CN201169343Y - 折叠自行车 - Google Patents

Abstract

一种折叠自行车，由车架总成、前轮叉、转向机构、座垫、前轮、后轮、中轴、牙盘、曲柄、脚踏板和链条构成，其中，车架总成由主梁、前连杆、后连杆的后轮叉构成，主梁、前连杆、后连杆和后轮叉形成一个四连杆机构，座垫呈双向弧形、类似后轮的小半个罩子，座垫通过销轴与主梁相连，前轮叉由前轮立管、铰链和倒U型叉杆构成，前轮立管与主梁的立管相配合连接，转向机构由龙头立管和左右两个车把构成，中轴设置在后轮叉的横管中。本实用新型将四连杆机构设置在便携自行车结构中，可以方便地收拢、打开自行车，采用与后车轮形状一致的座垫在自行车收拢时将后车轮罩住，使得自行车收拢具有规则的形状，方便携带与放置。

Description

折叠自行车

技术领域：

本实用新型涉及无轨陆用车辆，尤其涉及自行车，特别是一种折叠自行车。

背景技术：

现有的折叠自行车折叠后外形为不规则形状，携带其乘坐公交车容易碰脏或者碰疼别人，也不方便放置。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种折叠自行车，所述的这种折叠自行车要解决现有技术中折叠自行车折叠后形状不规则的技术问题。

本实用新型的这种折叠自行车由车架总成、前轮叉、后轮叉、转向机构、座垫、前轮、后轮、中轴、牙盘、曲柄、脚踏板和链条构成，其中，所述的车架总成由主梁、前连杆、后连杆和后轮叉构成，所述的主梁的前端固定设置有一个主梁立管，主梁的后端固定设置有一个平置的U形管，所述的U形管的两个末端通过销轴与所述的后连杆的上端连接，所述的后轮叉由间隔对称设置的两根变截面弯管和一根中轴外套管构成，所述的中轴外套管固定连接在所述的两根变截面弯管的前端之间，任意一根变截面弯管的后端均设置有后轮轴卡槽，所述的后轮通过后轮轴设置在所述的后轮轴卡槽中，中轴外套管与后轮轴之间的距离大于或者等于前轮的直径与后轮的半径之和，所述的中轴设置在中轴外套管内，中轴的两端分别通过所述的曲柄与所述的脚踏板连接，中轴上固定设置有牙盘，牙盘上连接有链条，链条连接到后轮轴上的被动齿轮上，后连杆的下端通过销轴与两根变截面弯管的中部连接，所述的前连杆由两个并列间隔设置的竖杆构成，所述的两个竖杆之间固定连接有呈U形弯曲的弯板，两个竖杆的上端通过销轴与主梁的后部连接，两个竖杆的下端通过销轴与后轮叉的前端连接，所述的座垫的底侧呈弧形，座垫通过紧固机构与主梁连接，所述的前轮叉由前轮立管、铰链和倒U型叉杆构成，所述的前轮立管设置在所述的主梁立管内，前轮立管的下端通过所述的铰链与倒U型叉杆的顶部连接，铰链上设置有锁紧机构，倒U型叉杆的两个末端均设置有前轮轴卡槽，所述的前轮通过前轮轴设置在所述的前轮轴卡槽中，所述的转向机构由龙头立管、左车把和右车把构成，所述的龙头立管的上端固定设置有一个水平横管，所述的左车把和右车把的下端各自连接有滚轮。

