CN2897708Y - 沙滩车后轮驱动轴总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种避震效果好、制造成本更为低廉的链式传动沙滩车后轮驱动轴总成，它包括固定于车架的主轴，主轴设有链轮和刹车盘，分别供驱动力矩的输入和车辆的制动；所述主轴的左右两端分别经万向节，连接左右后轮半轴；所述后轮半轴贯穿、受支承于固定座中；所述固定座与前、后连接杆固定连接。所述后轮半轴与万向节相连的一端设有半轴固定座。配套有本实用新型产品的沙滩车行驶至水坑、凹坑等不平路面时，后轮半轴可在设定的范围内上下摆动，从而产生明显的避震效果。本实用新型产品设计合理、构思新颖，制造加工方便，广泛适于链式沙滩摩托车的配套应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及供人们玩耍、娱乐使用的沙滩摩托车制造技术领域，尤其指链式沙滩摩托车的后轮驱动轴结构。
背景技术
沙滩摩托车多用于供人们在沙滩上玩耍、娱乐使用。当车轮在松软的沙滩上快速行驶时，常常会受到沙滩上凹坑、水坑、卵石或者贝壳等影响而产生不规则的倾斜或者颠簸，从而使骑乘者备感不舒适。因此，良好的避震性能是当前沙滩摩托车的一个重要技术指标。目前，常见的单人、双人或多人使用的三轮、四轮沙滩摩托车，其后轴为整体式，发动机提供的驱动力矩经链条传递至后轴中部的链轮，由后轴直接带动两后轮转动。较为典型的如2004年6月30日公开的、专利号为ZL03234716.2名称为“沙滩车的轴传动装置”实用新型专利，该装置的后轴为整体式，后轴直接与车架连成一体，这样的沙滩车行驶于不规则沙滩表面或者硬基路上时，避震效果不好。另外，整体式后轴的设计还导致后轴加工不便。为此，人们期盼一种避震效果好、制造成本更为低廉的链式传动沙滩车后轮驱动轴总成的问世，以制造出性价比更为优越的沙滩车，供人们更舒适地在沙滩上娱乐和游玩。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是向社会提供一种避震效果好、制造成本更为低廉的链式传动沙滩车后轮驱动轴总成，以克服现有技术存在的整体式后轴避震效果不好、原材料要求高以及制造加工不便的缺陷和不足，从而制造出性价比更为优越的沙滩车，供人们更舒适地在沙滩上娱乐和游玩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：沙滩车后轮驱动轴总成，包括固定于车架的主轴，主轴设有链轮和刹车盘，分别供驱动力矩的输入和车辆的制动；所述主轴的左右两端分别经万向节，连接左右后轮半轴；所述后轮半轴贯穿、受支承于固定座中；所述固定座与前、后连接杆固定连接。
所述后轮半轴与万向节相连的一端设有半轴固定座。
本实用新型沙滩车后轮驱动轴总成，其用于驱动两后轮的左右后轮半轴经万向节，连接后轮主轴；后轮半轴受支承于与前、后连接杆固定连接的固定座。因此，设有本实用新型产品的沙滩车行驶至水坑、凹坑等不平路面时，后轮半轴可在设定的范围内上下摆动，从而产生明显的避震效果。配套有本实用新型沙滩车后轮驱动轴总成的链式沙滩车，其避震效果要比传统的整体式后轴沙滩车明显优越，制造成本更为低廉。本实用新型产品设计合理、构思新颖，制造加工方便，广泛适于链式沙滩摩托车的配套应用。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型沙滩车后轮驱动轴总成，包括中部的主轴和连接于两端的左右后轮半轴。主轴7固定于车架，设有链轮8和刹车盘6，分别供驱动力矩的输入和车辆的制动。以图1所示的右半部分为例，主轴7的右端经万向节5、半轴固定座4连接后轮半轴1。所述后轮半轴1贯穿、受支承于固定座3中；所述固定座3与前、后连接杆9、10固定连接，以保证两后轮前后位置的一致性。为减少摩擦阻力，后轮半轴1外壁与固定座3内壁间设轴承2。
如图所示，主轴7的左端连接方式和零部件种类完全对称，在此不重复叙述。
下面继续结合附图叙述本实用新型的工作原理。设于主轴7的链轮8受到与发动机输出链轮相连的链条驱动后，主轴7经由万向节5带动后轮半轴1转动，沙滩车正常行驶。当行驶至水坑、凹坑等不平路面时，由于与沙滩车车架相连的前、后连接杆9、10本身具有一定的弹性，因此后轮半轴1可在设定的范围内上下摆动，与后轮半轴1固定的后轮开始产生明显的避震效果，而此时驱动力矩则可由主轴7经万向节5不间断输入。所以，由本实用新型沙滩车后轮驱动轴总成制成的链式沙滩车避震效果，要比传统的整体式后轴沙滩车明显优越。
Claims (2)
1、一种沙滩车后轮驱动轴总成，包括固定于车架的主轴，主轴设有链轮和刹车盘，分别供驱动力矩的输入和车辆的制动；其特征在于所述主轴的左右两端分别经万向节，连接左右后轮半轴；所述后轮半轴贯穿、受支承于固定座中；所述固定座与前、后连接杆固定连接。
2、如权利要求1所述的沙滩车后轮驱动轴总成，其特征在于所述后轮半轴与万向节相连的一端设有半轴固定座。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520134411 CN2897708Y (zh) | 2005-12-26 | 2005-12-26 | 沙滩车后轮驱动轴总成 |
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| CN 200520134411 CN2897708Y (zh) | 2005-12-26 | 2005-12-26 | 沙滩车后轮驱动轴总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2897708Y true CN2897708Y (zh) | 2007-05-09 |
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ID=38073045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200520134411 Expired - Fee Related CN2897708Y (zh) | 2005-12-26 | 2005-12-26 | 沙滩车后轮驱动轴总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2897708Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108050230A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-05-18 | 徐州恒兴金桥机械科技有限公司 | 一种分体式链轮装置 |
| CN109109569A (zh) * | 2018-09-11 | 2019-01-01 | 浙江易力车业有限公司 | 一种沙滩车上的后桥传动结构 |
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2005
- 2005-12-26 CN CN 200520134411 patent/CN2897708Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN108050230A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-05-18 | 徐州恒兴金桥机械科技有限公司 | 一种分体式链轮装置 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |