CZ27996A3 - Bearing - Google Patents

Bearing Download PDF

Info

Publication number
CZ27996A3
CZ27996A3 CZ96279A CZ27996A CZ27996A3 CZ 27996 A3 CZ27996 A3 CZ 27996A3 CZ 96279 A CZ96279 A CZ 96279A CZ 27996 A CZ27996 A CZ 27996A CZ 27996 A3 CZ27996 A3 CZ 27996A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
bearing
spring
load
elastomeric
fluid
Prior art date
Application number
CZ96279A
Other languages
English (en)
Inventor
Franz Josef Wolf
Stefan Nix
Original Assignee
Wolf Woco & Co Franz J
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wolf Woco & Co Franz J filed Critical Wolf Woco & Co Franz J
Publication of CZ27996A3 publication Critical patent/CZ27996A3/cs

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/10Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/26Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Description

Vynález se týká ložiska pro tlumicí uložení kmitajících hmot, jaká se používají zejména v konstrukci motorových vozidel jako motorová ložiska pro uložení motorů a poháněčích agregátů.
Do22yadnί----Ϊ_1~ϊ-Σ
Ložiska tohoto typu jsou zpravidla vytvořena jako elastomerická a kovová ložiska a obvykle sestávají ze zatěžované přípojky a operního ložiska, které je zpravidla vytvořeno jako skříň ložiska, a z pryžového pružného tělesa, které je vloženo mezi obě tyto části. Tlumicí ložiska tohoto typu jsou převážně vytvořena jako tak zvaná hydraulická ložiska, u kterých je hydraulické pracovní fluidu. uzavřeno v pracovní komoře tak, že při příliš velkém dynaraick-í-jp zatížení ložiska, které je třeba utlumit, muže toto fluidum přetékat prostřednictvím škrticího přetákacího kanálu do diverzní komory. Jakmile je ložisko odlehčeno, může pracovní fluiv dum proudit nazpět do pracovní komory. Fřitom je alespoň část stěn pracovní komory tvořena elastomerickými nosnými pružinami, které jsou většinou více nebo méně vytvořeny ve tvaru kuželového pláště.
rázovém a kmitovém zatížení z různých zdrojů, kter v suk ze konstrukcí motorových vozidel současně pů
Trvalý technický problém u ložisek tohoto typu spočívá v chybějící široké pásové účinnosti odpojení a tlumení mezi zatěžovanou přípojkou a opěrným ložiskem při dynamicsobí na ložisko
Pro uvedení příkladu se předpokládá, že odborník pro ložiska má za úkol vytvořit běžné ložisko tak, aby byly optimálně tlumeny vznikající nízkofrekvenční kmity motoru v tomto fluidním ložisku, které jsou například v oblasti o hod notě 5 až 10 Hz. Takové optimálně vytvořené ložisko však bude nenarušeně a netlumeně přenášet typická kritické nízkofrekvenční zvukové kmity, které jsou zhruba v oblasti 100 až 300 Hz a které se budou nenarušeně přenášet na opěrné ložisko, případné ra přípojku opěrného ložiska na karosérii jako jízdní dráhou způsobené, energeticky bohaté rázy.
V dlouholeté praxi bylo učiněno tisíce pokusů pro zdokonalení tlumení a odpojení mezi přípojkou a opěrným ložiskem ti fluidních ložisek uvedeného druhu. Z toho je beze sporu patrná ta skutečnost, že technický problém širokopásmového spojení a širokopásmového utlumení mezi zatěžovanou přípojkou a mezi opěrným ložiskem fluidního ložiska je od základního řešení ještě dosti vzdálen.
Podstata vynálezu v
Řešení předmětu vynálezu proto vychází z technického problému vytvořit fluidní ložisko tlumící kmitající, hmoty, zejména ložisko motoru pro konstrukci motorových vozidel, které by na ložisko působící dynamická zatížení jak kmitavého typu, tak i podle frekvencí a amplitud podstatně omezovalo v možnosti přenášení z jedné ložiskové přípojky na druhou ložiskovou přípojku.
X tomu účelu se podle vynálezu vytváří ložisko, které má znaky uvedené ve význakové části patentového nároku 1. Přitom se v odpovídajícím uspořádání tohoto ložiska dosahují optimální výsledky s aktivním ložiskem, která má znaky podle význakové části patentového nároku 11, jakož i zejména způsoben: podle patentového ^ároku 12.
Další výhodná vytvoření ložiska podle vynálezu jsou předmětem závislých patentových nároků.
