CZ280893B6

CZ280893B6 - Roštový podlahový prvek k výstavbě roštové podlahy

Info

Publication number: CZ280893B6
Application number: CS922685A
Authority: CZ
Inventors: Jean-Claude Claes
Original assignee: Abrasion Engineering Company Limited Second Floor
Priority date: 1991-09-09
Filing date: 1992-08-31
Publication date: 1996-05-15
Also published as: AU2283592A; CA2077724C; CN1060858C; CN1072487A; RU2079789C1; ES2097172T3; PL169153B1; BR9203481A; TR26157A; KR930006371A; AU655060B2; JP2961469B2; KR100209922B1; CA2077724A1; EP0549816A1; ATE148218T1; DK0549816T4; DK0549816T3; HU213426B; DE59108512D1

Abstract

Konstrukční prvek roštu sestává z jednodílného rámu (2) se dvěma vzájemně rovnoběžnými bočnicemi (12, 14), a ze sady navzájem rovnoběžných roštových lamel (6), umístěných mezi bočnicemi (12, 14), kolmo na ně a s nimi rozebiratelně spojených. Bočnice (12, 14) rámu (2) jsou na svých navzájem přivrácených plochách opatřeny podélnými drážkami (18, 20), o kterých jsou jedna za druhou zasunuty roštové lamely (6) svými koncovými vodicími patkami (26, 28). Roštové lamely (6) jsou opatřeny rozpěrnými výstupky (30, 32), které dosedají na povrch sousední roštové lamely (6) a udržují tak lamely (6) ve vzájemném odstupu potřebném pro vytvoření štěrbiny (34) pro průchod plynu, např. vzduchu.ŕ

Description

Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna

Oblast techniky

Vynález se týká konstrukčního prvku pro sestavení roštového dna, sestávajícího ze dvou od sebe vzdálených bočnic a z většího počtu mezi těmito bočnicemi v jejich podélném směru za sebou uspořádaných lamelových těles, mezi kterými je vytvořena výfuková štěrbina. Rošt je určen například pro ukládání tuhých látek pro jejich spalování, chlazení nebo jiné tepelné zpracování. Štěrbiny mezi lamelovými tělesy slouží k prodmýchávání plynu, například vzduchu, proudícího zdola vzhůru přes materiál, uložený na roštovém dně. Plyn může známým způsobem mít různé účinky, například chladit roštové dno, chladit nebo tepelné zpracovávat materiál na roštovém dně uložený, přepravovat tento materiál a podobně.

Roštová dna tohoto typu se velmi rychle opotřebovávají. To se týká zejména roštů, na kterých se chladí cementové slínky, které mají jednak vysokou hmotnost a nadto i vysokou povrchovou drsnost.

Dosavadní stav techniky

Z patentu EP 0 167 658 B1 je již znám konstrukční prvek pro sestavení roštového dna. Tento prvek sestává ze dvou základních konstrukčních částí, z nichž každá obsahuje jednu bočnici a několik lamelových těles s ní pevně spojených do jednoho celku a uspořádaných ve vzájemném rozestupu, který odpovídá dvojnásobku konečného rozestupu lamelových těles; roštové dno se pak smontuje tak, že se lamelová tělesa, spojená s jednou bočnici, zasunou mezi lamelová tělesa druhé bočnice a volné konce lamelových těles se zasunou do otvorů, vytvořených v protilehlé bočnici. Pevného spojeni obou za základních konstrukčních částí sestavených prvků roštového dna se dosahuje například následným sešroubováním spodních částí obou bočnic.

