CZ20012382A3

CZ20012382A3 - Obalovací jednotka pro v ní nejméně v oblasti upravený stírací list pro skla motorových vozidel

Info

Publication number: CZ20012382A3
Application number: CZ20012382A
Authority: CZ
Inventors: Thomas Kotlarski
Original assignee: Robert Bosch Gmbh
Priority date: 1999-10-28
Filing date: 2000-09-28
Publication date: 2002-01-16
Also published as: US6779661B1; ES2258029T3; EP1140586A1; BR0007265A; WO2001030619A1; EP1140586B1; CZ299123B6; DE19951971A1; DE50012413D1

Description

Obalovací jednotka pro v ní nejméně v oblasti upravený stírací list pro skla motorových vozidel

Oblast-techniky

Vynález se týká obalovací jednotky pro v ní nejméně v oblasti upravený stírací list pro skla motorových vozidel, který má podélnou, pryžově pružnou, na pásovém podélném pružinově pružném nosném elementu rovnoběžně s podélnou osou drženou stírací lištu s na sklo uložitelnou stírací chlopní, přičemž nezatížený a přes svoje pásové plochy zakřivený nosný element je vzhledem k příslušně zakřivené stírací chlopni uspořádán uložený na vnější straně.

Dosavadní_stav_teohníky

Stírací listy, které se dostávají na trh jako náhradní díly, musejí být z více důvodů obalovány. V první řadě se přitom jedná o ochranu citlivých stíracích hran, které jsou upraveny na stíracích chlopních pryžově pružných lišt stíracích listů, které musejí při stírání skel motorových vozidel vykonávat jemnou práci. Obvyklé stírací listy, u kterých je lišta stíracího listu držena podstavcem nosného třmene, jak je to patrno z DE 15 05 397, jsou upraveny volně v obalovacích jednotkách, které jsou označovány jako bublinové obaly. Prostřednictvím volného a tak napětí prostého obklopení protáhlého stíracího listu je vytvořena uspokojivá ochrana a dobrá prezentace takových stíracích listů. Přitom je možné také přizpůsobit velikost takové obalovací jednotky velikosti stíracího listu, což umožňuje udržovat pokud možno malé nároky na prostor.

Stírací listy s délkově prodlouženým, pružinově pružným nosným elementem pro stírací lištu, které jsou známé z DE 196 41 042 Al, případně DE 197 29 864 Al musejí být v nezatíženém stavu, tedy tak, jak se dostávají do obchodu, zakřiveny tak, že v průběhu stíhacího provozu se zabezpečí řádné dosednutí stírací chlopně po celé délce stíracího listu také na sféricky zakřivená motorová vozidla. Toto předběžné zakřivení stíracího listu však podmiňuje značné nároky na prostor, pokud má být volně upraven ve známé obalovací jednotce. Protažení stíracího listu v úzké obalovací jednotce by vedlo k tomu, že by stírací chlopeň byla prostřednictvím nyní napnutého nosného elementu trvale přitlačena svými stíracími hranami na vnitřní stěnu obalovací jednotky. To by mělo za následek deformování stírací chlopně a tím také nepoužitelnost stíracího listu.

kat a_ vy nálezu

Prodloužená, žlabovitá obalovací jednotka obklopuje stírací chlopeň po celé její délce s odstupem. Podepření, která jsou uspořádána na žlabovitých podélných hranách, dosedají přitom na podpěry stíracího listu, čímž je tento při vložení do obalovací jednotky v souladu s protažením obalovací jednotky protažen ze své nezatížené, zakřivené podoby a prostřednictvím jeho tuhosti je v této protažené poloze v

upevněn, aniž by tím byla zatížena stírací chlopeň. Uspořádání podpěr stíracího listu po obou stranách podélné roviny souměrnosti, které jsou nasměrovány napříč k pásovým plochám nosného elementu, zabraňuje zakřivení obaleného stíracího listu ve směru pásových ploch nosného elementu. Protažení stíracího listu přitom neiná žádné nevýhodné následky pro jeho pozdější využití, protože není větší než protažení podmíněné v průběhu stíracího procesu tvarováním stíraného skla.

