CZ280778B6 - Zařízení pro dodávání maziva - Google Patents

Abstract

Je opatřeno čerpadlem (5) pro dopravu maziva ze zásobní nádrže (6) napájecím potrubím (4), připojeným přes přepínatelný ventil (8a,8b,8c) na vytlačnou stranu čerpadla (5) a rozdělovači maziva (1), jejichž počet odpovídá počtu mazacích míst, které se otevírají v závislosti na tlaku v napájecím potrubí (4) a přitom předávají množství maziva požadované pro příslušné mazací místo. Přičemž je k napájecímu potrubí (4) připojeno vratné potrubí (12,12a,12b,12c), vedené od odpovídajícího rozdělovače (1) maziva k zásobníku nádrže (6), které je opatřeno na tlaku závisle otevíraným zpětným ventilem (13a,13b,13c), a jsou zde upraveny prostředky zejména dvoucestný vetnil pro vytvoření buď vysoké úrovně tlaku v napájecím potrubí (4), která překračuje otevírací tlak rozdělovače (1) maziva, nebo proti ní snížené úrovně tlaku, která je nižší než otevírací tlak rotdělovače (1) maziva a současně pro udržování sekundárního základního tlaku, který je nižší než přemisťovací tlak rozděloŕ

Description

Zařízení pro dodávání maziva

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení pro dodávání maziva, zejména pro zaváděné centrální mazání řetězových pohonů, které je opatřeno čerpadlem pro dopravu maziva ze zásobní nádrže, napájecím potrubím, připojeným přes přepínatelný ventil na výtlačnou stranu čerpadla, a rozdělovači maziva, jejichž počet odpovídá počtu mazacích míst a které jsou opatřeny otvíracími mechanismy pro předávání maziva, ovládanými v závislosti na tlaku v napájecím potrubí.

Dosavadní stav techniky

Zařízeni pro zavádění centrálního mazání řetězových pohonů je známé z DE-GM 79 26 547. Mazivo, které je dopravováno trvale poháněným čerpadlem, je dopravováno přes řízené ventily k jednotlivým rozdělovačům maziva, které dávkovaně vyměřuji množství maziva potřebné pro odpovídající mazací místo. Nevýhoda tohoto zařízení spočívá v tom, že zejména po opětovném uvedení zařízení do provozu po delší době klidu nebo po provedení montážních prací vznikají problémy s odměřováním, popřípadě s přidělováním správného množství paliva. Příčinou těchto problémů je vnikání vzduchu do napájecího potrubí. K němu může dojít zejména tehdy, když se na zařízení provádějí údržbové práce, například výměna rozdělovačů maziva. Nežádoucí vnikání vzduchu také může nastat i při dopravě maziva, a to zejména u mazacích olejů, které mají při působení tlaku sklon k pěnění.

Podstata vynálezu

Vynález si klade za úkol odstranit u zařízení pro dodávání maziva, zejména pro zaváděné centrální mazání řetězových pohonů, problémy vznikající přidělováním správného množství paliva při vnikání vzduchu do mazacího systému.

Vytčený úkol se řeší ve spojení se znaky uvedenými v úvodu podle vynálezu tím, že jednak je k napájecímu potrubí připojeno vratné potrubí, vedené od odpovídajícího rozdělovače maziva k zásobní nádrži, která je opatřena zpětným ventilem, který má otevírací mechanismus závislý na tlaku, a jednak jsou v napájecím potrubí mezi čerpadlem a mezi přepínatelným ventilem uspořádány přepínatelné prostředky, které v první a ve druhé poloze vytvářejí otevřené spojení mezi čerpadlem a přepínatelným ventilem a které jen v první poloze přídavně vytvářejí škrcené spojení k zásobní nádrži.