Nedostatkem této známé konstrukce je, že při překročení míry povoleného otěru jednotlivých lamelových těles a/nebo bočnic je třeba vyměnit celý prvek roštového dna, nebo alespoň jeho základní konstrukční prvky, přičemž je v posledně uvedeném případě třeba náročným způsobem demontovat spojovací prvky jednotlivých konstrukčních dílů a po jejich výměně opět celý roštový prvek smontovat. Přitom se často vyměňují i ještě upotřebitelné a nepotřebné součásti roštového dna, což je spojeno s vysokými materiálovými náklady; na druhé straně je také demontáž a nová montáž časově značně náročná, takže pravidelné dochází k delšímu odstavení celého zařízení z provozu. Tento problém je dále ztížen skutečností, že je vždy spojeno několik prvků roštového dna pro vytvoření celistvého dna a toto roštové dno je přitom upevněno na roštovém nosiči. Pokud je tedy například třeba vyměnit jednotlivá lamelová tělesa, je také třeba vyměnit s nimi spojené bočnice, uvolnit jejich spojení se sousedními prvky roštového dna a s nosičem roštu, a po výměně je třeba opět všechny tyto části smontovat .

-1CZ 280893 B6

Podstata vynálezu

Úkolem vynálezu je vytvoření konstrukčního prvku pro sestavení roštového dna, obsahujícího dvě bočnice a mezi nimi v jejich podélném směru za sebou uložená lamelová tělesa, mezi kterými jsou ponechány výfukové štěrbiny pro průchod plynu, u něhož je výměna jednotlivých opotřebovaných částí spojena se sníženou montážní náročností a s materiálovými úsporami.

Podstatou řešení tohoto úkolu podle vynálezu je, že bočnice jsou vytvořeny jako dvě navzájem protilehle uspořádané stojiny rámu a lamelová tělesa jsou samostatné konstrukční díly, oddělitelně spojitelné s bočnicemi.

Oproti známému řešení je základní myšlenkou tohoto vynálezu rozdělení prvku roštového dna na dvě části, a to na rám, spojující obé bočnice, a lamelová tělesa, spojitelná s tímto rámem. Tím se zejména bere zřetel na okolnost, že právě lamelová tělesa jsou vystavena zvýšenému opotřebení otěrem, takže je třeba je vyměňovat. Konstrukce, řešená podle vynálezu, umožňuje výměnu lamelových těles při nízké montážní náročnosti, aniž by bylo současné třeba měnit ještě neopotřebované bočnice. Spojení lamelových těles s bočnicemi lze z konstrukčního hlediska řešit velmi jednoduše, jak bude dále podrobněji uvedeno v popise příkladných provedení předmětu vynálezu.

Další předností tohoto řešení je, že obé bočnice prvku roštového dna nemusí již být spojovány sešroubováním.

Rozdělení konstrukčního prvku roštového dna podle vynálezu je provedeno se zřetelem k různé funkci bočnic na jedné straně, které v podstatě slouží jako montážní prvky pro lamelová tělesa, a na druhé straně se zřetelem k funkci lamelových těles, která tvoří v prvé řadě povrch roštu a tím jsou vystavena zvýšenému otěru. Toto rozdělení například také umožňuje, že rám a lamelová tělesa mohou být vyrobeny z různých materiálů, které jsou optimálně vhodné pro dané zatížení.

Výhodné je řešení podle vynálezu, jehož další podstatou je, že v bočnicích jsou z vnitřní strany provedeny podélné vodicí profily a že lamelová tělesa mají na svých stranových koncích vodicí patky, komplementární k tvaru podélných vodicích profilů. Toto provedení umožňuje zvláště jednoduchou montáž lamelových těles, která lze jednoduše za sebou zasouvat do podélných vodicích profilů bočnic.

Podélné vodicí profily mohou být vytvořeny jako podélné drážky a vodicí patky lamelových těles jako patky tvarové komplementární k podélným drážkám nebo naopak, jak je dále podrobně uvedeno v popise různých příkladných provedeni předmětu vynálezu.

U dalšího výhodného provedení předmětu vynálezu jsou bočnice tvořeny dvěma navzájem rovnoběžnými stěnami, kolmými k rovině rámu, přičemž jsou bočnice alespoň na jedné čelní straně rámu spojeny čelní stěnou, která má menší výšku, než je výška bočnic, a že podélné vodicí profily jsou na přivrácených vnitřních plochách bočnic provedeny nad čelní stěnou a vybíhají na čelní straně rámu do koncových hran bočnic. Toto řešení umožňuje

-2CZ 280893 B6 postupné zasouvání lamelových těles z čelní strany rámu mezi bočnice a tím vytvoření kompaktního, ve vnějším směru hladkého prvku roštového dna, který lze snadno a plynotésně spojit s dalšími prvky do tvaru celého roštu.

Čelní strana rámu je přitom s výhodou strana ve směru dopravy materiálu, představující oblast nej silněji ohroženou otěrem, takže nejvíce opotřebená lamelová tělesa se nacházejí na této straně a jsou z této strany snadno přístupná za účelem výměny.

Další podstatou řešení podle vynálezu je, že pro správné uložení lamelových těles v podélném směru mezi bočnicemi a případně pro vzájemné uspořádání lamelových těles v řadě za sebou, jsou jednotlivá lamelová tělesa opatřena rozpěrnými výstupky, přivrácenými vždy k sousednímu lamelovému tělesu, určenými pro dosednutí na sousedním lamelovém tělese a vymezujícími mezi lamelovými tělesy výfukové štěrbiny plynu. Tyto rozpěrné výstupky také dovolují postupně zasouvat do podélných vodicích profilů jedno lamelové těleso za druhým až na doraz.

Dalšího podstatného zlepšeni ve smyslu výše popsaného rozdělení úlohy rámu na straně jedné a lamelových stěn na straně druhé se podle vynálezu dosáhne tím, že lamelové tělesa mají na svých stranových koncích vyložení tvaru podélné příruby pro překrytí horní hrany přilehlé bočnice. Při zasouvání lamelových těles do podélných vodicích profilů přilehnou podélné příruby na horní hranu přilehlé bočnice a shora ji překryjí. Tím jsou bočnice účinně chráněny proti opotřebení otěrem, způsobovaným materiálem, uloženým na roštovém dně, takže výměna rámů již není vůbec nutná.

Jsou-li lamelová tělesa vytvořena tak, že mají hlavní část, vytvářející povrch roštového dna, a výstupek pro podložení pod sousední lamelové těleso, je účelné, aby vodicí patky, určené k záběru s podélnými vodícími profily, jakož i podélné příruby, překrývající bočnice, byly provedeny jen na stranových koncích hlavní části lamelových těles.

Pro upevněni lamelových těles v rámu roštového prvku je navrženo zvláště jednoduché řešení, jehož podstatou je, že jako poslední lamelové těleso v řadě je použito koncové lamelové těleso, opatřené prostředky pro aretaci v rámu. Toto koncové lamelové těleso se zasouvá rovněž do podélného vodícího profilu a spojuje se libovolným způsobem s rámem, čímž udržuje ostatní lamelová tělesa v potřebné poloze. Upevnění koncového lamelového tělesa lze provést například přivařením, sešroubováním, zasunutím do drážky nebo jiným známým způsobem.

Výhodnou oblastí pro použití prvků roštového dna jsou tak zvané stupňovité rošty. V tomto případě je rám na své k čelní straně přivrácené části opatřen dnem a na své od čelní části odvrácené koncové části překrývací stěnou, která má na svém k čelní straně rámu přivráceném konci podélný profil, odpovídající hlavní části lamelového tělesa. Přitom každý prvek roštového dna dosedá svým dnem na překrývací stěnu ve směru přepravy materiálu následujícího prvku roštového dna. Čelní strana rámu všech prvků roštového dna tak zůstává stále přístupná i při smontovaném stavu roštového dna, takže je možná výměna jednotlivých lamelových těles i bez demontáže rámu.

-3CZ 280893 B6

Další podrobnosti, přednosti a znaky řešení podle vynálezu vyplývají z patentových nároků, z následujícího popisu a z připojeného výkresu, na kterém jsou zřejmé všechny detaily řešení, které případné nejsou v textu popisu výslovně popsány.

Přehled obrázků na výkrese

Příklady provedení předmětu vynálezu jsou osvětleny pomocí připojeného výkresu a dalšího podrobného popisu. Obr. 1 znázorňuje konstrukční prvek roštového dna, usazený na roštovém nosníku, a další roštový prvek s nim na způsob stupňovitého roštu spojený a spolupůsobící. Na obr. 2 je řez prvkem roštového dna podle obr. 1, v řezu A-A. Na obr. 3 je perspektivní pohled na rám prvku roštového dna, znázorněného na obr. 1. Obr. 4 představuje perspektivní pohled na lamelový prvek - lamelové těleso roštového dna, obr. 5 perspektivní pohled na koncové lamelové těleso a obr. 6 detail dvou sousedících prvků roštového dna v řezu.

