PL204968B1 - Zespół złożony z ramy wyznaczającej zamykany otwór i układu uszczelniającego - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest zespół złożony z ramy wyznaczającej zamykany otwór i układu uszczelniającego. Układy uszczelniające reprezentujące wynalazek mogą być zastosowane, na przykład, w konstrukcji nadwozia pojazdu mechanicznego, dla uszczelnienia wokół drzwi i innych otworów.

Zespół złożony z ramy wyznaczającej zamykany otwór i układu uszczelniającego, rozciągającego się wzdłużnie, do umieszczenia pomiędzy elementem zamykającym otwór i ramą, przy czym układ uszczelniający zawiera wzdłużną część mocującą, mocującą układ uszczelniający na ramie, rozciągającą się wzdłużnie, pustą w środku, rurową część uszczelniającą z giętkiego sprężystego materiału, wyznaczającą przestrzeń wewnętrzną, rozciągający się wzdłużnie giętki materiał podtrzymujący, rozciągający się wzdłuż części mocującej i zamocowany do pierwszego obszaru liniowego części mocującej, który rozciąga się wzdłuż długości części mocującej, przy czym giętki materiał podtrzymujący rozciąga się ogólnie poprzecznie do wymienionego pierwszego obszaru liniowego, a ponadto giętki materiał podtrzymujący jest zamocowany do części uszczelniającej na zewnątrz względem przestrzeni wewnętrznej części uszczelniającej tak, że część uszczelniająca jest przenoszona przez część mocującą i wzdłuż części mocującej oraz jest przystosowana do tego, że biegnie wzdłuż co najmniej części ramy i jest ściskana uszczelniająco przez element zamykający otwór, gdy element zamykający zamyka otwór, przy czym giętki materiał podtrzymujący rozciąga się pod kątem oraz do góry od części mocującej wzdłuż co najmniej części długości ramy, oraz giętki materiał podtrzymujący jest odpowiednio giętki, aby umożliwić części uszczelniającej przemieszczanie się kątowo w kierunku części mocującej, w odpowiedzi na ś ciskanie uszczelniają ce części uszczelniającej przez element zamykający, oraz zespół zawiera element łączący, rozciągający się wzdłuż długości układu uszczelniającego, przy czym element łączący jest osadzony na części mocującej, wzdłuż drugiego obszaru liniowego części mocującej, który jest zasadniczo równoległy do wymienionego pierwszego obszaru i oddalony od niego, a ponadto element łączą cy rozcią ga się od wymienionego drugiego obszaru przez szczelinę wyznaczoną pomiędzy częścią mocującą i częścią uszczelniającą i jest osadzony na części uszczelniającej w miejscu na części uszczelniającej usytuowanym na zewnątrz względem wymienionej przestrzeni wewnętrznej, łącząc część uszczelniającą z częścią mocującą, według wynalazku charakteryzuje się tym, że element łączący jest mostkiem z tkaniny i zawiera materiał anizotropowy, który jest stosunkowo rozciągliwy w kierunku wzdłużnym układu uszczelniającego, przy czym materiał anizotropowy jest odporny na rozciąganie w kierunku swojej szerokości, w kierunku ogólnie poprzecznym do kierunku wzdłużnego układu uszczelniającego, przez co mostek z tkaniny ogranicza wielkość przemieszczenia kątowego części uszczelniającej od części mocującej, w odpowiedzi na siły grawitacji działające na część uszczelniającą, wzdłuż wymienionej części ramy, utrzymując część uszczelniającą w pożądanym położeniu przed jej ściśnięciem przez element zamykający.

Element łączący rozciąga się pomiędzy materiałem podtrzymującym oraz częścią mocującą. Element łączący rozciąga się od zewnętrznej strony jednej ścianki bocznej kanału części mocującej.

Korzystnie co najmniej część uszczelniająca zasadniczo zawiera termoplastyczny materiał elastomerowy.

