CZ20011089A3 - Způsob výroby brzdových kotoučů s třecími plochami z keramických materiálů - Google Patents
Způsob výroby brzdových kotoučů s třecími plochami z keramických materiálů Download PDFInfo
- Publication number
- CZ20011089A3 CZ20011089A3 CZ20011089A CZ20011089A CZ20011089A3 CZ 20011089 A3 CZ20011089 A3 CZ 20011089A3 CZ 20011089 A CZ20011089 A CZ 20011089A CZ 20011089 A CZ20011089 A CZ 20011089A CZ 20011089 A3 CZ20011089 A3 CZ 20011089A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- ceramic
- disks
- axis
- metal
- brake disc
- Prior art date
Links
- 229910010293 ceramic material Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 16
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 9
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims abstract description 23
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 20
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 19
- 238000004512 die casting Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 4
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 claims abstract description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 11
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 4
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 abstract description 5
- 239000002131 composite material Substances 0.000 abstract 2
- 229910010271 silicon carbide Inorganic materials 0.000 description 12
- HBMJWWWQQXIZIP-UHFFFAOYSA-N silicon carbide Chemical compound [Si+]#[C-] HBMJWWWQQXIZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 12
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 6
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 6
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 5
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 3
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 2
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
- 239000000155 melt Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052581 Si3N4 Inorganic materials 0.000 description 1
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 229910052575 non-oxide ceramic Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 1
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 1
- 239000011226 reinforced ceramic Substances 0.000 description 1
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 1
- HQVNEWCFYHHQES-UHFFFAOYSA-N silicon nitride Chemical compound N12[Si]34N5[Si]62N3[Si]51N64 HQVNEWCFYHHQES-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Compositions of linings; Methods of manufacturing
- F16D69/023—Composite materials containing carbon and carbon fibres or fibres made of carbonizable material
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Compositions of linings; Methods of manufacturing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/1304—Structure
- F16D2065/132—Structure layered
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/1304—Structure
- F16D2065/1328—Structure internal cavities, e.g. cooling channels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/134—Connection
- F16D2065/1344—Connection permanent, e.g. by casting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
- F16D2200/0004—Materials; Production methods therefor metallic
- F16D2200/0026—Non-ferro
- F16D2200/003—Light metals, e.g. aluminium
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
- F16D2200/0034—Materials; Production methods therefor non-metallic
- F16D2200/0039—Ceramics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
- F16D2200/0034—Materials; Production methods therefor non-metallic
- F16D2200/0039—Ceramics
- F16D2200/0047—Ceramic composite, e.g. C/C composite infiltrated with Si or B, or ceramic matrix infiltrated with metal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
- F16D2250/0007—Casting
- F16D2250/0015—Casting around inserts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/30—Self-sustaining carbon mass or layer with impregnant or other layer
Description
Oblast techniky
Vynález se týká způsobu výroby brzdových kotoučů s třecími plochami z keramických materiálů.
Dosavadní stav techniky
Na vysokovýkonné brzdy se dnes kladou následující požadavky. Musí přeměnit vysoké (kinetické) energie v krátkém čase na tepelnou energii, nesmí ztratit bezprostředně po brzdění (zpravidla v teplém stavu) podstatně účinnost, silový styk s hřídelem vozidla musí čelit při zpoždování vysokým točivým momentům.
Současně existuje požadavek vytvořit brzdnou jednotku pokud možno lehkou, k udržení pokud možno malého momentu setrvačnosti hnaného, respektive bržděného hřídele. Je také snaha volit materiálové páry pro brzdové kotouče a brzdové čelisti tak, že v páru vykazují větší otěr snadno vyměnitelné brzdové čelisti.