Takové zařízení umožňuje velmi rychlé odvětrávání celé větve maziva. Odvětrání lze provést buď před začátkem zásobováni mazivem, ale také v průběhu provozu zařízení je vždy zaručeno, že popřípadě pohlcené vzduchové bubliny se mohou velmi rychle dostat z napájecího potrubí. K tomu účelu je nejprve upraveno vratné potrubí, které je vytvořeno jako prodloužení napájecího potrubí a které vede od odpovídajícího rozdělovače maziva k zásobní nádrži. Přes toto vratné potrubí se vytváří vratný proud maziva, prostřednictvím kterého se dostávají popřípadě pohlcené vzduchové

-1CZ 280778 B6 bubliny z oblasti napájecího potrubí. Ve vratném potrubí je uspořádán zpětný ventil, jehož otevírací tlak je pod úrovní tlaku v napájecím potrubí, takže mazivo může přes tento zpětný ventil unikat a neteče zpět do oblasti napájecího potrubí.

Dále jsou upraveny prostředky, aby bylo možné v napájecím potrubí volitelně vytvářet vysokou nebo ve srovnání s tím sníženou úroveň tlaku. Vysoká úroveň tlaku překračuje otevírací tlak rozdělovačů maziva, takže se mazivo dostává k příslušným mazacím místům. Když je k dispozici snížená úroveň tlaku, nedosahuje se otevíracího tlaku rozdělovačů maziva a dopravní proud od čerpadla, včetně popřípadě v něm pohlcených vzduchových bublin může unikat z napájecího potrubí do zásobní nádrže.

U dalšího výhodného vytvoření zařízení podle vynálezu se předpokládá, že jednak je ve vratném potrubí za zpětným ventilem zapojen přepouštěcí ventil, jehož otevírací tlak je větší než otevírací tlak rozdělovače maziva a jednotlivých zpětných ventilů, a jednak má vratné potrubí mezi přepouštěcím ventilem a mezi zpětným ventilem sběrný objem. Vzhledem k tomu, že mezi přepouštěcím ventilem a mezi zpětným ventilem je uspořádán sběrný objem, může při uvedení zařízení do provozu mazivo včetně popřípadě v něm obsaženého vzduchu proudit do sběrného objemu a tam se teprve nejdříve shromažďovat. Zvýšením úrovně tlaku v napájecím potrubí nad otevírací tlak přepouštěcího ventilu může být potom obsah sběrného objemu dopravován zpět vratným potrubím do zásobní nádrže. Proto se předpokládá, že otevírací tlak přepouštěcího ventilu je nižší než maximální tlak v napájecím potrubí, vytvořitelný čerpadlem.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu se předpokládá, že napájecí potrubí je rozděleno nejméně do dvou na sobě navzájem nezávisle připojitelných dílčích potrubí maziva a každé z dílčích potrubí maziva vyúsťuje přes připojené vratné potrubí a odpovídající zpětný ventil do společného sběrného objemu, přičemž sběrný objem je upraven v nádržce, na které je upevněn přepouštěcí ventil a zpětné ventily, například přišroubováním. V tomto případě zabraňují zpětné ventily spojení jednotlivých dílčích potrubí maziva, čímž se zajistí, že mazivo nemůže proudit zpět do jiných dílčích potrubí maziva přes společný sběrný objem. Také se umožní sloučit zpětné ventily, přepouštěcí ventil a sběrný objem do jedné konstrukční jednotky.

Podle dalšího výhodného vytvoření zařízení podle vynálezu se předpokládá, že přepínatelné prostředky jsou tvořeny dvoucestným ventilem, který v obou svých polohách spojuje výtlačnou stranu čerpadla s napájecím potrubím, přičemž dvoucestný ventil ve své první poloze spojuje výlučně výtlačnou stranu čerpadla přídavně přes mezilehlé škrticí ústrojí se zásobní nádrží. V této poloze dvoucestného ventilu se dostává všechno čerpadlem dodávané mazivo do zásobní nádrže a vytváří v připojených napájecích potrubích a dílčích potrubích maziva předem stanovený přetlak, který má nižší úroveň než je úroveň střídavého tlaku rozdělovačů maziva. Ve druhé poloze dvoucestného ventilu se naopak dostává všechno čerpadlem dopravované mazivo do napájecího potrubí, popřípadě do jednotlivých dílčí potrubí maziva. V této poloze se vytváří tlak, který postačuje pro otevření jednotlivých připojených rozdělovačů maziva. Na rozdíl od toho se v první poloze dvoucestného ventilu

