CS257836B1 - Stupňová planetová převodovka - Google Patents

Abstract

Stupňová planetová převodovka s dvadsiati- mi převodovými stupňami pre dopredný chod a štyrmi převodovými stupňami pre spatný chod je určená pre polnohospodárske traktory. Stup ­ ňová planetová převodovka je vytvořená pomo ­ cou piatioh planetových radov, štyroch ra- ditelných třecích spojok.

Description

257836

Predmetom vynálezu je stupňová planetová převodovka s dvadsiatimi převodovými stupňamipre dopredný chod a so štyrmi převodovými stupňami pre spatný chod, převodové stupně súradené třecími radiacimi prvkami, tvořenými štyrmi brzdami a štyrmi spojkami. Převodovkaje určená pre polnohospodárske traktory.

Predmet vynálezu rieši problematiku dosiahnutia vysokého momentového rozsahu, pri jemnomodstupňovaní převodových pomerov dosahovaných na jednotlivých převodových stupňoch a pridosiahnutí velmi vysokej vzájemnéj zhodnosti ozubenia použitých ozubených kolies.

Stupňové převodovky, určené pre polnohospodárske traktory sú v prevážnej miere stavanéako převodovky hriadelové s predradeným násobičom krútiaceho momentu, ktorý je v prevážnejmiere postavená na báze planétových súkolesí. Převodovky tohto typu umožňujú radenie převodovýchstupňóv pod zatažením len v násobiči krútiaceho momentu a v hriadelovej prevodovke radeniepřevodových stupftov sa uskutočňuje v prevážnej miere s přerušením toku výkonu. V poslednejdobě v stavbě transmisii polnohospodárskych traktorov sa začínajú objavovaí i převodovkys úplným radením převodových stupňov pod zatažením, ktoré sú stavané na báze planétovýchsúkolesí s jednoduchými a dvojitými satelitmi. V prevážnej miere ide o převodovky s ósmimiaž desiatimi převodovými stupňami dopredného chodu a s dvoma až troma převodovými stupňamispatného Chodu, přitom rozdelenie převodových pomerov medzi jednotlivými převodovými stup-ňami je dost nerovnoměrné.

Podstata vynálezu spočívá vo vytvoření stupňovej planetovej převodovky s dvadsiatimipřevodovými stupňami pre dopredný chod a štyrmi převodovými stupňami pre spStný chod, přitomsa dosahuje úplná zhodnosť ozubenia jednotlivých druhov ozubených kolies, menovite centrál-nych kolies, satelitov a korunových kolies. Převodovka podlá vynálezu je vytvořená piatimiplanétovými radmi, pozostávajúcich z korunových kolies, centrálnych kolies a jednoduchýchsatelitov, štyrmi raditelnými třecími brzdami a štyrmi raditelnými třecími spojkami.

Centrálně koleso prvého planétového radu je spojené s rotačnou častou prvej raditelnejtrecej brzdy a s vnútornou častou prvej raditelnej trecej spojky. Korunové koleso prvnéhoplanetového radu je spojené s centrálnym kolesom druhého planétového radu. Jednoduché satelityprvného planétového radu sú uložené na nosiči satelitov, ktorý je zároveň spojený so vstup-ným hriadelom stupňovej převodovky a vnútornou častou druhej raditelnej trecej spojky.

Korunové koleso druhého planétového radu je spojené s vonkajšou častou tretej a štvrtejraditelnej trecej spojky a nosičom satelitov, na ktorom sú uložené jednoduché satelity tretejplanétovej rady. Jednoduché satelity druhého planétového radu sú uložené na nosiči satelitov,ktorý je zároveň spojený s vonkajšími rotačnými časťami prvej a druhej raditelnej trecejspojky a s korunovým kolesom tretieho planétového radu. Centrálně koleso tretieho planétové-ho radu je spojené s rotačnou častou druhej trecej raditelnej brzdy a centrálně koleso štvrtéhoplanétového radu je spojené s vnútornou častou štvrtej raditelnej trecej spojky.

Korunové koleso štvrtého planétového radu je spojené s centrálnym kolesom piateho pla-nétového radu a rotačnou častou tretej raditelnej trecej brzdy. Jednoduché satelity štvrtéhoa piateho planetového radu sú uložené na spoločnom unášači, ktorý je zároveň spojený s vnútornourotačnou častou tretej raditelnej trecej spojky a s rotačnou častou štvrtej trecej raditelnejbrzdy. Výstupný hriadel stupňovej planétovej převodovky je spojený s korunovým kolesom piatéhoplanétového radu.

Riešením vynálezu sa dosahuje jemné odstupňovanie převodových pomerov, čo umožní rovnakéa lepšie vyuŽitie výkonu na jednotlivých převodových stupňoch. Ďalej riešením podlá vynálezusa realizuje dvadsatštyri převodových stupňov s poměrně malým počtom planétových radov araditelných třecích prvkov, tj. spojok a brzd, ktorých radenie jednotlivými převodovýmistupňami je výhodnéjšie ako u známých prevodoviek podobného typu.

Riešenie podlá vynálezu umožňuje úplnú zhodnosť ozubenia jednotlivých druhov ozubených kolies, menovite centrálnych kolies, satelitov a korunových kolies čo súčasne umožňuje použitie 3 257836 jednotného vytvorenia súčastí a konštrukČných uzlov, ako například čapov satelitov, ložísksatelitov, radiacích prvkov, čím aa dosahuje priaznivý ekonomický účinok najma v oblastivýroby, servisu apod.

Na obrázku je uvedená schéma stupňovej planétovej převodovky s dvadsiatimištyrmi převodový-mi stupftami podlá vynálezu.

I

Stupňová planétová převodovka s dvadsiatimištyrmi převodovými stupftami podlá vynálezuje tvořená piatimi planétovými radmi 22, 22, 32, 41, 51 r čtyřmi raditelnými třecími brzdami16, 36, 46, 56 a štyrmi raditelnými třecími spojkami 66, 76, £6, 96. Každý z planétovýchradov pozostáva z centrálneho kolesa, jednoduchých satelitov uložených na nosičoch satelitova korunového kolesa. Centrálně kolesá 12, 32, korunové koleso 44 a nosič satelitov 55 súspojené s rotačnými častami raditelných třecích brzd.

Vnútorná část 67 raditelnej trecej spojky 66 je spojená s centrálnym kolesom 12 prvéhoplanétového radu a rotačnou častou 17 prvej raditelnej trecej brzdy. Korunové koleso 14prvého planétového radu je spojené s centálnym kolesom 22 druhého planétového radu. Jedno-duché satelity 13 prvého planétového radu sú uložené na nosiči satelitov 15, ktorý zároveňje spojený s vnútornou rotačnou častou 77 raditelnej trecej spojky 7 6. Korunové koleso 24druhého planétového radu je spojené s vonkajšími rotačnými častami £8, 98 raditelných třecíchspojok 86, 96 a nosičom satelitov 35, na ktorom sú uložené jednoduché satelity 33 tretiehoplanétového radu.

Jednoduché satelity 23 druhého planétového radu sú uložené na nosiči satelitov 25,ktorý je zároveň spojený s korunovým kolesom 34 tretieho planétového radu a s vonkajšímirotačnými Častami 68, 78 raditelných třecích spojok £6, 76.· Centrálně koleso 32 tretiehoplanétového radu je spojené s rotačnou častou 37 raditelnej trecej brzdy 36 a centálne koleso42 štvrtého planetového radu je spojené s vnútornou rotačnou častou 97 raditelnej trecej spojky96. Korunové koleso 44 štvrtého planétového radu je spojené s rotačnou častou 4 7 raditelnejtrecej brzdy 46 a s centrálnym kolesom 5_2 piateho planétovéhc· radu.

Jednoduché satelity 43 štvrtého planétového radu sú uložené na nosiči satelitov 45,ktorý je zároveň spojený s vnútornou Častou 87 raditelnej trecej spojky 86 a s nosičomsatelitov 55/na ktorom sú uložené jednoduché satelity 53 piateho planetového radu. Vstupnýhriadel 2 stupňovej planétovej převodovky je spojený s nosičom satelitov 15, na ktorom súuložené jednoduché satelity 13 prvého planétového radu a výstupný hriadel 2 stupňovej planétovejpřevodovky je spojený s korunovým kolesom 54 piateho planétového radu.

Radenie jednotlivých převodových stupňov sa uskutočňuje zapnutím raditelných třecíchprvkov, pričom na každom prevodovom stupni sú zapnuté štyri trecie radiace prvky.

