CN201633852U - 折叠式自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种折叠式自行车，包括车架、后叉及后轮，车架包括车把、前叉及中架，车把及前叉连接形成前架，中架前端连接于前架上，中架支撑自行车鞍座，后叉尾部安装后轮，后叉前部安装链轮通过链传动驱动后轮运动，后叉前端通过一旋转机构枢接于中架的底端，该后叉组件绕枢接轴向前旋转一定角度使自行车成折叠状态。本实用新型折叠时，直接把后叉绕枢接轴向前旋转一定角度，而后轮支架旋转一定角度后其上的滚轮与前、后轮一起固定支撑于地面上，具有结构合理、携带方便、安全性能高且占用空间小等优点。

Description

折叠式自行车

技术领域

本实用新型公开一种折叠式自行车，属于自行车制造技术领域，尤其是涉及折叠方便的轻型自行车。

背景技术

自行车的结构一般包括车体部分、传动部分及前后轮和安全装置，其中车体部分是自行车的主体。传统的自行车因为体积、重量等较大，目前市场上逐渐出现了小型或结构简易的自行车，如折叠自行车，一般原理是该车应用升降手闸使整车轴心向上提升折叠成超小体积的轴心型便携折叠车的整体结构，整车折叠后放进布袋(箱包)中成为折叠自行车的一体化结构，但其车架之横梁机构采用侧向折叠方式，折叠后体积仍然较大。

市场上有一种折叠式自行车，主要包括具有一座管、后下叉及车把、前叉的车架，一个穿过该车架上座管的鞍座立管和一个将该鞍座立管与该座管锁紧固定的锁紧手柄，工作时锁紧该锁紧手柄，载荷从鞍座立管传到车架上，此时锁紧手柄承受的载荷较大，长时间使用，容易出现不安全隐患。当折叠时，前轮与后轮靠近，折叠后只能提着或放入放进布袋(箱包)中，携带不方便。

中国专利文献CN2686990，公开了一种折叠自行车。本文献中所述的折叠自行车，构成车架的至少一个主梁的管材是切面上窄下宽的异形管，可应用到整车车架的各部分管子。然，这种车架管材切面的变化虽然在一定程度上增加了该车的安全性能，但其安装及生产中工艺变得更加复杂，并且生产成本也会相应增加。

本发明人经过长期研究和试验，创作出一新型的折叠式自行车，故，才有本实用新型的提出。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、携带方便、安全性能高的折叠式自行车，该自行车折叠后可通过与地面接触的滚轮拉动，且能带动与其配合的跑步机进行健身运动。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种折叠式自行车，包括车架、后叉及后轮，

车架，包括车把、前叉及中架，车把及前叉连接形成前架，中架前端连接于前架上，中架支撑自行车鞍座，

后叉，其尾部安装后轮，后叉前部安装链轮通过链传动驱动后轮运动，后叉前端通过一旋转机构枢接于中架的底端，该后叉组件绕枢接轴向前旋转一定角度使自行车成折叠状态，折叠后轮往前推折，缩小折叠空间、轻便、快速。

进一步，所述的中架包括鞍座立管和支撑连管，支撑连管的前端连接于前架上，支撑连管后端形成具有一定弧度的弯曲状，该弯曲端连接于旋转机构上，鞍座立管的顶部支撑鞍座，其底端固接于支撑连管上，支撑连管前后端的连接具有一定倾斜度。

进一步，所述的后叉开口端安装车轮支架，该车轮支架呈U状安装于后轮两侧，且在支架底部安装两滚轮，两滚轮在自行车折叠状态时支撑于地面上，于后叉与鞍座立管之间设一连杆，该连杆后端分叉连接于后轮中轴上，连杆前端活动连接于鞍座立管上，自行车折叠状态时脱离鞍座立管。

进一步，所述的后轮中轴上还安装一驱动齿轮，该齿轮可以带动相配合的跑步机作健身运动。

进一步，所述前架与鞍座立管间安装一横向连管，起加固车架的效果。

本实用新型正常使用时，可以作为单车使用，同时由于后轮中轴上安装一驱动齿轮，可以带动相配合的跑步机健身，这在申请人之前的专利申请200920195129.7提到过。本实用新型折叠时，直接把后叉绕枢接轴向前旋转一定角度，而后轮支架旋转一定角度后其上的滚轮与前、后轮一起固定支撑于地面上，占用空间小。

