KR200146540Y1 - 레벨 러핑 크레인의 캐빈 진동 흡수 장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 레벨 러핑 크레인(LEVEL LUFFING CRANE)이 작동할 때 생기는 캐빈(CABIN: 운전실)의 진동을 흡수하여 운전 조건을 향상 시키도록 한 장치이다.
그 구성은 레벨 러핑크레인(1)의 고정프레임(2)에서 슬라이딩 프레임(3)이 슬라이딩 되고 슬라이딩 프레임(3)과 캐빈(4)가 연결된 것에 있어서 그 연결부위에 진동 흡수장치(5)를 설치하는 것이며 진동 흡수장치(5)는 캐빈(4)의 빔(6)과 슬라이딩 프레임(3)의 빔(7) 사이에 설치되는데 이는 에어스프링(8)과 쇼크 압소버(9) 이고 에어 스프링(8)은 높이조정밸브(10) 레귤레이터(11), 체크밸브(12)를 경유 컴프레셔(13)에 호스(14)로서 연결되어 있으며 에어 스프링(8)은 고무로 제작된 벨로우즈이며 상·하면에 금속판(9)(9')로 막혀있고 그 금속판에 설치용 구멍(15) 및 공기 주입구(16)이 설치되어 상기호스(14)에 배관되어 있다.

