CS226717B2 - Carburetter nozzle with continuously variable fuel throughflow - Google Patents

Description

-Ί" 228 717

Vynález řeší karburátorovou trysku s plynule měnitelnýmprůtokem paliva·

Dosud známé karburátory mají trysku s neproměnným průřezem.Otvor trysky je kalibrován, přičemž je možné použitjykarburátorujiné velikoeti trysek než dodává výrobce· Tím je možné do jistémíry ovlivňovat výkony motoru a spotřebu paliva, avšak je-li směspříliš chudá, může dojít k přehříváni motoru, případně k samozá-palům. V případě, že se použije větší tryska, je směs bohatá aspotřeba je vyšší. Nevýhody těchto trysek tedy spočívají v tom,že nelze operativně měnit jejich velikost podle okamžité potřeby,neboř při každé výměně trysky je třeba znovu seřizovat karburátor

Uvecené nevýhody odstraňuje tryska s plynule měnitelným prů-tokem paliva, jejíž podstata spočívá v tom, že v jejím tělese jena jednom konci vytvořen kalibrovaný otvor, který přechází do prostoru, v němž je axiálně posuvně uložen regulační Člen, zejménaregulační tryska, která je opatřena drážkou a má v axiálním smě-ru proměnný průřez·

Karburátorová tryska je znázorněna na přiloženém výkresu. □e tvořena tělesem 1, na jehož konci 3 je vytvořen závit k na-šroubování do karburátoru. Na této straně trysky je vytvořen vose kalibrovaný otvor 4, který má stejnou velikost jako tryskadodávaná výrobcem, Kaliboovaný otvor 4 přechází do prostoru 6,v němž je posuvně axiálně uložena regulační jehla 2. Regulačníjehla 2 má v podélném směru,vytvořenu šikmou drážku 5, která jenejhlubší na straně kalibrovaného otvoru 4, přičemž hloubky po-stupně ubývá. Na konci je regulační jehla 2 opatřena ovládacímčepem 8, Vytahováním nebo zasouváním regulační jehly 2 se měníhloubka a průřez šikmé drážky 5, čímž se mění i množství palivaprocházejícího kalibrovaným otvorem 4. Pří zcela vytažené jehle2 má tryska stejnou velikost jako tryska dodávaná výrobcem. Trys-ka karburátoru je pro tento účel použita jako hlavni, může všakbýt použita v tomto provedeni i pro ovládáni volnoběhu·

Claims (1)

1. 2. Předmět vynálezu 226 717 Karburátorové trysk* a plynule měnitelným průtokem paliva, Hl-távající z těleea a otvorem, v němí 4* uložen* Jehla proměnlivého prů-řezu v axiálním aaěru, vyznačená tím, že Jehla ΛΖ má válcový tvar a Jeve válcovém otvoru /6/ tělesa /1/, který má na evém konci /3/ vytvořenkalibrovaný otvor /4/, uložena podélně auvně, přičemž na válcovém povr-chu Jehly ΛΖ Je ve směru podélné^o^^í/ vytvořena ěikmá drážka /5/pravoúhlého průřezu.