CN2853564Y - 隐形遥控电动车锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了隐形遥控电动车锁，该锁主要由刹车外壳(1)、锁体(2)、刹车毂(3)组成，刹车外壳(1)安装在车架上，锁体(2)安装在刹车外壳(1)内，刹车毂(3)安装在电机轮毂上，刹车毂(3)上分布凹槽(4)，锁体主要由控制板(5)、减速电机(6)、锁块(7)组成，安装在刹车外壳(1)上的控制板(5)连接减速电机(6)，减速电机(6)的轴上安装锁块(7)。本实用新型锁与车轮一体，遥控开启，自毁设计，提高了防盗性能。

Description

隐形遥控电动车锁

所属技术领域

本实用新型涉及锁，具体涉及适用于如电动车、摩托车等车辆防盗的隐形遥控电动车锁。

背景技术

电动车和摩托车已走入我们的家庭，但是最让人头痛的却是车辆防盗的问题。传统的链条锁、机械锁等达不到防盗的目的，存在如下几点不足：(1)锁安装在车的外部，开锁和上锁很是费事；(2)锁容易被人破坏，可以用开锁工具方便的打开锁；(3)重复率大，互开率高。市面上虽也有电子防盗报警锁等，一般也就是在锁体上加装遥控和振动传感，没有实际的作用。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种隐形遥控电动车锁，锁与车轮连成一体，遥控式开启，达到防撬防剪，提高防盗性能。

本实用新型的技术解决方案是：该锁由刹车毂、锁体、刹车外壳组成，刹车外壳安装在车架上，刹车毂安装在电机轮毂上，锁体安装在刹车外壳上，刹车毂上分布凹槽，其中，所述的锁体主要由控制板、减速电机、锁块组成，安装在刹车外壳上的控制板与减速电机的连接，减速电机轴上连接锁块。

当按动遥控器的关锁键时，锁内控制板的解码电路发出一个控制信号去控制减速电机正转，电机输出轴上有螺纹，锁块内也有螺纹，利用螺丝和螺杆的原理，把电机的圆周运动变成了直线运动，锁块向外运动，当刹车毂上凹槽转动到凹槽和锁块成一条线时，锁块弹进凹槽锁死电动车的电机，轮胎无法动弹，车就被锁住。

开锁时，按动遥控器的开锁键，解码电路发出一个电信号控制电机反转，通过锁块向里运动，锁块脱离刹车毂上的凹槽，锁被打开，电动车电机可以自由旋转。

隐形遥控电动车锁通过控制电路使减速电机作正反转，遥控器被带走了，也就是把密码带走了，一用剪断线路搭接的方法无法开启锁，二用大剪刀剪，因锁和轮胎连在一起，如剪锁体则变形卡死车轮胎，更没办法骑行了。

本实用新型采用锁与车轮连成一体的方式，遥控开启，达到彻底防撬防剪，自毁设计提高了防盗性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1.刹车外壳，2.锁体，3.刹车毂，4.凹槽，5.控制板，6.减速电机，7.锁块。

具体实施方式

如图1所示，该锁主要由刹车外壳1、锁体2、刹车毂3组成，刹车外壳1安装在车架上，锁体2安装在刹车外壳1内，刹车毂3安装在电机轮毂上，刹车毂3上分布凹槽4，其中，所述的锁体2主要由控制板5、减速电机6、锁块7组成，安装在刹车外壳1上的控制板5与减速电机6连接，减速电机6的轴上连接锁块7。

开锁时，按动遥控器的开锁键，解码电路发出一个电信号控制电机反转，通过减速电机6带动锁块7一端向里运动，锁块7脱离刹车毂3上的凹槽4，锁被打开，电动车电机可以自由旋转。

通过控制电路使减速电机7作正转，减速电机6带动锁块7向外运动，锁块7伸入刹车毂3上的凹槽4中，轮胎被卡死车就被锁上了，到位后光电开关输出一电信号，通过自停电路让减速电机6停转。

Claims (2)

1.隐形遥控电动车锁，其特征在于：该锁主要由刹车外壳(1)、锁体(2)、刹车毂(3)组成，刹车外壳(1)安装在车架上，锁体(2)安装在刹车外壳(1)内，刹车毂(3)安装在电机轮毂上，刹车毂(3)上分布凹槽(4)。

2.根据权利要求1所述的隐形遥控电动车锁，其特征在于：其中，所述的锁体(2)主要由控制板(5)、减速电机(6)、锁块(7)组成，安装在刹车外壳(1)上的控制板(5)与减速电机(6)连接，减速电机(6)的轴上连接锁块(7)。