动杆以及第二转动杆转动连接,所述传动杆套装在第一转动轴上并与第一转动轴转动连接,所述传动杆一端与液压缸传动连接,另一端与第二转动轴转动连接,所述液压缸固定在机架上。采用上述结构后,本发明结构简单合理,操作方便,方便了工作人员进出地沟以及传递物品。
Description
技术领域
本发明涉及一种车辆维修辅助装置,特别是地沟举升装置。
背景技术
在汽车检查、维修过程中,经常需要将汽车开到地沟上方,工作人员进入地沟对汽车底部进行检查、维修,在这过程中,工作人员进出地沟以及传递物品很不方便。
发明内容
本发明的目的是提供一种方便工作人员进入地沟、传递物品、使用简单快捷的地沟举升装置。
实现本发明目的的技术方案如下:
地沟举升装置,包括固定在地沟内的机架、与机架转动连接的第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆以及第四转动杆、与第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆、第四转动杆转动连接的升降平台、用于传动的传动杆以及液压缸,所述第一转动杆与第二转动杆之间设置第一转动轴与第二转动轴,所述第一转动轴两端分别与第一转动杆以及第二转动杆转动连接,所述第二转动轴两端分别与第一转动杆以及第二转动杆转动连接,所述传动杆套装在第一转动轴上并与第一转动轴转动连接,所述传动杆一端与液压缸传动连接,另一端与第二转动轴转动连接,所述液压缸固定在机架上。
采用上述结构后,本发明结构简单合理,操作方便,通过控制液压缸转动传动杆,就能将升降平台升起,方便了工作人员进出地沟以及传递物品。
优选的,为了增加升降平台的上下升降幅度,所述传动杆由长直杆与短直杆两部分组成,所述长直杆与短直杆连接处与第一转动轴转动连接,所述短直杆与液压缸传动连接,所述长直杆与第二转动轴转动连接。
进一步的,为了方便液压缸工作,所述长直杆与短直杆成钝角。
优选的,为了保证液压缸的动力输出,所述传动杆与液压缸均设置两个。
优选的,为了节省能源消耗,所述液压缸为单作用液压缸,关闭液压缸后,升降平台依靠自身重力就能回落进入地沟内。
优选的,针对地沟中环境潮湿等工作特点,所述机架上固定设置手动液压泵。
优选的,为了方便对车辆变速箱的拆装,升降平台上设置直线导轨。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的俯视图。
图3为本发明的转动杆与升降平台的结构示意图。
图4为本发明的转动杆与升降平台的侧视图。
图5为本发明的传动杆的结构示意图。
图中:1为第一转动杆,2为第二转动杆,3为第三转动杆,4为第四转动杆,5为机架,6为升降平台,7为传动杆,8为液压缸,9为第一转动轴,10为第二转动轴,11为长直杆,12为短直杆,13为手动液压泵,14为直线导轨,15为地沟。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
由图1至图4可知本发明地沟举升装置包括固定在地沟15内的机架5、与机架5转动连接的第一转动杆1、第二转动杆2、第三转动杆3以及第四转动杆4、与第一转动杆1、第二转动杆2、第三转动杆3、第四转动杆4转动连接的升降平台6、两个用于传动的传动杆7以及两个液压缸8,所述第一转动杆1与第二转动杆2之间设置第一转动轴9与第二转动轴10,所述第一转动轴9两端分别与第一转动杆1以及第二转动杆2转动连接,所述第二转动轴10两端分别与第一转动杆1以及第二转动杆2转动连接,所述传动杆7套装在第一转动轴9上并与第一转动轴9转动连接,所述传动杆7一端与液压缸8传动连接,另一端与第二转动轴10转动连接,所述液压缸8固定在机架5上,所述液压缸8为单作用液压缸,所述机架5上固定设置手动液压泵13,升降平台6上设置直线导轨14。
本发明的工作过程:液压缸8作用在传动杆7上,使得传动杆7绕第一转动轴9转动,同时传动杆7的另一端带动第二转动轴绕第一转动轴9摆动,第二转动轴10带动第一转动杆和第二转动杆摆动,由于第一转动杆和第二转动杆与升降平台之间采用活动链接,第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆以及第四转动杆摆动过程中,升降平台始终处于水平位置,不会发生倾斜,保证了升降平台上的物品不会出现掉落的问题,使得作业安全得到保证,方便使用者为地沟内进行拆装。
由图5可知,所述传动杆7由长直杆11与短直杆12两部分组成,所述长直杆11与短直杆12连接处与第一转动轴9转动连接,所述短直杆12与液压缸8传动连接,所述长直杆11与第二转动轴10转动连接,所述长直杆11与短直杆12成钝角,本发明所述的传动杆采用分段式的结构设计,方便加工制成,同时长直杆与短直杆之间的角度有利于保证了第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆以及第四转动杆的摆动角度。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (7)
1.地沟举升装置,其特征在于:包括固定在地沟内的机架、与机架转动连接的第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆以及第四转动杆、与第一转动杆、第二转动杆、第三转动杆、第四转动杆转动连接的升降平台、用于传动的传动杆以及液压缸,所述第一转动杆与第二转动杆之间设置第一转动轴与第二转动轴,所述第一转动轴两端分别与第一转动杆以及第二转动杆转动连接,所述第二转动轴两端分别与第一转动杆以及第二转动杆转动连接,所述传动杆套装在第一转动轴上并与第一转动轴转动连接,所述传动杆一端与液压缸传动连接,另一端与第二转动轴转动连接,所述液压缸固定在机架上。
2.根据权利要求1所述的地沟举升装置,其特征在于:所述传动杆由长直杆与短直杆两部分组成,所述长直杆与短直杆连接处与第一转动轴转动连接,所述短直杆与液压缸传动连接,所述长直杆与第二转动轴转动连接。
3.根据权利要求2所述的地沟举升装置,其特征在于:所述长直杆与短直杆成钝角。
4.根据权利要求3所述的地沟举升装置,其特征在于:所述传动杆与液压缸均设置两个。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的地沟举升装置,其特征在于:所述液压缸为单作用液压缸。
6.根据权利要求1至4任意一项所述的地沟举升装置,其特征在于:所述机架上固定设置手动液压泵。
7.根据权利要求1至4任意一项所述的地沟举升装置,其特征在于:所述升降平台上设置直线导轨。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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