CZ20022375A3 - Těsnicí zařízení - Google Patents
Těsnicí zařízení Download PDFInfo
- Publication number
- CZ20022375A3 CZ20022375A3 CZ20022375A CZ20022375A CZ20022375A3 CZ 20022375 A3 CZ20022375 A3 CZ 20022375A3 CZ 20022375 A CZ20022375 A CZ 20022375A CZ 20022375 A CZ20022375 A CZ 20022375A CZ 20022375 A3 CZ20022375 A3 CZ 20022375A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- sealing device
- sealing
- channel
- fastening
- fastening portion
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title claims abstract description 79
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 30
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract description 8
- 229920002725 thermoplastic elastomer Polymers 0.000 claims abstract description 7
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000004753 textile Substances 0.000 claims abstract 2
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 6
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 6
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 claims description 5
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 claims description 5
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 claims description 5
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims description 4
- 239000012858 resilient material Substances 0.000 claims description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims 2
- 239000004927 clay Substances 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 claims 1
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 4
- 230000002411 adverse Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 11
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 description 5
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 2
- 239000002537 cosmetic Substances 0.000 description 2
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000010348 incorporation Methods 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/84—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the vehicle body
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
- B60J10/16—Sealing arrangements characterised by the material consisting of two or more plastic materials having different physical or chemical properties
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
- B60J10/17—Sealing arrangements characterised by the material provided with a low-friction material on the surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
- B60J10/248—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts having two or more tubular cavities, e.g. formed by partition walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
- B60J10/32—Sealing arrangements characterised by the fastening means using integral U-shaped retainers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Glass Compositions (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
Description
15444
Těsnicí zařízení
Oblast techniky
Vynález se týká těsnicích zařízení. Těsnicí zařízení uskutečňující vynález a popsané podrobněji níže pomocí pouhého příkladu může být použito, například, v konstrukci karoserie vozidla jako těsnění kolem dveří a ostatních otvorů.
Podstata vynálezu
Podle vynálezu je poskytováno podélně probíhající těsnicí zařízení obsahující upevňovací část přizpůsobenou pro upevnění těsnicího zařízení podél obvodu uzavíratelného otvoru, podélně probíhající těsnicí část dutého trubkového tvaru vymezujícího vnitřní objem nesenou upevňovací částí, která probíhá alespoň podél části délky obvodu aby byla těsnicím způsobem stlačena uzavíracím dílem otvoru a páskový spojovací díl, vyznačující se tím, že páskový spojovací díl spojuje těsnicí část v místě vně uvedeného vnitřního objemu a upevňovací část pro udržování těsnicí části v požadované poloze vzhledem k upevňovací části a tím, že páskový spojovací díl obsahuje materiál, který je poměrně roztažný v podélném směru těsnicího zařízení, odolný šířkovému roztažení, ale poměrně šířkově stlačitelný.
Podle vynálezu, je dále poskytováno těsnicí zařízení pro těsnění kolem otvorů v karoserii motorového vozidla, které jsou uzavíratelné uzavíracím dílem, obsahující upevňovací část ve tvaru kanálku zhotovenou z poddajného a pružného plastu nebo pryže nebo podobného materiálu jako termoplastového elastomeru pro obepínající sevření obvodu dveřního otvoru, měkké pružné a poddajné těsnění probíhající podélně po délce těsnicího zařízení a nesené upevňovací Částí, aby bylo těsnicím způsobem stlačeno uzavíraným uzavíracím dílem, když je upevňovací část upevněna na obvodu a zhotovená z plastu nebo pryže nebo podobného materiálu jako termoplastového elastomerového materiálu, a páskového pruhu látky, vyznačující se kožovitou krycí vrstvou rozkládající se od vnějšku upevňovací části
UPRAVENÝ LIST ·>· · ·· ·* • 0» ·» · ♦
15444
přes vnějšek těsnění a nosný díl probíhající podélně podél těsnicího zařízení a vystupující ze základny kanálku upevňovací části a odklánějící se od vnějšku první z bočních stěn kanálku pro zajištění první opěrné plochy obrácené od upevňovací části, přičemž těsnění je upevněno na opěrné ploše, přičemž kožovitá krycí vrstva se rozkládá částečně přes nosný díl na jeho druhém povrchu obráceném k vnějšku první boční stěny kanálku, ale mimo tuto boční stěnu, a páskovitý pruh tkaniny spojující vnějšek první boční stěny kanálku a druhý povrch nosného dílu pro udržování těsnění v požadované poloze vzhledem k upevňovací části, když je upevňovací část upevněna na obvodu, přičemž páskovitý pruh tkaniny probíhá podél délky těsnicího zařízení a je podélně roztažný, odolný roztažení do šířky, ale snadno šířkově stlačitelný.
Přehled obrázků na výkrese
Těsnicí zařízení uskutečňující vynález budou nyní popsána pomocí pouhého příkladu s odkazy na připojený výkres, který zobrazuje schematický řez jedním z těsnicích zařízení.
Podstata vynálezu
Těsnicí zařízení znázorněné na obrázku obsahuje podélně probíhající kanálkovitou upevňovací či svěrací část 10, která nese podobně probíhající dutou trubkovou těsnicí část 12. Těsnicí zařízení je přednostně vyráběno vytlačováním, ale místo toho může být použit jakýkoliv jiný vhodný způsob, jako lisování. Těsnicí zařízení je zhotoveno z vhodného plastového nebo pryžového materiálu a je přednostně zhotoveno z termoplastového elastomeru. Svěrací část 10 obsahuje materiál vymezující protilehlé boční stěny 14, 16 integrální se základnou 18. Přednostně je kanálkovitě tvarované výztužné jádro či nosič 20 uloženo do vytlačovaného materiálu bočních stěn 14, 16 a základny 18 . Nosič 20 může být zhotoven z jakéhokoliv vhodného, přednostně pružného materiálu, přednostně kovu. Může obsahovat kov ve tvaru kanálku bez štěrbiny nebo se štěrbinou, nebo může obsahovat sérii prvků ve tvaru U (na obrázku znázorněných v převrácené poloze), které
UPRAVENÝ LIST
• · · ·
- ·· ·· • · · · ·
4 4 ' • · · · φ • · · · * · · · · · ·
15444
-3jsou uspořádány jeden vedle druhého po délce kanálku pro vymezení kanálku a jsou také od sebe navzájem zcela oddělené nebo integrálně spojené poddajnými spojovacími vazbami. Místo toho může být použit drát formovaný do smyček. Místo toho mohou být použity i jiné tvary nosičů.
Nosič 20 je přednostně včleněn do materiálu svěrací části 10 vytlačováním ve vtlačovacím stroji s křížovou hlavou.
Jak je na obrázku znázorněno kanálek 14 je vytvořen se dvěma podélnými hřebeny 22, 24 a boční stěna 16 je vytvořena se dvěma podélnými jazýčky 26, 28, které vystupují v podstatě přes šířku kanálku.
Pro zvýšení pružnosti svěrací části 10 a pro snížení jeho hmotnosti materiál základny 18 svěrací části může obsahovat podélně probíhající dutou komoru 30.
Materiál svěrací části vystupuje do stran ze základny 18 a tvoří jazýček 32 probíhající podél těsnicího zařízení a je zakřiven směrem k vnějšku boční stěny 16. Jazýček 32 je takzvaný „kosmetický jazýček pro dále popsaný účel.
Na opačné straně kanálku svěrací části 10 nese boční stěna 14 integrální nosný díl či jazýček 34. Nosný jazýček 34 přednostně zahrnuje výztužný díl 36, který probíhá podél těsnicího zařízení a také vystupuje v podstatě ke vzdálenějšímu konci jazýčku 34.
Jak je znázorněno na obrázku podélně probíhající trubkové těsnění 34 je neseno na nosném jazýčku 34. Trubkové těsnění 38 může být zhotoveno odděleně od zbytku těsnicího zařízení.
Trubkové těsnění 38 může být měkčí a poddajnější než zbytek vytlačovaného materiálu a může, například, mít houbovitou nebo pórovitou konstrukci.
• · · • · • · ·
15444 -4Při použití je svěrací část 10 obepínajícím způsobem upevněna na přírubu, která vystupuje kolem dveřního otvoru karoserie motorového vozidla, kde jsou vnitřní a vnější panely karoserie spolu svařeny. Příruba je schematicky znázorněna na obrázku a označena vztahovou značkou 40. Když je svěrací část 10 natlačena na přírubu 40, konce jazýčků 26, 28 se opírají proti jedné boční ploše příruby a hřebeny 22, 24 se opírají proti její opačné boční ploše. Tímto způsobem podporovaným pružností nosiče 20 je svěrná část 10 bezpečně upevněna na přírubu 40 a nese těsnicí část 12 tak, že probíhá kolem obvodu otvoru a leží na jeho vnějšku. Uzavření otvoru dveřmi tak částečně stlačuje trubkové těsnění 38 a vytváří těsnění proti povětrnosti kolem uzavřeného dveřního otvoru. Materiál integrálních jazýčků 26, 28 svěrací části 10 může být měkčí než zbytek materiálu tvarovaného do kanálku. To zvyšuje součinitel tření materiálu a pomáhá zajištění svěrací části 10 na přírubě.