Na części uszczelniającej i częściowo na giętkim materiale podtrzymującym rozciąga się przykrycie zewnętrzne, aby co najmniej częściowo zamocować część uszczelniającą do giętkiego materiału podtrzymującego.

Korzystnie część uszczelniająca zawiera giętki, termoplastyczny materiał elastomerowy, o otwartych komórkach, zaś przykrycie zewnętrzne zawiera materiał o zamkniętych komórkach.

Zespół złożony z ramy wyznaczającej zamykany otwór w karoserii pojazdu mechanicznego i ukł adu uszczelniają cego, do uszczelniania wokół otworu, przy czym otwór ten jest zamykany przez element zamykający, zaś rama ma część rozciągającą się nie pionowo względem karoserii pojazdu mechanicznego, przy czym układ uszczelniający zawiera część mocującą, wykonaną z giętkiego i sprężystego materia ł u, obejmują c ą ramę , w celu zaciś nięcia się na ramie), i wyznaczają c ą kanał , przy czym kanał części mocującej ma podstawę oraz pierwszą i drugą ściankę boczną, wyznaczające otwór wylotowy kanału, przy czym otwór wylotowy kanału jest zwrócony w kierunku przeciwnym względem otworu wyznaczonego przez ramę, sprężyste i giętkie uszczelnienie rozciągające się wzdłużnie, wzdłuż układu uszczelniającego i wykonane z giętkiego materiału, element łączący, giętki element podtrzymujący, rozciągający się wzdłużnie, wzdłuż układu uszczelniającego i wystający od podstawy kanału części mocującej i nachylający się na zewnątrz od zewnętrznej strony pierwszej ścianki bocznej kanału, przy czym giętki element podtrzymujący wyznacza pierwszą powierzchnię,

PL 204 968 B1 odwróconą od części mocującej oraz drugą powierzchnię zwróconą w kierunku zewnętrznej strony pierwszej ścianki bocznej kanału, przy czym uszczelnienie jest osadzone na wymienionej pierwszej powierzchni i w ten sposób jest podtrzymywane przez giętki element podtrzymujący tak, aby było przemieszczalne kątowo w kierunku do części mocującej i od części mocującej przez zginanie elementu podtrzymującego i aby było ściskane uszczelniająco w kierunku części mocującej przez element zamykający, gdy element zamykający zamyka otwór, oraz przykrycie, rozciągające się od zewnętrznej strony części mocującej na zewnętrznej stronie uszczelnienia i rozciągające się częściowo na elemencie podtrzymującym na jego wymienionej drugiej powierzchni, jednakże bez kontaktu z pierwszą ścianką boczną , oraz zespół zawiera element łączący, który łączy zewnętrzną stronę pierwszej ścianki bocznej w miejscu odsuniętym od podstawy kanału części mocującej z drugą powierzchnią elementu podtrzymującego, według wynalazku charakteryzuje się tym, że element łączący jest mostkiem w postaci pasa z tkaniny anizotropowej, który rozciąga się wzdłuż długości układu uszczelniającego i jest rozciągliwy w kierunku wzdłużnym, przy czym pas jest bardziej odporny na rozciąganie, w kierunku swojej szerokości, w kierunku prostopadłym do swojej długości, niż na rozciąganie w wymienionym kierunku równoległym do jego długości, tak aby ograniczyć wielkość przemieszczenia kątowego uszczelnienia od części mocującej, gdy element podtrzymujący zgina się w odpowiedzi na siły grawitacji działające na wymienione uszczelnienie, wzdłuż wymienionej części ramy, utrzymując uszczelnienie w pożądanym położeniu przed jego ściśnięciem uszczelniającym przez element zamykający, przy czym pas jest łatwo ściskany w kierunku prostopadłym do jego długości tak, aby nie stawiać zasadniczo oporu ruchowi uszczelnienia w kierunku części mocującej w odpowiedzi na ś ciskanie uszczelniające uszczelnienia przez element zamykający.

