CN2806288Y

CN2806288Y - 电动车的遥控转向机构

Info

Publication number: CN2806288Y
Application number: CN 200520060854
Authority: CN
Inventors: 许朝任
Original assignee: DONGGUAN GUANXIN CHILD ARTICLE Co Ltd
Current assignee: DONGGUAN GUANXIN CHILD ARTICLE Co Ltd
Priority date: 2005-07-04
Filing date: 2005-07-04
Publication date: 2006-08-16
Anticipated expiration: 2015-07-04

Abstract

本实用新型公开了一种电动车的遥控转向机构，该转向机构不仅可供儿童控制转向外，且能由家长以遥控方式控制电动车转向。其主要包括有离合装置，该离合装置连组至齿轮箱与马达；常态下离合装置内部呈现空转状态，儿童可任意通过方向盘控制电动车转向；当马达被家长以遥控方式驱动时，离合装置内部可与齿轮箱形成啮合的连动关系，以形成马达可控制电动车的转向。本案单一转向机构可满足手动或电动等两种转向操控模式，特别是转换时不需以人工进行切换，使用上相当便利，可确保儿童电动车的行驶安全。

Description

电动车的遥控转向机构

技术领域

本实用新型电动车的遥控转向机构，涉及一种装设在儿童用电动车中，可提供手动转向与遥控电动转向的全自动双模式转向机构者。

背景技术

现有技术中有一种专供儿童乘用的电动车，其内部配置有马达与蓄电池。儿童乘用时可利用调整油门而使电动车行进，亦能自行操作方向盘以控制电动车的行进方向。现有电动车若是由年龄较小或驾驶经验不足的儿童操控时，常会发生碰撞意外或是朝危险的方向行进，因此许多家长在让孩童驾驶电动车时，都必须小跑步跟随在一旁，随时应付突发状况，避免危险发生。如此对于家长来说，体力上是一大负担，再者，若稍不留神没有紧跟在侧，万一突然发生紧急情况，需要马上跑过去救援却来不及便易造成意外。若为了安全因素而将电动车改采遥控转向方式，对于儿童来说，无法自行控制转向，不仅大大降低驾驶乐趣，对于手、脑、眼的协调与思考能力训练也会受到限制。

因此，应设计一种儿童电动车的转向机构，其不仅可供儿童自行控制转向，且在必要时亦能由家长以遥控方式进行转向控制；如此，可满足儿童的驾驶乐趣，亦能确保行驶安全。

发明内容

本实用新型电动车的遥控转向机构，其主要目的在于：提供一种转向机构，该单一转向机构可满足儿童自行控制转向，以及，由家长以遥控方式进行转向控制等双重操控模式。

本实用新型的另一目的在于：该单一转向机构，于儿童自行控制转向或是以遥控方式控制转向，转换过程完全自动，无需靠人工方式调整或变更设定，如此，具有便利且实用等优点。

本实用新型的上述目的是通过如下技术方案来实现的：一种电动车的遥控转向机构，它包括：

一方向盘，底部枢固有方向轴；

一离合装置，顶部与方向轴枢固，该离合装置内部包括有棘轮单元、位于棘轮单元内的棘爪单元、位于棘爪单元底部的板体与入力单元，入力单元可连动棘爪单元改变位置，借此对应棘轮单元切换于啮合或分离状态；

一齿轮箱，内部设有若干齿轮，顶部设置出力单元，出力单元与离合装置的入力单元连组；

一马达，配置于齿轮箱底部，该马达可连动出力单元；

一转向连杆，与方向轴底部连接，可连动车轮的转向。本实用新型中，该转向机构中主要包括有离合装置，该离合装置连组至齿轮箱与马达；常态下离合装置内部呈现空转状态，儿童可任意通过方向盘控制电动车的转向；当马达被家长以遥控方式驱动时，离合装置内部可与齿轮箱形成啮合关系，以形成马达可控制电动车的转向功能。

