CN217706195U - 一种水上单车横梁折叠结构 - Google Patents

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李翔
杜明阳
李文虎
董懿文
马月兰
苏敏
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Abstract

本实用新型提供一种水上单车横梁折叠结构,属于水上单车技术领域,该水上单车横梁折叠结构包括水上单车主体;固定块,固定块固定连接于水上单车主体的表面;横梁主体,横梁主体的一侧端开设有滑动槽,滑动槽与固定块相匹配,横梁主体通过滑动槽滑动连接于固定块的表面;限位转动机构,限位转动机构包括滑动轴和滑动孔,滑动轴固定连接于滑动槽的两个侧壁,滑动孔开设于固定块的一侧端,滑动轴设于滑动孔内,通过本结构,水上单车的横梁实现转动折叠收纳,收纳时不占据空间,有效提高收纳效率,同时固定机构便于横梁主体与固定块的连接,快速安装便于使用。

Description

一种水上单车横梁折叠结构
技术领域
本实用新型属于水上单车技术领域,具体涉及一种水上单车横梁折叠结构。
背景技术
水上单车运动起源于加拿大,惬意、安全,它的车座高度可以调节,车把是赛车型,易于操纵, 脚蹬可以前后蹬,前进或是退后一切自如,如果感到疲劳,还可停住脚,在水上“悬浮”,很是悠然自得,水上单车是我们现代娱乐场所中经常接触到的一类产品,一款设计完善的水上单车产品能够给我们的生活带来便利,为我们的生活增添许多乐趣。
在现有技术中,水上单车的横梁通常固定在水上单车主体内,水上单车在收纳时,其横梁占据空间,不便于收纳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水上单车横梁折叠结构,旨在解决现有技术中水上单车的横梁通常固定在水上单车主体内,水上单车在收纳时,其横梁占据空间,不便于收纳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种水上单车横梁折叠结构,包括:
水上单车主体;
固定块,所述固定块固定连接于水上单车主体的表面;
横梁主体,所述横梁主体的一侧端开设有滑动槽,所述滑动槽与固定块相匹配,所述横梁主体通过滑动槽滑动连接于固定块的表面;
限位转动机构,所述限位转动机构包括滑动轴和滑动孔,所述滑动轴固定连接于滑动槽的两个侧壁,所述滑动孔开设于固定块的一侧端,所述滑动轴设于滑动孔内;以及
固定机构,所述固定机构设于横梁主体内,所述固定机构与固定块连接以实现横梁主体的固定。
作为本实用新型一种优选的方案,所述横梁主体内开设有转动槽。
作为本实用新型一种优选的方案,所述固定块内开设有卡接孔。
作为本实用新型一种优选的方案,所述固定机构包括转动杆、弹簧、卡接块和转轴,所述转动杆通过转轴转动连接于转动槽的两个侧壁,所述卡接块固定连接于转动杆的上端,所述卡接块与卡接孔相匹配,所述弹簧固定连接于转动槽的一侧内壁和转动杆的一侧端。
作为本实用新型一种优选的方案,所述横梁主体的表面开设有按压孔。
作为本实用新型一种优选的方案,所述按压孔内设有按钮,所述按钮内设有滚珠,所述滚珠滚动连接于转动杆的上表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本方案中,通过本结构,水上单车的横梁实现转动折叠收纳,收纳时不占据空间,有效提高收纳效率,同时固定机构便于横梁主体与固定块的连接,快速安装便于使用。
2、本方案中,横梁主体通过滑动槽滑动连接于固定块的表面时,按压按钮,按钮带动滚珠带动转动杆转动至转动杆表面的卡接块滑动至卡接孔内,松开按钮后,通过弹簧的弹力,带动卡接块与卡接孔连接,完成横梁主体和固定块的固定。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的剖视立体图;
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型的立体图。
图中:1、水上单车主体;2、固定块;3、横梁主体;4、滑动轴;5、卡接孔;6、转动杆;7、弹簧;8、按钮;9、滑动孔;10、卡接块;11、转轴;12、滑动槽;13、转动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图3,本实用新型提供以下技术方案:
一种水上单车横梁折叠结构,包括:
水上单车主体1;
固定块2,固定块2固定连接于水上单车主体1的表面;
横梁主体3,横梁主体3的一侧端开设有滑动槽12,滑动槽12与固定块2相匹配,横梁主体3通过滑动槽12滑动连接于固定块2的表面;
限位转动机构,限位转动机构包括滑动轴4和滑动孔9,滑动轴4固定连接于滑动槽12的两个侧壁,滑动孔9开设于固定块2的一侧端,滑动轴4设于滑动孔9内;以及
固定机构,固定机构设于横梁主体3内,固定机构与固定块2连接以实现横梁主体3的固定。
在本实用新型的具体实施例中,横梁主体3通过限位转动机构设于固定块2的表面,在需要收纳时,将横梁主体3从固定块2的表面抽出,滑动轴4由滑动孔9内的一侧滑动至另一侧,随后转动横梁主体3,使横梁主体3顺时针转动90度即可完成横梁主体3的收纳,在需要使用横梁主体3时,将横梁主体3通过固定块2滑动连接于固定块2的表面,通过固定机构将横梁主体3与固定块2连接,此时横梁主体3无法通过滑动槽12在固定块2的表面滑动,固定后横梁主体3正常使用。
具体的请参阅图1-图3,横梁主体3内开设有转动槽13。
本实施例中:转动槽13用于设置固定机构。
具体的请参阅图1-图3,固定块2内开设有卡接孔5。
本实施例中:卡接孔5用于与固定机构连接,卡接孔5设于固定块2内,用于与固定机构中的卡接块10连接,通过卡接块10滑动至卡接孔5内,完成固定。
具体的请参阅图1-图3,固定机构包括转动杆6、弹簧7、卡接块10和转轴11,转动杆6通过转轴11转动连接于转动槽13的两个侧壁,卡接块10固定连接于转动杆6的上端,卡接块10与卡接孔5相匹配,弹簧7固定连接于转动槽13的一侧内壁和转动杆6的一侧端。
本实施例中:横梁主体3通过滑动槽12滑动连接于固定块2的表面时,按压按钮8,按钮8带动滚珠带动转动杆6转动至转动杆6表面的卡接块10滑动至卡接孔5内,松开按钮8后,通过弹簧7的弹力,带动卡接块10与卡接孔5连接,完成横梁主体3和固定块2的固定。
具体的请参阅图1-图3,横梁主体3的表面开设有按压孔。
本实施例中:按压孔用于设置按钮8。
具体的请参阅图1-图3,按压孔内设有按钮8,按钮8内设有滚珠,滚珠滚动连接于转动杆6的上表面。
本实施例中:按钮8的表面设有限位块,用于防止按钮8向外滑动时从按压孔内脱离,按压按钮8时带动滚珠挤压转动杆6,转动杆6带动卡接块10滑动至卡接孔5内并与卡接孔5连接完成其固定操作。
本实用新型的工作原理及使用流程:本结构在使用时,按压按钮8,按钮8通过滚珠挤压转动杆6,使卡接块10从卡接孔5内脱离,然后将横梁主体3向外抽出,使横梁主体3脱离固定块2的表面,顺时针转动横梁主体3即可完成横梁主体3的收纳;在需要使用横梁主体3时,转动横梁主体3并将横梁主体3通过滑动槽12滑动连接于固定块2的表面,按压按钮8带动滚珠克服弹簧7的弹力,使卡接块10滑动至卡接孔5内,随后松开按钮8,通过弹簧7的弹力作用带动卡接块10滑动至卡接孔5内,完成横梁主体3与固定块2的连接;通过本结构,水上单车的横梁实现转动折叠收纳,收纳时不占据空间,有效提高收纳效率,同时固定机构便于横梁主体3与固定块2的连接,快速安装便于使用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种水上单车横梁折叠结构,其特征在于,包括:
水上单车主体(1);
固定块(2),所述固定块(2)固定连接于水上单车主体(1)的表面;
横梁主体(3),所述横梁主体(3)的一侧端开设有滑动槽(12),所述滑动槽(12)与固定块(2)相匹配,所述横梁主体(3)通过滑动槽(12)滑动连接于固定块(2)的表面;
限位转动机构,所述限位转动机构包括滑动轴(4)和滑动孔(9),所述滑动轴(4)固定连接于滑动槽(12)的两个侧壁,所述滑动孔(9)开设于固定块(2)的一侧端,所述滑动轴(4)设于滑动孔(9)内;以及
固定机构,所述固定机构设于横梁主体(3)内,所述固定机构与固定块(2)连接以实现横梁主体(3)的固定。
2.根据权利要求1所述的一种水上单车横梁折叠结构,其特征在于:所述横梁主体(3)内开设有转动槽(13)。
3.根据权利要求2所述的一种水上单车横梁折叠结构,其特征在于:所述固定块(2)内开设有卡接孔(5)。
4.根据权利要求3所述的一种水上单车横梁折叠结构,其特征在于:所述固定机构包括转动杆(6)、弹簧(7)、卡接块(10)和转轴(11),所述转动杆(6)通过转轴(11)转动连接于转动槽(13)的两个侧壁,所述卡接块(10)固定连接于转动杆(6)的上端,所述卡接块(10)与卡接孔(5)相匹配,所述弹簧(7)固定连接于转动槽(13)的一侧内壁和转动杆(6)的一侧端。
5.根据权利要求4所述的一种水上单车横梁折叠结构,其特征在于:所述横梁主体(3)的表面开设有按压孔。
6.根据权利要求5所述的一种水上单车横梁折叠结构,其特征在于:所述按压孔内设有按钮(8),所述按钮(8)内设有滚珠,所述滚珠滚动连接于转动杆(6)的上表面。
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