CN2833311Y - 一种柴油机水泵黄油加注装置 - Google Patents

一种柴油机水泵黄油加注装置 Download PDF

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CN2833311Y CN 200520124278 CN200520124278U CN2833311Y CN 2833311 Y CN2833311 Y CN 2833311Y CN 200520124278 CN200520124278 CN 200520124278 CN 200520124278 U CN200520124278 U CN 200520124278U CN 2833311 Y CN2833311 Y CN 2833311Y
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梁谦
郎丰泰
孙建
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Weichai Power Co Ltd
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Abstract

一种柴油机水泵黄油加注装置,具有安装在水泵体上的直通管接头,在直通管接头上通过管接头螺母连接有加油管,在柴油机进气管上固定有支撑板,加油管的另端装有直通管接头体,直通管接头体通过六角头螺母固定安装在支撑板上,六角头螺母的中间为一螺纹通孔,其顶部安装有直通式压注油杯。本实用新型将黄油加注口延伸至进气管处,使黄油加注空间变大,用户使用中操作简单、方便,可以及时方便地根据黄油的使用情况进行加注,大大改善了柴油机水泵轴承的润滑条件和使用工况,降低了水泵故障率。

Description

一种柴油机水泵黄油加注装置
技术领域
本实用新型涉及一种为机器部件加注润滑油的装置,特别是涉及一种为柴油机水泵加注黄油的装置。
背景技术
现有的工程机械和车用斯太尔柴油机的水泵黄油加注口安装位置比较隐蔽,加注黄油极不方便,使得用户常常因为嫌麻烦而不及时加注黄油,从而导致水泵失油损坏。虽然有的配套主机厂也采取了一些措施,但由于进气管螺栓安装力矩等技术要求较高,安装工作量大,操作不易掌握。由于以上现象的存在,导致斯太尔柴油机水泵故障时有发生,对斯太尔柴油机的产品质量状况造成一定的不利影响。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足,提供一种可以方便地为柴油机水泵加注润滑轴承用黄油的黄油加注装置,以改善柴油机水泵轴承的润滑条件和使用工况,降低水泵故障率。
本实用新型的技术方案是:它具有安装在水泵体上的直通管接头,在直通管接头上通过管接头螺母连接有加油管,在柴油机进气管上固定有支撑板,加油管的另端装有直通管接头体,直通管接头体通过六角头螺母固定安装在支撑板上,六角头螺母的中间为一螺纹通孔,其顶部安装有直通式压注油杯。
本实用新型在柴油机出厂前即已安装在柴油机上,既减少了主机厂的工作量,又确保了安装的正确可靠性。它将黄油加注口延伸至进气管处,使黄油加注空间变大,用户使用中操作简单、方便,可以及时方便地随时根据黄油的使用情况进行加注,大大改善了柴油机水泵轴承的润滑条件和使用工况,降低了水泵故障率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图,示出了其整体结构;
图2为直通管接头在水泵体上的安装示意图。
具体实施方式
附图所示实施例,本实用新型是在水泵体上安装有一个与水泵壳体内部相通的直通管接头7,在直通管接头7上通过管接头螺母1连接有紫铜加油管2。在柴油机进气管上固定有支撑板4,加油管2的另端装有直通管接头体3,直通管接头体3通过六角头螺母5固定安装在支撑板4上。六角头螺母5的中间为一螺纹通孔,六角头螺母5的顶部有安装在螺纹通孔中的现有标准的直通式压注油杯6。
当需要加注黄油时,将黄油加注枪对准直通式压注油杯6,将压注油杯6内部的单向阀顶开,黄油通过直通管接头体3并经由紫铜加油管2和直通管接头7进入水泵壳体内部,到达需润滑的轴承表面,实现补充黄油、润滑的轴承的目的。

Claims (1)

1、一种柴油机水泵黄油加注装置,具有安装在水泵体上的直通管接头(7),其特征在于:在直通管接头(7)上通过管接头螺母(1)连接有加油管(2),在柴油机进气管上固定有支撑板(4),加油管(2)的另端装有直通管接头体(3),直通管接头体(3)通过六角头螺母(5)固定安装在支撑板(4)上,六角头螺母(5)的中间为一螺纹通孔,其顶部安装有直通式压注油杯(6)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102011927A (zh) * 2010-11-25 2011-04-13 苏州工业园区广福汽保机电设备有限公司 薄壁容器的排液结构

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