Nejčastější vysokovýkonné brzdy jsou nyní provedeny ve podobě kotoučových brzd, přičemž brzdové kotouče zpravidla sestávají z oceli nebo litiny. U brzd, u nichž vznikají pracovní teploty 250 až 600 °C (například formule I závodních vozů nebo letadla), se již s úspěchem používají brzdové kotouče z uhlíku vyztuženého karbonovými vlákny. Tento materiál však při vyšších teplotách povrchově oxiduje a vykazuje proto nepříznivé vlastnosti z hlediska dlouhodobého používání. Příznivěji se chovají známé (WO 97/022815) keramické pojené materiály z karbidu křemíku jako matrice, které jsou vyztuženy ··
síťovím z karbonových vláken. Přitom se kombinují vysoká tvarová stálost a tuhost karbonových vláken s příznivými vlastnostmi z hlediska otěru karbidu křemíku a zejména také jeho vynikající odolnost proti oxidaci a termické vlastnosti. V této přihlášce se popisuje, že segmenty z tohoto keramického pojeného materiálu se vybrousí do potřebné podoby a potom se fixují na ocelovém nosiči mezi nábojem a paprskem.
Zpracování keramických materiál, zejména keramických pojených materiálů je nákladné, a lze ho k výrobě většího počtu kusů jen obtížně automatizovat.
Podstata vynálezu
Existuje proto úkol připravit způsob, kterým se umožní sériová výroba brzdových koroučů, které mají jako třecí plochy keramické díly, zejména keramické pojené materiály.
Tento úkol byl vyřešen způsobem výroby brzdových kotoučů s třecími plochami z keramických materiálů, zejména pojených materiálů, přičemž se alespoň jeden keramický díl vloží do tlakové formy a pomocí lití pod tlakem se spojí s roztavenými kovy do rotačně symetrického tělesa, které obsahuje alespoň jeden keramický (pojený) segment, který je umístěn soustředně s osou otáčení kovového tělesa a přečnívá přes alespoň jednu plochu kovového tělesa, kolmou k ose.
Přitom se poloha keramických prvků ve formě volí tak, že osa (souměrnosti) formy a zóna kolem této osy s poloměrem, který přednostně činí 1/10 a nejvíce 2/3 poloměru hotového brzdového kotouče, je bez keramických dílů. Podstatné pro rozměry této zóny kolem osy je, aby se mohl točivý moment způsobený zpožděním při brzdění přenášet na otočný hřídel.
| 0 0 0 00 0 • · · · 0 0 0 · • · 0 0 0 • · · 0 0 00 00 - 3 - | 00 00 ·0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 · 00 00 ·· | 0 0 0 0 0 0 0 0 0 | |
| Přednostně souměrnosti), náboj, | se centrální vytvoří v podobě | část (v hrnce. | oblasti osy |
| Keramické | díly mohou mit | 1ibovolný | průřez, jejich |
počet činí alespoň 1, zvláště přednostně 2 až 80, zejména 4 až 40. Díly musí být umístěny symetricky k ose otáčení, přičemž se také mohou současně použít různě velké nebo různě tvarované díly, pokud je pro alespoň každé dva díly splněna podmínka symetrie, respektive díl je sám rotačně souměrný. Je však přednostní, když jsou všechny keramické díly stejně velké. Průřezy keramických dílů mohou být kruhové, eliptické nebo klínovité, mohou se však také použít pravoúhlé nebo lichoběžníkovité průřezy.
Jako keramické materiály se mohou v principu použít všechny známé materiály, na základě teplotního namáhání jsou však přednostní takové materiály, které se oxidačně nepoškozují při vysokých teplotách vznikajících při brždění a které také mají při těchto teplotách ještě dostatečnou tvrdost. Takovými materiály jsou zejména vláknem vyztužené keramické materiály, zejména keramické materiály, které jsou vyztužené karbonovými vlákny nebo kovovými vlákny. Na základě příznivých termických vlastností, jejich vysoké tvrdosti a z důvodu své chemické odolnosti jsou zvláště přednostní karbid křemíku a jiné neoxidické keramické materiály jako nitrid křemíku. Přednostně jsou vhodné různé keramické materiály s karbidem křemíku, jako RSiC (rekrystali z ováný karbid křemíku), SSiC (spékaný SiC) a SiSiC (křemíkem infiltrovaný karbid křemíku), zejména uhlíková vlákna ztužená SiC (C/SiC).
