CN2830654Y - 阻抗复合型单缸小型通用汽油发动机消声器 - Google Patents
阻抗复合型单缸小型通用汽油发动机消声器 Download PDFInfo
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Abstract
阻抗复合型单缸小型通用汽油发动机消声器,它由进气管道、前端盖、外壳、穿孔管、隔板、过渡管、扩张室/或共振腔、后端盖、消声材料、排气大回流管道等构成,外壳内部设有进气管道、排气大回流管道、过渡管,前端盖与后端盖及多块隔板将外壳内部分成三个扩张室/或共振腔,前、后端盖与外壳焊接成型;进气管道和/或排气大回流管道和/或过渡管的管壁有孔部位上设置吸声材料,吸声材料外部设置穿孔管并采用焊接方式连接。本实用新型具有结构简单、消声效果好、制造成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于单缸小型通用汽油发动机消声器,特别是涉及一种阻抗复合型单缸小型通用汽油发动机消声器。
背景技术
现有的单缸小型通用汽油发动机,工作时产生的噪声较大,而降噪方式是采用单一的抗性消声器来对发动机进行消声,这类结构的消声器其消声频带较窄,消声效果随汽油发动机的排气频率变化而变化,在中高频排气范围内消声效果较差,不能有效地降低汽油发动机产生的噪声。
发明内容
本实用新型的目的是提供的一种结构简单、制造成本低、消声效果好的阻抗复合型单缸小型通用汽油发动机消声器,它可以有效地降低汽油发动机在不同排气频率范围内所产生的噪声。
本实用新型的目的是这样实现的:阻抗复合型单缸小型通用汽油发动机消声器,它由进气管道1、前端盖2、外壳3、穿孔管4、隔板5、过渡管6、扩张室/或共振腔7、后端盖8、消声材料9、排气大回流管道10等构成,其特征在于:外壳3内设有进气管道1、排气大回流管道10、过渡管6,前端盖2与后端盖8及多块隔板5将外壳3内部分成三个扩张室/或某振腔7,前、后端盖2、8与外壳3焊接成型;进气管道1和/或排气大回流管道10和/或过渡管6的管壁有孔部位上设置吸声材料9,吸声材料9的外部设置穿孔管4并采用焊接方式连接;外壳3两端的前端盖2和/或后端盖8的内侧面设置消声材料9,通过带有微孔的穿孔板将吸声材料9压紧在前端盖2和/或后端盖8的内侧面后与外壳3以焊接或螺钉固定方式连接。吸声材料9可选用陶瓷纤维棉、玻璃纤维棉、硅酸铝纤维棉、石棉板、网布等材料制成棉絮状,也可制成多层或多层状。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图的剖视图。其中:1为进气管道、2为前端盖、3为外壳、4为穿孔管、5为隔板、6为导气管、7(a)、7(b)、7(c)均为扩张室/或共振腔、8为后端盖、9为消声材料、l0为排气大回流管道。
图2为图1中A-A视图。
图3为本实用新型穿孔管的结构示意图。
图4为图3中B-B视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步描述:
参照图1、图2、图3、图4,本实用新型提供的阻抗复合型单缸小型通用汽油发动机消声器,其工作原理为:汽油发动机排气口排放的燃烧废气经消声器的进气管道1进入消声器内部的扩张室/或共振腔7(a),由扩张室/或共振腔7(a)管壁四周的吸声材料9部分吸收或削减管道中传播的中、高频声能(阻性消声),剩余的中、低频声能进入扩张室/或共振腔7(b)后进行反射或干涉后进一步降低声能的输出,再由导气管6进入扩张室/或共振腔7(c)进行反射或干涉,中、低频声能被削减后进入排气大回流管道10,消声器的进气管道口1或排气大回流管道口10设置一个或两个以上的填充有吸声材料9的消声腔;本方案还可直接在原单缸小型通用汽油发动机的消声器进气管道口或排气管道口直接串联一个内部填充有吸声材料9的阻性消声器,即可实现单缸小型通用汽油发动机的有效降噪。
与现有单缸小型通用汽油发动机消声器相比,本实用新型具有结构简单、消声效果好、制造成本低、功率损失小、使用寿命长等优点,可广泛应用于单缸小型通用汽油发电机组的消声降噪,同时还可与各种型号的通用汽油发动机配套使用。
Claims (1)
1、一种阻抗复合型单缸小型通用汽油发动机消声器,它由进气管道1、前端盖2、外壳3、穿孔管4、隔板5、过渡管6、扩张室/或共振腔7、后端盖8、消声材料9、排气大回流管道10等构成,其特征在于:外壳3内部设有进气管道1、排气大回流管道10、过渡管6,前端盖2与后端盖8及多块隔板5将外壳3内部分成三个扩张室/或共振腔7,前端盖2、后端盖8与外壳3焊接成型;进气管道1和/或排气大回流管道10和/或过渡管6的管壁有孔部位上设置吸声材料9,吸声材料9的外部设置穿孔管4并采用焊接方式连接;外壳3两端的前端盖2和/或后端盖8的内侧面设置消声材料9,并通过带有微孔的穿孔板将吸声材料9压紧在前端盖2和/或后端盖8的内侧面后与外壳3以焊接或螺钉固定方式连接,吸声材料9可选用陶瓷纤维棉、玻璃纤维棉、硅酸铝纤维棉、石棉板、网布等材料制成棉絮状,也可制成多层或多层状。
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GR01 | Patent grant | ||
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