Kosmetický jazýček 32 se umisťuje na vnitřek vozidlové karoserie kolem dveřního otvoru a může být použit k překrytí okraje vnitřního obložení karoserie.
Použití termoplastického elastomerního materiálu pro těsnicí zařízení je výhodné, protože má velmi nízkou hmotnost, je snadno vyrobítelný a recyklovatelný. Termoplastový elastomerní materiál trubkového těsnění 38 má přednostně měkkou strukturu s otevřenými póry. Pro ochranu proti pronikání vlhkosti je pokryt spolu protlačovanou povrchovou vrstvou 42, která může mít strukturu s uzavřenými póry (ale jinak z podobného materiálu).
Pro poskytnutí dobrého utěsnění je žádoucí aby materiál trubkového těsnění 38 byl velmi měkký a poddajný. Tímto způsobem může poskytnout účinné těsnění i když se vyskytují na přírubě 40 nespojitosti a rozdíly v její tloušťce. Měkký • · » « • ·
15444
-5materiál je také výhodný, protože může mít pórovitou strukturu a tudíž je lehký co do hmotnosti. Je však nutné, aby těsnicí zařízení při ohýbání sledovalo křivky nebo rohy dveřního rámu. Při ohýbání tímto způsobem bude mít proto těsnicí část 12 sklon k tvoření nakrčení na křivkách nebo v rozích jak je těsnicí zařízení ohýbáno kolem rámu s ústím kanálku svěrací části 10 směřujícím radiálně ven z křivku nebo rohu. Čím měkčí je těsnicí část 12 tím větší bude tento sklon k tvoření nakrčení. Účelem vyztužení 36 v nosném jazýčku 34 je odstranění nebo snížení tohoto sklonu k tvoření nakrčení. Vyztužení může obsahovat smyčkový drát obecně klikatě uspořádaný, nebo tenký kovový plech s podélně probíhajícími obecně rovnoběžnými drážkami. Vyztužení 36 je konstruováno tak, aby bylo poměrně stlačitelné ve směru „šířky, to je poměrně stlačitelné v odezvě na síly působící mezi body A a B, ale poměrně tuhé pro síly působící ve směru šipky C, to je obecně kolmo k hlavní rovině jazýčku 34. Včlenění vyztužení 35 pomáhá snížit nebo v podstatě odstranit jakýkoliv sklon trubkového těsnění 38 k nakrčení v ohybech nebo zakřiveních upevňovací příruby, ale současně nesnížit účinnou měkkost těsnicí části 12 při zavření dveří.
Povrchová vrstva 42 probíhá nejenom po vnějšku trubkového těsnění 38, a^e ta^é po části vnějšího povrchu svěrací části 10 a leží ve vybrání 44. Její opačné okraje zasahují na spodní část nosného jazýčku 34 na přibližně polovině jeho délky a končí na linii D. Povrchová vrstva 42 tak pomáhá přidržovat trubkové těsnění 39 na nosném jazýčku 34.
Je zřejmé, že orientace těsnicího zařízení při jeho upevňování podél vodorovné horní délky dveřního rámu bude převrácená v porovnání s orientací znázorněnou na obrázku. Takže nosný jazýček 34 a trubkové těsnění 38 budou mít zde sklon prohnout se ven v obecném směru šipky E v důsledku • »
15444
-6působení gravitace. To je nevyhovující, protože těsnicí část 12 může zaujmout polohu, která není správná pro optimální těsnění při zavření dveří. Aby se tomu zabránilo probíhá mezi kotvicím bodem 48 a vnitřním povrchu nosného jazýčku 34 a kotvicím bodem 50 na vnějšku boční stěny 14 kanálku svěrací části 10 blízkosti jeho ústí poddajný pásek. Tento pásek může mít podobu textilie či tkaniny a je anizotropní. Přesněji je délkově roztažný (to je roztažný ve směru těsnicího zařízení) ale je odolný proti šířkovému roztažení (to je ve směru probíhajícím mezi nosným jazýčkem 34 a boční stěnou 14 svěrací částí 10) . Tímto způsobem pásek 46 nezhoršuje podélnou poddajnost těsnicího zařízení, ale rozhodně zabraňuje pohybu trubkového těsnění směrem ven ve směru šipky E. Tkanina pásku 46 je však snadno stlačitelná v šířkovém směru a tudíž nezhoršuje stlačitelnost těsnicího zařízení v důsledku uzavření dveří. Přesněji, použití textilního či tkaninového pásku 46 je výhodné v porovnání s alternativními uspořádáními, ve kterých je pásek 46 vynechán, ale místo toho je mezera mezi nosným jazýčkem 34 a boční stěnou 14 svěrací části 10 přemostěna povrchovou vrstvou 42. Takové alternativní uspořádání snižuje stlačitelnost těsnicí části 12 v důsledku poměrné tuhosti povrchové vrstvy 42.
Τ’ ΥΎ3 Žjgo / ό λ) » » *4 ·* 0*4 ♦ · * 0 4 • * · * φ ►· ·»··
Claims (18)
15444
-ΊPATENTOVÉ NÁROKY upevňovací část (10) ►ničí zařízení, obsahující přizpůsobenou pro upevnění těsnicího zařízení kolem obvodu (40) probíhající těsnicí část uzavíratelného otvoru a podélně (12) dutého trubkového tvaru vymezujícího vnitřní objem nesenou upevňovací částí (10), takže probíhá podél alespoň části délky obvodu aby byla těsnicím způsobem stlačena uzavíracím dílem otvoru a páskový spojovací díl (46) probíhající podél délky těsnicího zařízení, vyznačující se tím, že páskový spojovací díl (46) propojuje těsnicí část (12) v místě vně uvedeného vnitřního objemu a upevňovací část (10) pro přidržení těsnicí části (12) v požadované poloze vzhledem k upevňovací části (10) a tím, že páskový spojovací díl (46) obsahuje materiál který je poměrně roztažný v podélném směru těsnicího zařízení, odolný proti šířkovému roztažení ale poměrně stlačitelný ve směru šířky.
2. Těsnicí zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že páskový spojovací díl (46) je zhotoven z anisotropního tkaného či textilního materiálu.
3. Těsnicí zařízení podle kteréhokoliv předchozího nároku, vyznačující se tím, že na upevňovací části (10) je pružně uložen nosný díl (34), vystupující z ní obecně do strany a probíhající podél délky těsnicího zařízení, přičemž těsnicí část (12) je upevněna na nosném dílu (34) tak, aby tím byla vystavena uzavíracímu dílu, když je upevňovací část (10) upevněna na obvodu (40), přičemž páskový spojovací díl (46) probíhá mezi nosným dílem (34) a upevňovací části (10).
4. Těsnicí zařízení podle kteréhokoliv předchozího nároku, vyznačující se tím, že upevňovací část (10) má tvar kanálku pro obepínající sevření obvodu (40).
UPRAVENÝ LIST ··
4 *
4 4 ·· « • · 4 * · 4 ·· ·»♦·
15444
5. Těsnicí zařízení podle nároku 3, vyznačující se tím, že upevňovací část (10) má tvar kanálku pro obepínající sevření obvodu (40), přičemž páskovitý spojovací díl (46) probíhá z vnějšku jedné z postranních stěn kanálku upevňovací části (10) do nosného dílu (34).
6. Těsnicí zařízení podle nároku 3 nebo 5, vyznačující se tím, že nosný díl (34) obsahuje poddajný nebo pružný materiál ve kterém je uložena výztuž (36), která je stlačitelná v podélném směru těsnicího zařízení ale tuhá ve směru kolmém k hlavní rovině nosného dílu (34).
7. Těsnicí zařízení podle kteréhokoliv předchozího nároku, vyznačující se tím, že upevňovací část (10) a těsnicí část (12) obsahují plastový nebo pryžový materiál nebo podobný materiál.
8. Těsnicí zařízení podle nároku 7, vyznačující se tím, že v materiálu upevňovací části (10) je uloženo výztužné pružné jádro či nosič (20).
9. Těsnicí zařízení podle kteréhokoliv z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že alespoň těsnicí část (12) z podstatné části obsahuje termoplastový elastomerní materiál.
10. Těsnicí zařízení podle nároku 9, vyznačující se tím, že těsnicí část (12) má vnější kožovitou krycí vrstvu (42).
11. Těsnicí zařízení podle kteréhokoliv z nároků 3, 5 a 6, vyznačující se tím, že těsnicí část (12) má vnější kožovitou krycí vrstvu (42), přičemž vnější kožovitá krycí vrstva (42) se rozkládá po těsnicí části (12) a částečně po nosném dílu (34) pro alespoň částečné zajištění těsnicí části (12) k nosnému dílu (34).
