CS198473B1 - Hydraulicky odpružené sedadlo řidiče traktoru nebo jiného dopravního nebo pracovního prostředku - Google Patents

Description

Vynález se týká hydraulicky odpruženého sedadla řidiče traktoru nebo jiného dopravního nebo pracovního prostředku.

Dosavadní dopravní nebo pracovní prostředky s neodpruženými náprava·!, zejména traktory, působí velmi nepříznivě na organismus řidiče, zejména při jízdě po terénních nerovnostech. Z toho důvodu byla navržena a jsou používána různá odpružená sedadla, která mají zmírnit vliv otřesů na lidský organismus. V důsledku velmi nepříznivého perněru odpružené a neodpružené hmoty však je provedení takového sedadla, které by zajišťovalo odstranění otřesů, velmi obtížné a dosud nebyla vyřešena vyhovující konstrukce sedadla řidiče, která by a těchto prostředků zajistila úplné nebo téměř úplné odstranění nepříznivých vlivů a následků otřesů při jízdě.

Vynález tyto nevýhody do značné míry odstraňuje a vytváří takové řešení hydraulieky odpruženého sedadla řidiče traktoru nebo jiného dopravního nebo pracovního prostředku, které zajišťuje v podstatě stálou výškovou pělehu řidiče při jizdě po terénníoh nerovnostech, Tím do značné míry eliminuje nepříznivé vlivy otřesů na lidský organismus a zajišťuje poostatné zlepšení podmínek bezpečnosti práce řidiče.

/Fpdstata vynálezu spočívá v tom, že pístní tyč, nesoucí sedadlo je opatřena těsnicím pístem, uzavírajícím tlakový prostor válce, napojený na tlakový přívod od hydraulického čerpadla, přičemž válec je opatřen nejméně jedním výstupním otvorem, v němž je uspořádán ventil s odtokem.

198 473

198 473

Na připojených výkreseoh Jsou schematicky znázorněny příklady provedeni hydraulicky édpruženého sedadla podle vynálezu. Obr. 1 představuje schéma Jednoho provedeni sedadla, obr. 2 je schématem jiného provedeni.

Sedadlo i je přímo anebo prostřednictvím pružiny 2 napojeno na pistni tyč 3, přičemž případně může být opatřeno trubkovou nosnou konzolou 4 s vedením 5, upraveným kluzně na pístní tyči £. Pístní tyč 3 prochází vodícím otvorem 6 do vnitřního prostoru 7 válce 8, kde je zakončena těsnicím pístem 9. Ve vnitřním prostoru 7 válce 8 je těsnicím plstem 9 ohraničen tlakový prostor 10, nacházející se pod těsnícím plstem 9 a napojený hubicí 11 na tlakový přívod 12 od hydraulického čerpadla 13, které je přívodním potrubím 14 spojeno s nádrži 15 zásobního oleje 22. Váleo 8 je opatřen alespoň jedním výstupním otvorem 16. v němž je uspořádán ventil 17, např. kuličkový, který je s výhodou seříditelný a opatřený regulační pružinou 18 a regulačním Šroubem 19. Za ventilem 17 je uspořádán odtok 20, napojený na zpětné potrubí 21, propojené s nádrží 15 zásobního oleje 22. Alternativně může být válec 8 opatřen ještě pomocným výstupním otvorem 23. v němž je uspořádán pomocný ventil 24, opět např. kuličkový, s výhodou seříditelný a opatřený pomocnou regulační pružinou 25 a pomocným regulačním Šroubem 26 pro seřízeni s výhodou na jiný tlak než je nastavený seřízením ventilu 17. Může věak být nastaven u obou ventilů 17. 24 i stejný tlak. Pomocný odtok 27, uspořásaný za pomocným ventilem 24. je napojen pomocným zpětným potrubím 28 aa nádrž 15 zásobního oleje 22.

Hydraulicky odpružené sedadlo podle vynálezu funguje takto : Pružina 2 zajiětuje Jemné odpérováni sedadla 1, přičemž věak hlavní tlumeni a regulace výěkové polohy sedadla 1 je dosaženo změnou polohy pástnl tyče 3. Při najeti na překážku dojde ke zdvižení atroje a ke zvýSenl tíhy řidiče. Tlm se vyvine zvýSený tlak na pístní tyč 3, která působí na tlakový olej, nacházející se v tlakovém prostoru 10 válce 8. Zvýšením tlaku dojde k otevřeni ventilu 17 a k přepuětěnl části oleje zpětným potrubím 21 do nádrže 15. V případě použiti pomocného ventilu 24 dojde také buň současně, anebo v jiném časovém úseku k jeho otevřeni, a tak k. rychlejšímu přepouštění tlakového oleje z tlakového prostoru 10 do nádrže 15. Oba ventily 17. 24 jsou individuálně seřiditelné, s výhodou podle hmotnosti řidiče, což je přirozeně 1 v případě použiti pouze jednoho ventilu 17. Při přejeti překážky dochází potom ke snížení tíhy řidiče, etejně je tomu při vjezdu do výmolu nebo podobně. Přitom dojde ke sníženi tlaku tíhou řidiče na pístní tyč 3 a tlm ke snížení tlaku v tlakovém prostoru 10 válce 8. 7 důsledku toho doplní ihned tlakové čerpadlo tlakový olej v tlakovém prostoru 10 a dojde tak ke zdviženi pista! tyče 3. Tak je udržována stále vlče méně konstantní poloha sedadla £. Je nutno jeětě poznamenat, že ventil 17 nebo pomocný ventil 24 v praxi bude sloužit také jako regulační přepouštěcí ventil na nastaveni požadovaného tlaku oleje v tlakovém prostoru 10. Z toho důvodu je výhodnější použiti dvou ventilů 17. 24. z nichž jeden potom slouží jako regulační přepouštěcí a druhý jako nárazový vyrovnávací tlakový ventil při najeti na překážku a zvýSenl tlaku oleje vtlakovém prostoru 10 zvýšenou tíhou řidiče.

Claims (2)

PfiEDH&T VYNÁLEZU

1. Hydraulicky odpružené sedadlo řidiče traktoru nebo jiného dopravního nebo praoovniho prostředku, vyznačené tlm, že obsahuje pístní tyč /3/, nesoucí sedadlo /1/, která je

198 473 je opatřena těsnicím pístem /9/, uzavírajícím tlakový prostor /10/ válce /8/, napojený na tlakový přívod /12/ od hydraulického čerpadla /13/, přičemž válec /8/ je opatřen nejméně jedním výstupním otvorem /16/, v němž je uspořádán ventil /17/ s odtokem /20/.

2. Hydraulicky odpružené sedadlo podle bodu 1, vyznačené tím, že válec /8/ je opatřen pomocným výstupním otvorem /23/, v němž je uspořádán pomocný ventil /24/, jehož pomocný odtok /27/ je pomocným zpětným potrubím /28/ napojen na nádrž /15/ zásobního oleje /22/, do niž je také zaústěno zpětné potrubí /21/ od odtoku /20/ ventilu /17/.

3. Hydraulicky odpružené sedadlo podle bodu 1, vyznačené tím, že sedadla /1/ je na pístní tyči /3/ uloženo prostřednictvím pružiny /2/ a trubkové nosné konzoly /4/ s vedením /5/.

2 výkresy