CN2858447Y - 遥控电动车锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了遥控电动车锁，该锁主要由底座(1)、锁体(2)、锁壳(3)组成，底座(1)安装在车架(16)上，锁体(2)安装在底座(1)上，安装在电机轮毂(17)上的锁壳(3)将锁体(2)封装在底座(1)内，锁壳(3)上分布锁眼(4)，安装在底座(1)上的控制板(5)与减速电机(6)连接，拨叉(9)经支架(11)安装在底座(1)上，拨叉(9)的一端经偏心轮(7)连接减速电机(6)，拨叉(9)上设拨杆孔(18)，锁块拨杆(13)的一端穿插在拨杆孔(18)内，锁块拨杆(13)连接在锁块(10)上，锁块(10)经锁块弹簧(14)安装在锁块底座(15)上。本实用新型锁与车轮一体，遥控开启，自毁设计，提高了防盗性能。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及锁，具体涉及适用于如电动车、摩托车等车辆防盗的遥控电动车锁。
背景技术
电动车和摩托车已走入我们的家庭，但是最让人头痛的却是车辆防盗的问题。现有技术中所使用的传统的链条锁、机械锁等达不到防盗的目的，存在如下几点不足：(1)锁安装在车的外部，开锁和上锁很是费事；(2)用开锁工具可以方便的打开锁；(3)锁的重复率大，互开率高。市面上虽也有电子防盗报警锁等，一般也就是在锁体上加装遥控和振动传感，并没有实际的作用。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种遥控电动车锁，锁与车轮连成一体，遥控式开启，达到防撬防剪，提高防盗性能。
本实用新型的技术解决方案是：该锁主要由底座、锁体、锁壳组成，底座安装在车架上，锁体安装在底座上，安装在电机轮毂上的锁壳将锁体封装在底座内，锁壳上分布锁眼，其中，所述的锁体主要由控制板、减速电机、偏心轮、拔叉、锁块组成，安装在底座上的控制板与减速电机连接，减速电机上连接带偏心轴的偏心轮，拔叉经支架安装在底座上，拔叉的另一端经偏心轴连接偏心轮上，拔叉上设拔杆孔，锁块上的拔杆穿插在拔杆孔内，锁块经锁块弹簧连接位于底座上的锁块底座上。
当按动遥控器的关锁键时，锁内控制板的解码电路发出一个控制信号去控制减速电机正转，电机输出轴上偏心轮把电机的圆周运动变成了拔叉直线运动，锁块受锁块弹簧的弹力作用而向外伸出，当锁壳上锁眼转动到锁眼和锁块成一条线时，锁块靠弹簧的弹力弹进锁眼，电动车的电机锁死使轮胎无法动弹，车就被锁住。
开锁时，按动遥控器的开锁键，解码电路发出一个电信号控制电机反转，通过偏心轮带动拔叉里运动，当锁块下移而脱离锁壳上的锁眼时锁被打开，电动车电机可以自由旋转。
该电动车锁通过控制电路使减速电机作正反转，拔叉带动锁块，当锁块伸入锁壳上的锁眼中，使其卡死无法自由转动，故轮胎被卡死车就被锁上了，到位后光电开关输出一电信号，通过自停电路让减速电机停转。
遥控器被带走了，也就是把密码带走了，一用剪断线路搭接的方法无法开启锁，二用大剪刀剪，因锁和轮胎连在一起，如剪锁体则变形卡死车轮胎，更没办法骑行了。
本实用新型采用锁与车轮连成一体的方式，遥控开启，达到彻底防撬防剪，自毁设计提高了防盗性能。
附图说明
图1为本实用新型装配结构示意图。
图2为图1的锁体分解示意图。
图3为图1的另一实施方式示意图。
图4为本实用新型安装示意图。
图中：1.底座，2.锁体，3.锁壳，4.锁眼，5.控制板，6.减速电机，7.偏心轮，8.偏心轴，9.拔叉，10.锁块，11.支架，12.偏心轴孔，13.锁块拔杆，14.锁块弹簧，15.锁块底座，16.车架，17.电机轮毂，18.拔杆孔。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示，该锁主要由底座1、锁体2、锁壳3组成，底座1安装在车架16上，锁体2安装在底座1上，安装在电机轮毂17上的锁壳3将锁体2封装在底座1内，锁壳3上分布锁眼4，其中，所述的锁体2主要由控制板5、减速电机6、偏心轮7、拔叉9、锁块10组成，安装在底座1上的控制板5与减速电机6连接，拔叉9经支架11安装在底座1上，拔叉9的一端经偏心轮7连接减速电机6，拔叉9上设偏心轴孔12和拔杆孔18，偏心轮7上的偏心轴8插接在偏心轴孔12内，锁块拔杆13的一端穿插在拔杆孔18内，锁块拔杆13连接在锁块10上，锁块10经锁块弹簧14安装在锁块底座15上，锁块底座15安装于锁的底座1上。