Kov používaný jako nosič a část pro přenos síly se musí tavit při teplotě, která leží pod teplotou rozpadu keramického materiálu, musí mít k zavedení potřebné síly do brzdového kotouče dostatečnou pevnost v krutu také při zvýšené
| • · | ··· · | ·« | ·· | 99 | |
| • · | • | • | « | • · | • 9 · |
| • · | • | • | • | ·· | • · |
| • · | • | • · | • | • · | • · · |
| • · | • · | • | • | • · | • · |
| • · | • · | ·· | ·· | • * · |
- 4 teplotě, jeho tepelná roztažnost se nesmí lišit od tepelné roztažnosti keramického materiálu a nesmí keramický materiál chemicky napadat. Vhodný je například hliník a rovněž slitiny hliníku s podílem alespoň 40 % hliníku ve slitině, ve spojení s keramickým materiálem z karbonovými vlákny vyztuženého karbidu křemíku infiltrovaného křemíkem.
Výroba brzdových kotoučů se provádí tím způsobem, že se keramické segmenty vloží pomocí vhodných osazovacích zařízení soustředně do tlakové formy. Do této formy se potom vstřikuje při tlaku 5 až 500 bar roztavený kov. Přitom je výhodné tlakovou formu předehřát. Po vytvrzení kovu se forma jako obvykle otevře, součást se odebere a znovu se vloží vkládané keramické součásti, načež se může znovu provést vstřikování. Ochlazená součást se potom může, pokud je to potřebné, následně opracovat.
Když se používá jen jeden keramický díl, pak je rotačně symetrický, přednostně prstencový. Přednostně má prstenec na straně u osy jednotlivé prvky, přednostně alespoň dva takové prvky, které tvoří nákružek nebo zářez ve směru na osu otáčení. Pomocí těchto prvků se zlepšuje přilnavost mezi keramickým materiálem a kovem. V rámci vynálezu spočívá také možnost spojit popsaným tlakovým litím pomocí kovového dílu v oblasti osy dva nebo více takovýchto prstencových kotoučů. U této podoby provedení se jeví jako příznivé vytvořit mezi oběma kotouči přídavně již k popsanému hrnkovitému náboji takové kovové prvky, které vytváří mezi oběma kotouči vzduchové proudění, které rychle odvádí ztrátové teplo vznikající při brzdění.
Příklady provedení vynálezu
Vynález je dále objasněn pomocí následujících ·· ·♦·· • ·· • · · • · ·· • · ·· ·· · ·
| ·· | ·· | ·* | ||
| • | • | • | • | • 9 |
| • | • | • · | • · | |
| • | • | • | • | ♦ · · |
| • | • | • | • | • · |
| • · | ·· | * · |
příkladů.
Příklad 1
Do tlakové formy bylo od ruky vloženo 36 klínovitých C/SiC segmentů (l=cca 65 mm, b=cca 18/cca 10,6 mm, h=32 mm). V lisovací formě byla vytvořena geometricky přizpůsobená vybrání s hloubkou 10 mm pro tyto segmenty tak, že jednotlivé segmenty tvoří segmentovanou kružnici s vnějším průměrem 320 mm a vnitřním průměrem 190 mm. Mezi jednotlivými segmenty byla vytvořena mezera o šířce 10 mm. Tyto mezery byly vyplněny při následujícím tlakovém lití hliníkovou slitinou (Al-Sil2Fe), což vede k vazbě jednotlivých segmentů do 12 mm tlusté hliníkové nosné struktury a tím k vytvoření třecího prstence za současné vazby tohoto třecího prstence k rovněž během tlakového lití vytvořeného hrnce z této hliníkové slitiny. K provedení tlakového lití se licí forma ohřála na 300 0 C. Následně byla hliníková slitina, která byla předehřátá na 680 °C, pod tlakem cca 50 bar vstříknuta do licí formy. Po vytvrzení taveniny byla třecí jednotka odformována a po ochlazení na teplotu okolí byla opracována, to znamená, že byl broušen třecí povrch.