Příklady provedení vynálezu

Následující popis příkladného provední předmětu vynálezu navazuje na v úvodu uvedený patentový spis EP 0 167 658 B1. V tomto spise jsou na obr. 8 znázorněny jednotlivé části základní konstrukce roštového dna, složeného z roštových prvků. Větší počet vzhledem ke směru posuvu naloženého materiálu vedle sebe uspořádaných a navzájem spojených prvků roštového dna vytváří roštovou řadu; větší počet ve směru posuvu materiálu za sebou uspořádaných řad vytváří roštové dno. Přitom mohou být ve směru posuvu materiálu za sebou ležící prvky roštového dna uspořádány stupňovitě tak, jak je znázorněno na obr. 1 této přihlášky vynálezu.

Roštový prvek 8, s výhodou sestávající z jednodílného rámu £ a z většího počtu lamelových těles 6, uspořádaných za sebou ve směru posuvu materiálu po roštovém dně, znázorněnému šipkou 4, je nasazen na nosiči 10. Nosič 10 je neznázornéným způsobem napojen na přívod příslušného plynového vedení. Jak je zejména zřejmé z obr. 3, má rám 2 dvě bočnice 12, 14 , vytvořené jako stěny, stranové vystupující z hlavní roviny rámu 2 a kolmé na tuto rovinu. Na své ve směru posuvu materiálu přední čelní straně 15 rámu

2. jsou bočnice 12, 14 navzájem spojeny čelní stěnou 16, která je nižší než je výška bočnic 12, 14 , takže bočnice 12, 14 přesahují horní hranu čelní stěny 16.

Jak je zřejmé z obr. 2a 3, jsou na k sobě přivrácených vnitřních plochách bočnic 12., 14 vytvořeny podélné drážky 18. 20, sloužící jako podélné vodici profily pro ukládání lamelových těles 6. Tyto podélné drážky 18, 20 jsou upraveny nad horním okrajem čelní stěny 16 a vybíhají ve směru od čelní strany £5 rámu 2. až do koncových hran bočnic 12., 14 tak, že jsou z této čelní strany 15 přístupné.

Na obr. 4 je znázorněno lamelové těleso 6, které v podstatě sestává z hlavní části 22 , vytvářející povrch roštového dna, a z výstupku 24. Jak je zřejmé z obr. 1, zasahuje tento výstupek 24 vždy pod sousední lamelové těleso 6. Na bočních stranách hlavní části 22 lamelového tělesa 6 jsou vytvořeny vodicí patky 26,

-4CZ 280893 B6 tvaru, odpovídajícího profilu podélných drážek 18, 20. Lamelová tělesa 6 se postupně jedno za druhým zasouvají do podélných drážek 18., 20., a to z čelní strany 15 rámu 2,.

Na předních hranách hlavní části 22 lamelového tělesa 6 jsou ve směru jeho zasouvání provedeny dva rozpěrné výstupky 30., 32, které dolehnou vždy na zadní hranu předtím zasunutého lamelového tělesa 6. Tyto rozpěrné výstupky 30, 32 vymezují výfukové štěrbiny 34 plynu mezi lamelovými tělesy 6, jak je zřejmé z obr. 1. Rozpěrné výstupky 30, 32 lze snadno upravovat, například obroušením, a tím zmenšit, nebo naopak navařením zvětšit, a tímto způsobem je možno měnit šířku štěrbiny.

Pro zajištění celé soustavy lamelových těles 6 v rámu 2 se na závěr zasouvá jako poslední koncové lamelové těleso 36 , které se od normálního lamelového tělesa 6 liší tím, že jeho hlavní část 38 má na zadní straně vzhledem ke směru zasouvání dolů směřující závěrnou přírubu 40, v podstatě dosahující až k horní hraně čelní stěny 16.. Na závěrné přírubě 40 a na čelní stěně 16 jsou vytvořeny prostředky pro aretaci koncového lamelového tělesa 36 na rámu 2. U znázorněného příkladného provedení má alespoň jedna z obou přiléhajících hran závěrné příruby 40, případě čelní stěna 16, sraženou hranu, která usnadňuje provedení spojovacího sváru 42.

