CN2721782Y - 多功能防盗遥控车位锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车位锁技术领域，特指一种具有多种功能的防盗遥控车位锁。本实用新型主要包括用于固定的底座和挡杆组成，挡杆由受动力装置控制的可垂直升降的一组套杆组成，套杆固连于动力装置上，套杆连接有面盖。动力装置由马达和连接于马达输出轴的减速齿轮组组成，套杆通过轴承固定在底座上，其外围固定有链盘，还有一链条绕过链盘将两侧的套杆和齿轮减速箱连接在一起，所述一组套杆为内外皆有螺纹的螺杆。本实用新型安全可靠，使用方便，且设计美观。
Description
技术领域：
本实用新型涉及车位锁技术领域，特指一种具有多种功能的防盗遥控车位锁。
背景技术：
随着社会经济的发展，车辆在逐渐增多，泊车也就成了一个必须面对的问题。在一些公共的停车场所，有些车位已经被私人或者公司购买，但如果没有任何保护措施，则很难避免车位被其他人占用，这样给购买车位的人带来很大的不便。目前，解决这个问题的办法是在车位上装一个车位锁。现有的车位锁按其结构主要分为三种，其一为旋转摇臂式，即为各小区或入口处最常见摇臂水平放置时锁住，阻挡其他车辆不得入内，摇臂抬升时方可入内。如专利号为01224021.4的专利所示。这种类型车位锁的缺点在于占地较多/安装复杂，功能也较为单一。其二是采用扩大的门锁式，如专利号为00232449.0的专利，一部分安装于地下，一部分活动立于地面，当车主行车外出时即将锁头锁紧，占住位置，其他车辆不得入内，如专利号为99248224.0的专利所示，这种方式的缺点在于操作不方便，需要手动进行，功能单一，外观不美观，存在有安全隐患。
发明内容：
本实用新型的目的在于，通过改进现有技术，提供一种可以防盗的多功能车位锁。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案实现：
本实用新型主要包括用于固定的底座和挡杆组成，挡杆由受动力装置控制的可垂直升降的一组套杆组成，套杆固连于动力装置上，套杆连接有面盖。动力装置由马达和连接于马达输出轴的减速齿轮组组成，套杆通过轴承固定在底座上，其外围固定有链盘，还有一链条绕过链盘将两侧的套杆和齿轮减速箱连接在一起，所述一组套杆为内外皆有螺纹的螺杆。
采用上述方法之后，本实用新型可以通过动力装置快速驱动套杆上升或下降，当套杆上升到最高位置时，即可锁住车位，其他车辆无法行使进来。而且套杆上连接的平整的盖板部分可以放置物品，也可以张贴广告或其他图画使得整个车位锁更美观。当车主的车需要进入车位时，用遥控器控制电路将套杆收缩，套杆收缩到最低位置时，盖板和底座合在一起，体积非常小，车辆可以行驶进去并停留在其上。这时，盖板上的感应器会感应到车的存在，若在没有解除锁定的情况下将车开离车位，将会导致报警器持续不断发出声音，直到车主将锁定解除。这样可以起到防盗的作用。
附图说明：
图1为本实用新型的立体透视图一
图2为本实用新型的立体图
图3为本实用新型局部动力装置的剖视图
图4为本实用新型套杆的剖视图一
图5为本实用新型套杆的剖视图二
图6为本实用新型的电路方框图
具体实施方式：
如图1所示，本实用新型主要包括用于固定的底座1和挡杆2组成，挡杆2由受动力装置3控制的可垂直升降的一组套杆组成，套杆21固连于动力装置3上，套杆21连接有面盖4。动力装置3由马达3和连接于马达31输出轴的减速齿轮组32组成，套杆22通过轴承6固定在底座1上，其外围固定有链盘5，还有一链条7绕过链盘5将两侧的套杆21和齿轮减速箱32连接在一起，所述一组套杆为内外皆有螺纹的螺杆。面盖4的上方表面设有报警感应器。底座1内还装有电路控制板和扬声器及电池盒。动力装置3由气压或液压机构组成。
将本实用新型放置在车位的中间，通过底座1上的螺孔11将本实用新型固定在地面。当汽车驶离该车位时，按动编码遥控器上的锁位健，底座1内的马达31转动，然后通过减速齿轮组32带动链条7传动，链条7与固定在套杆21上的链盘5啮合传动，带动套杆21转动，使得其内部的螺纹旋转，套杆21则与其啮合的内部套杆23有相对运动的趋势，但是由于套杆21与链盘7相对固定，不能产生垂直方向的位移，因此其内啮合的套杆23会顺着螺纹往上旋转，直到旋转到最高位置处。同样旋转到最高位置时也就不能再继续发生相对运动，其内一级套杆24又会在开始产生同样的运动，这样会在链条7的带动下逐步旋转上升，直至套杆22也旋转到最顶端，则自动停止。此时，本实用新型顶部即面盖4上可坐人或放置一些物品。当汽车返回时，则按下遥控器上的开锁键，套杆在马达31的带动下反向旋转，往回收缩，一级收入到一级中，面盖4随套杆22往下收缩，只到与底座1接触到最近位置处停止。此时，本实用新型的高度只比一个香烟盒略高一点，任何车辆都可以停放在上面而不受影响。
当汽车停放好后，再按下遥控器上的警铃键，随即面盖4上的红报警感应装置启动，当有任何非法外力企图将车辆开出车位外时，都会触发感应装置而接通电路，导致警铃发出报警声，且持续不断，直到将遥控器上的警铃键按下，才可以解除报警。这样可以起到防盗的效果。此外，电路控制上还有一开关，对应遥控器上有一停止键，可以在任何位置停止套杆的伸缩和下降。
本实用新型通过电池给电路供电。且动力装置不单可以以本文中提到的机械齿轮传动方式，还可以通过液压、气动等方式，由于该部分都是现有技术中内容，故在本文中不再重复叙述。
Claims (5)
1.多功能防盗遥控车位锁，主要包括用于固定的底座(1)和挡杆(2)组成，其特征在于：挡杆(2)由受动力装置(3)控制的可垂直升降的一组套杆组成，套杆(21)固连于动力装置(3)上，套杆(22)连接有面盖(4)。
2.根据权利要求1所述的多功能防盗遥控车位锁，其特征在于：动力装置(3)由马达(31)和连接于马达(31)输出轴的减速齿轮组(32)组成，套杆(21)通过轴承(6)固定在底座(1)上，其外围固定有链盘(5)，还有一链条(7)绕过链盘(5)将两侧的套杆(21)和齿轮减速箱(32)连接在一起，所述一组套杆为内外皆有螺纹的螺杆。
3.根据权利要求1所述的多功能防盗遥控车位锁，其特征在于：面盖(4)的上方表面设有报警感应器(41)。
4.根据权利要求1所述的多功能防盗遥控车位锁，其特征在于：底座(1)内还装有电路控制板(12)和扬声器(13)及电池盒(14)。
5.根据权利要求1所述的多功能防盗遥控车位锁，其特征在于：动力装置(3)由气压或液压机构组成。
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| CN 200420071189 CN2721782Y (zh) | 2004-07-06 | 2004-07-06 | 多功能防盗遥控车位锁 |
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| CN 200420071189 CN2721782Y (zh) | 2004-07-06 | 2004-07-06 | 多功能防盗遥控车位锁 |
Publications (1)
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Family
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2004
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