UPRAVENÝ LIST
00 ·*»0 •0 <0 * · · 1
15444
-9» · 0 00 000«
12. Těsnicí zařízení podle nároku 10 nebo 11, vyznačující se tím, že těsnicí část (12) obsahuje poddajný termoplastový elastomerní materiál s otevřenými póry a kožovitá krycí vrstva (42) obsahuje materiál s uzavřenými póry.
13. Těsnicí zařízení pro těsnění kolem otvoru v karoserii motorového vozidla, který je uzavíratelný uzavíracím dílem, obsahující do kanálku tvarovanou upevňovací část (10) zhotovenou z poddajného a pružného plastového nebo pryžového nebo podobného materiálu jako je termoplastový elastomer pro obepínající sevření obvodu (40) dveřního otvoru a měkké pružné a poddajné těsnění (38) probíhající podélně podél těsnicího zařízení a podpírané upevňovací částí (10) pro těsnicí stlačení uzavírajícím se uzavíracím dílem když je upevňovací část (10) upevněna na obvodu (40) a zhotovena z plastového nebo pryžového nebo podobného materiálu jako je termoplastový elastomerní materiál a páskovitý pruh (46) tkaniny, vyznačující se tím, že kožovitá krycí vrstva (42) se rozkládá z vnějšku upevňovací části (10) přes vnějšek těsnění (38), a podél těsnicího zařízení podélně probíhá nosný díl (34) vystupující ze základny kanálku upevňovací části (10) a je skloněný směrem ven od vnějšku první z bočních stěn kanálku pro zajištění první opěrné plochy směřující od upevňovací části (10), přičemž těsnění (38) je upevněno na kožovité krycí vrstvě (42) opěrné plochy rozkládající se částečně po nosném dílu (34) na jeho druhém povrchu směřujícím směrem k vnějšku první boční stěny kanálku ale mimo tuto božní stěnu a páskovitý pruh (46) látky spojuje vnějšek první boční stěny kanálku a druhý povrch nosného dílu (34), pro udržování těsnění (38) v požadované poloze vzhledem k upevňovací části (10) když je upevňovací část upevněna na obvodu (40) přičemž páskovitý pruh (46) probíhá podél délky těsnicího zařízení a
UPRAVENÝ LIST »* ·» • · » · • · « • · · » · « ·· ·»·· fl· · • · · · flflfl
15444
-10je podélně roztažný, odolný šířkovému roztažení ale snadno šířkově stlačitelný.
14. Těsnicí zařízení podle nároku 13, vyznačující se tím, že těsnění (38) má dutý trubkový tvar.
15. Těsnicí zařízení podle nároku 14, vyznačující se tím, že těsnění (38) je zhotoveno z termoplastového elastomerního materiálu s otevřenými póry a materiál kožovité krycí vrstvy (42) má formu s uzavřenými póry.
16. Těsnicí zařízení podle kteréhokoliv z nároků 13 až 15, vyznačující se tím, že v materiálu upevňovací části (10) je uložen pružný výztužný nosič (20) ve tvaru kanálku.
17. Těsnicí zařízení podle kteréhokoliv z nároků 13 až 16, vyznačující se tím, že vnitřní plocha alespoň jedné boční stěny kanálku obsahuje integrální jazýček (22, 24, 26, 28) vystupující napříč šířky kanálku a podél délky těsnicího zařízení pro třecí styk s s bočním povrchem obvodu (40).
18. Těsnicí zařízení podle kteréhokoliv z nároků 13 až 17, vyznačující se tím, že nosný díl (34) zahrnuje výztužný materiál (36), který je stlačitelný v podélném směru pruhu ale tuhý ve směru, který je v podstatě kolmý k hlavní rovině nosného dílu (34).
UPRAVENÝ LIST
WO 01/53127
7°l/Z37-i - Λοο?
/ · < M «* _, ..
·* ·· ···· * · · . .*' · · ♦ - 5 í i * i i * ··« « .:«·..· ·.<· :
r· % «* fc· • ·
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB0001138A GB2359320B (en) | 2000-01-18 | 2000-01-18 | Sealing arrangements |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ20022375A3 true CZ20022375A3 (cs) | 2003-01-15 |
| CZ300096B6 CZ300096B6 (cs) | 2009-01-28 |
Family
ID=9883924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20022375A CZ300096B6 (cs) | 2000-01-18 | 2000-12-29 | Systém tesnení pro uzavíratelný otvor rámu |
Country Status (14)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6968649B2 (cs) |
| EP (1) | EP1248711B1 (cs) |
| JP (1) | JP2003520155A (cs) |
| CN (1) | CN1213882C (cs) |
| AT (1) | ATE299446T1 (cs) |
| AU (1) | AU2001222097A1 (cs) |
| BR (1) | BR0016985B1 (cs) |
| CZ (1) | CZ300096B6 (cs) |
| DE (1) | DE60021287T2 (cs) |
| ES (1) | ES2244487T3 (cs) |
| GB (1) | GB2359320B (cs) |
| MX (1) | MXPA02007000A (cs) |
| PL (1) | PL204968B1 (cs) |
| WO (1) | WO2001053127A1 (cs) |
Families Citing this family (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6849310B2 (en) * | 2001-04-20 | 2005-02-01 | Schlegel Corporation | Contiguous colliquefaction forming a surface film for a composite strip |
| FR2862913B1 (fr) * | 2003-11-27 | 2007-08-31 | Metzeler Automotive Profile | Joints comportant au moins une levre souple destinee a etre en contact avec une vitre coulissante d'un vehicule automobile |
| FR2863212B1 (fr) * | 2003-12-09 | 2006-02-24 | Hutchinson | Procede pour fabriquer un joint d'etancheite, en particulier une coulisse pour vitrage de vehicule a moteur, et joint ainsi fabrique |
| CA2516156A1 (en) * | 2004-08-17 | 2006-02-17 | Intek Plastics, Inc. | Weather seal construction including a weather-strip |
| WO2007106390A2 (en) | 2006-03-10 | 2007-09-20 | Amesbury Group, Inc | Apparatus and method for manufacturing reinforced weatherstrip, and such a weatherstrip |
| DE202006010859U1 (de) * | 2006-07-12 | 2006-08-31 | Meteor Gummiwerke K.H. Bädje GmbH & Co. KG | Dichtungsanordnung |
| KR100892694B1 (ko) * | 2006-11-17 | 2009-04-15 | 현대자동차주식회사 | 차량용 도어 프레임 |
| KR20090123899A (ko) * | 2007-02-21 | 2009-12-02 | 쿠퍼-스탠다드 오토모티브 인코포레이티드 | 다원료 층상 압출 |
| US20080229670A1 (en) * | 2007-03-15 | 2008-09-25 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Weather strip |
| JP5181636B2 (ja) * | 2007-11-20 | 2013-04-10 | トヨタ車体株式会社 | ウェザーストリップ及びその成形方法 |
| JP2010149838A (ja) * | 2008-09-30 | 2010-07-08 | Toyoda Gosei Co Ltd | 自動車用オープニングトリムウェザストリップ |
| US8474189B1 (en) | 2008-10-02 | 2013-07-02 | Intek Plastics, Inc. | Weather strip for use with frame structures having sharp corners |
| IT1398576B1 (it) * | 2010-03-05 | 2013-03-01 | Metzeler Automotive Profile | Guarnizione di tenuta per un autoveicolo |
| KR101338437B1 (ko) * | 2011-12-14 | 2013-12-10 | 현대자동차주식회사 | 실링 부재 유닛 |
| CN103832255A (zh) * | 2013-12-06 | 2014-06-04 | 成都闿阳科技有限公司 | 一种汽车密封条 |
| CA2976458A1 (en) | 2015-02-13 | 2016-08-18 | John HUNTRESS | Low compression-force tpe weatherseals |
| JP6566744B2 (ja) * | 2015-06-30 | 2019-08-28 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車用ドアのシール材 |
| JP6566745B2 (ja) * | 2015-06-30 | 2019-08-28 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車用ドアのシール材 |
| DE102016110276A1 (de) * | 2016-06-03 | 2017-12-07 | Cqlt Saargummi Technologies S.À.R.L. | Dichtung für eine versenkbare Fensterscheibe eines Fahrzeugtürfensters |
| US10174843B1 (en) * | 2017-01-03 | 2019-01-08 | The Boeing Company | Single piece redundant, bi-directional, seal damage prevention pressure seal |
| US10895276B2 (en) | 2018-02-20 | 2021-01-19 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Two material joint design |