-2CZ 280778 B6 dostává přiškrcený dopravní proud maziva bezprostředně nazpět do zásobní nádrže. Nemůže tedy vzniknout žádný tlak, který by byl dostatečně velký pro otevření rozdělovačů maziva, čímž se nastaví jen předem zvolitelný nízký tlak v napájecím potrubí, popřípadě v dílčích potrubích maziva, který nesměřuje proti zásobování mazivem jednotlivých mazacích míst.

Škrticí ústrojí je s výhodou vytvořeno nastavitelně. Tím se umožní přizpůsobení v napájecím potrubí panující úrovně tlaku pro rychlé ovládání podílejících se elementů.

Přehled obrázků na výkrese

Další detaily a výhody vynálezu vyplývají z následného popisu příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí.

Na připojeném výkrese je v podobě funkčního schéma znázorněno zařízení pro dodávání maziva, zejména pro zaváděné centrální mazání řetězových pohonů.

Přiklad provedení vynálezu

Zařízení má více rozdělovačů 1 maziva, které jsou na své výstupní straně opatřeny trubkami 2, které vedou k jednotlivým mazacím místům na výkrese neznázorněného řetězového pohonu. Každý z rozdělovačů 1 maziva je opatřen zpětným ventilem, který při dosažení stanoveného otevíracího tlaku je přiděleným množstvím integrovaného dávkovacího elementu otevřen a tak předává přesně dávkované množství do příslušné trubky 2.

Vždy více rozdělovačů 1 maziva je přišroubováno na jednu společnou lištu 3. rozdělovače. Lišty £ rozdělovače jsou uspořádány na konci s více větvemi vytvořeného napájecího potrubí 4, které spojuje jednotlivé lišty £ rozdělovače s čerpadlem 5, které dopravuje mazivo ze zásobní nádrže 6.

U příkladu provedení sestává napájecí potrubí 4 z celkem tří dílčích potrubí 7a, 7b, 7c maziva, to je prvního potrubí 7a maziva, druhého potrubí 7b maziva a třetího potrubí 7c maziva. Každé z těchto dílčích potrubí 7a, 7b, 7c maziva je odděleně spínatelné prostřednictvím vlastního přepínatelného ventilu 8a, 8b, 8c, to je prvního přepínatelného ventilu 8a, druhého přepínatelného ventilu 8b a třetího přepínatelného ventilu 8c.

V té části napájecího potrubí 4, která je společná všem třem dílčím potrubím 7a, 7b, 7c maziva, je uspořádán dvoucestný ventil 9. V první, na výkrese znázorněné poloze dvoucestného ventilu 9. prochází mazivo od čerpadla 5 k jednotlivým dílčím potrubím 7a, 7b, 7c maziva. Škrcený dopravovaný proud se však přitom vede zpět k zásobní nádrži 6. Pro škrcení tohoto dopravního proudu je upraveno nastavitelné škrticí ústrojí 10. Ve své druhé, na výkrese neznázorněné poloze spojuje dvoucestný ventil 9 čerpadlo 5 s napájecím potrubím 4, takže všechno, čerpadlem 5 dodávané mazivo, se dostává k jednotlivým dílčím potrubím 7a, 7b, 7c maziva. Pro zajištění celého systému je upraven pojistný ventil 11, který zabraňuje nepřípustně vysokému nárůstu tlaku v napájecím potrubí 4.