Ve svém nejjednodušším uspořádání je ložisko podle vynálezu vytvořeno jako fluidní ložisko, přesněji řečen·;, jako elastomerické fluidní ložisko, u kterého je pružné podepření úložné části proti zejména jako skříň ložiska vytvořená op ěrné části provedeno prostřednictvím dvou odděleně od sebe vytvořených, ale časově simultánně a paralelně navzájem působících elastomerických pružin, to je radiální pružiny a axiální pružiny. Označení radiální pružina a axiální pružina se primárně vztahuje na polohu, případně nasměrování činitele hlavní pružná síly a teprve ve druhém pořadí na geometrické uspořádání a nasměrování vlastního tělesa elastomerické pružiny.
Pro zdůraznění této skutečnosti se poukazuje na četné pružinové systémy v ložiskových skříních ve tvaru kalíšku nebo pohárku, jejichž otevřená čelní strana je uzavřena zpravidla radiálně předepnutou, ve tvaru kotouče vytvořenou elastomerickou pružinou. U radiálního nasměrování této elas tomerické pružiny je ve vztahu ke skříni ložiska a k působení zatížení tato elastomerická pružina prostoupena axiální nasměrovaným, zpravidla ve tvaru tyče uspořádaným kusem ve tvaru zatěžovaná přípojky, a to nejčastěji ve tvarové pevné, látkově pevné nebo silově pevné návaz^jsti.
Při statickém nebo dynamickém zatížení takového ložiska v axiálním směru je v radiálním směru nasměrovaná elastomerická pružina namáhána napěchovaně na tlak ebo vyklenutě a průtažně na tah. Navzdory jejich radiálnímu nasměrování se považují takové kotoučové elastomerické pružiny ve smyslu tohoto vynálezu z hlediska jejich hlavního činitele účinné pružící síly za axiální pružiny. Přitom působí takové pružiny nepochybně také vystředčně, avšak nemají žádné využitelné radiální pružné složky, protože právě v neutrální rovině, ve které by měly být bez napětí, dosahují své maximální radiální tuhosti.
va rozdíl od toho je ložisko podle vynálezu s výhodou vytvořeno tak, že radiální pružina je ve své neutrální poloze s výhodou zcela bez napětí a nedeformována. Tuto podmínku lze přitom vytvořit také pro větší statická břemena prostřednictvím odpovídajícím způsobem předepjaté axiální pružiny, která je stejně tak jako radiální pružina v záběru se zatěžovanou přípojkou.
V principu lze tedy konstatovat, že ve fluidním ložisku podle vynálezu pracují dvě elastomerické pružiny nebo elastomerické pružinové systémy, z nichž jeden slouží pro radiální pružení a druhý pro axiální pružení, čímž se dosahuje odpružení dynamických sil působících na ložisko. Přitom se rozumí, že například radiální pružina nebude zachycovat výlučně radiální složky břemena, ale v nepatrném podílu také axiální složky, stejně tak jako axiální pružina nebude zachycovat jen axiální složky břemena, ale také, i když v podřadném rozsahu, radiální složky břemena.
Pojmy fluidum, fluidní pracovní komora nebo fluidní
- 5 IsŽiske jsou v dané závislosti záměrně zvoleny tak, aby konstrukce ložiska podle vynálezu mohla být vytvořena jak jako pneumatické nebo částečně pneumatické ložisko, tak také jak' hydraulické nebo částečně hydraulické ložisko. Rozhodující je vytvoření ložiska podle vynálezu jako fluidem tlumeného ložiska se dvěma navzájem oddělenými a spolupracujícími elastomerickými pružinovými tělesy nebo elastomerickými pružinovými systémy, z nichž jeden působí jako radiální pružina a druhý nezávisle na radiální pružině a odděleně od ní vytvořený, nejméně funkčně oddělený, přičemž je vytvořen jako axiální pružina nebo jako taková působí. vej.méně jedna stěna jedné z obou pružin slouží současně jako pružná stěna v ložisku vytvořené pracovní fluidní komory.
Zpravidla je tato nejméně jedna pracovní fluidní komora uspořádána kolem axiální pružiny a kolem radiální pružiny vytváří pružnou mezní stěnu pracovní komory.
V této konstrukce ložiska má radiální pružina podle výhodného vytvoření vynálezu jeden nebo více sektorů nebo otvorů, které jsou upraveny od vnitřní strany ložiska axiálně do prostorů procházejících do radiální pružiny a které jsou na vnější straně uzavřeny jen srovnatelně tenkostěnnou elastomerickou membránou. Tyto membránové oblasti slouží jako expanzní oblasti pro fluidní, zejména hydraulické odpojení zejména vysokofrekvenčních dynamických zatížení se srovnatelně malými amplitudami. Takové kmity již nejsou v tlumicím prepouštěcím kanálu k vyrovnávací komoře odpojeny. Především se však tímto způsobem odpojení prostřednictvím expanzních oblastí dosahuj* toho, že radiál ní pružn konstanty radiál ích pružin zůstanou při fluidním, zejména dokonce hydraulickém odpojení nedotčeny, takže nedojde k žádné axiální deformaci radiálních pružin, kterou by bylo ponecháno přesné vytvoření ložiska v radiálním směru náhodě a ikoli konstrukčnímu zadání.