| DE102022111951A1 (de) * | 2021-06-04 | 2022-12-08 | Cooper-Standard Automotive, Inc. | Konfigurierter Stopfen zur Verringerung möglicher Beschädigung der Außengürtelkappe und Verfahren |
Family Cites Families (32)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3952455A (en) * | 1975-01-20 | 1976-04-27 | The Pantasote Company | Sealing gasket |
| FR2469321A1 (fr) * | 1979-11-13 | 1981-05-22 | Mesnel Sa Ets | Perfectionnements aux joints de carrosseries, notamment pour les automobiles et nouveaux produits industriels en resultant |
| JPS5930738Y2 (ja) * | 1980-02-28 | 1984-09-01 | 鬼怒川ゴム工業株式会社 | 被覆シ−ル部材 |
| JPS58161637A (ja) * | 1982-03-17 | 1983-09-26 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | シ−ル部材 |
| JPS5934954A (ja) * | 1982-08-21 | 1984-02-25 | Nissan Motor Co Ltd | フロントピラ−のシ−ル構造 |
| US4538380A (en) * | 1983-11-16 | 1985-09-03 | Profile Extrusions Company | Low friction weather seal |
| GB8422322D0 (en) * | 1984-09-04 | 1984-10-10 | Schlegel Uk Holdings | Extruded elastomer seals |
| DE3708889A1 (de) * | 1987-03-19 | 1988-09-29 | Happich Gmbh Gebr | Verfahren zur herstellung einer profilleiste aus gummi od. dgl. sowie profilleiste |
| FR2638780B1 (fr) * | 1988-11-08 | 1991-02-15 | Mesnel Sa Ets | Profile pour le guidage et l'etancheite d'une glace mobile, notamment de porte d'automobile, et son procede de fabrication |
| GB8827180D0 (en) * | 1988-11-21 | 1988-12-29 | Schlegel Uk Holdings | Composite extrusion |
| JPH0635811Y2 (ja) * | 1988-12-28 | 1994-09-21 | 豊田合成株式会社 | 自動車用ウエザストリップ |
| DE3906685A1 (de) * | 1989-03-02 | 1990-09-20 | Metzeler Gmbh | Dichtungsprofil mit windabweiser fuer das schiebedach eines kraftfahrzeuges |
| JPH082744B2 (ja) * | 1989-03-29 | 1996-01-17 | 鬼怒川ゴム工業株式会社 | 自動車用装飾体 |
| AU632640B2 (en) * | 1989-12-06 | 1993-01-07 | Rockwell Golde Gmbh | Rigid lid for an automobile roof |
| CA2035709C (en) * | 1990-02-19 | 1995-04-18 | Tadanobu Iwasa | Rubber shaped articles having a finishing layer and a process for production thereof |
| FR2688452B1 (fr) * | 1992-03-10 | 1995-08-11 | Hutchinson | Dispositif d'etancheite a element profile tubulaire, notamment pour vehicule automobile. |
| US5361542A (en) * | 1992-06-10 | 1994-11-08 | Schlegel Corporation | Deflatable seal |
| JPH0616094A (ja) * | 1992-06-30 | 1994-01-25 | Toyoda Gosei Co Ltd | ウエザストリップ |
| DE4425036C2 (de) * | 1993-07-16 | 1997-09-25 | Schlegel Corp | Feste Rückenverstärkung für extrudiertes Dichtprofil |
| FR2718392B1 (fr) * | 1994-04-08 | 1996-06-28 | Technistan | Joint d'étanchéité formant lécheur de vitre mobile pour véhicule automobile. |
| US5493814A (en) * | 1994-04-18 | 1996-02-27 | The Standard Products Company | Weatherstrip assembly including a glass run channel and belt weatherstrip with decorative cover |
| US5606828A (en) * | 1995-03-14 | 1997-03-04 | Gencorp Inc. | Magnetic door gasket |
| GB2305202A (en) | 1995-09-14 | 1997-04-02 | Draftex Ind Ltd | Vehicle door seals |
| DE29601958U1 (de) * | 1996-02-06 | 1996-04-11 | Meteor Gummiwerke K. H. Bädje GmbH & Co, 31167 Bockenem | Kraftfahrzeug-Dichtungsprofil |
| ES2176615T3 (es) * | 1996-03-08 | 2002-12-01 | Gencorp Property Inc | Bandas sellantes, de ajuste y de acabado. |
| US6260254B1 (en) * | 1996-07-09 | 2001-07-17 | Decoma International Inc. | Integrally formed B-pillar and belt-line window molding |
| US6023888A (en) * | 1996-09-25 | 2000-02-15 | Schlegel Corporation | Door and window channel seal |
| US5755071A (en) * | 1996-10-16 | 1998-05-26 | The Standard Products Company | Flange cover with smooth exterior surface |
| GB2327451B (en) * | 1997-07-16 | 2001-08-01 | Draftex Ind Ltd | Sealing strips |
