CN2866849Y - 两接头消声器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种两接头消声器，它包括排气管和后筒体，排气管和后筒体采用可拆卸的连接机构相连。连接机构包括卡箍、密封垫和连接套，所述连接套的后端固定在后筒体上，前端套在排气管的外缘，卡箍通过螺纹旋紧并套在连接套前端，防止气体泄漏的密封垫设在卡箍内部与连接套前端面之间形成的空腔中。其中的密封垫与空腔的形状相适配，其不仅起到密封防漏的作用，当旋紧卡箍从而挤压密封垫时，密封垫会逐渐收缩并压紧排气管的外圆柱面，从而使排气管通过该连接机构与后筒体牢固的连接并保证有效的密封，防止气体的泄漏。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种发动机上使用的消声器，具体的说是一种两接头消声器。
二、背景技术
摩托车、助力车等小型机动车辆是目前广泛使用的交通工具，给人们的出行带来很多的方便。现在市场上销售的摩托车、助力车仍有相当一部分采用的是二冲程汽油发动机，二冲程发动机具有结构简单，使用方便，生产及使用成本较低的优点，但同时由于二冲程发动机工作时燃料燃烧不充分，排出的废气含有大量碳氢化合物，这就造成发动机消声器中大量积碳。现有的消声器都是长管状整体式结构，在与发动机接口处有一段为弯管，其包括外壳和内芯，外壳不能分解、拆卸，内芯是由隔板、导气管组成的气体膨胀室及排气尾管，为了消音，在外壳和内芯之间填充有玻璃丝棉等消音材料。外壳和内芯相互焊接在一起，由于发动机尾气全部经消音器排出，易在消音器内部产生积碳，长时间使用积碳堆积会造成排气管道堵塞。因结构的限制，现有消声器中的积碳不易清理，排气管道堵塞后必须更换消声器，不但使用成本提高，而且使用积碳较多的消声器还会影响发动机的正常工作，使发动机效率下降，动力不足，加速性变差，并使发动机内混合气体过浓而导致燃油浪费，对发动机的使用寿命也会产生不良影响。
二、发明内容
本实用新型的目的是提供一种便于拆卸以清理内部积碳的两接头消声器，该消声器不仅减少了更换频率，延长了其使用寿命，而且拆卸后还节省空间，便于包装运输。
本实用新型的采用以下技术方案实现上述目的：
一种两接头消声器，它包括排气管和后筒体，其特征是：所述排气管和后筒体采用可拆卸的连接机构相连。安装此结构的消声器，在使用过程中其使用性能不受影响，当达到一定的行车里程，消声器中积碳较多时，可以方便的卸下连接机构，使有弧度的排气管和体积较大的后筒体分离，非常便于清理出其中的积碳。
上述可拆卸的连接机构包括卡箍、密封垫和连接套，所述连接套的后端固定在后筒体上，前端套在排气管的外缘，卡箍通过螺纹旋紧并套在连接套前端，防止气体泄漏的密封垫设在卡箍内部与连接套前端面之间形成的空腔中。其中的密封垫与空腔的形状相适配，其不仅起到密封防漏的作用，当旋紧卡箍从而挤压密封垫时，密封垫会逐渐收缩并压紧排气管的外圆柱面，从而使排气管通过该连接机构与后筒体牢固的连接并保证有效的密封，防止气体的泄漏。此外，该密封垫最好采用密封效果好的不锈钢丝网缠绕的填充石墨密封垫。
为了保证车辆在行驶时，尤其在颠簸的情况下两接头不发生松动，以至消声器产生漏气现象，在后筒体上靠近连接机构的位置还设有固定用的前安装支撑架。
本实用新型的本实用新型具有以下优点：(1)通过可拆卸的连接机构将排气管和后筒体相连，可以方便将两个部件分离，便于清理出其中的积碳；(2)不仅减少了消声器的更换频率，延长了其使用寿命，而且拆卸后还节省空间，便于包装运输；(3)连接机构只有卡箍、密封垫和连接套三个部件，结构简单而有效，在保证了连接强度的要求下防止了使用过程气体的泄漏；(4)在后筒体上靠近连接机构的位置设有固定用的前安装支撑架，保证了工作的可靠性；(5)结构简单、便于制造、维护方便，适用于对现有车辆上消声器的改造。
四、附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中Q处可拆卸连接机构的剖视图。
五、具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实用新型所述的两接头消声器，它包括排气管1、后筒体2，卡箍3、密封垫4和连接套5，连接套5的后端固定在后筒体2上，前端套在排气管1的外缘，卡箍3通过螺纹旋紧并套在连接套5前端，防止气体泄漏的密封垫4设在卡箍3内部与连接套5前端面之间形成的空腔中，通过旋紧卡箍3挤压密封垫4使密封垫4收缩，从而将其固定在排气管1的外缘上。其中的密封垫4最好采用密封性能好的石墨密封垫或不锈钢丝网缠绕的石墨密封垫。
此外，一般骑式车消声器只有图1中A、B两个安装点。但本实用新型的消声器为两接头消声器，为了保证消声器在摩托车上稳定工作，尤其为了防止在车辆行驶颠簸的情况下消声器的两接头发生松动，导致消声器产生漏气现象，故在后筒体上靠近连接机构的位置另外设有一个固定用的前安装支撑架6，。这样就可以通过安装点B和支撑架6将消声器重量比较大的部分(消声器后筒体)牢牢的固定在整车的车架上。通过安装点A和两接头处的螺纹并紧将消声器排气管固定，这样两接头的部位在行驶时就不会产生很大的应力，从而不容易松动。
Claims (4)
1、一种两接头消声器，它包括排气管(1)和后筒体(2)，其特征是：所述排气管(1)和后筒体(2)采用可拆卸的连接机构相连。
2、据权利要求1所述的两接头消声器，其特征是：可拆卸的连接机构包括卡箍(3)、密封垫(4)和连接套(5)，所述连接套(5)的后端固定在后筒体(2)上，前端套在排气管(1)的外缘，卡箍(3)通过螺纹旋紧并套在连接套(5)前端，防止气体泄漏的密封垫(4)设在卡箍(3)内部与连接套(5)前端面之间形成的空腔中，通过旋紧卡箍(3)挤压密封垫(4)使密封垫(4)收缩，从而将其固定在排气管(1)的外缘上。
3、据权利要求2所述的两接头消声器，其特征是：所述密封垫(4)是不锈钢丝网缠绕的填充石墨密封垫。
4、据权利要求1或2所述的两接头消声器，其特征是：在后筒体(2)上靠近连接机构的位置设有固定用的前安装支撑架(6)。
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2006
- 2006-01-13 CN CN 200620068450 patent/CN2866849Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Assignee: Jincheng Group Co. Ltd. Assignor: Nanjing Jincheng Machinery Co., Ltd. Contract fulfillment period: 2009.5.7 to 2014.5.7 Contract record no.: 2009320000847 Denomination of utility model: Two-connector silencing device Granted publication date: 20070207 License type: Exclusive license Record date: 20090513 |
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