Description

레벨 러핑 크레인의 캐빈 진동 흡수 장치
본 고안은 레벨 러핑 크레인(LEVEL LUFFING CRANE)이 작동할 때 생기는 캐빈(CABIN : 운전실)의 진동을 흡수하여 운전 조건을 향상시키도록 한 장치이다.
크레인 작동시 캐빈이 설치된 슬라이딩 프레임의 전·후 운동, 하중 권상운동 및 갠트리(GANTRY) 주행운동 등으로 인하여 캐빈에 많은 진동이 발생하게 된다
이러한 진동은 운전 조건을 열악하게 하여 크레인 운전사의 운전 능력을 저하 시킨다.
따라서, 운전조건 향상을 위하여 캐빈의 진동을 최소화 할 필요성이 있다.
본 고안은 캐빈의 진동을 공기압으로 흡수하도록 고안되어 있다.
진동 흡수 시스템의 개략적인 설명을 하자면 슬라이딩 프레임에 설치된 에어 컴프레서에서 캐빈의 진동을 흡수할 정도의 압력이 캐빈이 프레임과 고정되는 부분에 조립된 에어 스프링으로 전달되어 캐빈을 지탱하게 되고 이 에어 스프링에 의해 지지되는 캐빈 및 캐빈 프레임은 크레인에서 발생되는 진동을 에어 스프링이 흡수하여 캐빈에는 전달되지 않는 구조로 되어 있다.
또한 장시간 사용할 때 에어 스프링에서 공기가 손실될 경우 레벨링 밸브가 작동하여 에어 스프링이 항상 동일한 압력 및 위치를 유지하게 되는 것으로 완성되었다.
제1도는 캐빈이 설치된 위치를 표시한 레벨 러핑 크레인의 전체 조립도.
제2도는 캐빈과 슬라이딩 프레임(SLIDING FRAME)이 조립된 부분 조립도 및 상세도.
제3도는 캐빈 진동 흡수 장치의 플로우 챠트.
제4도는 캐빈 진동을 흡수하는 에어 스프링(AIR SPRING) 상세도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 레벨 러핑 크레인 2 : 고정프레임
3 : 슬라이딩 프레임 4 : 캐빈
5 : 진동 흡수장치 6 : 빔
7 : 빔 8 : 에어 스프링
9 : 쇼크 압소버 9,9' : 금속판
10 : 높이조절밸브 11 : 레귤레이터
12 : 체크밸브 13 : 컴프레셔
14 : 호스 15 : 구멍
16 : 공기 주입구
제1도는 레벨 러핑 크레인의 전체 조립도로써 캐빈이 설치된 위치를 나타내고 있다.
캐빈은 슬라이딩 프레임에 조립되어 하부의 고정 프레임 위를 모우터에 의한 구동장치로 전·후 운동하게 된다.
이러한 전·후 운동은 운전자의 시야를 넓혀서 작업 반경을 늘리기 위함이다.
제2도는 캐빈이 슬라이딩 프레임에 조립된 부분의 조립도 및 상세도이다.
캐빈은 빔(BEAM)에 조립되어 슬라이딩 프레임에 설치되어 슬라이딩 프레임과 캐빈의 빔 사이에 진동을 흡수하는 에어 스프링이 위치한다.
제3도는 진동 흡수 장치 전체에 대한 간략한 프로우 차트이다.
콤프레서에서 나온 공기압은 호스를 따라 각종 밸브 및 레글레이터(REGULATOR)를 통과하고 에어 스프링에 전달된다.
제4도는 캐빈 진동을 흡수하는 에어 스프링의 외형 상세도이다.
에어 스프링은 고무로 제작된 벨로우즈(BELLOWS)인데 상·하면에 금속판으로 막혀 있고, 그 금속판에 설치용 구멍 및 공기 주입구가 있다.
벨로우즈의 크기 및 내부 공기압은 캐빈의 중량에 따라 변화하는데 그 값은 실험을 통하여 최적인 것으로 선정된다.
[실시예]
통상의 레벨 러핑크레인(1)의 고정프레임(2)에서 슬라이딩 프레임(3)이 슬라이딩되고 슬라이딩 프레임(3)과 캐빈(4)가 연결된 것에 있어서 그 연결부위에 진동 흡수장치(5)를 설치하는 것이며 진동 흡수장치(5)는 캐빈(4)의 빔(6)과 슬라이딩 프레임(3)의 빔(7) 사이에 설치되는데 이는 에어스프링(8)과 쇼크 압소버(9)이고 에어 스프링(8)은 높이조정밸브(10) 레귤레이터(11), 체크밸브(12)를 경유 컴프레셔(13)에 호스(1)로서 연결되어 있다
에어 스프링(3)은 고무로 제작된 벨로우즈이며 상·하면에 금속판(9)(9')로 박혀 있고 그 금속판에 설치용 구멍(15) 및 공기 주입구(16)이 설치되어 상기호스(14)에 배관되어 있다.
상기와 같이된 본 고안은 레벨 러핑크레인의 작업 중 슬라이딩 플레임이 고정 프레임 위를 진행 후회하여 캐빈에 진동이 발생되더라도 진동 흡수장치인 에어 스프링과 쇼크 압소버가 진동을 흡수하여 주게되는 것이다
상기한 구성으로 된 본 고안으로서 상당한 진동이 유발되는 레벨 레팅크헤인의 작업에 있어서 캐빈에 탑승하여 조종하는 운전자에게 진동을 감소시켜 안심하게 작업을 수행케 함으로서 작업의 능률과 정밀도는 물론 안전사고예방에 크게 기여하는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 통상의 레벨 러핑크레인(1)의 고정프레임(2)에서 슬라이딩 프레임(3)이 슬라이딩 되고 슬라이딩 프레임(3)과 캐빈(4)가 연결된 것에 있어서, 그 연결부위에 진동 흡수장치(5)를 설치하는 것이며 진동 흡수장치(5)는 캐빈(4)의 빔(6)과 슬라이딩 프레임(3)의 빔(7) 사이에 설치되는데 이는 에어스프링(8)과 쇼크 압소버(9)이고 에어 스프링(8)은 높이조정밸브(10) 레귤레이터(11), 체크밸브(12)를 경유 컴프레셔(13)에 호스(14)로서 연결되어 있으며 에어 스프링(8)은 고무로 제작된 벨로우즈이며 상·하면에 금속판(9)(9')로 막혀있고 그 금속판에 설치용 구멍(15) 및 공기 주입구(16)이 설치되어 상기호스(14)에 배관되어 있는 것을 특징으로 하는 레벨 러핑 크레인의 캐빈 진동 흡수 장치.
KR2019970011543U 1997-05-22 1997-05-22 레벨 러핑 크레인의 캐빈 진동 흡수 장치 KR200146540Y1 (ko)

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