Příklad 2
C/SiC prstencový segment s vnějším průměrem 320 mm a vnitřním průměrem 190 byl od ruky předán do tlakové formy. Na vnitřním prstenci se nacházely 10 mm dlouhé zářezy. Pomocí těchto zářezů nastává v následujícím tlakovém lití připojení hrnce. Přitom byly tyto zářezy uzavřeny taveninou slitiny.
K provedení tlakového lití byla licí forma ohřátá na
300 °C. Následně byla hliníková slitina, která byla předehřátá na 680 °C, pod tlakem cca 50 bar vstříknuta do licí formy. Po vytvrzení taveniny byla třecí jednotka odformována a po
| • 4 | • ·· · | • 4 | • 4 | 44 | ||||
| φ | • | • | ♦ | « | • | • | 4 | • · |
| • | • | • | • | • | ·· | 4 | 4 | |
| • | • | • | • · | • | • | • | Φ 4 | 4 |
| φ | 4 | • · | • | • | • | • | 4 | 4 |
| • · | • 4 | • 4 | 4 4 | 4 4 4 |
- 6 ochlazení na teplotu okolí byla opracována, to znamená, broušen třecí povrch.
byl f .g 'P^^ótetoŠVORÓlK advokát
Claims (8)
1. Způsob výroby brzdových kotoučů s třecími plochami z keramických materiálů, zejména pojených materálů, přičemž alespoň jeden keramický díl se vloží do tlakové formy a spojí se pomocí lití pod tlakem s roztavenými kovy do rotačně symetrického tělesa, které obsahuje alespoň jeden keramický (pojený) segment, který je umístěn soustředně k ose otáčení kovového tělesa a vyčnívá nad alespoň jednu plochu kovového tělesa kolmou k ose.
2. Způsob podle nároku 1, vyznačující se tím, že se jako keramický díl používá prstencový kotouč z keramického mater iálu .
3. Zpilsob podle nároku 1, vyznačující se tím, že se jako keramický díl používají alespoň dva keramické díly, které jsou vytvořeny jako rovnoběžné prstencové kotouče.
4. Způsob podle jednoho z nároků 2 nebo 3, vyznačující se tím, že se prstencové kotouče opatří nákružky k ose nebo zářezy odvrácenými od osy pro zlepšení adheze mezi kovem a keramickým materiálem.
5. Způsob podle nároku 1, vyznačující se tím, že se kovový díl v oblasti osy vytvoří jako hrncovitý náboj.
6. Způsob podle nároku 3, vyznačující se tím, že se mezi dvěma kotouči ustaví. kovové díly, které mají funkci vrtule nebo míchadla, pro vytvoření vzduchového proudění mezi oběma kotouči pro chlazení kotoučů ve smyslu vnitřní ventilace.
7. Brzdový kotouč, vyrobitelný způsobem podle nároku 1.
kovový díl umístěný mezi dva kotouče má funkci vrtule nebo míchadla pro vytvoření proudu vzduchu mezi oběma kotouči pro chlazení kotoučů ve smyslu vnitřní ventilace.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19929358A DE19929358A1 (de) | 1999-06-25 | 1999-06-25 | Verfahren zur Herstellung von Bremsscheiben aus Keramikteilen mit Metallnaben |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ20011089A3 true CZ20011089A3 (cs) | 2001-12-12 |
Family
ID=7912672
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20011089A CZ20011089A3 (cs) | 1999-06-25 | 2000-06-16 | Způsob výroby brzdových kotoučů s třecími plochami z keramických materiálů |
Country Status (14)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6527092B2 (cs) |
| EP (1) | EP1117943B1 (cs) |
| JP (1) | JP5048900B2 (cs) |
| KR (1) | KR20010072863A (cs) |
| CN (1) | CN1318137A (cs) |
| AT (1) | ATE280341T1 (cs) |
| AU (1) | AU5078400A (cs) |
| CA (1) | CA2342104A1 (cs) |
| CZ (1) | CZ20011089A3 (cs) |
| DE (2) | DE19929358A1 (cs) |
| HU (1) | HUP0104700A3 (cs) |
| PL (1) | PL346268A1 (cs) |
| SK (1) | SK4192001A3 (cs) |
| WO (1) | WO2001001009A1 (cs) |
Families Citing this family (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10131769C5 (de) * | 2001-06-30 | 2010-02-18 | Audi Ag | Bremssystem mit Verbundwerkstoff-Bremsscheibe |
| DE10161218B4 (de) * | 2001-12-13 | 2004-06-03 | Sgl Carbon Ag | Verfahren zum Oxidationsschutz faserverstärkter kohlenstoffhaltiger Verbundwerkstoffe und Verwendung eines nach dem Verfahren hergestellten Verbundwerkstoffes |
| DE10346499A1 (de) | 2003-10-02 | 2005-04-28 | Sgl Carbon Ag | Reibpaarung für Feststellbremsen in Kraftfahrzeugen |
| EP1771669A2 (en) * | 2004-01-21 | 2007-04-11 | Benmaxx, LLC | Disc brake rotor assembly and method for producing same |
| DE102005031291A1 (de) * | 2005-07-05 | 2007-01-11 | Daimlerchrysler Ag | Verbundbremsscheibe |
| US20080131621A1 (en) * | 2006-12-05 | 2008-06-05 | Warran Boyd Lineton | Method for fusing hard ceramic-metallic layer on a brake rotor |
| WO2008103759A1 (en) * | 2007-02-20 | 2008-08-28 | Tech M3, Inc. | Composite brake disks and methods for coating |
| GB2452779A (en) | 2007-09-17 | 2009-03-18 | Surface Transforms Plc | Carbon fibre reinforced brake discs |
| US20090255742A1 (en) * | 2008-04-15 | 2009-10-15 | Mr. Dana Allen Hansen | Self-contained & self-propelled magnetic alternator & wheel DirectDrive units aka:MAW-DirectDrives |
| US20120161498A1 (en) * | 2008-04-15 | 2012-06-28 | Mr. Dana Allen Hansen | MAW-DirectDrives |
| KR101012349B1 (ko) * | 2008-06-23 | 2011-02-09 | 이은우 | 펼침 및 접힘 가능한 자동우산 |
| US9429202B2 (en) | 2012-05-02 | 2016-08-30 | Intellectuall Property Holdings LLC | Ceramic preform and method |
| CN102658590B (zh) * | 2012-05-10 | 2013-12-11 | 常熟市天和陶瓷厂 | 一种制造陶瓷摩擦片的模具 |
| US10012279B2 (en) | 2013-03-15 | 2018-07-03 | Tech M3, Inc. | Braking systems incorporating wear and corrosion resistant rotors |
| WO2014145227A1 (en) | 2013-03-15 | 2014-09-18 | Tech M3, Inc. | Wear resistant braking systems |
| EP2980436B1 (en) | 2014-07-28 | 2018-10-10 | Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes S.p.A. | Disc for disc brakes and process for manufacturing the same |
