CS198472B1 - Zařízení pro hydraulické odpružení sedadla řidiče dopravního nebo pracovního prostředku - Google Patents
Zařízení pro hydraulické odpružení sedadla řidiče dopravního nebo pracovního prostředku Download PDFInfo
- Publication number
- CS198472B1 CS198472B1 CS289277A CS289277A CS198472B1 CS 198472 B1 CS198472 B1 CS 198472B1 CS 289277 A CS289277 A CS 289277A CS 289277 A CS289277 A CS 289277A CS 198472 B1 CS198472 B1 CS 198472B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- seat
- hydraulic
- transport
- piston
- piston rod
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 2
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 2
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
Vynález se týká zařízeni pro hydraulické odpruženi sedadla řidiče dopravního nebo pracovního prostředku.
Dosavadní dopravní nebo pracovní prostředky s neodpruženými nápravami, zejména traktory, působí velmi nepřlznivč na organismus řidiče, zejména při jízdě po terénních nerovnostech. Z toho důvodu byla navržena a jsou používána různá odpružená sedadla, která mají zmírnit vliv otřesů na lidský organismus. V důsledku velmi nepříznivého poměru odpružené a neodpružené hmoty však je provedeni takového sedadla, které by zajišlovalo odstraněni otřesů, velmi obtížné a dosud nebyla vyřešena vyhovujíc! konstrukce sedadla řidiče, která by u těchto prostředků zajistila úplné nebo téměř úplné ostranění nepříznivých vlivů a následků při jízdě.
Vynález tyto nevýhody do značné míry odstraňuje a vytváří takové řešeni hydraulicky odpruženého sedadla řidiče traktoru nebo jiného dopravního nebo pracovního prostředku, které zajišluje v podstatě stálou výškovou polohu řidiče při jízdě po terénních nerovnostech. Tlm do značné míry eliminuje nepříznivé vlivy otřesů na lidský organismus a zajišEuje podstatné zlepšeni podmínek bezpečnosti práce řidiče.
Podstata vynálezu spočívá v tom, že vodici kryt pružiny uspořádané mezi sedadlem a pístní tyči dvoučinného hydraulického válce je opatřen nejméně jedním ozubem, do nějž zasahuje ovládací páka hydraulického rozvaděče, upevněného k pístní tyči a napojeného jednak na dvoučinný hydraulický válec, jednak pšlvodnl potrubí tlakového oleje od hydraulického
198 472
188472 čerpadle.
Na připojené» výkres· je soheipaticky znázorněn příklad provedeni zařízeni podle vynálezu.
Sedadlo i je napojeno na pružinu 2, opřenou o pístní tyč 3. Pružina 2 je překryta vodici» kryto» 4, uložený» kyvně na pístní tyči 3 pomocí vedení 5, které mfiže být tlumicí pomocí dané nebo stavitelné hodnoty třeni po pístní tyči 3. Vodící kryt 4 je opatřen alespoň jedním, nejlépe však několika ozuby 6, v jednom z niob spočívá ovládací páka 7 hydraulického rozvaděče 8. Hydraulický rozvaděč 8 je napojen jednak na přívodní potrubí 9 od nádrže 10 zásobního oleje 11. a to přes hydraulické čerpadlo 12, jednak je spojen s odpadním potru bím 13, vedoucím zpět do nádrže 10. Pístní tyč 3 je zakončena plstem 14, uloženým ve dvoučinném hydraulickém válci 15. Ovoučinný hydraulický váleé 15 je spojen s rámem nebo konstrukcí stroje 18 a jo opatřen jednak prvním spojovacím vývodem 17, provedeným na jedné straně pístu 14. jednak druhým spojovacím vývodem 18. provedeným na druhé straně pístu 14. První spojaýaol vývod 17 jo propojen pomoci prvního spojovacího potrubí 19 s hydraulickým rozvaděčem 8, druhý spojovací vývod 18 je propojen pomoci druhého spojovacího potrubí 28 rovněž s hydraulickým rozvaděčem 8. Hydraulický rozvaděč 8 jo spojovací konzolou 21 pevně spojen s pístní tyčí 3.
Zařízeni podle vynálezu funguje takto í Při najeti na překážku so zvýšenou tíhou řidiče stlačí sedadlo 1 dolů, takže ae stlačí i pružina 1. Se sedadlem spojený vodici kryt se přitom posune směrem dolů a vychýlí svým ozubem 8 i ovládaoí páku 7 hydraulického rozvaděče 8. Hydrauliokjn rozváděčem 8 protéká ve etřednl neutrální poloze ovládaoí páky 7 tlakový oloj od hydraulického čerpadla 12 z nádrže 10, cirkulující přívodním potrubím 9, hydraulickým rozvaděčem 8 a odpadním potrubím 13 zpět do nádrže 10. Při vychýleni ovládací páky 7 směrem dolů věak ae počne tlakový olej přepouětět z hydraulického rozvaděče 8 prvním spojovaoim potrubím 19 do dvoučinného hydraulického válce 15 nad jeho píst 14, přičemž hydraulieký rozvaděč 8 zároveň propojí prostor pod plstem 14 dvoučinného hydraulického váloa 15 s odpadním potrubím 13 pro umožněni odvodu přebytečného oleje zpod pistu 14 do nádrže 10. Tim se pomooí platní tyče 3 snižuje poloha sedadla tak dlouho, pokud nedojde ke zmonšenl tíhy řidiče ustálením jízdních, respektive terénních poněrů. Přitom může vedení 5 vykoná vak funkci tlumiče koltů pružiny 2, anebo mohou být tyto kmity tlumeny i Jiným vhodným, *4**» znázorněným tlumičem. Poté se přívod tlakovéhé oleje nad plst 14 přaruél a sedadlo 1 ae ustáli v dané polozo. Oojdo-11 věak ke sníženi tíhy řidiče, např, při opuštěni překážky v oeatě, dojde k posunu sedadla χ na pružině 2 vzhůru a tím k vychýlení ovládací páky 7 na druhou stranu,a tady k přepuštění tlakového oleja z hydraulického rozváděče 8 pod píst 14. Tím dochází při současném odpouštěni oleje z prostoru nad plsěem 14 k posunu pístní tyče 3 se sedadlem χ vzhůru opět tak dlouhá, pokud so tíhová poměry neustálí. Tyk se zachovává pokud mažme konstantní výěková poloha sedadla 1 řidiče a tlumí se tak značně výkyvy sedadla 1, které by na terénních nerovnostech jinak nastávaly ve zvýšená míře.