Korzystnie giętki materiał uszczelnienia zawiera termoplastyczny materiał elastomerowy o otwartych komórkach, zaś przykrycie zawiera materiał o zamkniętych komórkach.

Element podtrzymujący zawiera materiał wzmacniający, który wykazuje większą ściśliwość w kierunku wzdł u ż nym elementu podtrzymują cego niż w kierunku poprzecznym elementu podtrzymującego.

Korzystnie część mocująca jest wykonana z termoplastycznego materiału elastomerowego.

Teraz zostaną opisane układy uszczelniające przedstawiające wynalazek, tylko tytułem przykładu, w odniesieniu do załączonego rysunku, który jest schematycznym przekrojem przez jeden z układów uszczelniających.

Układ uszczelniający pokazany na rysunku zawiera biegnącą wzdłużnie i mającą kształt kanału część chwytającą lub mocującą 10, która podtrzymuje podobnie rozciągającą się pustą rurową część uszczelniającą 12. Układ uszczelniający jest korzystnie wykonany przez wytłaczanie, ale dowolny inny odpowiedni sposób taki jak formowanie, może być użyty w zamian. Układ uszczelniający jest wykonany z odpowiedniego tworzywa sztucznego lub gumy i jest korzystnie wykonany z termoplastycznego elastomeru. Część mocująca 10 zawiera materiał wyznaczający przeciwległe ścianki boczne 14, 16 integralne z podstawą 18. Korzystnie, rdzeń wzmacniający lub nośnik 20, w kształcie kanału, jest wprowadzony w wytłoczony materiał ścianek bocznych 14, 16 i podstawy 18. Nośnik 20 może być wykonany z dowolnego odpowiedniego korzystnie sprężynującego materiału, korzystnie metalu. Może on zawierać metal w postaci nie przeciętego lub przeciętego kanału, lub może zawierać szereg elementów w kształcie U (odwróconego w widoku pokazanym na figurze), które są ułożone obok siebie wzdłuż długości kanału dla wyznaczenia kanału i są albo całkowicie rozłączone od siebie lub integralnie połączone elastycznymi połączeniami. Zamiast tego mogą być użyte druciane pętle. Mogą być także użyte nośniki w innej postaci.

Nośnik 20 jest korzystnie wprowadzony w materiał części mocującej 10 w procesie wytłaczania krzyżowego.

Jak pokazano na rysunku, kanał jest wykonany z dwoma wzdłużnymi wypukłościami 22, 24, a ścianka boczna 16 jest wykonana z dwoma wzdłużnymi występami 26, 28 które biegną zasadniczo w poprzek szerokości kanału.

Dla zwiększenia sprężystości części mocującej 10, i dla zmniejszenia jej ciężaru, materiał podstawy 18 części mocującej może zawierać biegnącą wzdłużnie pustą komorę 30.

Materiał części mocującej biegnie w bok od podstawy 18 dla utworzenia występu 32, który biegnie wzdłuż długości układu uszczelniającego i jest zakrzywiony w kierunku strony zewnętrznej ścianki bocznej 16. Występ 32 jest tak zwanym występem kosmetycznym dla celów, które zostaną opisane.

Po przeciwnej stronie do kanału części mocującej 10, ścianka boczna 14 integralnie podtrzymuje człon nośny lub występ 34. Występ nośny 34 korzystnie zawiera w sobie element wzmacniający 36,

PL 204 968 B1 który biegnie wzdłuż długości układu uszczelniającego, a także biegnie zasadniczo do dalszego końca występu 34.

Jak pokazano na rysunku, biegnące wzdłużnie rurowe uszczelnienie 38 jest oparte na występie nośnym 34. Rurowe uszczelnienie 38 może być wykonane oddzielnie od pozostałej części układu uszczelniającego.

Rurowe uszczelnienie 38 może być bardziej miękkie i bardziej giętkie niż reszta wytłoczonego materiału, i może, na przykład, mieć konstrukcję gąbczastą lub komórkową.