Trecie prvky pri doprednom chodě planétovej stupňovej převodovky, pri ktorom zmyselotáčania výstupného hriadela £ je rovnaký ako zmysel otáčania vstupného hriadela 2 planétovejpřevodovky, sú zapnuté na nasledovných stupňoch: brzda 16 je zapnutá na 2, 4, 7, 12, 14, 17 a 19 prevodom stupni, brzda 36 je zapnutá na 1, 2, 3, 6, 7, 8, 11, 12, 13, 16, 17 a 18prevodovom stupni, brzda 46 je zapnutá na 6, 7, 8, 9, 10, 16, 17, 18, 19 a 20 prevodovomstupni, brzda 56 je zapnutá na 1, 2, 3, 4 a 5 prevodovom stupni, spojka 66 je zapnutá na I, 5, 6, 10, 11, 15, 16 a 20 prevodovom stupni, spojka 76 je zapnutá na 3, 4, 5, 8, 9, 10, II, 13, 14, 15, 18, 19 a 20 prevodovom stupni, spojka 86 je zapnutá na 11 až 20 prevodovomstupni a spojka 96 je zapnutá na 1 až 15 prevodovom stupni.

Na reverznom chodě, pri ktorom zmysel otáčania výstupného hriadela 2 planétovej stup- ňovej převodovky je opačný ako zmysel otáčania vstupného hriadela 2 planétovej stupňovej převodovky, jednotlivé trecie prvky sú zapnuté na nasledových převodových stupňoch: brzda 16 je zapnutá na 1 až 4 prevodovom stupni, brzda 46 je zapnutá na 2 až 4 prevodovom stupni, brzda 56 je zapnutá na 1 prevodovom stupni, spojka 66 je zapnutá na 1 až 4 prevodovom stupni.

Claims (1)

1. 257836 4 spojka 86 je zapnutá na 3 a 4 prevodovom stupni a spojka 96 je zapnutá na 1, 2 a 3 prevodo-vom stupni. PREDMET VYNÁLEZU Stupňová planétová převodovka, s dvadsiatimi převodovými stupňami pre dopredný choda štyrmi převodovými stupňami pre spátný chod, s radením převodových stupňov třecími radiacimiprvkami vyznaČujúca sa tým, že je tvořená štyrmi raditelnými třecími brzdami (16, 36, 46, 56), štyrmi raditelnými třecími spojkami (66, 76, 86, 96) a piatimi planétovými radmi (11, 21, 31, 41, 51), pozostávajúcimi z korunových kolies (14, 24, 34, 44, 54) prvého, druhého,tretieho, štvrtého a piatého planétového radu, centrálnych kolies (12, 22, 32, 42, 52) prvého,druhého, tretieho, štvrtého, a piatého planétového radu a jednoduchých satelitov (13, 23, 33, 43, 53) prvého, druhého, tretieho, štvrtého a piatého planétového radu, pričom korunovékoleso (14) prvého planétového radu je spojené s centrálnym kolesom (21) , korunové koleso(24) druhého planétového radu je spojené s vonkajšími rotačnými častami (88, 98) raditelnýchtřecích spojok (86, 96) a s nosičom satelitov (35) tretieho planétového radu, na ktoromsú uložené jednoduché satelity (33) tretieho planétového radu, korunové koleso (34) tretiehoplanetového radu je spojené s vonkajšími rotačnými častami (68, 78) raditelných třecíchspojok (66, 76) a s nosičom satelitov (25) druhého planétového radu, na ktorom sú uloženéjednoduché satelity (23) druhého planétového radu, korunové koleso (44) štvrtého planétovéhoradu je spojené s centrálnym kolesom (52) priateho planétového radu, korunové koleso (54)piatého planétového radu je spojené s výstupným hriadelom (2) stupňovej planétovej převodovky,centrálně koleso (12) prvého planétového radu je spojené s vnútornou rotačnou častou (67)raditelnej trecej spojky (66) a s rotačnou častou (17) raditelnej trecej brzdy (16), centrálněkoleso (32) tretieho planétového radu je spojené s rotačnou častou (37) raditelnej trecejbrzdy (36), centrálně koleso (42) štvrtého planétového radu je spojené s vnútornou rotačnoučastou (97) raditelnej trecej spojky (96) , jednoduché satelity (13) prvého planetového radusú uložené na nosiči satelitov (15), ktorý je spojený jednak s vnútornou rotačnou častouraditelnej trecej spojky (76) a jednak so vstupným hriadelom (1) stupňovej planétovej převodovky, jednoduché satelity (43) štvrtého planétového radu sú uložené na nosiči satelitov(45), ktorý je spojený jednak s vnútornou častou (87) raditelnej trecej spojky (86) a jednaks nosičom satelitov (55) a jednoduché satelity (53) piatého planétového radu sú uloženéna nosiči satelitov (55), ktorý je spojený s rotačnou častou (57) raditelnej trecej brzdy(56) a s nosičom satelitov (45). 1 výkres