附图说明

图1为本实用新型的据图立体外观图；

图2为本实用新型的局部立体分解图；

图3为本实用新型中齿轮箱的内部齿轮示意图；

图4为本实用新型中离合装置的剖面结构图；

图5为图4的动作状态示意图。

附图标记说明

1----方向盘

11---方向轴

19---转向拨杆

2----离合装置

21---顶罩

211--开放部

212--锁合耳

213--螺丝

22---棘轮单元

221--结合轴

222--环齿部

223--容置空间

224--轴部

23---棘爪单元

231--棘爪片

232--定位孔

233--弹性组件

234--凸齿部

235--缺槽

24---板体

241--定位柱

25---入力单元

251--凸轮体

252--凸部

253--穿孔

4----齿轮箱

41---出力单元

411--穿孔

412--凹槽

42---齿轮

43---齿轮

44---齿轮

45---齿轮

46---齿轮

6----马达

8----转向连杆

81---连结部

9----车轮

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型一种电动车的遥控转向机构，主要包括如下：

一方向盘1，可提供儿童驾驶时控制方向，其中央底部设有枢固的方向轴11；

一离合装置2，包括顶罩21、棘轮单元22、棘爪单元23、板体24与入力单元25；其中该顶罩21，呈一中空罩盖状，顶面中央为开放部211，侧边适当处设有锁合耳212，可提供螺丝213穿锁用；该棘轮单元22，顶端具有一结合轴221，该结合轴221于穿越开放部211后与方向轴11连结，棘轮单元22底内部形成有容置空间223，该容置空间223周缘环设有环齿部222，另于容置空间223中央设有轴部224；棘爪单元23，包含两对应的棘爪片231，各棘爪片231上设有定位孔232与缺槽235，该两棘爪片231间配置有弹性组件233，又于棘爪片231外侧缘适当处设有凸齿部234；该板体24，叠置于棘爪单元23底部，板体24上设有两定位柱241，该各定位柱241的位置恰与棘爪片231的定位孔232相对应；该入力单元25，略呈多角体，叠置于板体24底部，入力单元25顶部设有凸轮体251，该凸轮体251两侧包括有对应的凸部252，凸轮体251中央贯通有穿孔253；当将棘轮单元22、棘爪单元23、板体24与入力单元25叠组，凸轮体251可自棘爪单元23的缺槽235中探出，凸轮体251的穿孔253可被轴部224穿置，且棘爪单元23与板体24间通过定位柱241与定位孔232获致定位；而棘爪单元23与板体24可被收纳于棘轮单元22的容置空间223内；

一齿轮箱4，内部设有若干齿轮42、43、44、45、46，顶部适当处设置一出力单元41，该出力单元41顶部形成有凹槽412，且凹槽412的形状与入力单元25相符并能进行结合，出力单元41中央设有穿孔411；

一马达6，配置于齿轮箱4底部，当马达6作动时可连动齿轮箱4的出力单元41旋动；

一转向连杆8，其两侧设置有车轮9，适当处通过连结部81配合转向拨杆19可与方向轴11底部连组。

本实施例组装时，将方向轴11穿经穿孔411、穿孔253、轴部224中央后可由结合轴221顶部伸出。当转动方向盘1且马达6未运转时，由于方向盘1、方向轴11与结合轴221连结成一体，可使棘轮单元22一并被旋动，此时，棘轮单元22与棘爪单元23呈分离关系(如图4所示)，棘轮单元22相对于棘爪单元23呈空转状态，棘爪单元23、入力单元25与出力单元41都未有运作，儿童可任意操作方向盘1以连动方向轴11、转向连杆8并改变车轮9的行进方向。

当家长欲以遥控方式控制车轮9的行进方向时，利用遥控操作使马达6运转，透过齿轮箱4可使出力单元41旋转，进而连动入力单元25转动，由于入力单元25的凸轮体251连结至棘爪单元23的缺槽235中，凸轮体251的两对应凸部252将可迫使棘爪片231改变角度(如图5所示)，该向外偏移后的棘爪片231其凸齿部234将会啮合于棘轮单元22的环齿部222，以形成马达6可连动棘轮单元22旋动的状态，而由于棘轮单元22的结合轴221又与方向轴11连结成一体，如此，可达成利用马达6控制车轮9转向的目的。

前述车轮9的转动方向，需要能向左转或向右转，遥控时只要调变马达6的正转或逆转，即可改变出力单元41、入力单元25、凸轮体251、棘爪单元23、棘轮单元22与方向轴11的转动方向。

本案电动车于常态下使用时，儿童可任意自行利用方向盘1操控方向，当紧急时，家长则可通过遥控方式快速介入控制方向，其利用离合装置2可达成操控模式的自动转换，不需人工进行设定或变更；其使用便利，符合实际需要，产品成熟度相当高。

Claims

1、一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：它包括：

一方向盘，底部枢固有方向轴；

一马达，配置于齿轮箱底部，该马达可连动出力单元；

一转向连杆，与方向轴底部连接，可连动车轮的转向。

2、根据权利要求1所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述离合装置，包括一顶罩，其呈中空罩盖状，顶面中央为开放部，侧边设有锁合耳。

3、根据权利要求1所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述棘轮单元，顶端具有一结合轴，该结合轴与方向轴连结。

4、根据权利要求1所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述棘轮单元底内部形成有容置空间。

5、根据权利要求4所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述容置空间周缘环设有环齿部。

6、根据权利要求4或5所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述容置空间中央设有轴部。

7、根据权利要求1所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述棘爪单元，包含两对应的棘爪片。

8、根据权利要求7所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述各棘爪片上设有定位孔与缺槽，该两棘爪片间配置有弹性组件。

9、根据权利要求7所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述各棘爪片外侧缘设有凸齿部。

10、根据权利要求1所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述该板体，系叠置于棘爪单元底部，板体上设有两定位柱，定位柱可供棘爪单元定位。

11、根据权利要求10所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述定位柱定位于棘爪单元的定位孔中。

12、根据权利要求1所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述入力单元，形体与出力单元相同，且两者可连结。

13、根据权利要求12所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述入力单元顶部设有凸轮体，凸轮体两侧设有对应的凸部，而凸轮体中央贯通有穿孔。

14、根据权利要求1所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述齿轮箱的出力单元，顶部形成有凹槽，凹槽的形状与入力单元相符并能结合，另出力单元中央设有穿孔。

15、根据权利要求1所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述马达，可通过遥控方式调变正转或反转。

16、根据权利要求1所述的一种电动车的遥控转向机构，其特征在于：所述转向连杆，两侧设置有车轮，通过连结部配合转向拨杆而与方向轴底部连组。