Zvláštní význam má u uspořádání podle vynálezu vytvoření elastomerické axiální pružiny jako měchové pružiny, Měchová pružina je v daném případě válcová nebo nejméně v podstatě válcová nebo také více nebo méně kuželovitá uzavřená dutá pružina, která je v detailu vyduta ve tvaru hyperboly nebo sudu, která má hladké stěny nebo je poskládána. Výhoda takových měchových pružin, zejména při mírně vyklenutě vytvořených válcových stěnách, spočívá ve snadno přizpůsobitelné a přitom současně srovnatelně velké axiální nosnosti při velmi dobrých podmínkách radiální pev nosti z hlediska konstrukce. Při velkých statických axiálních zatíženích sc- dosahtiií dobré vvsledky také tím, že hlavní axiální břemeno j? zachycováno šroubovitou pružinou z oceli, která je uspořádána uvnitř elastomerické měchové pružiny. Měchová pružina potom může být vytvořena s tenčí tlouštkou stěn a může sloužit pro dobré doladění a pro přídavné fluidické odpojení a tlumení,
Měchová pružina je podle uspořádání vynálezu s výhodou na všech stradách fluidno těsně uzavřena a může být vytvořena jako samočinně vyrovnávající pracovní komora nebo také s oddělenou připojenou vyrov-ávací komorou.
výhodou je však fluidní systém měchové pružiny vytvořen jednokomorový.
Fodle podstatného vytvoření vynálezu je oa pru· žina, která je vytvořena jako axiální pružina nebo jako část axiálního pružného systému, uspořádána jako uzavřená fluidní komora, opatřená spojovacím nebo připojovacím kanálem, který spojuje fluidní pracovní prostor měchové pružiny s okolním prostředím. Prostřednictvím takového spo jovacího kanálu mohou být charakteristiky pružení axiální pružiny ovlivňovány pro vyrovnání a proti působení dynamického zatížení ložiska velmi jednoduše a rychle a jen s minimálním zpožděním reakce. Takové aktivování fluidního systému měchová pružiny lze uskutečnit například fyzikálním zvýšením ηθβ0 snížením hydraulického tlaku pracovního fluida měchové pružiny, lze jej uskutečnit zejména elektricky vyvolanou změnou viskozity pracovního fluida a nebo také zvláště jednoduše a velmi rychle prostřednictvím bezprostředního a přímého ozvučení pracovního fluida.
Tlak pracovního fluida v měchové pružině může být prostřednictvím spojovacího kanálu ovládá” v principu libovolným známým způsobem, jako například prostřednictvím řídicího ventilu, prostřednictvím regulovatelných čerpadel, prostřednictvím membránových čerpadel nebo nejjednoduššíin způsobem také prostřednictvím pracovního pístu.
Při použití elektro-viskoelastického pracovního fluida lze také působením elektrických polí, zejména ve spojení se škrticími kanály nebo škrticími otvory, také bez zpoždění měnit charakteristiku tlumení axiální pružiny ložiska, zejména ji měnit regulovaně.
Prostřednictvím regulačního obvodu, jehož čidlo snímá průběh amplitud dynamického zatížení ložiska, lze podle uvedených způsobů, ale také podle jiných odpovídajících způsobů, axiální pružinu působením tlaku, to znamená působením v opačném směru působící síly na axiální pružinu, vyztužit tak, že nadprůměrné, do ložiska zaváděná dynamická zatížení jsou prostřednictvím přiváděných, v opáč ném směru působících sil zachycována, kompenzována, nebo dokonce lze říci odstraňována.
Další výhodná vytvoření ložiska podle vynálezu jsou předmětem závislých patentových nároků.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je v dalším podrobněji popsán na příkladech provedení ve spojení s výkresovou částí.
va obr. 1 je v axiálním řezu a částečně ve funkčně schematickém vyobrazení znázorněn první příklad provedení ložiska podle vynálezu.
'Ta obr. 2 je ve stejném vyobrazení znázorněn druhý příklad provedení ložiska podle vynálezu.
Pří klad v „Erovede ní _vv ná lezu
Ložisko, které je znázorněno na obr. 1, sestává v podstatě ze zatěžované přípojky JL> dvoudílné skříně 2, 2 * ložiska, která prostřednictvím opěrného připojovacího čepu 3 splňuje také funkci opěrné zatěžované přípojky, z elas tomerické radiální pružiny 4 a z elastomerické axiální pružiny 3.
Ložisko má první fluidní pracovní komoru 6 a druhou
- 9 fluidní pracovní komoru 7.