开锁时，按动遥控器的开锁键，解码电路发出一个电信号控制电机反转，通过偏心轮7带动拔叉9运动，当锁块10下移而脱离锁壳3上的锁眼4，锁被打开，电动车电机可以自由旋转。
该电动车锁通过控制电路使减速电机7作正反转，当拔叉带动锁块8伸入锁壳3上的锁眼4中，轮胎被卡死车就被锁上了，到位后光电开关输出一电信号，通过自停电路让减速电机7停转。
Claims (3)
1.遥控电动车锁，其特征在于：该锁主要由底座(1)、锁体(2)、锁壳(3)组成，底座(1)安装在车架(16)上，锁体(2)安装在底座(1)上，安装在电机轮毂(17)上的锁壳(3)将锁体(2)封装在底座(1)内，锁壳(3)上分布锁眼(4)。
2.根据权利要求1所述的遥控电动车锁，其特征在于：其中，所述的锁体(2)主要由控制板(5)、减速电机(6)、偏心轮(7)、拔叉(9)、锁块(10)组成，安装在底座(1)上的控制板(5)与减速电机(6)连接，拔叉(9)的一端经支架(11)安装在底座(1)上，拔叉(9)上设偏心轴孔(12)和拔杆孔(18)，拔叉(9)另的一端经偏心轮(7)连接减速电机(7)，偏心轮(7)上的偏心轴(8)插接在偏心轮孔(12)内，锁块拔杆(13)滑动式穿插在拔杆孔(18)内，锁块拔杆(13)连接在锁块(10)上，锁块(10)经锁块弹簧(14)安装在锁块底座(15)上，锁块底座(15)安装于锁的底座(1)上。
3.根据权利要求2所述的遥控电动车锁，其特征在于：拔叉(9)经支架(11)安装在底座(1)上，拔叉的另一端分别设偏心孔(12)和拔杆孔(18)，连接在减速电机(6)上的偏心轮(7)的偏心轴(8)穿插式连接拔叉(9)的一端，拔叉(9)的另一端经拔杆孔(18)连接锁块拔杆(13)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520078086 CN2858447Y (zh) | 2005-11-27 | 2005-11-27 | 遥控电动车锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520078086 CN2858447Y (zh) | 2005-11-27 | 2005-11-27 | 遥控电动车锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2858447Y true CN2858447Y (zh) | 2007-01-17 |
Family
ID=37611303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520078086 Expired - Fee Related CN2858447Y (zh) | 2005-11-27 | 2005-11-27 | 遥控电动车锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2858447Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103241308A (zh) * | 2013-04-27 | 2013-08-14 | 廖祥能 | 电动防盗锁 |
| CN109572873A (zh) * | 2018-10-15 | 2019-04-05 | 南宁学院 | 一种具有防盗功能的电瓶车声控装置及其使用方法 |
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2005
- 2005-11-27 CN CN 200520078086 patent/CN2858447Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103241308A (zh) * | 2013-04-27 | 2013-08-14 | 廖祥能 | 电动防盗锁 |
| CN109572873A (zh) * | 2018-10-15 | 2019-04-05 | 南宁学院 | 一种具有防盗功能的电瓶车声控装置及其使用方法 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |