CN2866291Y - 平移式自行车停车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自行车停放架。所要解决的问题是:提供一种停车效能高、存取方便、制造成本低的平移式自行车停车装置。特点是:车台支撑架底部前、后分别设有横向导轨;车台支撑架与前、后导轨之间分别设有前滚轮总成和后滚轮总成。本实用新型在同样的面积下能存放更多的自行车,由于车台支撑架可相对于导轨作水平移动,可改变自行车的停放间距,同时自行车存取更方便,其设计合理、结构简单,两与双层车架相比,制造成本大大降低,使用更便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车停放架。
背景技术
目前,在我国自行车仍是人们的主要交通工具,随着现代化城市的发展,自行车的停放问题已是各地市容管理部门急待解决的大事。过去公共场有一些占地面积大、停放较乱、停车效能低的停车棚;近年来,为了解决停车问题人们设计了上、下双层停车架,在直线型,圆形排列等结构形式;这类停车架虽然摆放较整齐,但节省空间有限,且成本偏高。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种停车效能高、存取方便、制造成本低的平移式自行车停车架。
具体的结构设计方案如下:
平移式自行车停车装置,包括车台支撑架3,车台支撑架3为槽状,前部设有前轮护杆,后部两侧设后轮护杆;其特征在于:车台支撑架3底部前、后分别设有横向导轨4;车台支撑架与前、后导轨之间分别设有前滚轮总成和后滚轮总成;
所述导轨4为卧式槽钢状,
所述前滚轮总成包括滚轮架7和滚轮5,滚轮架7为倒扣的槽钢状,滚轮架7外侧顶部连接着车台支撑架3底部,滚轮5通过轴设于滚轮架7的槽内;滚轮架7一侧槽壁通过连接板9连接着导轨4,滚轮5位于前导轨4外侧壁上;
所述后滚轮总成包括滚轮架16和滚轮13,滚轮架16为倒扣的槽钢状,滚轮架16外侧顶部连接着车台支撑架3底部,滚轮13通过轴设于滚轮架16的槽内;滚轮架16两侧槽壁分别设有同向直角弯板11和17,两同向直角弯板11和17的水平板上分别对应设有水平导轮15;滚轮13位于后导轨4外侧壁上;两水平导轮15夹持位于后导轨4垂直侧壁。
本实用新型在同样的面积下能存放更多的自行车,由于车台支撑架可相对于导轨作水平移动,可改变自行车的停放间距,同时自行车存取更方便,两导轨采用浮动支撑,克服了因地面不平给安装带来的困难;其设计合理、结构简单,两与双层车架相比,制造成本大大降低,使用更便捷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,
图2为前滚轮总成示意图,
图3为图2的A-A剖视图,
图4为后滚轮总成示意图,
图5为图4的B-B剖视图,
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例:
见图1,平移式自行车停车装置,包括车台支撑架3,车台支撑架3为槽状,前部安装有前轮护杆,前部槽内安装有滚柱1,后部两侧安装有后轮护杆。车台支撑架3底部前、后分别安装有横向导轨4,导轨4为卧式槽钢状;台支撑架与前、后导轨之间分别安装滚轮总成和后滚轮总成,滚轮总成与车台支撑架3之间安装有缓冲垫2。
前滚轮总成包括滚轮架7和滚轮5。轮架7为倒扣的槽钢状,滚轮架7外侧顶部焊着车台支撑架3底部。滚轮5通过轴6和支撑套8安装位于滚轮架7的槽内;滚轮架7一侧槽壁通过连接板9和螺栓10连接着导轨4,滚轮5位于前导轨4外侧壁上;见图2、图3。
后滚轮总成包括滚轮架16和滚轮13,滚轮架16为倒扣的槽钢状,滚轮架16外侧顶部连接着车台支撑架3底部,滚轮13通过轴12和衬套14安装于滚轮架16的槽内;滚轮架16两侧槽壁分别安装有同方向的直角弯板11和17,两同向直角弯板11和17的水平板上分别对应安装有水平导轮15;滚轮13位于后导轨4外侧壁上;两水平导轮15夹持位于后导轨4垂直侧壁。见图4、图5。
停放自行车时,若车辆较多时,将空车位两边的车辆沿导轨推移,一次一人可轻松推动20-30辆自行车,让出空位将自行车推入车台支撑架中。取车时也同样将要取的自行车两边的车辆沿导轨向两侧推移,让出空位后很方便地取出自行车。在2米长度的范围内,可停放8辆自行车,并大大减少停取自行车时的擦碰现象,还可在自行车的前轮或后轮上加锁防止被偷盗。
Claims (1)
1、平移式自行车停车架,包括车台支撑架(3),车台支撑架(3)为槽状,前部设有前轮护杆,后部两侧设后轮护杆;其特征在于:车台支撑架(3)底部前、后分别设有横向导轨(4);车台支撑架与前、后导轨之间分别设有前滚轮总成和后滚轮总成;
所述导轨(4)为卧式槽钢状,
所述前滚轮总成包括滚轮架(7)和滚轮(5),滚轮架(7)为倒扣的槽钢状,滚轮架(7)外侧顶部连接着车台支撑架(3)底部,滚轮(5)通过轴设于滚轮架(7)的槽内;滚轮架(7)一侧槽壁通过连接板(9)连接着导轨(4),滚轮(5)位于前导轨(4)外侧壁上;
所述后滚轮总成包括滚轮架(16)和滚轮(13),滚轮架(16)为倒扣的槽钢状,滚轮架(16)外侧顶部连接着车台支撑架(3)底部,滚轮(13)通过轴设于滚轮架(16)的槽内;滚轮架(16)两侧槽壁分别设有同向直角弯板(11)和(17),两同向直角弯板(11)和(17)的水平板上分别对应设有水平导轮(15);滚轮(13)位于后导轨(4)外侧壁上;两水平导轮(15)夹持位于后导轨(4)垂直侧壁。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 200520076666 CN2866291Y (zh) | 2005-10-19 | 2005-10-19 | 平移式自行车停车架 |
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CN 200520076666 CN2866291Y (zh) | 2005-10-19 | 2005-10-19 | 平移式自行车停车架 |
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Publication Number | Publication Date |
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CN2866291Y true CN2866291Y (zh) | 2007-02-07 |
Family
ID=37701994
Family Applications (1)
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CN 200520076666 Expired - Fee Related CN2866291Y (zh) | 2005-10-19 | 2005-10-19 | 平移式自行车停车架 |
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CN (1) | CN2866291Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108222582A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-06-29 | 苏州市职业大学(苏州开放大学) | 一种公共自行车租赁用停车箱 |
CN108394494A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-08-14 | 湖北工业大学 | 一种双子螺旋轨道停车装置 |
CN110871861A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-03-10 | 燕山大学 | 一种双层导轨式自行车停放装置 |
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2005
- 2005-10-19 CN CN 200520076666 patent/CN2866291Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN108394494A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-08-14 | 湖北工业大学 | 一种双子螺旋轨道停车装置 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070207 Termination date: 20141019 |
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