本实用新型具有如下有益的效果：

1、全新的设计概念，本实用新型外形美观，车架上的支撑连管结构简洁，同时曲线的连管端设置给人以视觉美的享受。

2、全新的设计促进应用。本实用新型中架与后叉可实现快速、简易的折叠操作，折叠后自行车所占的体积小，方便使用者的携带。

3、本实用新型自行车和跑步机可同时使用，自行车通过其后的齿轮与传动机构的齿轮配合，两者都能起到健身之目的。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型折叠状态示意图；

图3是图1中局部示意图；

图4是图2中局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：结构如图1、图2及图3、图4所示，一种折叠式自行车，包括车架1、后叉2及后轮3，

车架1，包括车把11、前叉12及中架13，车把11及前叉12连接形成前架，中架13前端连接于前架上，中架13支撑自行车鞍座4，

后叉2，其尾部安装后轮3，后叉2前部安装链轮5通过链传动驱动后轮运动，后叉前端通过一旋转机构M枢接于中架的底端，该后叉组件绕枢接轴向前旋转一定角度使自行车成折叠状态。

进一步，所述的中架13包括鞍座立管130和支撑连管131，支撑连管131的前端连接于前架上，支撑连管131后端形成具有一定弧度的弯曲状P，该弯曲端连接于旋转机构上，鞍座立管130的顶部支撑鞍座4，其底端固接于支撑连管上，支撑连管131前后端的连接具有一定倾斜度。

进一步，所述的后叉3开口端安装车轮支架6，该车轮支架呈U状安装于后轮3两侧，且在支架底部安装两滚轮61、62，两滚轮在自行车折叠状态时支撑于地面上，于后叉2与鞍座立管130之间设一连杆架7，该连杆架7后端分叉连接于后轮中轴上，连杆架7前端活动连接于鞍座立管130上，自行车折叠状态时脱离鞍座立管。

进一步，所述的后轮中轴上还安装一驱动齿轮8，该齿轮可以带动相配合的跑步机作健身运动。

进一步，所述前架与鞍座立管130间安装一横向连管9，起加固车架的效果。

本实用新型正常使用时，可以作为单车使用，同时由于后轮中轴上安装一驱动齿轮，可以带动相配合的跑步机健身，这在申请人之前的专利申请200920195129.7提到过。本实用新型折叠时，直接把后叉绕枢接轴向前旋转一定角度，而后轮支架旋转一定角度后其上的滚轮与前、后轮一起固定支撑于地面上，占用空间小。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所为做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。

Claims (5)

1.一种折叠式自行车，包括车架、后叉及后轮，其特征在于：

车架，包括车把、前叉及中架，车把及前叉连接形成前架，中架前端连接于前架上，中架支撑自行车鞍座，

后叉，其尾部安装后轮，后叉前部安装链轮通过链传动驱动后轮运动，后叉前端通过一旋转机构枢接于中架的底端，该后叉组件绕枢接轴向前旋转一定角度使自行车成折叠状态。

2.根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于：所述的中架包括鞍座立管和支撑连管，支撑连管的前端连接于前架上，支撑连管后端形成具有一定弧度的弯曲状，该弯曲端连接于旋转机构上，鞍座立管的顶部支撑鞍座，其底端固接于支撑连管上，支撑连管前后端的连接具有一定倾斜度。

3.根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于：所述的后叉开口端安装车轮支架，该车轮支架呈U状安装于后轮两侧，且在支架底部安装两滚轮，两滚轮在自行车折叠状态时支撑于地面上，于后叉与鞍座立管之间设一连杆架，该连杆架后端分叉连接于后轮中轴上，连杆架前端活动连接于鞍座立管上，自行车折叠状态时脱离鞍座立管。

4.根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于：所述的后轮中轴上还安装一驱动齿轮，该齿轮可以带动相配合的跑步机作健身运动。

5.根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于：所述前架与鞍座立管间安装一横向连管，起加固车架之效果。

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