CN2876935Y - 汽车驾驶模拟器换档机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车驾驶模拟器换档机构，由设置在换档底座上的操纵座总成和铰接在操纵座总成上的操纵杆、设置在换档底座支架上可转动和轴向移动的一个变速拉杆及紧压在变速拉杆上的档位锁止弹簧钢球组成，变速拉杆的一端通过空套在操纵杆上的操纵杆球座与操纵杆相连接；在变速拉杆上固连一与其轴向垂直的换档滑块，该换档滑块的底部设有王字形档位仿形槽，滑配插置在该仿形槽中的限位销底端固连在换档底座上。换档滑块上固连4根拉弹簧，其弹簧的另一端与底座支架固连。本实用新型实现了操纵界面、操纵感觉相对于实车的仿真程度高，选、挂、摘档的操作“手感”好，解决了其他模拟器存在的换挡操作不真实的缺点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车驾驶模拟器，具体涉及一种汽车驾驶模拟器中的换档机构。
背景技术
目前国内驾驶模拟器的换档机构普遍采用传统换挡机构形式，即操纵杆1球铰接到换挡座上，拨叉头用顶丝紧固到三根滑杆上，同时滑杆上开有档位环形槽。滑杆可以在换挡底座上滑动和轴向移动，限位弹簧钢球通过限位座紧压在滑杆上，限位座通过螺钉与换档底座固定在一起，通过调整螺塞调整限位弹簧力的大小。6个传感器9固定在换挡底座两侧的支架上，当操纵杆拨动拨叉头时，滑杆在支座上左右移动采集6点信号以确定不同档位。由于结构的局限性难以实现离合器的换档锁止功能，另外由于其结构复杂、与实车相距甚远导致选、挂、摘档的“手感”仿真程度较低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的汽车驾驶模拟器换档机构，以克服目前驾驶模拟器换档机构存在的与实车相距甚远，导致选、挂、摘档的“手感”仿真程度较低的缺点。
本实用新型汽车驾驶模拟器换档机构，由设置在换档底座上的操纵座总成和铰接在操纵座总成上的操纵杆、设置在换档底座支架上可转动和轴向移动的一个变速拉杆及紧压在变速拉杆上的档位锁止弹簧钢球组成，变速拉杆的一端通过空套在操纵杆上的操纵杆球座与操纵杆相连接；在变速拉杆上固连一与其轴向垂直的换档滑块，该换档滑块的底部设有王字形档位仿形槽，滑配插置在该仿形槽中的限位销底端固连在换档底座上。换档滑块上固连4根拉弹簧，其弹簧的另一端与底座支架固连。
还通过固设在换档底座上的销止座和弹簧套置一顶压在变速拉杆外径环形槽中的锁止销，该锁止销的另一端通过锁线与离合踏板相连接。
本实用新型实现了操纵界面、操纵感觉相对于实车的仿真程度高，选、挂、摘档的操作“手感”好；同时由于增加了离合锁止机构使启车时操作更逼真。解决了其他模拟器存在的换挡操作不真实的缺点。
附图说明：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1中所示A-A向局部视图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参照图1、2，一种汽车驾驶模拟器换档机构，由设置在换档底座上的操纵座总成14和铰接在操纵座总成14上的操纵杆1、设置在换档底座支架7上可转动和轴向移动的一个变速拉杆3及紧压在变速拉杆3上的档位锁止弹簧钢球6组成，在所述的变速拉杆3的一端通过空套在操纵杆1上的操纵杆球座2与操纵杆1相连接；在变速拉杆3上固连一与其轴向垂直的换档滑块8，该换档滑块8的底部设有王字形档位仿形槽，滑配插置在该仿形槽中的限位销9底端固连在换档底座上。换档滑块上固连4根拉弹簧，其弹簧13的另一端与底座支架固连。
为增强换档操作仿真感还设置一离合锁止机构，即通过固设在换档底座上的销止座10和弹簧11套置一顶压在变速拉杆3外径环形槽中的锁止销12，该锁止销12的另一端通过锁线(图中未标出)与离合踏板相连接。
传感元件为固连在底座支架上的绝缘板上的霍尔元件(图中未给出)和固定在换档滑块8上的磁钢5组成，实现不同档位信号的采集。图中4为支撑板。
汽车驾驶模拟器换档机构，操纵杆1前后摆动时，变速杆3在底座支架7上前后移动，档位锁止弹簧钢球6卡在变速杆三个环形槽内，实现换挡限位和不掉档；操纵杆左右摆动时，变速杆3在底座支架7上转动，同时带动换档滑块8转动，限位销9在换档滑块8底部的仿形槽内以引导换档滑块旋转及限位。由于换档滑块8底部仿形槽具有模仿实车档位完全一致的运动轨迹从而实现与实车一致的档位。同时，启车时踏下离合踏板时通过锁线拉动离合踏板锁止销12离开变速拉杆3的环形槽，方可进行换挡操纵。固连在换档滑块8和底座支架7之间的4根拉弹簧13实现不同档位处的回正力，使手感更真实。
Claims (2)
1.一种汽车驾驶模拟器换档机构，由设置在换档底座上的操纵座总成(14)和铰接在操纵座总成(14)上的操纵杆(1)、设置在换档底座支架(7)上可转动和轴向移动的一个变速拉杆(3)及紧压在变速拉杆(3)上的档位锁止弹簧钢球(6)组成，其特征在于所述的变速拉杆(3)的一端通过空套在操纵杆(1)上的操纵杆球座(2)与操纵杆(1)相连接；在变速拉杆(3)上固连一与其轴向垂直的换档滑块(8)，该换档滑块(8)的底部设有王字形档位仿形槽，滑配插置在该换档滑块(8)仿形槽中的限位销(9)底端固连在换档底座上，换档滑块(8)上固连四根拉弹簧(13)，其弹簧(13)的另一端与底座支架(7)固连。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶模拟器换档机构，其特征在于还通过固设在换档底座支架上的销止座(10)和弹簧(11)套置一顶压在变速拉杆(3)外径环形槽中的锁止销(12)，该锁止销(12)的另一端通过锁线与离合踏板相连接。
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