Claims (3)
1. Zařízeni pro hydraulloké odpruženi sedadla řidiče dopravního nebo pracovního prostředku, vyznačené tlm, že obsahuje vodici kryt /4/ pružiny /2/, uspořádané mezi sedadlem /1/ a pístní tyčí /3/ pístu /14/ dvoučinného hydraulického válce /15/, který je opatřen nejméně jedním ozubem /6/, do nějž zasahuje ovládací páka /7/ hydraulického rozvaděče /8/, upevněného k pístní tyči /3/ a nepojeného jednak na dvoučinný hydraulický válec /15/, jednak na přívodní potrubí /9/ tlakového oleje od hydraulického Čerpadla /12/.
2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že hydraulický rozvaděč /8/ je pomocí prvního spojovacího potrubí /19/ spojen s prostorem na jedné straně pístu /14/ dvoučinného hydraulického válce /15/ a druhým spojovacím potrubím /20/ s prostorem na druhé strané pístu /14/ dvoučinného hydraulického válce /15/ a je napejen také na odpadni potrubí /13/, vedoucí do nádrže /10/ zásobního oleje /11/, na niž je napojeno hydraulické čerpadlo /12/.
3. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že na pístní tyč /3/ doléhá tlumící vedení /5/ vodícího kryte /4/ pružiny /2/.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS289277A CS198472B1 (cs) | 1977-05-03 | 1977-05-03 | Zařízení pro hydraulické odpružení sedadla řidiče dopravního nebo pracovního prostředku |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS289277A CS198472B1 (cs) | 1977-05-03 | 1977-05-03 | Zařízení pro hydraulické odpružení sedadla řidiče dopravního nebo pracovního prostředku |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS198472B1 true CS198472B1 (cs) | 1980-06-30 |
Family
ID=5367358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS289277A CS198472B1 (cs) | 1977-05-03 | 1977-05-03 | Zařízení pro hydraulické odpružení sedadla řidiče dopravního nebo pracovního prostředku |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS198472B1 (cs) |
-
1977
- 1977-05-03 CS CS289277A patent/CS198472B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4463818A (en) | Tilt cab truck in which the cab is partially supported by the tilting cylinder while in the drive position | |
| ATE68860T1 (de) | Aktives aufhaengesystem fuer fahrzeug. | |
| DE1555021A1 (de) | Einrichtung zur Steuerung der Neigung und des Aufschlagens in einer aus Zugmaschine und Anhaenger bestehenden Kombination | |
| JPH0218162A (ja) | 油圧ステアリングを有する連結車両 | |
| US2825579A (en) | Self-contained automatic leveling vehicle suspension | |
| CS198472B1 (cs) | Zařízení pro hydraulické odpružení sedadla řidiče dopravního nebo pracovního prostředku | |
| GB2061846A (en) | Track adjuster and shock absorber apparatus for track layer vehicles | |
| US2869892A (en) | Hydraulic stabilizing system for vehicles | |
| US3265345A (en) | Seat suspension for a tractor and the like | |
| RU2338352C1 (ru) | Рекуперативный гидропривод лесохозяйственного агрегата | |
| US4023657A (en) | Device for damping a perpendicularly oscillating mass | |
| GB1174149A (en) | Improvements in and relating to Suspension Systems for Vehicles | |
| CH157215A (de) | Einrichtung zum Nutzbarmachen der Schwingungsenergie von auf den Achsen abgestützten Fahrzeugteilen. | |
| CS198473B1 (cs) | Hydraulicky odpružené sedadlo řidiče traktoru nebo jiného dopravního nebo pracovního prostředku | |
| US3623746A (en) | Self-pumping vehicle height control assembly | |
| GB408981A (en) | Improvements in or relating to devices for damping the oscillations of vehicle and other suspension systems | |
| GB668926A (en) | Hydraulically damped spring suspension devices | |
| US2922634A (en) | Fluid actuated suspension control system | |
| JPH0484455U (cs) | ||
| JPS5737130A (en) | Hydraulic shock absorber | |
| JPH03118878U (cs) | ||
| KR0181258B1 (ko) | 중장비의 전후 진동감쇠 장치 | |
| JPH0539203Y2 (cs) | ||
| KR200146540Y1 (ko) | 레벨 러핑 크레인의 캐빈 진동 흡수 장치 | |
| SU399593A1 (ru) | Устройство для рыхления мерзлого грунта |