První fluidní pracovní komora 6 je vytvořena v nástavném kroužku válcové skříně 2 ' ložiska a je na straně čelního zatížení břemenem omezena elastomerickou radiální pružinou 4 a na protilehlá čelní straně opěrným kusem 8 ve tvaru kotouče, který je sám o sobě fluidně těsně upnut mezi oběma částmi skříně 2, 2'ložiska. Přitom je u provedení, které je znázorněno na obr. 1, vytvořeno z jednoho kusu s elastomerickou radiální pružinou 4 průchozí pogumování vnitrní stěny nástavného kroužku skříně 2* ložiska. Elastomer je tvarově pevně navulkanizován do kovové části. Stejně tak je tvarově pevně do elastomerické radiální pružiny 4 zapracována zatěžovaná přípojka JL.
V opěrném kusu 8 ve tvaru kotouče je vytvořen přetokový kanál 9, který hydraulicky spojuje první fluidní pracovní komoru 6 s kompenzační komorou 10. Kompenzační komora 10 je na protilehlé straně omezena snadno deformovatelnou kompenzační membránou 11, do které může volně expandovat kalíškovitá dnová část skříně 2 ložiska.
Přetokový kanál 9 a kompenzační komora 10 slouží obvyklým způsobem pro tlumení střídavého zatížení s velkou amplitudou, které lze na zátěžovací přípojce J. zavádět do první fluidní pracovní komory 6. Pro tlumení srovnatelně vysokých frekvenčních narušujících kmitů s malou amplitudou slouží snadno deformovatelná tenkostěnné expanzní oblasti 12 hydraulického odpojení, které podle kon strukčních požadavků speciální oblasti nasazení ložiska mohou být vytvořeny v elastomerické radiální pružině 4.
U příkladu provedení znázorněného obr. 1 slouží ra10 diální příčky 20 radiálního vedení uložené hmoty a jsou prostřednictvím elastomerických narážek 21 při radiálním rázovém zatížení expanzní oblasti 12 přemostěny.
U vytvoření ložiska, které je podle vynálezu znázorněno na obr. 1, je axiální pružina 5 elastoraerická měchová pružina 13. Ta je tvarově pevně vložena na dnové straně profilovaného vybrání zatěžované přípojky 1. a na svém protilehlém konci je fluidně těsně silově a tvarově pevně upevněna na opěrném kusu 8 ve tvaru kotouče. Takto fluidně těsně uzavřený vnitrní prostor měchové pružiny 13 slouží jako druhá fluidní pracovní komora 7 pro druhý pracovní fluidní systém. Stěny měchové priižiny 13 jsou přitom vytvořeny srovnatelně tence a snadno deformovatelné, takže změny objemu, které jsou způsobeny dynamickým zatížením ložiska, mohou být vyrovnány deformací elastomerické měchové pružiny 13 do první fluidní pracovní komory (5.
Druhá fluidní pracovní komora 1_ může být vytvořena jak jako pneumatická pružina, tak i ve tvaru hydraulicky tlumené pružiny. Při vytváření axiální pružiny se bude odborník řídit známým způsobem podle požadovaného profilu oblasti nasazení, která je předpokládána pro dané ložisko.
U příkladu provedení podle obr. 1 je druhá fluidní pracovní komora 7, vytvořená jako hydraulická pracovní komora, spojena se spojovacím kanálem 15, který prochází skrz opěrný kus S ve tvaru kotouče a skrz kompenzační komoru Ιθ> jakož i skrz kompenzační membránu do dnové části skříně £ ložiska. 5'a protilehlý otvor spojovacího kanálu 15 může být připojeno například napájecí potrubí, které umožňuje řízení tlaku pracovní oblasti ve druhé fluidní pracovní komoře 7 z externího zásobníku fluida a prostřednictvím externího čerpadla. Skrz tento kanál mohou být také vedeny při odpovídajícím vytvoření ložiska elektrické přívody, která mohou známým způsobem sloužit pro elektrické ovlivňování viskozity hydraulického pracovního fluida.
U příkladu provedení, který je znázorněn na obr. 1, je otvor spojovacího kanálu 15 na straně protilehlé k opěrnému ložisku, schematicky překryt prostřednictvím kanálový otvor fluidně těsně uzavírajícího ústrojí 16 pro vytváření tlaku. Ustrojí 16 pro vytváření tlaku může přitom být každé libovolné, o sobě známé ústrojí, které dodává pracovnímu fluidu, zejména hydraulickému pracovnímu fluidu *
tlak, at je to již v podobě rázových tlakových vln nebo kmitání. Konstrukčně může být takové ústrojí 16 pro vytváření tlaku vytvořeno například jako ohebná ovládací membrána, jako polovodič, nebo jen jako píst, který je kluzně uložen v kanálovém úseku spolupracujícím s tímto pracovním válcem.
Toto ústrojí 16 pro vytváření tlaku je samo o sobě ovladatelné externím řídicím členem 17, který je s ústrojím 16 pro vytváření tlaku spojen prostřednictvím řídicího vedení 13. Řídicí člen 17 je ovládán čidly 19, které včas do ložiska zavedená dynamická zatížení a dobře je rozpoznávají. Tak se v řídicím členu 17 vytvoří proti těmto zatížením směřující silová složka v ústrojí 16 pro vytváření tlaku a z něj se zavede do pracovního fluida ve druhé fluidní pracovní komoře 7 tak, že na ložisko působící dynamické zatížení je kompenzováno a současně odstraněno .
Další příklad provedení ložiska podle vynálezu je znázorněn na obr. 2. Ve své základní koncepci odpovídá ložisko podle obr* 2 ložisku, která je znázorněno na obr. 1, takže také v obr. 2 jsou využity již na obr. 1 použité a v souvislosti s ním popsané vztahové znaky.
Zatímco na obr. 1 má elastoraerická axiální pružina 5 jen jeden jediný pružný element, to je měchovou pružinu 13, případně z ní sestává, sestává systém axiální pružiny 5, který je znázorněn na obr. 2, »e dvou pružných elementů, to je z na obr. 1 znázorněné měchové pružiny 13 a z šroubovité pružiny 14 z pružinové oceli, která je uspořádána v této měchové pružině 13. Elastomerická měchová pružina 13 je vložena tvarově pevně do vybrání zatěžované přípojky 1, které je jako profil vytvořeno na dnové straně, a to tak, že měchová pružina 13 je vzhledem k zatěžované přípojce 1. vytvarována doplňkově pro vytvoření tvarově pevného lícovaného sedla, svém protilehlém konci je měchová pružina 13 upevněna fluidně těsně, silově a tvarově pevně na opěrném kusu S ve tvaru kotouče. Uvnitř takto fluidně těsně uzavřené měchové pružiny 13 je šroubovitá pružina 14. z pružinové oceli upnuta mezi zatěžovanou přípojkou JL a mezi opěrným kusem S ve tvaru kotouče.
U příkladu provedení ložiska podle vynalezu, který znázorněn na obr. 2, je druhá fluidní pracoval komora 7 vytvořena tak, že pracuje s okolním ovzduším jako druhým pracovním fluidem. Vyrovnání tlaků je přitom vytvořeno p střednictvím jednoho nebo více otvorů 22 ve dnové části skříně 2 ložiska a prostřednictvím do atmosféry otevírán spojovacím kanálem 15. ú tohoto uspořádání, ve kterém je ložisko znázorněno na obr. 2, je vzhledem k tomu, že nen je roým í
upraveno elektronické ovládání a regulace p.? vnitřní fluid ní systém měchové pružiny 13, vytvořena výrazně cenovt výhodnější konstrukce než u systému, který je znázorněn na obr. 1 a který je nákladnější a dokonalejší.
va obr, 2 znázorněné ložisko je tedy z hlediska tlumení charakterizováno tím, že v první fluidní pracovní komoře 6 pracuje s hydraulickým fluidem a ve druhé fluidní pracovní komoře 7 pracuje v měchové pružině 13 s pneumatickým pracovním fluidem, v daném případě s okolním ovzduším.
Varianty ložiska podle vynálezu, které jsou znázorněny na obr. 1 a 2, jsou podle požadavků daná oblasti využití, ve které má být ložisko nasazeno, zaměnitelné také ve smyslu přizpůsobení ložiskových částí na účely nasazení, a to prostřednictvím jednotlivých konstrukčních elementů. Tak například může být ložisko podle obr. 1 s měchovou pružinou 13 jako axiální pružinou _5 přídavně opatřeno šroubovitou pružinou nebo vnitřní nosnou přídavnou pryžovou pružinou, zejména tvarovanými plochy vyztuženého pryžového pružného nárazníku. Stejným způsobem může být ložisko, které je znázorněno na obr. 2, vytvořeno svou pneumaticky tlumící vnitřní pracovní komorou 7 v systému axiální pružiny 5 jako prostá měchová pružina 13 bez podpory prostřednictvím ocelové šroubovité pružiny 14.
Všechna tato uspořádání a varianty na obr. 1 a 2 znázorněného ložiska se vyznačují zvláště malou potřebnou konstrukční výškou a velkou kompaktností z hlediska rozměrů. Umožňují zejména také v jejich neregulovaných pasivních konstrukčních variantách již širokopásmovou vazbu m-^zi zátěžová. -.i přípojkou J a mezi opěrným připojovacím čepem J, a umožňuje vytvářet podstatně více výkonné prosté hydrau .é ložisko ve srovnání se stavem techniky vzhledem k ti.ným, tedy hluk tělesa lépe vedoucím systémům pružení.
Připojená anotace je integrovanou součástí předloženého zveřejnění vynálezu»
Popsaným způsobem se vytvoří aktivní a v rozsáhlých frekvenčních oblastech a rázových oblastech tlumicí ložisko, které vzhledem ke speciálně kombinovanému využití elas tomerické měchové pružiny 13 a s ní kombinované ocelové šroubovité pružiny 14 může mít neobvykle malé rozměry.