Na obr. 6 je detail jiného příkladného provedení podélného vedení lamelových těles 6 v rámu 2. Jsou zde znázorněny dvě k sobě přivrácené bočnice 44, případné 46, dvou v řadě vedle sebe uspořádaných prvků roštového dna. Bočnice 44., 46 mají na svém horním konci podélný nálitek 48., 50 , zatím co protilehlé profily lamelových těles 52 nebo 54 mají vzhledem k nálitkům 48., 50 doplňkové drážky 56, případné 58.

Jak je dále znázorněno na obr. 6, jsou lamelová tělesa 52 a 54 na svých bočních koncích opatřena vyloženou podélnou přírubou 56a, 58a. Tyto podélné příruby 56a, 58a zabraňují tomu, aby se bočnice 44 , 46 dostaly do styku s materiálem, uloženým na roštu, čímž se otěr soustřeďuje na lamelová tělesa 6, která lze jednoduchým způsobem vyměnit.

Jak je zřejmé z obr. 1 a 3, má rám 2 na své k čelní straně 15 přivrácené koncové části dno 60, které zespodu překrývá oblast, přesahující nosič 10 roštu. Část rámu 2, nasazená na nosič 10 roštu, je ze spodní strany otevřená, aby plyn mohl proudit z nosiče 10 roštu do roštového prvku 8 a dále do výfukových štěrbin 34. Dno 60 plynotěsné uzavírá rám 2 směrem dolů vůči oblasti, přesahující nosič 10 roštu.

Na své koncové části čelní straně 15 protilehlé strany je rám 2 zakryt překrývací stěnou 62. Ke koncové hrané překrývací stěny 62, odvrácené od čelní strany 15, přilehne prvé lamelové těleso 6. Ve své části, přivrácené k prvé čelní straně 15., má překrývací stěna 62 s výhodou podobný profil, jako hlavní část 22 lamelového tělesa 6, takže se mezi překrývací stěnou 62. a výstupkem 24 rovněž vytváří výfuková štěrbina plynu.

Na obr. 1 a 2 jsou znázorněny šrafovaně oblasti 64., označující místa obvyklého zvýšeného opotřebení roštového prvku otěrem.

-5CZ 280893 B6

Z toho vyplývá, že se zvýšenou měrou opotřebovávají zejména přední oblasti ve směru posuvu materiálu, uloženého na roštu. Dosáhne-ii opotřebení maximální přípustné hranice, spojovací svár 42 podle předcházejícího popisu a vysvětlení k obr. 1 až 5 se prořízne, čímž se umožní výměna předních lamelových těles 6. Opotřebení horních hran bočnic 12, 14 se opraví například navařením. Vzhledem k tomu, že nejvíce opotřebovaná lamelová tělesa 6 jsou vždy v oblasti čelní strany 15, je jejich výměna snadná, neboť není nutno demontovat všechna lamelová tělesa 6.

U příkladného provedení, znázorněného na obr. 6, stačí vyměnit lamelová tělesa 52, 54, neboť bočnice 44 a 46 se nemohou opotřebit.

Na obr. 1 je schematicky znázorněn také roštový prvek 70 další roštové řady, uspořádaný ve směru šipky 4 posuvu materiálu a před roštovým prvkem 8 a stupňovitě přesazený dolů. Přitom horní roštový prvek 8 přesahuje dolní roštový prvek 70 maximálně v oblasti překrývací stěny 62, aby se nezmenšila účinná plocha roštového dna. Jak je dále zřejmé, zůstává při tomto stupňovitém uspořádání přední čelní strana 15 vždy přístupná, takže výměna opotřebovaných lamelových těles 6 je možná i bez demontáže roštových prvků 8. Také ostatní opravy opotřebovaných částí, například navařování bočnic 12, 14., je možno provádět shora bez demontáže roštových prvků 8.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna, obsahující dvé bočnice a mezi nimi v jejich podélném směru za sebou uložená lamelová tělesa, mezi kterými jsou ponechány výfukové štěrbiny pro průchod plynu, vyznačující se tím, že bočnice (12, 14) jsou vytvořeny jako dvě navzájem protilehle uspořádané stojiny rámu (2) a lamelová tělesa (6) jsou samostatné konstrukční díly, oddělitelně spojitelné s bočnicemi (12, 14).
2. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna podle nároku 1, vyznačující se t’ím, že v bočnicích (12, 1¾) jsou z vnitřní strany provedeny podélné vodicí profily a že lamelová tělesa (6) mají na svých stranových koncích vodicí patky (26, 28), komplementární k tvaru podélných vodicích profilů.
3. Konstrukční prvek pro sestaveni roštového dna podle nároku 2, vyznačující se tím, že podélné vodicí profily jsou vytvořeny jako podélné drážky (18, 20) a vodicí patky (26, 28) lamelových těles (6) jsou vytvořeny jako patky, tvarové komplementární k podélným drážkám (18, 20).
4. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna podle nároku 2, vyznačující se tím, že podélné vodicí profily jsou vytvořeny jako podélné vodicí nálitky (48, 50) a tvarové komplementární protilehlé profily jsou vytvořeny jako odpovídající doplňkové drážky (56, 58).
5. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna podle některého z nároků 2 až 4, vyznačující se tím, že bočnice (12, 14) jsou tvořeny dvěma navzájem rovnoběžnými stěnami, kolmými k rovině rámu (2), přičemž jsou bočnice (12, 14) alespoň na jedné čelní straně (15) rámu (2) navzájem spojeny čelní stěnou (16), která má menší výšku než je výška bočnic (12, 14), a že podélné vodici profily jsou na přivrácených vnitřních plochách bočnic (12, 14) provedeny nad čelní stěnou (16) a vybíhají na čelní straně (15) rámu (2) do koncových hran bočnic (12, 14).
6. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna podle některého z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že jednotlivá lamelová tělesa (6) jsou opatřena předními a/nebo zadními rozpérnými výstupky (30, 32), přivrácenými k sousednímu lamelovému tělesu (6), určenými pro dosednutí na sousední lamelové těleso (6) a vymezujícími mezi lamelovými tělesy (6) výfukové štěrbiny (34) plynu.
7. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna podle některého z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že lamelová tělesa (52, 54) mají na svých stranových koncích vyložení tvaru podélné příruby (56a, 58a) pro překrytí horní hrany přilehlé bočnice (44, 46).

-7CZ 280893 B6
8. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna podle některého z nároků 2 až 7, vyznačující se tím, že lamelová tělesa (6) mají hlavní část (22), vytvářející povrch roštového dna, a výstupek (24) pro podložení pod sousední lamelové těleso (6), přičemž jsou vodicí patky (26, 28) provedeny na stranových koncích hlavní části (22).
9. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna podle nároku 8, vyznačující se tím, že podélné příruby (56a, 58a) jsou provedeny na stranových koncích hlavní části (22).
10. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna podle některého z nároků 2 až 9, vyznačující se tím, že obsahuje koncové lamelové těleso (36), opatřené prostředky pro jeho aretaci v rámu (2).
11. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna podle některého z nároků 1 až 10, vyznačující se tím, že rám (2) je na své k čelní straně (15) přivrácené části opatřen dnem (60)·
12. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna podle některého z nároků 1 až 11, vyznačující se tím, že rám (2) má na své od čelní strany (15) odvrácené koncové části překrývací stěnu (62), která má na svém k čelní straně (15) přivráceném konci podélný profil, odpovídající profilu hlavní části (22) lamelového tělesa (6).
13. Konstrukční prvek pro sestavení roštového dna podle některého z nároků 1 až 12, vyznačující se tím, že rám (2) je opatřen prostředky pro montáž na nosič (10) roštu a prostředky pro vzájemné spojeni rámů (2) k vytvořeni roštové řady.