CN2905629Y - 折叠式滑板车的折叠器结构改良 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种折叠式滑板车的折叠器结构改良，该折叠器包括折叠方管、分隔设立在底板前端的两连接片、定位片、板簧、方管转轴、定位片转轴、定位片转动手柄和快拆组件。采用了经本实用新型改良后的折叠器，在使用中，通过调节快拆组件沉头螺丝压抵快拆销轴，使快拆销轴带动套于其轴杆上的快拆套管与折叠方管无间隙接触，提升了折叠功能及车的稳定性、牢固性。

Description

折叠式滑板车的折叠器结构改良
技术领域
本实用新型涉及一种折叠式滑板车，尤其是指一种折叠式滑板车的折叠器结构改良。
背景技术
目前，通用的滑板车主要由车把手、立管、前叉、前轮、底板、后叉和后轮组成，为了更方便携带和保管，人们通常在立管与底板间设置一折叠器，在不使用的情况下，利用折叠器将车把手、立管、前叉、前轮与底板、后叉和后轮收折，从而减少滑板车体积，使其占据较少的存放空间。但是，在现有滑板车的折叠器中，由于各零配件在加工过程中会产生公差，经组装后各零部件之间因加工公差存有间隙，使用中，该间隙会造成折叠器的转折部位松动，不利于使用折叠功能及车的牢固。亦有大多滑板车的折叠器经较长时间使用，各零部件之间因磨损存有间隙，也会造成折叠器转折部位松动。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠式滑板车的折叠器结构改良，经改良的折叠器，在折叠功能中可起微调作用，防止因零配件加工公差及使用磨损造成折叠器转折部位松动。
为了达到上述目的，本实用新型由以下的技术方案来实现。
一种折叠式滑板车的折叠器结构改良，该折叠器包括折叠方管、分隔设立在底板前端的两连接片、定位片、板簧、方管转轴、定位片转轴、定位片转动手柄和快拆组件；方管转轴、定位片转轴均穿设于两连接片上；折叠方管的上端与立管相固定，下端通过方管转轴组合在两连接片之间，并可绕方管转轴转动；板簧通过方管转轴组合在折叠方管内，并可绕方管转轴转动；定位片设在折叠方管内置于板簧的后方，定位片的下端设置在两连接片之间，与定位片转轴相固定，且定位片转动手柄固定在连接片外侧的定位片转轴上，其特征在于：快拆组件包括手柄、快拆销轴、快拆套管，快拆销轴组合快拆套管穿设在两连接片的前上端，位于折叠方管之前，快拆套管置在两连接片之间；在两连接片的上端周面均设有调节孔，调节孔与快拆销轴穿设的轴孔相通；在调节孔内设有沉头螺丝，通过调节沉头螺丝压抵快拆销轴使快拆套管与折叠方管无间隙接触。
本实用新型的有益效果在于，采用了经本实用新型改良后的折叠器，转折部位的快拆销轴组合快拆套管穿设在两连接片上端，位于折叠方管之前，在使用中，通过调节沉头螺丝压抵快拆销轴，使快拆销轴带动套于其轴杆上的快拆套管与折叠方管无间隙接触，防止因零配件加工公差及使用磨损造成折叠器转折部位松动，提升了折叠功能及车的稳定性、牢固性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的结构和特点作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型折叠器结构改良分解示意图
图2是图1所示的折叠器组装后部分结构剖视图
图3是图2所示的快拆组件组装后部分剖视图
具体实施方式
如图1所示，本实用新型改良的折叠式滑板车之折叠器结构，包括折叠方管4、分隔设立在底板18前端的两连接片1、定位片12、板簧13、方管转轴14、定位片转轴17、定位片转动手柄15和快拆组件。其中，方管转轴14、定位片转轴17均穿设于两连接片1上，为防止转轴滑脱，在连接片1的外侧设有卡簧16。折叠方管4的上端与立管5相固定，下端通过方管转轴14组合在两连接片1之间，并可绕方管转轴14转动。板簧13通过方管转轴14组合在折叠方管4内，并可绕方管转轴14转动，形成车体的一转折点。定位片12设置在折叠方管4内置于板簧13的后方，定位片12下端设置在两连接片1之内，与定位片转轴17相套设，定位片12的上端与折叠方管4的后下端形状相嵌合，并带有挂钩结构。定位片转动手柄15固定在连接片1外侧的定位片转轴17上，当操纵定位片转动手柄15使转轴17转动时，就可以带动定位片12随之转动。在折叠方管4的上部还设有定位杆6，用于固定定位片12上端的挂钩。
如图1、图2、图3所示，本实用新型的快拆组件包括手柄10、快拆套管3、快拆销轴7和紧固螺母8、11，快拆销轴7通过两螺丝9锁在手柄10。其中，快拆组件的快拆销轴7组合快拆套管3穿设在两连接片1的前上端，位于折叠方管4之前，快拆销轴7在两连接片1的外侧用两紧固螺母8、11紧固，快拆套管3置在两连接片1之间。如图3所示，在两连接片1的上端周面均设有调节孔31，调节孔31与快拆销轴7穿设的轴孔32相通。在调节孔31内设有沉头螺丝2，通过调节沉头螺丝2压抵快拆销轴7使快拆套管3与折叠方管4无间隙接触。这样，折叠器的折叠方管4在前由快拆组件固定，在后由定位片12定位，如零配件因加工公差及使用磨损造成折叠器的转折部位松动，可通过调节沉头螺丝2使各零配件之间紧密无间隙接触，提升了折叠功能及车的稳定性、牢固性。

Claims (1)

1、一种折叠式滑板车的折叠器结构改良，该折叠器包括折叠方管、分隔设立在底板前端的两连接片、定位片、板簧、方管转轴、定位片转轴、定位片转动手柄和快拆组件；方管转轴、定位片转轴均穿设于两连接片上；折叠方管的上端与立管相固定，下端通过方管转轴组合在两连接片之间，并可绕方管转轴转动；板簧通过方管转轴组合在折叠方管内，并可绕方管转轴转动；定位片设在折叠方管内置于板簧的后方，定位片的下端设置在两连接片之间，与定位片转轴相固定，且定位片转动手柄固定在连接片外侧的定位片转轴上，其特征在于：快拆组件包括手柄、快拆销轴、快拆套管，快拆销轴组合快拆套管穿设在两连接片的前上端，位于折叠方管之前，快拆套管置在两连接片之间；在两连接片的上端周面均设有调节孔，调节孔与快拆销轴穿设的轴孔相通；在调节孔内设有沉头螺丝，通过调节沉头螺丝压抵快拆销轴使快拆套管与折叠方管无间隙接触。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102336241A (zh) * 2011-08-05 2012-02-01 杭州萧山钱鸿交通器材有限公司 车架折叠机构及使用它的童车
CN103010372A (zh) * 2013-01-09 2013-04-03 胡志强 滑板车
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CN106428363A (zh) * 2016-11-19 2017-02-22 常州摩本智能科技有限公司 可折叠的滑板车及其车架和折叠器

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