CN2787553Y - 中轴牙盘在框架里的自行车架子 - Google Patents

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Abstract

一种中轴牙盘在框架里的自行车架子,其特征是:两边使用了轴承传动,中轴牙盘在框架里,支架采用了传统的方法,座子管下方到前叉子套管上方的管及框架前部的横管中央到前叉子套管的管子采用了形状独特,其造出的自行车速度快,骑时轻,各1/4。

Description

中轴牙盘在框架里的自行车架子
本实用新型涉及一种中轴牙盘在框架里的自行车架子。
目前,公知的自行车始终沿用了200年来自行车的发展势态,架子上有中轴套,中轴牙盘在框架外。这样形成了边力,因为一用力,链子把中轴带牙盘的一头拉向后面,而另一头中轴则往前,尽管自行车有多种多样,但还是没有充分使完力,造成骑时车又慢又累。
本实用新型的目的是解决一直沿用历史以来的自行车的累和慢的问题,确实做到用很少的力驱动百分百的效果来。
本实用新型的目的是这样实现的,首先做一个和车子后轴挡位处一样宽的带亮门框架,在门和窗的间隔管中央焊上一根400mm多的座子管,在车子后轴附近的框架上,两边各焊上一根细管,焊到座管上,形成支架,在座管前部不远的地方焊上一根500mm多的管子到前叉子套管的上边部分,另从框架前部横管中央上焊上一根到前叉子套管的下半部分管,此管可用直管或弯管,另从框架门窗的两边框架框上平衡处各钻两个眼,供中轴两端的轴承盒按装,中轴在框架内套上牙盘。
由于采用了上述方案,使中轴牙盘在框架里的自行车架子更美观更结实。装上轮子后,使自行车跑的更快。
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1、是本实用新型的结构图。
图1(1)是带亮门框架。(2)是门窗的间隔管。(3)是框架前部的横管。(4)是座子管。(5)是车子后轴到座子管的支架。(6)是前叉子套管。(7)是座子管下方到前叉子套管上方的一根管。(8)是框架前部横管中央到前叉子套管下方的一根管。(9)是中轴。(10)是中轴牙盘。(11)是中轴轴承盒。
实现本实用新型的最好方式是:框架宽度必须按照车子后轴的挡位处算起,圆管和方管及别的形状管都可以,座子管前下方到前叉子套上方的管要有斜度,焊式一定是氩孤焊。框架子前部横管中央到前叉套管下方的管一定要好看,可直可弯,但弯管更好看。

Claims (1)

1、一种中轴牙盘在框架里的自行车架子,其特征是:中轴牙盘在框架里,采用了轴承传动,座管下方到前叉子套管的管采用了斜形,框架前方的横管中央到前叉子套管的下方管采用了直形和弯形。
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