CS218615B1 - Horizontal interoperation circular conveyer - Google Patents

Description

Vynález sa týká horizontálneho medzioperačného dopravníka s plynulým nepřetržitým pohybom pre medzioperačnú dopravu v automatických a poloautomatických linkách. V súčasnosti sa prevádza medzioperačná doprava v obrábacích linkách pováčšine na krokovacích reťazových dopravníkoch, čo si vynucuje synchronizáciu jednotlivých operácii takejto linky v závislosti na kroku dopravníka. Tento systém má však aj tú nevýhodu, že ak je v linke viac strojov, ktoré vykonávajú rovnakú operáciu, je nutné linku před touto operáciou rozvetviť tak, aby mal každý stroj samostatný dopravník a za touto operáciou jednotlivé vetvy zasa združif.

Tieto nevýhody odstraňuje horizontálny medzioperačný dopravník cirkulačný podTa vynálezu, ktorého podstatou je využitie horizontálneho reťazového dopravníka s plynulým nepřetržitým pohybom opatřený hornou i spodnou opomou dráhou. Spodná oporná dráha umožňuje nepřetržité vracanie polotovarov — ich cirkuláciu a horná oporná dráha slúži na dopravu hotových obrobkov. Nad dopravníkom je umiestnený vynášač, pozostávajúci zo sklopného ramena, ktoré sa po odobraní polotovaru sklopí do dráhy polotovarov cirkulujúcich na dopravníku a najbližší unášač reťaze, pozostávajúci z pevnej a sklopnej časti, naň natlačí polotovar, čím ho automaticky překlopí naspáť do pohotovostnej polohy. Horná oporná dráha po ktorej sa pevnou časťou unášačov dopravujú hotové obrobky je v miestach vychystávania polotovarov opatřená klapkami a v miestach odkladania hotových obrobkov sklzom, pozostávajúcim z hornej a dolnej výklopnej časti.

Použitím reťazového dopravníka s plynulým nepřetržitým pohybom sa odstraní závislost’ práce jednotlivých strojov v linke od kroku dopravníka a tým, že sa budú polotovary vracať spodom dopravníka sa prakticky skráti potřebná dížka dopravníka, vzhladom na medzioperačnú zásobu, o polovicu oproti krokovaeiemu dopravníku. Pri použití tohto systému je potřebný samostatný dopravník pre každú operáciu, avšak bez ohíadu na počet strojov ktoré tú-ktorú operáciu vykonávajú, čím sa odstraní nutnosť vetvenia a združovania linky u strojov vykonávajúcich rovnakú operáciu. To má v konečnom dósledku vplyv nielen na podstatné zjednodušenie dispozičného riešenia takýchto obrábacích liniek, ale i na úsporu ploch a komplikovaných rozdělovačích a združovacích zariadení.

Claims (3)

1. PREDMET Horizontálny medzioperačný cirkulačný dopravník so spodnou a hornou opomou dráhou, dopravujúci polotovary a zároveň i hotové obrobky pomocou unášačov obeznej reťaze, vyznačujúci sa tým, že je opatřený vynášačom (3) umiestneným nad hornou časťou telesa dopravníka Π) pozostávajúcim zo sklopného ramena (8) pre manipuláciu s polotovarmi (9) přepracovanými na telese do- Na připojených výkresoch sú znázorněné dva příklady prevedenia horizontálneho medzioperačného dopravníka cirkulačného podía vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněný dopravník len pre polotovary a na obr. 2 princip jeho činnosti. Na obr. 3 je znázorněný dopravník pre dopravu polotovarov 1 hotových obrobkov s princípom jeho činnosti na obr. 4. Na reťazi 4 dopravníka 1 (obr. 3) pevne uchytené unášače 2, pomocou ktorých saprepravujú polotovary 9 na dopravníku ť. Dopravník 1 je doplněný o spodnú opomú dráhu 5, ktorá umožňuje vracanie polotovarov 9 spodom dopravníka 1, teda ich nepretržitú cirkuláciu na dopravníku 1. Nad dopravníkom 1 je pevne uchytený vynášač 3 s váhadlom 8· Ak sa z váhadla 8 odoberie polotovar 9, toto sa vlastnou váhou sklopí do dráhy polotovarov 9 na dopravníku 1 (obr. 2) a unášač 2 na vahadlo 8 nasunie prvý polotovar 9, ktorý na takto sklopené vahadlo 8 narazí. Po nasunutí polotovaru 9 až za otočný bod vynášača 3, sklopí polotovar 9 vlastnou váhou vahadlo 8 do vodorovnej polohy, tak aby ostatné polotovary 9 mohli pod vynášačom 3 volné cirkulovat’ na dopravníku 1. Sklopná časť 7 unášača 2 sa po nasunutí polotovaru 9 sklopí dolu tak, aby jednotlivé unášače 2 nenarážali na vychystané polotovary na vynášačoch 3. Horná oporná dráha 11 po ktorej unášače 2 dopravujú hotové obrobky 10 má v miestach v ktorých sa vychystávajú polotovary 9 klapky 12 a nad dopravníkom 1 je pevne uchytený sklz 13, ktorý má homú časť 14 a dolnú časť 15 výklopnú. Pri nasúvaní polotovaru 9 si tento sám otvorí klapku 12, ktorá zároveň zabráni nasunutiu hotového obrobku 10 na vynášač 3 (obr. 4). Horná výklopná časť 14 sklzu 13 umožňuje vybranie polotovaru 9 z vynášača 3 a dolná výklopná časť 15 umožňuje přechod hotových obrobkov 10 pod sklzom 13 na homej opomej dráhe 11. Tento dopravník možno použiť i v převedení bez homej opomej dráhy 11 (obr. č. 1), kedy móže slúžiť iba na dopravu polotovarov. Dopravník podía vynálezu je možné použiť nielen v automatických a poloautomatických obrábacích linkách, ale všade tam, kde sa kusové břemena, ktoré majú aspoň dve protiiahlé strany vhodné na posúvanie, alebo valenie a predovšetkým súčastky hriadeíového tvaru, móžu dopravovat’ vratným horizontálnym dopravníkom. Dopravník móže slúžiť i ako periféme zariadenie robotizováných pracovísk. VYNÁLEZU právníka (1) a každý unášač (2) obeznej reťaze (4) pozostáva z pevnej časti (6) a sklopnej časti (7), pričom horná oporná dráha (11) pre dopravu hotových obrobkov (10) je opatřená klapkami (12) umožňujúcimi přechod polotovarov (9) a sklzom (13) pozostávajúcim z homej časti (14) a dolnej výklopnej časti (15). 2 výkresy 218 615 Obři

   Obr. 2

   218 61S Obr 3 11 3 15 12 8 14 13 10

   Obr 4 12 9 14 13 15 10 9

   11 /4 /8 /3 9