W trakcie używania, część mocująca 10 jest zamontowana tak, że obejmuje kołnierz, który biegnie wokół otworu drzwiowego w nadwoziu pojazdu mechanicznego, gdzie wewnętrzna i zewnętrzna płyta nadwozia są zespawane ze sobą. Ten kołnierz jest pokazany schematycznie jako 40 na figurze. Gdy część mocująca 10 jest wepchnięta na kołnierz 40, końce występów 26, 28 opierają się o jedną powierzchnię boczną kołnierza, a wypukłości 22, 24 opierają się o przeciwną jego powierzchnię boczną. W ten sposób, i wspomagana przez sprężynujący nośnik 20, część mocująca 10 jest pewnie zamontowana na kołnierzu 40 i podtrzymuje część uszczelniającą 12 tak, że biegnie ona wokół obwodu otworu, leżąc na zewnątrz niego. Zatem zamknięcie drzwi do otworu ściska częściowo uszczelnienie rurowe 38 tworząc zabezpieczone przed wpływami atmosferycznymi uszczelnienie wokół zamkniętego otworu drzwiowego. Materiał integralnych występów 26, 28 części mocującej 10 może być bardziej miękki niż reszta materiału w kształcie kanału. To zwiększa współczynnik tarcia materiału, i pomaga w pewnym zamocowaniu części mocującej 10 na kołnierzu.

Występ kosmetyczny 32 zostaje umieszczony wewnątrz nadwozia pojazdu, wokół otworu drzwiowego, i może być wykorzystany do ukrycia krawędzi uciętej płyty.

Zastosowanie termoplastycznego materiału elastomerowego dla układu uszczelniającego jest korzystne, ze względu na jego bardzo mały ciężar, łatwość obróbki, i możliwość obróbki wtórnej. Termoplastyczny materiał elastomerowy uszczelnienia rurowego 38 jest korzystnie miękkim materiałem o otwartych komórkach. Dla ochrony przed wnikaniem wilgoci, jest on pokryty współwytłaczanym przykryciem 42, które może być z materiału o zamkniętych komórek (albo innego podobnego materiału).

Dla uzyskania dobrego uszczelnienia, jest pożądane, aby materiał uszczelnienia rurowego 38 był bardzo miękki i elastyczny. W ten sposób, może ono zapewnić skuteczne uszczelnienie także wówczas gdy są nieciągłości lub zmiany grubości kołnierza 40. Miękki materiał jest także korzystny, bo może on być materiałem komórkowym i dlatego o małym ciężarze. Jednakże, jest konieczne aby układ uszczelniający giął się, aby podążać za zakrzywieniami lub narożami w ramie drzwi. Podczas zaginania w ten sposób, będzie występować tendencja, że część uszczelniająca 12 będzie się marszczyć na zakrzywieniach lub narożach, gdy układ uszczelniający jest zagięty wokół ramy, z wylotem kanału części mocującej 10 zwróconym promieniowo na zewnątrz zakrzywienia lub naroża. Im bardziej miękka jest część uszczelniająca 12, tym większa będzie tendencja do marszczenia się. Zadaniem wzmocnienia 36 w występie nośnym 34 jest wyeliminowanie lub zmniejszenie tej tendencji do marszczenia się. Wzmocnienie może zawierać pętle druciane ogólnie ukształtowane w zygzak, lub cienką blachę z biegnącymi wzdłużnie ogólnie równoległymi rowkami. Wzmocnienie 36 jest tak zaprojektowane, aby było stosunkowo podatniejsze na ściskanie w kierunku szerokości, to jest stosunkowo podatniejsze na ściskanie w odpowiedzi na siły działające pomiędzy punktami A i B, ale stosunkowo bardziej sztywne dla sił działających w kierunku strzałki C, to jest, ogólnie prostopadłych do głównej płaszczyzny występu 34. Wprowadzenie wzmocnienia 36 pomaga w zmniejszeniu lub zasadniczo wyeliminowaniu tendencji uszczelnienia rurowego 38 do marszczenia się na mostkach na zagięciach lub zakrzywieniach w kołnierzu montażowym, ale jednocześnie nie zmniejsza skutecznej miękkości części uszczelniającej 12 podczas zamykania drzwi.

Przykrycie 42 biegnie nie tylko nad zewnętrzną stroną uszczelnienia rurowego 38, ale także biegnie nad częścią powierzchni zewnętrznej części mocującej 10 i leży w zagłębieniu 44. Jego przeciwna krawędź biegnie na dolnej stronie występu nośnego 34 przez około połowę jego długości, kończąc się wzdłuż linii D. Przykrycie 42 pomaga wiec utrzymać rurowe uszczelnienie 38 na występie nośnym 34.

Jest zrozumiałe, że orientacja układu uszczelniającego, gdy jest zamontowany wzdłuż poziomego górnego przebiegu ramy drzwi będzie odwrócona w porównaniu z orientacją pokazaną na figurze. Dlatego występ nośny 34 i uszczelnienie rurowe 38 będą miały tendencję do odginania się na zewnątrz w ogólnym kierunku strzałki E, w wyniku działania siły ciężkości. Jest to niezadowalające, ponieważ część uszczelniająca 12 może przyjąć położenie, które nie jest właściwe dla optymalnego uszczelnienia, gdy drzwi się na niej zamykają. Dla zapobiegnięcia temu, giętki mostek 46 biegnie poPL 204 968 B1 między punktem zamocowania 48 na wewnętrznej powierzchni występu nośnego 34 i punktem zamocowania 50 na stronie zewnętrznej ścianki bocznej 14 kanału części mocującej 10, w sąsiedztwie jego wylotu. Ten mostek może być materiałem włókienniczym lub tkaniną i jest anizotropowy. Dokładniej, jest on rozciągliwy wzdłużnie (to znaczy rozciągliwy w kierunku układu uszczelniającego), ale jest odporny na rozciąganie w kierunku szerokości (to znaczy w kierunku biegnącym pomiędzy występem nośnym 34 i ścianką boczną 14 części mocującej 10). Dlatego w ten sposób, mostek 46 nie pogarsza elastyczności wzdłużnej układu uszczelniającego, ale wyraźnie zapobiega ruchowi na zewnątrz uszczelnienia rurowego w kierunku strzałki E. Jednakże, tkanina mostka 46 jest łatwo ściśliwa w kierunku szerokości, i dlatego nie pogarsza podatności na ściskanie układu uszczelniającego podczas zamykania drzwi. Dokładniej, użycie anizotropowego mostka 46 z tkaniny lub materiału włókienniczego jest korzystne w porównaniu z alternatywnym układem w którym mostek 46 jest pominięty, a zamiast tego przykrycie 42 jest położone na szczelinie pomiędzy występem nośnym 34 i ścianką boczną 14 części mocującej 10. Taki alternatywny układ zmniejsza podatność na ściskanie części uszczelniającej 12 z powodu stosunkowej sztywności przykrycia 42.

Claims (10)

1. Zespół złożony z ramy (40) wyznaczającej zamykany otwór i układu uszczelniającego, rozciągającego się wzdłużnie, do umieszczenia pomiędzy elementem zamykającym otwór i ramą (40), przy czym układ uszczelniający zawiera wzdłużną część mocującą (10), mocującą układ uszczelniający na ramie (40), rozciągającą się wzdłużnie, pustą w środku, rurową część uszczelniającą (12) z giętkiego sprężystego materiału, wyznaczającą przestrzeń wewnętrzną, rozciągający się wzdłużnie giętki materiał podtrzymujący (34), rozciągający się wzdłuż części mocującej (10) i zamocowany do pierwszego obszaru liniowego części mocującej (10), który rozciąga się wzdłuż długości części mocującej (10), przy czym giętki materiał podtrzymujący (34) rozciąga się ogólnie poprzecznie do wymienionego pierwszego obszaru liniowego, a ponadto giętki materiał podtrzymujący (34) jest zamocowany do części uszczelniającej (12) na zewnątrz względem przestrzeni wewnętrznej części uszczelniającej (12) tak, że część uszczelniająca (12) jest przenoszona przez część mocującą (10) i wzdłuż części mocującej (10) oraz jest przystosowana do tego, że biegnie wzdłuż co najmniej części ramy (40) i jest ściskana uszczelniająco przez element zamykający otwór, gdy element zamykający zamyka otwór, przy czym giętki materiał podtrzymujący (34) rozciąga się pod kątem oraz do góry od części mocującej (10) wzdłuż co najmniej części długości ramy (40), oraz giętki materiał podtrzymujący (34) jest odpowiednio giętki, aby umożliwić części uszczelniającej (12) przemieszczanie się kątowo w kierunku części mocującej (10), w odpowiedzi na ściskanie uszczelniające części uszczelniającej (12) przez element zamykający, oraz zespół zawiera element łączący (46), rozciągający się wzdłuż długości układu uszczelniającego, przy czym element łączący (46) jest osadzony na części mocującej (10), wzdłuż drugiego obszaru liniowego części mocującej (10), który jest zasadniczo równoległy do wymienionego pierwszego obszaru i oddalony od niego, a ponadto element łączący (46) rozciąga się od wymienionego drugiego obszaru przez szczelinę wyznaczoną pomiędzy częścią mocującą (10) i częścią uszczelniającą (12) i jest osadzony na części uszczelniającej (12) w miejscu na części uszczelniającej (12) usytuowanym na zewnątrz względem wymienionej przestrzeni wewnętrznej, łącząc część uszczelniającą (12) z częścią mocującą (10), znamienny tym, że element łączący (46) jest mostkiem z tkaniny i zawiera materiał anizotropowy, który jest stosunkowo rozciągliwy w kierunku wzdłużnym układu uszczelniającego, przy czym materiał anizotropowy jest odporny na rozciąganie w kierunku swojej szerokości, w kierunku ogólnie poprzecznym do kierunku wzdłużnego układu uszczelniającego, przez co mostek z tkaniny ogranicza wielkość przemieszczenia kątowego części uszczelniającej (12) od części mocującej (10), w odpowiedzi na siły grawitacji działające na część uszczelniającą (12), wzdłuż wymienionej części ramy (40), utrzymując część uszczelniającą (12) w pożądanym położeniu przed jej ściśnięciem przez element zamykający.

2. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że element łączący (46) rozciąga się pomiędzy materiałem podtrzymującym (34) oraz częścią mocującą (10).

3. Zespół według zastrz. 2, znamienny tym, że element łączący (46) rozciąga się od zewnętrznej strony jednej ścianki bocznej kanału części mocującej (10).

4. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że co najmniej część uszczelniająca (12) zasadniczo zawiera termoplastyczny materiał elastomerowy.

PL 204 968 B1

5. Zespół według zastrz. 1 albo 2 albo 4, znamienny tym, że przykrycie zewnętrzne (42) rozciąga się na części uszczelniającej (12) i częściowo na giętkim materiale podtrzymującym (34), aby co najmniej częściowo zamocować część uszczelniającą (12) do giętkiego materiału podtrzymującego (34).

6. Zespół według zastrz. 5, znamienny tym, że część uszczelniająca (12) zawiera giętki, termoplastyczny materiał elastomerowy, o otwartych komórkach, zaś przykrycie zewnętrzne (42) zawiera materiał o zamkniętych komórkach.

7. Zespół złożony z ramy (40) wyznaczającej zamykany otwór w karoserii pojazdu mechanicznego i układu uszczelniającego, do uszczelniania wokół otworu, przy czym otwór ten jest zamykany przez element zamykający, zaś rama (40) ma część rozciągającą się nie pionowo względem karoserii pojazdu mechanicznego, przy czym układ uszczelniający zawiera część mocującą (10), wykonaną z giętkiego i sprężystego materiału, obejmującą ramę, w celu zaciśnięcia się na ramie (40), i wyznaczającą kanał, przy czym kanał części mocującej ma podstawę (18) oraz pierwszą i drugą ściankę boczną (14,16), wyznaczające otwór wylotowy kanału, przy czym otwór wylotowy kanału jest zwrócony w kierunku przeciwnym względem otworu wyznaczonego przez ramę (40), sprężyste i giętkie uszczelnienie (12) rozciągające się wzdłużnie, wzdłuż układu uszczelniającego i wykonane z giętkiego materiału, element łączący (46), giętki element podtrzymujący (34), rozciągający się wzdłużnie, wzdłuż układu uszczelniającego i wystający od podstawy (18) kanału części mocującej (10) i nachylający się na zewnątrz od zewnętrznej strony pierwszej ścianki bocznej (14) kanału, przy czym giętki element podtrzymujący (34) wyznacza pierwszą powierzchnię, odwróconą od części mocującej (10) oraz drugą powierzchnię zwróconą w kierunku zewnętrznej strony pierwszej ścianki bocznej (14) kanału, przy czym uszczelnienie (12) jest osadzone na wymienionej pierwszej powierzchni i w ten sposób jest podtrzymywane przez giętki element podtrzymujący (34) tak, aby było przemieszczalne kątowo w kierunku do części mocującej (10) i od części mocującej (10) przez zginanie elementu podtrzymującego (34) i aby było ściskane uszczelniająco w kierunku części mocującej (10) przez element zamykający, gdy element zamykający zamyka otwór, oraz przykrycie (42), rozciągające się od zewnętrznej strony części mocującej (10) na zewnętrznej stronie uszczelnienia i rozciągające się częściowo na elemencie podtrzymującym na jego wymienionej drugiej powierzchni, jednakże bez kontaktu z pierwszą ścianką boczną (14), oraz zespół zawiera element łączący (46), który łączy zewnętrzną stronę pierwszej ścianki bocznej (14) w miejscu odsuniętym od podstawy (18) kanału części mocującej (10) z drugą powierzchnią elementu podtrzymującego, znamienny tym, że element łączący (46) jest mostkiem w postaci pasa z tkaniny anizotropowej, który rozciąga się wzdłuż długości układu uszczelniającego i jest rozciągliwy w kierunku wzdłużnym, przy czym pas jest bardziej odporny na rozciąganie, w kierunku swojej szerokości, w kierunku prostopadłym do swojej długości, niż na rozciąganie w wymienionym kierunku równoległym do jego długości, tak aby ograniczyć wielkość przemieszczenia kątowego uszczelnienia od części mocującej (10), gdy element podtrzymujący (34) zgina się w odpowiedzi na siły grawitacji działające na wymienione uszczelnienie, wzdłuż wymienionej części ramy (40), utrzymując uszczelnienie w pożądanym położeniu przed jego ściśnięciem uszczelniającym przez element zamykający, przy czym pas jest łatwo ściskany w kierunku prostopadłym do jego długości tak, aby nie stawiać zasadniczo oporu ruchowi uszczelnienia w kierunku części mocującej (10) w odpowiedzi na ściskanie uszczelniające uszczelnienia przez element zamykający.

8. Zespół według zastrz. 7, znamienny tym, że giętki materiał uszczelnienia zawiera termoplastyczny materiał elastomerowy o otwartych komórkach, zaś przykrycie (42) zawiera materiał o zamkniętych komórkach.

9. Zespół według zastrz. 7, znamienny tym, że element podtrzymujący (34) zawiera materiał wzmacniający (36), który wykazuje większą ściśliwość w kierunku wzdłużnym elementu podtrzymującego (34) niż w kierunku poprzecznym elementu podtrzymującego (34).

10. Zespół według zastrz. 7, znamienny tym, że część mocująca (10) jest wykonana z termoplastycznego materiału elastomerowego.