| CN104148614A (zh) * | 2014-08-25 | 2014-11-19 | 南通高欣耐磨科技股份有限公司 | 一种金属陶瓷网格复合增强衬板 |
| US9714686B2 (en) | 2014-10-20 | 2017-07-25 | Intellectual Property Holdings, Llc | Ceramic preform and method |
| EP3184672B1 (en) | 2015-12-23 | 2018-10-24 | Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes S.p.A. | Process for manufacturing a disc for disc brakes |
| US10357846B2 (en) | 2015-12-31 | 2019-07-23 | Intellectual Property Holdings, Llc | Metal matrix composite vehicle component and method |
| US11338360B2 (en) | 2016-02-04 | 2022-05-24 | Intellectual Property Holdings, Llc | Device and method for forming a metal matrix composite vehicle component |
| US10830296B2 (en) | 2017-04-21 | 2020-11-10 | Intellectual Property Holdings, Llc | Ceramic preform and method |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5582829A (en) * | 1978-12-15 | 1980-06-21 | Honda Motor Co Ltd | Brake disc and its manufacturing method |
| JPS58152945A (ja) * | 1982-03-08 | 1983-09-10 | Sumitomo Electric Ind Ltd | デイスクブレ−キ用デイスク |
| DE3515512A1 (de) * | 1985-04-30 | 1986-10-30 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Reibring, insbesondere fuer scheiben- oder trommelbremsen |
| JPH04222890A (ja) * | 1990-12-26 | 1992-08-12 | Mitsubishi Materials Corp | セラミックス製ローターディスク |
| JPH06145841A (ja) * | 1992-11-11 | 1994-05-27 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 複合部材 |
| US5620791A (en) * | 1992-04-03 | 1997-04-15 | Lanxide Technology Company, Lp | Brake rotors and methods for making the same |
| JPH07144267A (ja) * | 1993-11-22 | 1995-06-06 | Akebono Brake Res & Dev Center Ltd | アルミニウム基複合材の鋳ぐるみ方法 |
| US5503214A (en) * | 1994-04-04 | 1996-04-02 | Cmi International, Inc. | Mold and method for casting a disk brake rotor |
| JPH0886324A (ja) * | 1994-09-13 | 1996-04-02 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 軽量複合ブレーキディスク及びその製造方法 |
| US5806636A (en) * | 1995-08-16 | 1998-09-15 | Northrop Grumman Corporation | Brake rotors/drums and brake pads particulary adapted for motorized vehicles |
| JPH109301A (ja) * | 1996-06-26 | 1998-01-13 | Akebono Brake Ind Co Ltd | ブレーキロータおよびその製造方法 |
| US5857550A (en) * | 1996-08-28 | 1999-01-12 | Northrop Grumman Corporation | Polymer derived fiber reinforced ceramic matrix composite clutch |
| DE19711829C1 (de) * | 1997-03-21 | 1998-09-03 | Daimler Benz Ag | Verfahren zur Herstellung einer faserverstärkten Verbundkeramik |
| DE29724077U1 (de) * | 1997-06-28 | 1999-11-11 | Daimler Chrysler Ag | Bremseinheit |
| US6086688A (en) * | 1997-07-28 | 2000-07-11 | Alcan International Ltd. | Cast metal-matrix composite material and its use |
| JPH1157982A (ja) * | 1997-08-18 | 1999-03-02 | Hitachi Metals Ltd | 複合耐摩耗部材 |
| US5878843A (en) * | 1997-09-24 | 1999-03-09 | Hayes Lemmerz International, Inc. | Laminated brake rotor |
-
1999
- 1999-06-25 DE DE19929358A patent/DE19929358A1/de not_active Withdrawn
-
2000
- 2000-06-16 AT AT00935216T patent/ATE280341T1/de not_active IP Right Cessation
- 2000-06-16 PL PL00346268A patent/PL346268A1/xx not_active Application Discontinuation
- 2000-06-16 CZ CZ20011089A patent/CZ20011089A3/cs unknown
- 2000-06-16 DE DE50008320T patent/DE50008320D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-06-16 CA CA002342104A patent/CA2342104A1/en not_active Abandoned
- 2000-06-16 EP EP00935216A patent/EP1117943B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-06-16 JP JP2001506393A patent/JP5048900B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2000-06-16 WO PCT/EP2000/005548 patent/WO2001001009A1/de not_active Application Discontinuation
- 2000-06-16 CN CN00801452A patent/CN1318137A/zh active Pending
- 2000-06-16 HU HU0104700A patent/HUP0104700A3/hu unknown
- 2000-06-16 AU AU50784/00A patent/AU5078400A/en not_active Abandoned
- 2000-06-16 KR KR1020017002262A patent/KR20010072863A/ko not_active Application Discontinuation
- 2000-06-16 SK SK419-2001A patent/SK4192001A3/sk unknown
-
2001
- 2001-02-26 US US09/793,341 patent/US6527092B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20010072863A (ko) | 2001-07-31 |
| WO2001001009A1 (de) | 2001-01-04 |
| HUP0104700A2 (hu) | 2002-04-29 |
| CN1318137A (zh) | 2001-10-17 |
| HUP0104700A3 (en) | 2002-05-28 |
| US6527092B2 (en) | 2003-03-04 |
| JP2003503209A (ja) | 2003-01-28 |
| SK4192001A3 (en) | 2002-02-05 |
| AU5078400A (en) | 2001-01-31 |
| CA2342104A1 (en) | 2001-01-04 |
| JP5048900B2 (ja) | 2012-10-17 |
| EP1117943B1 (de) | 2004-10-20 |
| DE19929358A1 (de) | 2000-12-28 |
| US20010025751A1 (en) | 2001-10-04 |
| ATE280341T1 (de) | 2004-11-15 |
| DE50008320D1 (de) | 2004-11-25 |
| PL346268A1 (en) | 2002-01-28 |
| EP1117943A1 (de) | 2001-07-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ20011089A3 (cs) | Způsob výroby brzdových kotoučů s třecími plochami z keramických materiálů | |
| US5183632A (en) | Method of manufacturing an aluminum-base composite disc rotor | |
| JP3911522B2 (ja) | 摩擦ディスクとその製造方法 | |
| US5509510A (en) | Composite disc brake rotor and method for producing same | |
| US10203008B2 (en) | Disc for a disc brake | |
| US9174274B2 (en) | Low mass multi-piece sound dampened article | |
| JP2002542035A (ja) | 部品を製造するためのダイおよび方法 | |
| EP2926022B1 (en) | Nested composite brake drum | |
| EP3034298B1 (en) | Method for manufacturing vehicle brake disc | |
| KR101610131B1 (ko) | 자동차 브레이크 디스크 제조 방법 | |
| JP4359409B2 (ja) | 金属複合体及びその製造方法 | |
| EP2647862B1 (en) | Method for manufacturing a carbon-ceramic brake disk | |
| JP4384830B2 (ja) | 一体構造の異種複合材料 | |
| JP2004028330A (ja) | 摩擦クラッチ装置 | |
| EP2473750B1 (en) | Brake drum with a friction liner | |
| LERNER AND GREENBERG | l lllll llllllll II llllll lllll lllll lllll lllll 1111111111111111111111111111111111 | |
| CN114321240B (zh) | 一种重载车辆用带式制动器摩擦副及其制造方法 | |
| JPS62124244A (ja) | 繊維強化アルミニウム合金製ブレ−キロ−タおよびその製造法 | |
| US20240125367A1 (en) | Method for making a braking band of a brake disc, method for making the brake disc, brake disc, and braking band for brake disc | |
| JPH01154861A (ja) | 歯車の製造方法 | |
| US20100086776A1 (en) | Friction material and method for making same | |
| KR20110095543A (ko) | 탄소-세라믹 브레이크 디스크 및 이를 제조하는 방법 | |
| JPH06147241A (ja) | キャリパブレーキ装置用ロータ | |
| JP2002005208A (ja) | ディスクブレーキ用ディスクおよびその製造方法 | |
| RO123029B1 (ro) | Materiale compozite pentru sistemele de frânare cu discuri |