U určitých případů použití může být podle prvního pří kladu provedení vynález výhodné, když nosný element přesahuje nejméně po úsecích s nejrpéně dvěma vzhledem k rovině souměrnosti navzájem protilehle uspořádanými bočními okrajovými úseky přes stírací lištu, na které jsou vytvořeny podpěry stíracího listu, a že na každé ze žlábkových podélných hran obalovací jednotky jsou uspořádány k podpěrám stíracího listu přiřazené, v příčném řezu ve tvaru písmene U vytvořené nástavce, jejichž odpovídající ramena ve tvaru písmene U procházejí k rovině souměrnosti a obklopují okrajové úseky nosného elementu. Přitom vytvářejí navzájem přivrácené strany ramen ve tvaru písmene U podepření, která spolupůsobí s navzájem odvrácenými, jako podpěry využitelnými pásovými plochami nosného elementu. Ve tvaru písmene U vytvořené přímočaře protažené nástavce obalovací jednotky nutí stírací list k prodloužení, když je uveden v podélném směru do obalovací jednotky.

U dalšího případu využití, například když nosný element nepřesahuje bočně přes stírací lištu, se předpokládá, že stírací lišta stíracího listu je na obou svých navzájem protilehlých podélných stranách opatřena k její podélné straně na okraji otevřenou podélnou drážkou, na jejíchž bočních plochách jsou vytvořeny podpěry na straně stíracího listu, a že na každé ze žlábkových podélných hran je vytvořen vždy jeden ozubený nástavec, který je upraven v rovině souměrnosti do k němu přiřazené podélné drážky. Přitom vytvářejí oba ozubené nástavce obalovací jednotky podpěry, které spolupracují s navzájem přivrácenými, podepření vytvářejícími drážkovými stěnami stírací lišty, pokud je obalovací jednotka nasunuta na stírací lištu stíracího listu a přitom je protažena.

Zvláště jednoduché a ekonomicky výhodné provedení vynálezu se vytvoří, když má stírací lišta s nosným elementem spojenou hlavovou lištu, která je prostřednictvím mezi • · · · «· • · ♦ « · • · ·· 9 ·· ··· 9 · 99 • · · · «· · · · oběma podélnými drážkami vytvořeného žebra spojena s lištovon stírací chlopní, přičemž na bočních plochách obou podélných drážek jsou vytvořeny podpěry stíracího listu. Vytvoření žebra prostřednictvím uspořádání obou podélných drážek je výhodná praxe, tak že je to využitelné pro danou obalovací jednotku.

Nezávisle na tom může být například z důvodů stability účelné, když podpěry na straně stíracího listu jsou vytvořeny na podélných drážkách, uspořádaných v hlavové liště.

Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu se předpokládá, že obalovací jednotka má dvě navzájem spojené, žlabovité konstrukční součásti, jejichž příslušné podpěry směřují z hlediska roviny položené skrz obalovací jednotku v navzájem protilehlých směrech. Tím se dosáhne toho, že síly vytvářené na obalovací jednotku stíracími listy, které jsou oba uloženy v prodloužení v obalovací jednotce, působí pro_ ti sobě, protože tyto stírací listy jsou nasměrovány proti sobě. Tak je možné redukovat rozměry stěn obalovací jednotky.

Podle takto vytvořené dvojité obalovací jednotky z hlediska požadavků na její rozměry se nabízí spojit obě konstrukční součásti navzájem podél jejich žlabových základen, případně také vytvořit obalovací jednotku tak, že obě konstrukční součásti mají nejméně přes dílčí úsek společnou žlabovou bočnici.

Jednoduchá výroba obalovací jednotky, například prostřednictvím nekonečného vytlačování, a jednoduchá manipulace při zavádění stíracích listů do obalovací jednotky se vytvoří, když je žlabová konstrukční součást na svých obou koncích otevřená. Pokud je stírací list opatřen na od stíral ·· ···· ·· ·· ·· • · · · · · · · · • · ······· ·,··· · ·· ·· ·· ·♦· cí chlopně odvrácené pásové ploše nosného elementu v podélném směru stíracího listu upravenou odháněcí lištou větru, je zajištěna ochrana této odháněcí lišty větru, pokud má obalovací jednotka na své straně odvrácené od žlabové základny kryt překrývající odháněcí lištu větru.

Zvláště ekonomicky výhodná výroba obalovací jednotky se vytvoří, když je obalovací jednotka zhotovena z plastické hmoty.

Přehled_obrázků na výkresech

Další výhodná provedení a uspořádání podle vynálezu json uvedena v následujícím popise na příkladech provedení ve spojení s výkresovou částí.

Na obr. 1 je znázorněn bokorys obalovaného stíracího listu. Na obr. 2 je znázorněna průřezová plocha řezu rovinou podle čáry II - II prvním příkladem provedení stíracího listu podle obr. 1.

Na obr. 3 je znázorněna průřezová plocha jako na obr. 2 dalším příkladem provedení stíracího listu.

Na obr. 4 je znázorněna průřezová plocha jako na obr. 2 dalším příkladem provedení stíracího listu.

Na obr. 5 je znázorněnaprůřezová plocha jako na obr. 2 dalším příkladem provedení stíracího listu.

Na obr. 6 je znázorněn dílčí podélný řez rovinou podle čáry VI - VI prvním příkladem provedení obalovací jednotky podle obr. 7, ve které je upraven stírací list. Na obr. 7 je znázorněna průřezová plocha skrz stírací list a obalovací jednotka podle obr. 6.

·· ·*·· ·· ·-»·· · • · · · · · · ·· ·· ·· ···

Na obr. 8 je znázorněn dílčí podélný řez rovinou podle čáry VIII - VIII dalším příkladem provedení obalovací jednotky podle obr. 9, ve které je upraven stírací list. Na obr. 9 je znázorněna průřezová plocha skrz stírací list a obalovací jednotku podle obr. 8.

Na obr. 10 je znázorněn dílčí podélný řez rovinou podle čáry X - X skrz další příklad provedení obalovací jednotky podle obr. 11, ve které je upraven stírací list. Na obr. 11 je znázorněna průřezová plocha skrz stírací list a obalovací jednotku podle obr. 10.

Na obr. 12 je znázorněna průřezová plocha jako na obr. 9 skrz první příklad provedení obalovací jednotky, ve které jsou uloženy dva stírací listy, přičemž oba tyto stírací listy jsou opatřeny vždy jednou odháněcí lištou větru.

Na obr. 13 je znázorněna průřezová plocha jako na obr.

skrz další příklad provedení obalovací jednotky opatřené dvěma stíracími listy, které jsou vždy opatřeny odháněcí lištou větru.

Na obr. 14 je znázorněn ve větším měřítku bokorys obalovací jednotky podle obr. 12 a obou v ní upravených stíracích listů a na obr. 15 je znázorněn bokorys obalovací jednotky jako na obr. 14, přičemž oba stírací listy jsou upraveny v obalovací jednotce.

Př í klady _ θΥθ ní _ vyná le zu

Stírací list 10, který je znázorněn na obr. 1 v bokoryse, má podélnou, pryžově pružnou stírací lištu 12, která je stírací chlggní 14 přiložitelná na stíranou povrchovou plochu 22 skla7motorového vozidla. Stírací lišta 12 je držena podélným, pružinově pružným nosným elementem 16, upraveným paralelně s podélnou osou, a vytváří s ním společně stírací list 10. K stíracímu listu 10 náleží ještě připojovací ústrojí 18, prostřednictvím kterého může tento být spojen s poháněným, neznázorněným stíracím raménkem. Dále je na obr. 1 čerchovaně znázorněn příčný řez sklem 20 motorového vozidla, jehož stíraná povrchová plocha 22 je přivrácena k lištovité stírací chlopni 14 stíracího listu 10. Tento stírací list 10 je zde znázorněn v poloze, ve které zcela nezatíženě dosedá jen svými oběma konci 11 na povrchovou plochu 22 skla 20. Přitom je patrno, že stírací list 10 má větší zakřivení než sklo 20. Toto zakřivení stíracího listu 10 spočívá na odpovídajícím zakřivení nosného elementu 16, který je prostřednictvím svých pásových ploch 17 zakřiven. Z hlediska takto působícího zakřivení stírací chlopně 14 je uspořádán nosný element 16 vně uložený. Pokud je stírací list 10 v průběhu stíracího provozu prostřednictvím stíracího raménka přiložen ve směru šipky 24 svou stírací. chlopní 14 po celé své délce na sklo 20, zabezpečuje nyní proti povrchové ploše 22 skla 20 upnutý nosný element 16 řádné rozdělení úložné síly, viz šipka 24.

Na obr. 2 až obr. 4 jsou znázorněny příčné řezy různých příkladů provedení stíracího listu 10 podle obr. 1 ve větším měřítku. U prvního příkladu provedení podle obr. 2 má stírací lišta 12 hlavovou lištu 26, která je opatřena dvěma navzájem protilehlými, k jejím podélným stranám 28 otevřenými podélnými drážkamj 30, přičemž mezi těmito oběma podélnými drážkami 30 zůstává stěna 32. Tyto podélné drážky 30 slouží pro uložení vždy jednoho podélného pružného pérového závěru 34, které oba patří k nosnému elementu 16. Na hlavovou lištu 26 navazuje podélná stírací chlopeň 14, která je prostřednictvím tak zvaného klopného žebra 36 spojena se spodní stranou 27 hlavové lišty 26.

·· ·♦·· 9 9 9 9 9	• · 9 9 9 9	9 9 9 999	• · • 9 9 9	9 • · •
9 9	9 9	9 9	9 9	•
·.· · · ·	9 9	99	9 ·	• 9 9

Příklqd provedení stíracího listu 10 podle obr. 3 se odlišuje od stíracího listu 10 popsaného v souvislosti s obr. 2 tím, že na horní straně 125 hlavové lišty 126, která je odvrácená od stírací chlopně 14 stírací lišty 112, je upraven pásový podélný pružinově pružný nosný element 116. Tento nosný element 116 odpovídá z hlediska svého zakřiveného vytvarování a z hlediska svých úkolů zcela nosnému elementu 16 podle obr. 1 a obr. 2. Spojení mezi stírací lištou 112, případně hlavovou lištou 126 a mezi nosným elementem 116 lze uskutečnit například prostřednictvím slepení.

Na obr. 4 znázorněný příčný řez stíracího listu 10 zcela odpovídá průřezovému tvaru podle obr. 2 s rozdílem šířky obou pérových závěrů 234, které vytvářejí nosný element 216. Zde jsou totiž tyto ve své šířce přizpůsobeny hloubce jejich úložných podélných drážek 30 ve hlavové liště 226. Je však také možné, že se šířka nosného elementu 16, viz obr. 2, zužuje od širokého středního úseku, na kterém je uspořádáno připojovací ústrojí 18, k oběma koncům 11 stíracího listu 10, takže se ve střední oblasti stíracího listu 10 vytváří průřez podle obr. 2, zatímco oba konce 11, případně koncové úseky stíracího listu 10 mají průřez podle obr. 4.

Průřez stíracího listu 10, který je znázorněn na obr. 5, odpovídá průřezu stíracího listu 10 znázorněného na obr. 3 s výjimkou šířky nosného elementu 316. Zde odpovídá šířka nosného elementu 316 šířce hlavové lišty 326. Spojení mezi stírací lištou 312 a mezi,, nosným elementem 316 lze vytvořit, stejně jako u příkladu provedení podle obr. 3, také slepením. Také zde pro oba příklady provedení podle obr. 3 a obr. 5 platí, že zúžení nosného elementu 116 se zužuje od středního úseku stíracího listu 10 se šířkou podle obr. 3 až k oběma koncům 11 stíracího listu 10 tak, že tam odpovídající průřez stíracího listu 10 z hlediska nosného elemen···· • ΦΦΦ ·· · · φφφ • · · Φ φ ·· φ • · 9 ΦΦΦΦΦΦ

9 9 9 9 9 9 9 ·· • ΦΦΦΦ φφφ • ♦ · ·· ΦΦ ΦΦΦ tu 316 odpovídá tvaru průřezu podle obr. 5.

U všech čtyř popsaných příkladů provedení stíracího listu 10, které jsou znázorněny na obr. 2 až obr. 5, mohou být mimoto ještě v hlavové liště 26, případně 126, případně 226, případně 326 uspořádány navzájem protilehlé, ve směru k podélným stranám 28 hlavových lišt 26., 126, 226, 326 otevřené podélné drážky 400, které mohou například pro lepší přizpůsobení stíracího listu 10 na tvar povrchové plochy 22 skla 20 příznivě působit.

Konstrukce stíracích lišt 12, případně 112. případně 212, případně 312 podle obr. 2 až obr. 5 je obvykle provedena tak, že se vytváří podélná rovina 402 souměrnosti, jejíž průběh je však pro přehlednost zakreslen jen na obr. 3 a obr. 7. Tato rovina 402 souměrnosti prochází skrz hlavovou lištu 126, klopné žebro 36 a skrz stírací chlopeň 14, přičemž z hlediska povrchové plochy 22 skla 20 je uspořádána stojatě .

Další možné uspořádání stíracího listu 10 je znázorněno na obr. 2. Zde je patrno, že hlavová lišta 26 přechází na své horní straně 25 odvrácené od stírací chlopně 14 do tak zvané odháněcí lišty 404 větru, jak je to znázorněno na obr. 2. Tato čerchovaně znázorněná odháněcí lišta 404 větru je upravena zpravidla přes celou délku stíracího listu 10, přípqdně stírací lišty 12.

Aby bylo možné stírací listy 10 podle obr. 2 až obr. 5 z v úvodu uvedených důvodů dopravit ke konečnému spotřebiteli bez poškození, lze zvláště citlivé oblasti stíracích hran 15, vytvořených na stírací chlopni 14 chránit tak, jak to zajištují obalovací jednotky znázorněné v dalším na obr. 6 až obr. 11. Všem těmto obalovacím jednotkám 50 je společ·· ·«·· ·· ·· ·· ♦ · 0 0 0 0 0 · 0 • * 0 0 0·· 0 ·

• « 0 0 0 0 0 00 00 0· 000 né, že jsou vytvořeny jako délce stírací lišty 12 přizpůsobená, podélná a v průřezu žlábkovitá, jakož i v podélném směru tuhá konstrukční součást, přičemž jsou tyto konstrukční součásti na svých obou koncích otevřené, to znamená, že nemají žádnou uzavírací stěnu. Z toho důvodu je pro výrobu těchto součástí možná ekonomicky výhodná výroba nekonečným vytlačováním.

První příklad provedení obalovací jednotky 50 podle vynálezu je vysvětlen na podkladě obr. 6 a obr. 7, jakož i stíracího listu 10 s průřezem podle obr. 2. Z obr. 7 ve spojení s obr. 2 je patrno, že nosný element 16 stíracího listu 10 přesahuje na nejméně dvou vzhledem k rovině 402 souměrnosti navzájem protilehle uspořádaných bočních okrajových úsecích 58 přes stírací lištu 12. Konstrukční součást 51 obalovací jednotky 50 podle obr. 7 je na svých žlábkových podélných hranách 52 opatřena nástavci 54, které jsou v průřezu vytvořeny ve tvaru písmene U. Odpovídající ramena 56 ve tvaru písmene U nástavců 54 procházejí k rovině 402 souměrnosti a obklopují okrajové úseky 58 nosného elementu 16. Konstrukční součást 51 sama o sobě obklopuje svými oběma žlav bovými bočnicemi 60 a žlabovou základnou 62 stírací chlopeň stíracího listu 10 po celé její délce v odstupu, pokud je stírací list 10 zaveden od jednoho otevřeného konce žlabovité konstrukční součásti 51 do obalovací jednotky 50. Požadované prodloužení stíracího listu 10 je patrno ze zvětšeného podélného dílčího řezu na obr. 6. Je zde patrno, že každý okrajový úsek 58 nosného elementu 16 má při pohledu v podélném směru tři dosedací místa 64 na ramenech 56 ve tvaru písmene U nástavců 54, čímž se vytváří v podstatě podélná spolehlivě upevněná poloha stíracího listu 10, případně stírací lišty 12 v obalovací jednotce 50. Okrajové úseky 58 nosného elementu 16 tak vytvářejí podpěry stíracího listu 10, které spolupůsobí s podpěrami obalovací jednotky 50 vy·· φφφφ

φ φ φ ΦΦ ΦΦ tvářenými dosedacími místy 64, která jsou vytvořena navzájem přivrácenými stranami obou ramen 56 ve tvaru písmene U na každé z obou žlábkových podélných hran 52. Protože odstup 66 mezi oběma navzájem přivrácenými vnitřními stranami k sobě náležejících ramen 56 ve tvaru písmene U musí být z úložných důvodů poněkud větší než tlouštka nosného elementu 16, může být obalovaný stírací list 10 ještě nepatrně zakřiven. Toto zbývající zakřivení je však z hlediska požadovaného protažení stíracího listu 10 nevýznamné.

Další uspořádání obalovací jednotky 68 podle vynálezu je v dalším blíže vysvětleno na podkladě obr. 8 a obr. 9, jakož i stíracího listu 10 s průřezem podle obr. 4. Také u tohoto příkladu provedení má obalovací jednotka 68 podélnou, v průřezu žlabovitou konstrukční součást 70, která je na svých obou žlábkových podélných hranách 71 opatřena vždy jedním ozubeným nástavcem 72. Tyto oba ozubené nástavce 72 procházejí od žlábkových podélných hran 71 na sobě až k rovině 402 souměrnosti. Ozubené nástavce 72 jsou přitom ponořeny do podélných drážek 400, které jsou podle obr. 2 až obr. 5 uspořádány v hlavové lište 26, přípqdně 126, případně 226, případně 326 stíracího listu TO. Pokud je stírací list 10 podle obr. 9 v obalovací jednotce 68, tak se opírá stírací list 10, případně stírací lišta 12 s navzájem přivrácenými bočními stěnami 401 obou podélných drážek 400 na k nim přiřazeným bočním plochám 63 ozubených nástavců 72 obalové jednotky, takže se vytvoří stabilní tříbodové uložení, jehož úložná místa 74 jsou patrnáma obr. 8. V průběhu zasouvání stíracího listu 10 do obalovací jednotky 68 se tak vytvoří nucené výhodné požadované protažení stíracího listu 10;.

V modifikaci k příkladu provedení podle bbr. 8 a obr. 9 může u dalšího příkladu provedení obalovací jednotky 76 být provedena taková úprava, že ozubené nástavce 80, které ·* φφφφ

φφφφ jsou uspořádány na žlábkových podélných hranách 71 v průřezu žlábkovité obalovací jednotky 76 zasahují do podélných drážek 38 stírací lišty 12, což vede k vytvoření klopného žebra 36, viz obr. 4 a obr. 11. Pokud se nyní obalovací jednotka 76 upraví v souladu s obr. 11 na stírací liště 12, tak se vytvoří situace patrná z podélného řezu na obr. 10. Stírací list 10 se opírá na od sebe navzájem odvrácených plochách 81 ozubených nástavců 80 s bočními plochami 39 podélných drážek 38 na třech dosedacích místech 82, takže se vytvoří požadované protažení stíracího listu 10.

U všech příkladů provedení je ochrana stíracích hran 15 stírací chlopně 14 zabezpečena vždy prostřednictvím žlabové základny 62 obalovacích jednotek 50, případně 68, případně 76, která obklopuje v odstupu stírací chlopeň 14. Prodloužení stíracího listu 10 sen všech příkladů provedení dosahuje prostřednictvím příslušně stabilního, tuhého provedení odpovídající obalovací jednotky 50, 68, 76, která je s výhodou zhotovena z plastické hmoty.

Z obr. 12 je patrno, že výhodné provedení obalovací jednotky 86 podle vynálezu může být vytvořeno jako tak zvaná dvojitá obalovací jednotka 86. Přitom jsou podle prvního příkladu provedení navzájem spojeny dvě jednotlivé obalovací jednotky 68 podle je iich žlabových základen 62. Podle varianty, která je znázorněna na obr. 13, mají obě jednotlivé obalovací jednotky 68, které patří k uvedené dvojité obalovací jednotce 186, společnou žlabovou boČnici 60. U obou příkladů provedení dvojité jednotky podle obr. 12 a obr. 13 mají podepření z hlediska podélné roviny 88 procházející skrz obalovací jednotku 86, 186 v protilehlém směru. Z toho vyplývající výhoda vyplývá z posouzení obr. 14 a obr. 15. Z obr. 14 je patrno, že dvojitá obalovací jednotka 86 je protažena, zatímco oba v ní upravené stírací listy 10 mají zakřivení, jak bylo uvedeno při popisu obr. 1. Je jasné, že po zavedení «·<·

obou stíracích listů 10 do dvojité obalovací jednotky 86, to znamená, když jsou oba stírací listy 10 nataženy, vykonává napnutí vystupující nyní ze stíracích listů 10 zatížení působící na obalovací jednotku .86, které musí být zachycováno u jednotlivých obal ovacích jednotek prostřednictvím odpovídajícího dimenzování. Protože však, jak je to patrno z obr. 15, oběma stíracími listy 10 vytvářené síly znázorněné šipkami 90 jsou nasměrovány proti sobě, je toto zatížení zrušeno. Z obr. 13 je ještě patrno, že každá z obalovacích jednotek podle vynálezu je na své straně odvrácené od žlabové základny 62 odpovídajícím krytem 92, který ochranně přesahuje na stíracím listu 10 uspořádanou, v podélném směru stíracího listu 10 upravenou odháněcí lištu 404 větru, viz obr. 2.

Nezávisle na zde použitém označení obalovací jednotka zahrnuje vynález samozřejmě také změny elementů podle vynálezu. Tak je například možné použít tyto elementy jen jako napínací pomůcku pro stírací list 10 a tuto kombinaci potom upravit v přídavném poměru.

Všem provedením obalovací jednotky 50, 68, 76, 86, 186 podle vynálezu je společné, že stírací list 10 je při pohledu v podélném směru opatřen po obou stranách pásové plochy 17 protínající rovinou 402 souměrnosti s napříč k ní nasměrovanými podpěrami, že obalovací jednotka 50, 68, 76, 86, 186 je vytvořena jako rozvinutá, délce stírací lišty 12 přizpůsobená, v příčném směru ve tovaru žlabu uspořádaná a v podélném směru tuhá konstrukční součást 51, 70, 7 8, která svojí žlabovou základnou 62 křižuje rovinu souměrnosti 402 stírací lišty 12 s odstupem od stírací chlopně 14 po celé její délce a v oblasti žlábkových podélných hran 52 je opatřena podepřeními přiřazenými k podpěrám stíracího listu 10, které donucují stírací list 10 proti pružinové síle nosného elementu 16 do nejméně v podstatě napřímené polohy.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Obalovací jednotka pro v ní nejméně v oblasti upravený stíraci list (10) pro skla (20) motorových vozidel, který má podélnou, pryžově pružnou, na pásovém podélném pružinově pružném nosném elementu (16) rovnoběžně s podélnou osou drženou stírací lištu (12) s na sklo (20) uložitelnou stíra- cí chlopní (14), přičemž nezatížený a přes svoje pásové plochy (17) zakřivený nosnýelement (16) je vzhledem k příslušně zakřivené stírací chlopni (14) uspořádán uložený na vnější straně, vyznačující se tím, že stírací list (10) je při pohledu v podélném směru opatřen po obou stranách pásové plochy (17) protínající rovinou (402) souměrnosti s napříč k ní nasměrovanými podpěrami, že obalovací jednotka (50, případně 68, případně 76, případně 86, případně 186) je vytvořena jako rozvinutá, délce stírací lišty (12) přizpůsobená, v příčném řezu ve tvaru žlabu uspořádaná a v podélném směru tuhá konstrukční součást (51, případně 70, případně 78), která svojí žlabovou základnou (62) křižuje rovinu (402) souměrnosti stírací lišty (12) s odstupem od stírací chlopně (14) po celé její délce a v oblasti žlábkových podélných hran (52, případně 71) je opatřena podepřeními přiřazenými k podpěrám stíracího listu (10), které donucují stírací list (10) proti pružinové síle nosného elementu (16) do nejméně v podstatě napřímené polohy.
2. Obalovací jednotka podle nároku 1, vyznačující se tím, že nosný element (16) přesahuje nejméně po úsecích s nejméně dvěma vzhledem k rovině (402) souměrnosti navzájem protilehle uspořádanými bočními okrajovými úseky (58) přes stírací lištu (12), na které jsou vytvořeny podpěry stíracího listu (10) a že na každé ze žlábkových podélných hran (52) obalovací jednotky (50) jsou uspořádány k podpěrám stíracího listu (10) přiřazené, v přič·· «*·· ném řezu ve tvaru písmene U vytvořené nástavce (54), jejichž odpovídající ramena (54) ve tvaru písmene U procházejí k rovině (402) souměrnosti a obklopují okrajové úseky (58) nosného elementu (16).
3. Obalovací jednotka podle nároku 1, vyznačující se tím, že stírací lišta (12) stíracího listu (10) je na obou svých navzájem protilehlých podélných stranách (28) opatřena k její podélné straně na okraji otevřenou podélnou drážkou (38, případně 400), na jejichž bočních plochách (39) jsou vytvořeny podpěry na straně stíracího listu (10), a že na každé ze žlábkových podélných hran (52, případně 71) je vytvořen vždy jeden ozubený nástavec (72, případně 80), který je upraven v rovině (402) souměrnosti do k němu přiřazené podélné drážky (38, případně 400).
4. Obalovací jednotka podle nároku 3, vyznačující se tím, že stírací lišta (12) má s nosným elementem (16) spojenou hlavovou lištu (26), která je prostřednictvím mezi oběma podélnými drážkami (38) vytvořeného žebra (36) spojena s lištovou stírací chlopní (14), přičemž na bočních plochách (39) obou podélných drážek (38) jsou vytvořeny podpěry stíracího listu (10).
5. Obalovací jednotka podle nároku 4, vyznačující se t í m , že podpěry na straně stíracího listu (10) jsou vytvořeny na podélných drážkách (400), uspořádaných v hlavové liště (26).
6. Obalovací jednotka podle jednoho z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že obalovací jednotka (86, případně 186) má dvě navzájem spojené, žlabovité konstrukční součásti (78), jejichž příslušné podpěry směřují z hlediska roviny (88) položené skrz obalovací jednotku (86,

• 4 • * • 4444 • 4 44 4 4 4 4 44 4 444 44 • 4 4 4 • 44 • • • ••4 • 4 • · • 4 • 4 • 4 4 4 • 4 4 44 ·

případně 186) v navzájem protilehlých směrech.
7. Obalovací jednotka podle nároku 6, vyznačující se tím, že obě konstrukční součásti (78) jsou navzájem spojeny podél jejich žlabových základen (62).
8. Obalovací jednotka podle nároku 6, vyznačující se tím, že obě konstrukční součásti (78) mají nejméně přes dílčí úsek společnou žlabovou bočnici (60).
9. Obalovací jednotka podle jednoho z nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že žlabová konstrukční součást (51, případně 70, případně 78), je na svých obou koncích otevřená.
10. Obalovací jednotka podle jednoho z nároků 1 až 9, přičemž stírací list (10) je opatřen na od stírací chlopně (14) odvrácené pásové ploše (17) nosného elementu (16, případně 216) v podélném směru stíracího listu (10) upravenou odháněcí lištou (404) větru, vyznačující se tím, že obalovací jednotka (186) má na své straně odvrácené od žlabové základny (62) kryt (92) překrývající odháněcí lištu (404) větru.
11. Obalovací jednotka podle jednoho z nároků 1 až 10, vyznačující se tím, že obalovací jednotka (50, případně 68, případně 76, případně 86, případně 186) je zhotovena z plastické hmoty.