-3CZ 280778 B6

V připojení napájecího potrubí £ jsou na lišty £ rozdělovače 1 maziva připojena vratná potrubí 12a, 12b, 12c, to je první vratné potrubí 12a, druhé vratné potrubí 12b a třetí vratné potrubí 12c, která vyúsťují vždy přes první zpětný ventil 13a, druhý zpětný ventil 13b a třetí zpětný ventil 13c do společného sběrného objemu 14. Sběrný objem 14 je upraven v nádržce 15, která je vytvořena v podobě lišty a na které je našroubován první zpětný ventil 13a, druhý zpětný ventil 13b a třetí zpětný ventil 13c. V horní oblasti nádržky 15 je mimoto přišroubován tlakově ovládaný a pod tlakem otevírající přepouštěcí ventil 16. Z nízkotlaké strany přepouštěcího ventilu 16 vede zpět k zásobní nádrži společné vratné potrubí 12.

V dalším je popsána činnost zařízení podle vynálezu. Při uvedení do provozu nebo po dlouhé době odstavení se uvede do chodu čerpadlo 5. Ve znázorněných polohách dvoucestného ventilu 9 a prvního přepínatelného ventilu 8a, druhého přepínatelného ventilu 8b a třetího přepínatelného ventilu 8c se vytvoří dopravním proudem z čerpadla 5 přes nastavitelné škrticí ústrojí 10. v napájecích potrubích £ celého systému až k prvnímu zpětnému ventilu 13a, druhému zpětnému ventilu 13b a třetímu zpětnému ventilu 13c jako základní efekt úroveň tlaku o hodnotě zhruba 2 až 3 bary. V této fázi je zahájen první plnicí a odvětrávací proces v napájecích a ve vratných potrubích až k prvnímu zpětnému ventilu 13a, druhému zpětnému ventilu 13b a třetímu zpětnému ventilu 13c. Teprve odděleným připojením jednotlivých dílčích potrubí maziva změnou spínací polohy dvoucestného ventilu 9 a vystřídanou spínací polohou prvního přepínacího ventilu 8a, druhého přepínacího ventilu 8b a třetího přepínacího ventilu 8c se přivádí plný dopravní proud z čerpadla 5 do jednotlivých dílčích potrubí. Po tomto procesu je popřípadě ještě zůstávající vzduch z napájecího potrubí £ a například z prvního dílčího potrubí 7a maziva a prvního vratného potrubí 12a strháván a je odváděn přes první zpětný ventil 13a, nádržku 15, přepouštěcí ventil 16 a společné vratné potrubí 12 do zásobní nádrže 6. V důsledku jeho nepatrné specifické hmotnosti v horní části nádržky 15 nashromážděný vzduch se může dostat zpět přes přepouštěcí ventil 16 spolu s mazivem do zásobní nádrže 6. Přepouštěcí ventil 16 je vytvořen pro otevírací tlak o hodnotě zhruba 15 až 20 barů. Tohoto tlaku lze dosáhnout když se při plném dopravním tlaku čerpadla 5 o hodnotě 25 až 30 barů uvolní jen jediné z dílčích potrubí 7a, 7b, 7c maziva, takže v něm uspořádané rozdělovače 1 maziva nejsou samy o sobě schopné předat toto množství maziva. Tak dochází k narůstající úrovni tlaku až do dosažení otevíracího tlaku přepouštěcího ventilu 16. Mazivo potom může odtékat společným vratným potrubím 12 do zásobní nádrže 6.

Touto změnou stavu je například první dílčí potrubí 7a maziva tak, jak je to podmíněno přepouštěcím ventilem 16, který je vytvořen pro otevírací tlak o hodnotě 15 až 20 barů, vystaveno zvýšenému tlaku, takže rozdělovače 1 maziva, které mají otevírací tlak o hodnotě 6 až 12 barů, mají bezporuchovou funkci pro předávání maziva již při uvedeni do provozu.

Po ukončení odvětrávacího procesu s krátkodobým tlakovým taktem přejde dvoucestný ventil 9 opět zpět do znázorněné polohy, takže první dílčí potrubí 7a maziva se může prostřednictvím napájecího potrubí £ uvolnit a rozdělovače 1 maziva tohoto prvního

-4CZ 280778 B6 dílčího potrubí 7a maziva mohou přemístit své dávkovači množství maziva pro následný mazací takt.

K ovlivnění druhého dílčího potrubí 7b maziva a třetího dílčího potrubí 7c maziva při tomto procesu nedojde, protože druhý zpětný ventil 13b a třetí zpětný ventil 13c zabrání zpětnému působení. Stejný funkční průběh platí také pro druhé dílčí potrubí 7b maziva a třetí dílčí potrubí 7c maziva.

Vzhledem k tomuto bezporuchovému a samočinnému odvětrávání se při výskytu vzduchu v mazacím systému, ať již z jakéhokoli důvodu, vyloučí provozní a funkční poruchy u rozdělovačů 1 maziva.

Při shora popsaném procesu je dopravní proud čerpadla 5 mnohonásobně větší než celkové předávání množství rozdělovačů 1 maziva jednotlivých dílčích potrubí 7a, 7b, 7c maziva.

Claims (5)

1. PATENTOVÉ NÁROKY zaváděné centrální pro opatřeno čerpadlem pro

   1.

   je _ napájecím potrubím, připopřepínatelný ventil na výtlačnou stranu čerpadla,

   Zařízení pro dodávání maziva, zejména mazání řetězových pohonů, které dopravu maziva ze zásobní nádrže, jeným přes a rozdělovači maziva, jejichž počet odpovídá počtu mazacích míst a které jsou opatřeny otevíracími mechanismy pro předávání maziva, ovládanými v závislosti na tlaku v napájecím potrubí, vyznačující se tím, že jednak je k napájecímu potrubí (4) připojeno vratné potrubí (12, 12a, 12b, 12c), vedené od odpovídajícího rozdělovače (1) maziva k zásobní nádrži (6), které je opatřeno zpětným ventilem (13a, 13b, 13c), který má otevírací mechanismus závislý na tlaku, a jednak jsou v napájecím potrubí (4) mezi čerpadlem (5) a mezi přepínatelným ventilem (8a, 8b, 8c) uspořádány přepínatelné prostředky, které v první a ve druhé poloze vytvářejí otevřené spojení mezi čerpadlem (5) a přepínatelným ventilem (8a, 8b, 8c) a které jen v první poloze přídavně vytvářejí škrcené spojení k zásobní nádrži (6).
2. 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že jednak je ve společném vratném potrubí (12) za zpětným ventilem (13a, 13b, 13c) zapojen přepouštécí ventil (16), jehož otevírací tlak je větší než otevírací tlak rozdělovače (1) maziva a jednotlivých zpětných ventilů (13a, 13b, 13c), a jednak má společné vratné potrubí (12) mezi přepouštěcím ventilem (16) a mezi zpětným ventilem (13a, 13b, 13c) sběrný objem (14).
3. 3. Zařízení podle nároků 1 a 2, vyznačující se tím, že napájecí potrubí (4) je rozděleno nejméně do dvou na sobě navzájem nezávisle připojitelných dílčích potrubí (7a, 7b, 7c) maziva a každé z dílčích potrubí (7a, 7b, 7c) maziva vyúsťuje přes připojené vratné potrubí (12a, 12b, 12c) a odpovídající zpětný ventil (13a, 13b, 13c) do společného sběrného objemu (14), přičemž sběrný objem (14) je

   -5CZ 280778 B6 v nádržce (15), na které je upevněn přepouštěcí ventil (16) a zpětné ventily (13a, 13b, 13c), například přišroubováním.
4. 4. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že přepínatelné prostředky jsou tvořeny dvoucestným ventilem (9), který v obou svých polohách spojuje výtlačnou stranu čerpadla (5) s napájecím potrubím (4), přičemž dvoucestný ventil (9) ve své první poloze spojuje výlučně výtlačnou stranu čerpadla (5) přídavně přes mezilehlé škrticí ústrojí (10) se zásobní nádrží (6).
5. 5. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že škrticí ústrojí (10) je vytvořeno nastavitelně.