| US6247271B1 (en) * | 1997-09-24 | 2001-06-19 | Ford Global Technologies, Inc. | Automotive door seal for accommodating weld flanges having different thicknesses |
| FR2793196B1 (fr) * | 1999-05-04 | 2001-06-29 | Btr Sealing Systems France | Joint d'etancheite a effet insonorisant pour ouvrant de vehicule automobile |
| GB2355480B (en) * | 1999-10-18 | 2003-03-05 | Draftex Ind Ltd | Sealing strips |
-
2000
- 2000-01-18 GB GB0001138A patent/GB2359320B/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-12-29 CN CNB008193509A patent/CN1213882C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2000-12-29 BR BRPI0016985-4A patent/BR0016985B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2000-12-29 EP EP00985698A patent/EP1248711B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-12-29 ES ES00985698T patent/ES2244487T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2000-12-29 AU AU2001222097A patent/AU2001222097A1/en not_active Abandoned
- 2000-12-29 DE DE60021287T patent/DE60021287T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-12-29 MX MXPA02007000A patent/MXPA02007000A/es active IP Right Grant
- 2000-12-29 CZ CZ20022375A patent/CZ300096B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2000-12-29 WO PCT/GB2000/004998 patent/WO2001053127A1/en active IP Right Grant
- 2000-12-29 PL PL356047A patent/PL204968B1/pl not_active IP Right Cessation
- 2000-12-29 US US10/169,888 patent/US6968649B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-12-29 JP JP2001553150A patent/JP2003520155A/ja active Pending
- 2000-12-29 AT AT00985698T patent/ATE299446T1/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20030150168A1 (en) | 2003-08-14 |
| BR0016985A (pt) | 2002-10-22 |
| CZ300096B6 (cs) | 2009-01-28 |
| WO2001053127A1 (en) | 2001-07-26 |
| ATE299446T1 (de) | 2005-07-15 |
| CN1213882C (zh) | 2005-08-10 |
| GB2359320A8 (en) | 2005-05-04 |
| JP2003520155A (ja) | 2003-07-02 |
| EP1248711B1 (en) | 2005-07-13 |
| MXPA02007000A (es) | 2004-09-06 |
| ES2244487T3 (es) | 2005-12-16 |
| GB2359320B (en) | 2003-11-19 |
| US6968649B2 (en) | 2005-11-29 |
| EP1248711A1 (en) | 2002-10-16 |
| DE60021287T2 (de) | 2006-04-06 |
| BR0016985B1 (pt) | 2010-06-15 |
| AU2001222097A1 (en) | 2001-07-31 |
| PL204968B1 (pl) | 2010-02-26 |
| GB0001138D0 (en) | 2000-03-08 |
| PL356047A1 (en) | 2004-06-14 |
| DE60021287D1 (de) | 2005-08-18 |
| GB2359320A (en) | 2001-08-22 |
| CN1450961A (zh) | 2003-10-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ20022375A3 (cs) | Těsnicí zařízení | |
| US4448430A (en) | Hollow reinforced sealing strips | |
| EP0996552B1 (en) | Sealing strips | |
| EP0998402B1 (en) | Sealing strips | |
| EP1849639B1 (en) | Automobile weather strip | |
| US6601346B2 (en) | Weather strip for motor vehicle having a solid member inserted therein | |
| US20070221323A1 (en) | Attaching method of weather strip | |
| EP1016558B1 (en) | Flexible channel-shaped strip structures | |
| US6938378B2 (en) | Weather strip for motor vehicle | |
| US20140059941A1 (en) | Flexible wire or metal reinforced weatherstrip with integral method for controlling neutral axis | |
| EP0689952A1 (en) | Flexible sealing and trimming strips | |
| CZ20031702A3 (cs) | Těsnicí, úpravný nebo ukončovací pásek | |
| GB2193242A (en) | A sealing strip structure | |
| GB2272470A (en) | Sealing strip for edge flange | |
| JPS5950839A (ja) | 車体用シ−リングストリツプ | |
| JP2001146139A (ja) | 縁部間隙用ウエザーストリップ | |
| JPH0592924U (ja) | ２ピース型グロメット | |
| CA1177861A (en) | Sealing strips | |
| JPH0618023U (ja) | 自動車用ウインドモールディング | |
| JP2000016193A (ja) | 自動車用ウエザストリップ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20101229 |