CN2878116Y - 单片空气弹簧导向臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单片空气弹簧导向臂，它包括导向臂本体，其特征在于：所述的导向臂本体为矩形单片板状结构，在其两端部开设有连接孔。本实用新型的优点在于它是由单片构成，结构简单，制造成本低，稳定性好，制造时选用高淬透性、高强度、高韧性的真空精炼高性能新型弹簧钢，具有高强度、高韧性的特点，再配合独特的精轧工艺和开创性的热处理加工，即可得到具有足够的抗弹减性和良好的综合性能的单片空气弹簧导向臂，使得它既满足空气弹簧悬架的导向要求，又具有一定的强度和变形能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车空气悬架系统中的零配件，尤其是涉及单片空气弹簧导向臂。
背景技术
由于机动车空气悬架的空气弹簧只能承受垂直载荷，在空气悬架中必须使用导向机构来传递纵向力和侧向力及其力矩，空气弹簧导向臂就是机动车空气悬架系统中的一种导向机构，它在车轮和车架之间起着连接的作用，除了承受小量的车厢及载荷的重量外，还要承受因为路面不平所引起的冲击载荷和扭转载荷，由此可见，空气弹簧导向臂主要作用是导向，减震，它是保持车桥与车架固定连接的刚体，为了获得机动车良好的操纵稳定性，必须保证空气弹簧导向臂的高强度和具有较高的使用寿命，不允许发生任何永久变形。以前的空气悬架导向臂是由一端向上翻卷成环状的两单片组合而成，它的缺点是结构不合理，制造成本高，稳定性差、导向不灵活，由于整车自身重量大，甚至影响机动车的纵倾中心和侧倾中心等，导致空气弹簧发生扭曲，从而恶化减振效果，缩短空气弹簧的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有高强度和使用寿命长的单片空气弹簧导向臂。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的单片空气弹簧导向臂，它包括导向臂本体，其特征在于：所述的导向臂本体为矩形单片板状结构，在其两端部开设有连接孔。
所述的导向臂本体的厚度从左至右逐渐增大。
本实用新型的优点在于它是由单片构成，结构简单，制造成本低，稳定性好，制造时选用高淬透性、高强度、高韧性的真空精炼高性能新型弹簧钢，具有高强度、高韧性的特点，再配合独特的精轧工艺和开创性的热处理加工，即可得到具有足够的抗弹减性和良好的综合性能的单片空气弹簧导向臂，使得它既满足空气弹簧悬架的导向要求，又具有一定的强度和变形能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的单片空气弹簧导向臂，它包括导向臂本体1，所述的导向臂本体1为矩形单片板状结构，其厚度从左至右逐渐增大，在其两端开设有连接孔。
Claims (2)
1、一种单片空气弹簧导向臂，它包括导向臂本体(1)，其特征在于：所述的导向臂本体(1)为矩形单片板状结构，在其两端开设有连接孔。
2、根据权利要求1所述的导向臂，其特征在于：所述的导向臂本体(1)的厚度从左至右逐渐增大。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200620031596 CN2878116Y (zh) | 2006-04-17 | 2006-04-17 | 单片空气弹簧导向臂 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200620031596 CN2878116Y (zh) | 2006-04-17 | 2006-04-17 | 单片空气弹簧导向臂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2878116Y true CN2878116Y (zh) | 2007-03-14 |
Family
ID=37860530
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620031596 Expired - Fee Related CN2878116Y (zh) | 2006-04-17 | 2006-04-17 | 单片空气弹簧导向臂 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2878116Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101875288A (zh) * | 2009-04-30 | 2010-11-03 | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 | 一种安全可靠的客车前空气悬架导向板保护装置的设计方法 |
| CN102320226A (zh) * | 2011-06-07 | 2012-01-18 | 佛山市永力泰车轴有限公司 | 应用在汽车空气悬架系统中的导向臂 |
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2006
- 2006-04-17 CN CN 200620031596 patent/CN2878116Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101875288A (zh) * | 2009-04-30 | 2010-11-03 | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 | 一种安全可靠的客车前空气悬架导向板保护装置的设计方法 |
| CN101875288B (zh) * | 2009-04-30 | 2013-12-11 | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 | 一种安全可靠的客车前空气悬架导向板保护装置的设计方法 |
| CN102320226A (zh) * | 2011-06-07 | 2012-01-18 | 佛山市永力泰车轴有限公司 | 应用在汽车空气悬架系统中的导向臂 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: WANG XUEJUN Free format text: FORMER OWNER: JIAOZUO XINHUAFENG AUTOMOBILE SPRING CO., LTD Effective date: 20070831 |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20070831 Address after: 454981 Henan city of Jiaozuo Province Xi Tao Zhen Xi Feng Cun. Patentee after: Wang Xuejun Address before: 454981 No. 1 West Industrial Zone, Wuzhi County, Henan Province Patentee before: Jiaozuo Xinhuafeng Automobile Spring Co., Ltd |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070314 Termination date: 20130417 |