Claims (3)

Ložisko, zejména motorové ložisko pro tlumici uložení kmitajících hmot, vyznačující se tím, že sestává ze zatěžovací přípojky (1), se kterw jsou v záběru pro zachycování břemena upraveny elastomerická radiální pružina (4) a separátní elastomerická axiální pružina (5), které jsou opřeny na skříni (
1 nebo 3, vy čující se tím, že má na všechny strany fluid ně těsně uzavřenou, pokud je třeba jen jedním nebo dvěma plnicími, kompenzačními, aktivačními nebo větracími otvory pro hydraulické- nebo pneumatické pracovní fluidum opat-
řen>u elastom erickou měchovou pružinu (13) jako axiální pružinu (5). 7, Ložisko podle jednoho z nároků 1 až 6, v y z n a č u jící se tím, že ve skříni (2, 2 ) ložiska
je opřen opěrný kus (3) a axiální pružila (5), která je silově pevně zasunuta uvnitř vně obvodově upravené pracovní komory (6) pro tlumicí fluidum mezi zátěžovací přípojkou (1) a mezi opěrným kusem. (3).
3. Ložisko podle nároku 7, vyznačující se tím, že je opatřeno opěrným kusem (3), jehož na straně břemena upravená povrchová ploché; tvoří jednu z obrysových ploch pracovní komory (6) a jehož protilehlá, na straně opěrného kusu (S) upravená povrchová plocha tvoří jednu z obrysových stěn tlumicího fluida kompenzační komory (10) obsahující jako stěhový úsek snadno deforruovatelnou membránu (11), a ve kterém je vytvořen tlumící přetokový kanál (9), spojující navzájem obě komory (6, 10),
9. Ložisko podle jednoho z nároků 4 až 3, vyznačující se tím, že má šroubovitou pružinu (14) z oceli, která je zasunuta v elastomerické měchové pružině (13) silově pevně mezi zatěžovanou přípojkou (1) a mezi opěrným kusem (3),
10, Ložisko podle jeln.oho z ^ároků 4 až 9, v y z n a ě u jící se tím, že je opatřeno spojovacím ka17 nálem (15), který spojuje vnitřní prostor měchové pružiny (13) s okolním prostředím a skrz který je přes mechovou pružinu (13) prostřednictvím jejího fluidního pracovního média vnitrní prostor ovlivnovatelný reakčnírai silami, * tlumicími rázy a kmitáním v podobě tlakových rázů nebo tlakového kmitání.
11. Ložisko podle nároku 10, vyznačující se tím, že je opatřeno vně měchové pružiny (13) na spojovací kanál (15) pro pracovní fluidum připojeným a do tohoto pracovního média působícím ústrojím (16) pro vytváření tlaku, které je ovladatelné řídicím členem (17) podle údajů aktuálního, operačně podmíněného zatížení ložiska.
12. Způsob tlumení a odstraňování rázů a kmitů v dynamicky zatíženém pneumatickém ložisku nebo v dynamicky zatíženém hydraulickém ložisku, vyznačující se tím, že v pracovním fluidu ložiska se v nejméně jedné z případně více pracovníci] komor podle údajů skutečných okamžitých operačních parametrů dynamicky zatíženého ložiska vytvá řejí proti aktuálnímu zatížení působící síly, zpravidla v podobě rázů nebo kmitů.
6 7 S 9
16 17 13
20 21 o o
2, 2 ) ložiska vytvářející příslušnou podpěru, a z nejméně jedné ve skříni (2, 2 ) ložiska vytvořené fluidní pracovní komory (6; 7) s nejméně jednou stěnovou oblastí, která je tvořena nejméně jednou z obou elastomerických pružin (1; 3),
Ložisko tím, nu (4), podle nároku 1, vyznačuj že má kotoučovou elastoiueriekou která v radiální rovině uzavírá s ící se radiální pružikříň (ď) ložiska na straní uložení břemena < η 1 spojena zatěžovací přípojk;
ve které je materiálově pev(1).
3. ložisko podle nároku 2, vyznačující se tím, že v radiální pružině (4) je upravena snadno deformovatelná tenkostěnná expanzní oblast (12),
4. Ložisko podle jednoho z nároků 1 až 3, vyzná čující se tím, že je opatřeno elastomerickou měchovou pružinou (13),
Ložisko podle nároku 3, v yzna č u j í c í tím, že elastomerická měchová pružina (13) má vou nebo vydutou válcovou axiální vnější stěnu.
s e válcoL ozisko
3 E Z v a Μ použitých vztahových znaků:
zatěžovaná přípojka skříň ložiska skříň ložiska opěrný/připojovací čep radi.áLhí pružina axiální pružina pracovní komora pracj/νξί komora opěrný jíus pře bokový kan ál kompenzační komora membrána ξ expanzní oblast měchová pružina šroubovitá Aružina spojovací kanál ústrojí pro vytváření tlaku řídicí člen \ řídicí vedení \ čidlo \ radiální příčka \ (elas tomerická narážka
CZ96279A 1995-11-20 1996-01-30 Bearing CZ27996A3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19543239A DE19543239A1 (de) 1995-11-20 1995-11-20 Lager

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ27996A3 true CZ27996A3 (en) 1997-07-16

Family

ID=7777935

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ96279A CZ27996A3 (en) 1995-11-20 1996-01-30 Bearing

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP0775844A3 (cs)
JP (1) JPH09151985A (cs)
KR (1) KR970027922A (cs)
CN (1) CN1150623A (cs)
BR (1) BR9605608A (cs)
CA (1) CA2181619A1 (cs)
CZ (1) CZ27996A3 (cs)
DE (1) DE19543239A1 (cs)
MX (1) MX9600613A (cs)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19930855A1 (de) * 1999-07-05 2001-01-18 Bbm Technik Ges Fuer Die Verwe Dämpfungselement
DE10025710A1 (de) 2000-02-23 2001-08-30 Bosch Gmbh Robert Wischblatt für Scheiben insbesondere von Kraftfahrzeugen
US6702267B2 (en) 2000-02-23 2004-03-09 Woco Avs Gmbh Hydraulic bearing
KR20030085715A (ko) * 2002-05-01 2003-11-07 가부시키가이샤 후코쿠 액체봉입식 마운트장치
DE10318453A1 (de) * 2003-04-23 2004-11-18 Woco Avs Gmbh Hydraulisch gedämpftes Luftfederlager
DE102004015036B4 (de) * 2004-03-26 2006-01-26 Audi Ag Hydraulisch gedämpftes Aggregatelager für Kraftfahrzeuge
DE102004039825B4 (de) * 2004-08-16 2010-10-14 Carl Freudenberg Kg Hydraulisch dämpfendes Lager
US7637486B2 (en) * 2006-07-19 2009-12-29 The Pullman Company Very high damping body mount, subframe mount or engine mount with bolt-through construction
CA2669956C (en) * 2008-12-19 2012-06-12 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Pitch drive device of wind turbine generator and wind turbine generator
GB2486499A (en) 2010-12-17 2012-06-20 Perkinelmer Ltd Anti-vibration foot portions for spectroscopic instruments
CN102297263A (zh) * 2011-06-30 2011-12-28 江苏科行环境工程技术有限公司 卧辊磨料床密封装置
CN102392868A (zh) * 2011-07-17 2012-03-28 贺劼 一种内置螺旋弹簧加充液和辅助气室的复合空气弹簧
DE102011080029A1 (de) * 2011-07-28 2013-01-31 Zf Friedrichshafen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer Feder aus Faserverbundwerkstoff
CN102654169B (zh) * 2012-05-18 2013-10-09 南京捷诺环境技术有限公司 一种多向安装隔振器
GB201212534D0 (en) 2012-07-13 2012-08-29 Dtr Vms Ltd Hydraulically damped mountinf device
CN103307114B (zh) * 2013-06-14 2015-06-03 申科滑动轴承股份有限公司 一种抗震抗倾斜轴承
DE102013113410A1 (de) * 2013-12-03 2015-06-03 Trelleborgvibracoustic Gmbh Aggregatelager
CN103671686B (zh) * 2013-12-19 2015-07-01 华南理工大学 一种具有等效机械结构的被动液阻悬置
CN105346808A (zh) * 2015-12-16 2016-02-24 四川农业大学 一种悬架式液压托盘
CN107554821B (zh) * 2017-07-31 2020-04-28 上海宇航系统工程研究所 一种空间模块化高精度伺服驱动组件总成
CN110936801B (zh) * 2019-11-22 2024-05-14 阿尔特汽车技术股份有限公司 一种电动车双层隔振悬置系统
KR102347413B1 (ko) * 2020-11-11 2022-01-05 (주)원테크 원단 코팅 장치

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3658314A (en) * 1969-08-18 1972-04-25 Clevite Corp Elastomeric fluid shock absorber
JPS56143835A (en) * 1980-04-11 1981-11-09 Tokai Rubber Ind Ltd Vibration damping support
US4460168A (en) * 1982-07-19 1984-07-17 Deere & Company Resilient mount for supporting a cab structure on the chassis of a vehicle
JPS59131048A (ja) * 1983-01-17 1984-07-27 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd パワ−ユニツトの流体マウント構造
DE3421134A1 (de) * 1984-06-07 1985-12-12 Audi AG, 8070 Ingolstadt Pneumatisches motorlager
GB8608259D0 (en) * 1986-04-04 1986-05-08 Dunlop Ltd Anti-vibration mountings
DE3701490A1 (de) * 1987-01-20 1988-07-28 Wolf Woco & Co Franz J Auflager
FR2659712B1 (fr) * 1990-03-16 1992-07-17 Hutchinson Perfectionnements apportes aux manchons antivibratoires hydrauliques.

Also Published As

Publication number Publication date
MX9600613A (es) 1997-05-31
KR970027922A (ko) 1997-06-24
CA2181619A1 (en) 1997-05-21
EP0775844A2 (de) 1997-05-28
EP0775844A3 (de) 1999-06-02
DE19543239A1 (de) 1997-05-22
BR9605608A (pt) 1998-08-18
JPH09151985A (ja) 1997-06-10
CN1150623A (zh) 1997-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ27996A3 (en) Bearing
US6663090B2 (en) Hydraulic engine mount
US6244397B1 (en) Double-acting shock absorber with volume compensation for the stroke of the rod
EP1086322B1 (en) Vibration and/or shock absorbing devices and compensator elements utilized therein
KR20090120488A (ko) 공기압 구동식 댐핑 베어링
US5040774A (en) Hydraulic damping bushing
US4029305A (en) Pneumatic vibration isolator and suspension system
US5102105A (en) Hydraulically damped engine mount
US4667942A (en) Pretensionable and hydraulically damped mounting element
JP2003534500A (ja) 液圧導管における圧力脈動を減衰するための装置
US5035407A (en) Fluid-filled power unit mount
JPH01150035A (ja) 流体封入式防振ブッシュ
CN108026998B (zh) 具有多个阻尼装置的空气弹簧
US10428898B2 (en) Hydroelastic bearing
JP2003503648A (ja) 空気式緩衝器
JPH10315790A (ja) 油圧トルク抑制システム
KR101467420B1 (ko) 피스톤-실린더 유닛
CZ286095A3 (en) Bearing for damping device of vibrating materials
US10988016B2 (en) Hydraulic bearing
US10215254B2 (en) Hydraulic bearing and motor vehicle comprising a hydraulic bearing of this type
EP0098128A1 (en) Improvements in or relating to resilient mountings
JPH06257641A (ja) ブシュ形支承装置
KR100377664B1 (ko) 유압 댐핑 베어링
CN109642633B (zh) 液压阻尼支承
US20190105957A1 (en) Top mount assembly for counterbalancing static load

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic