CS217026B1 - Vertical gear box of the drive of working cylinders of the verticalroll stand - Google Patents
Vertical gear box of the drive of working cylinders of the verticalroll stand Download PDFInfo
- Publication number
- CS217026B1 CS217026B1 CS706880A CS706880A CS217026B1 CS 217026 B1 CS217026 B1 CS 217026B1 CS 706880 A CS706880 A CS 706880A CS 706880 A CS706880 A CS 706880A CS 217026 B1 CS217026 B1 CS 217026B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- vertical
- stand
- drive
- gearbox
- lower space
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 12
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B35/00—Drives for metal-rolling mills, e.g. hydraulic drives
- B21B35/12—Toothed-wheel gearings specially adapted for metal-rolling mills; Housings or mountings therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B13/00—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories
- B21B13/06—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories with axes of rolls arranged vertically, e.g. edgers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B2203/00—Auxiliary arrangements, devices or methods in combination with rolling mills or rolling methods
- B21B2203/06—Cassettes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
Description
Vertikální převodová skříň pohonu prečovních válců vertikální vélcovecí stolice ,
Vynález se týká vertikální_převodové skříně pohonu pracovních válců vertikální válcovací stolice pro kontisochorové tratě, u které je vertikální elektromotor umístěný paralelně s hřebenovými válci.
Vynález řeší vertikální převodovou skříň uloženou ve vertikální stolici, která umožňuje paarlelní místění vertikálního elektromotoru v těsné blízkosti vertikální stolice při'současném splnění požadavků na možnost výměny reservních kazet pracovních válců válcovací stolice z obou stran a zjednodušení a tím i snížení tanotnooti i pracnosti celého pohonu stolice.
Podstatou vynálezu je převodovka tvořená dvcme prostory, z nichž horní prostor je využit pro uložení čelních souko^ a dolní prostor pro uložení soukolí hřebenových válců, které jsou uloženy na pohonových hřídelích. Přitom hnací hřebenový válec je spojen s výstupním nřídelem čelních soukolí e výstupní pohonové hřídele spojené s hřebenovými válci vystupují z dolního prostoru převodovky.
217 026
Vynález se týká vertikální převodové skříně'pohonu precovních válců vertikální válcovací 3tolice,zejména pro kontisochorové tratě, u které je vertikální elektromotor umístěný paralelně' s hřebenovými válci.
U známých řešení se pro pohon pracovních válců vertikálních stolic používá zpravidla horizontálních nebo vertikálních elektromotorů a jedné nebo dvou převodových skříní. . Nevýhoda řeěení při použití horizontálního elektromotoru a jedné převodové skříně e kuželovými a čelními soukolími spočívá v tom, ie neumožňuje výměnu reservních kazet pracovních válců ze strany náhonu, nebot tomu brání podpěrný most poháněcího hřídele, který spojuje motor s převodovou skříní, “evýhodou řešení pouuivajícího horizontálního elektromotoru,' jedné převodové skříně s kuželovým.soukolím, druhé převodové skříně s čelními ozubenými soukolími a poháněcího hřídele, který spojuje elektromotor s převodovou skříní s kuželovým soukolím, je jeho složitost a pracnost.
Daaěí známé řešení, pouuivaaící vertikálního elektromotoru a jedné převodové skříně s čelními ozubenými soukolími neumooňuje výměnu reservních kazet pracovních válců ze strany náhonu. Převodová skříň jev tomto případě konstruována .známým způsobem, u kterého jsou čelní ozubená soukolí uspořádaná za sebou ve dvou řadách a uložení hřídelů těchto soukooí je provedeno ve dvou rovnoběžných protilehlých stěnách skříňového tělesa. Při tomto řešení nelze motor výškově .-aeaeevt tak, aby umoožil výměnu kazet pracovních válců ze strany motoru.
D©aší. řešení známé při konstrukcirůzných převodových skříní, je řešení se souosým uspořádáním všech vedle sebe kežících čelních ozubených soukooí se dvěme společnými osami všech kol, u kterého je uložení hřídelů soukolí provedeno v rovnoběžných stěnách tělesa vytvářejících samootatný prostor pro každé soukoH. Toto řešení však neumožňuje stranové přesazení motoru mimo válcovací stolici.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje vertikální převodová skříň vertikální válcovací stolice zejména pro koniislchorlvé tratě, kde je vertikální elektromotor umístěný paralelné s hřebenovými válci. xěleso převodovky je tvořené dvěma prostory. Horníprostor je vyučit pro uložení čelních souketí a dolní prosto!· pro ulomení soukoU hřebenových válců, které jsou usazeny na pumových hřídelích. Hnncí hřebenový válec je spojen s výstupním hřídelem čelních , ozubených souKo^í. Výstupní pohonové hřídele- opojené s hřebenovými válci vystupují z dolního prostoru převodovky.
Vytvoření tělese převodové skříně dvěma prostory, z nichž horní prostor je uzpůsoben pro uložení čelních soukolí a dolní prostor pro uložení soukooí hřebenových válců, jejichž pohonové hřídele vystupuuí z dolního prostoru e spojením hřebenového válce s výstupním hřídelem čelního soukoU vznikla vertikální převodová skříň kompaktního usp o řád ánn, které umožňuje· paгakelií umíítěníelektromotoru vůči pohonným hřídelům v těsné blízkosti vertikální převodové skříně, čímž se maximálně zjednodušuje a tím snižuje hmdnost i pracnost soustavy převodová skříň-elektromotor. Výhodnost pouuítí této p'-evcdlové skříně spočívá dále v tom, že umožňujevýměnu reservních kazet pracovních válců Válcovacích stolicz obou stran stolice, čímžse ztráty v průběhu válcování snižují ne minimum.
Příkladné provedení předmětu vynálezu je znázorněno schcmaaiikyna výkresech, přičemž obirl znázorňuje vertikální stolici v celkovém pohledu, obr. 2 a 3 schéma vertikální převodové skříně.
Vertikální válcovací stolice 1 je poháněna vertikálním J, který je umístěn paralelně a hřebenovými válci 231.232 vertikální převodové skříně 2 přímo pod vstupním hřídelem 221. UmmíS-ěni vertikálního elektromotoru J na vertikální válcovací stolici 1 umooňuje vyměnit kazetu 12 pracovních válců 11 z obou stran vertikální válcovecí stolice 1. Těleso převodové skříně 21 je rozdělené na horní prostor 211 a dolní prostor 212. V horním prostoru 211 jsou uložena čelní soukooí £2j jejichž náhon se děje prostřednictvím vstupního hřídele 221. Výstupní hřídel čelního soukolí Ž22 je· zároveň spojen s hnacím hřebenovým válcem 231. kterým je poháněn hnaný hřebenový válec 232. s nímž · tvoř:! soukooí hřebenových válců 23. Z hřebenových válců 231.232 se ta?outicí moment přenáší ne výstupní pohonové hřídele 233.234 k pohonu pracovních válců 11.
Claims (1)
- PŘEDMĚT vyhXlezuVeerikální převodová skříň pohonu pracovních válců vertikální válcovací stolice, zejména pro kontisochorové tratě, u které je vertikální · elektromotor umístěný paralelně s hřebenovými válci, · vyznačujcí se tím, že těleso převodové skříně (21) jé · tvořené dvěma prostory (211, 212), z nichž horní prostor (211) je uzpůsoben pro uložení čelních soukooí (22) a dolní prostor (212) pro Uložení soukooí hřebenových válců (23) usazených na pohonových · hřídelích (233, 234), · z nichž hnací hřebenový válec (231) je spojen s výstupním hřídelem 1222) čelních soukooí (22), přičemž pohonové hřídele (233,234) vystupuj z dolního prostoru (212).
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS706880A CS217026B1 (en) | 1980-10-20 | 1980-10-20 | Vertical gear box of the drive of working cylinders of the verticalroll stand |
| DE19813138786 DE3138786A1 (de) | 1980-10-20 | 1981-09-30 | Getriebekasten fuer den antrieb eines vertikalwalzgeruestes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS706880A CS217026B1 (en) | 1980-10-20 | 1980-10-20 | Vertical gear box of the drive of working cylinders of the verticalroll stand |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS217026B1 true CS217026B1 (en) | 1982-12-31 |
Family
ID=5419124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS706880A CS217026B1 (en) | 1980-10-20 | 1980-10-20 | Vertical gear box of the drive of working cylinders of the verticalroll stand |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS217026B1 (cs) |
| DE (1) | DE3138786A1 (cs) |
-
1980
- 1980-10-20 CS CS706880A patent/CS217026B1/cs unknown
-
1981
- 1981-09-30 DE DE19813138786 patent/DE3138786A1/de not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3138786A1 (de) | 1982-06-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS60135226U (ja) | 自走式作業車のトランスミツシヨン | |
| DE202019103781U1 (de) | Twin-Getriebe mit einer Doppel-Eingangswelle | |
| DE102020118194A1 (de) | Twin-Getriebe mit einer Doppel-Eingangswelle | |
| US3390585A (en) | Drive for rotating drums | |
| DE60102603T2 (de) | Kraftfahrzeuggetriebe | |
| CS217026B1 (en) | Vertical gear box of the drive of working cylinders of the verticalroll stand | |
| GB1443327A (en) | Rolling mill | |
| JPS58128926A (ja) | トラクタの油圧ポンプ取付装置 | |
| JPS596972Y2 (ja) | 万能フライス装置 | |
| US3552172A (en) | Plate trueing or flattening machine | |
| US1492380A (en) | Drive for motor vehicles | |
| DE2301550B2 (de) | Antriebsvorrichtung fur die Rader von Kraftfahrzeugen | |
| US3299685A (en) | Drive for a multiple-stand rolling mill | |
| GB1317313A (en) | Driving and steering arrangements for tracked vehicles | |
| DE1042388B (de) | Hubschraubergetriebe | |
| CN213448604U (zh) | 驱动桥和平地机 | |
| DE2127111A1 (de) | Elektromobil | |
| US2518841A (en) | Propeller drive for airplanes with counter-rotating propellers | |
| DE642674C (de) | Universalwalzwerk | |
| US2200153A (en) | Differential | |
| CN223368032U (zh) | 一种前沿板面板送料机构 | |
| DE2757729C3 (de) | Zahnrädergetriebe für einspurige Kraftfahrzeuge | |
| DE825240C (de) | Stauchwalzgeruest zum Stauchen von insbesondere schmalem und dickem Walzgut | |
| US1492623A (en) | Tractor transmission unit | |
| US2727573A (en) | Presses |