进一步的，所述的弯板设置在所述的两个竖杆的上部之间。

进一步的，所述的主梁立管的下端外侧向前固定设置有支腿。

进一步的，所述的前连杆的轴向与所述的后轮叉上前后销轴之间连线的夹角为87～93度。

进一步的，座垫由框架或薄板连接构成，座垫的上表面设置有软性衬垫，座垫的底侧面中设置有弧形槽，所述的弧形槽的形状与所述的后轮外轮廓相配合。

本实用新型的工作原理是：需要折叠时，先将后轮向下向前推，后轮叉和后轮连同中轴、牙盘、曲柄、链条和可折叠的脚踏板一起在前连杆、后连杆的连接下向前运动，向车架靠拢，直到靠到车架，同时将踏脚板折下，然后将前轮向后翻转，直至将前轮嵌入中轴与后轮之间的空间中为止，其次，将左车把、右车把分别向左右两侧旋转约180度折下，将左右车把上的手刹车把手完全嵌入前轮中，左右车把紧贴在已向后翻转的前轮的两侧，两个滚轮被翻转到前上方。最后将座垫向后旋转折下，罩住后轮，折叠后的便携式自行车可以竖起来放，也可以将其翻身后，利用两个滚轮进行拖行。需要展开自行车时，先将左车把、右车把分别向上翻转并加以紧固，然后将前轮向前翻转并加以紧固，其次步将后轮向下向后推直到后连杆锁定为止并加以紧固(翻开折叠式踏脚板)，最后将座垫向上翻转并固定，这时便携式自行车就展开成骑行状态了。

本实用新型与已有技术相对照，其效果是积极和明显的。本实用新型将四连杆机构设置在便携自行车结构中，可以方便地收拢、打开自行车，采用与后车轮形状一致的座垫在自行车收拢时将后车轮罩住，使得自行车收拢具有规则的形状，方便携带与放置。

附图说明：

图1是本实用新型的折叠自行车的折叠后的结构示意图。

图2是本实用新型的折叠自行车中的展开时的结构示意图。

图3是本实用新型的折叠自行车中的主梁的结构示意图。

图4是本实用新型的折叠自行车中的后轮叉的结构示意图。

图5是本实用新型的折叠自行车中的前连杆的结构示意图。

图6是本实用新型的折叠自行车中的转向机构的结构示意图。

具体实施方式：

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型的折叠自行车由车架总成、前轮叉、转向机构、座垫12、前轮5、后轮19、中轴、牙盘6、曲柄7、脚踏板8和链条10构成，其中，所述的车架总成由主梁2、前连杆16、后连杆17的后轮叉11构成，所述的主梁2、所述的前连杆16、所述的后连杆17和所述的后轮叉11形成一个四连杆机构，所述的主梁2一端固定设置有主梁立管21，所述的主梁立管21下端设置有支腿29，所述的主梁2另一端水平地固定设置有一个U形管20，所述的主梁2中部设置有第一销孔13，所述的第一销孔13通过销轴与所述的前连杆16的上销孔161相连，所述的U形管20的两个末端的下侧各设置有截面呈n形的开口向前的销座30，所述的销座30上设置有第二销孔15，所述的第二销孔15通过销轴与两根所述的后连杆17的上销孔相连，所述的前连杆16由左右两根连杆163和一个呈U形弯曲的弯板23组成，所述的呈U形弯曲的弯板23设置在所述的左右两根连杆163之间，所述的呈U形弯曲的弯板23设置在所述的连杆163中部靠上的位置，所述的后轮叉11由左右两根变截面弯管111和一根较粗的中轴外套管22构成，所述的中轴外套管22固定设置在所述的变截面弯管111的前端，所述的两根变截面弯管111的后端设置有槽形结构，所述的后轮19设置在所述的槽形结构上，所述的两根变截面弯管111上均设置有前销孔9和后销孔18，所述的前连杆16的下销孔162通过销轴与所述的后轮叉11的前销孔9相连，所述的后连杆17的下销孔与所述的后轮叉11的后销孔18相连，所述的U形管20末端设置有水平的销孔14，所述的座垫12呈双向弧形，所述的座垫12的弧形槽的形状与所述的后轮19相配合、类似所述的后轮19的小半个罩子，所述的座垫12的上表面略宽于其弧形槽，所述的座垫12的后下方设置有水平销孔，所述的水平销孔通过销轴与所述的主梁2上的U形管20末端的水平销孔14相连接，所述的座垫12的前下端设置有紧固机构与所述的主梁2相连接，所述的前轮叉由前轮立管31、铰链3和倒U型叉杆4构成，所述的前轮立管31与所述的主梁2的主梁立管21相配合连接，所述的前轮立管31和所述的倒U型叉杆4之间设置有所述的铰链3，所述的铰链3的销轴设置在所述的前轮立管31靠近所述的主梁2一侧的管壁上，所述的铰链3的销轴呈水平设置，所述铰链3上设置有紧固机构，所述的倒U型叉杆4下端设置有槽，所述的前轮5设置在所述的槽上，所述的转向机构由龙头立管28和左右两个车把构成，所述的龙头立管28上端固定设置有水平横管24，所述的水平横管24两端分别设置有向前向下向内倾斜的连接管25，所述的车把由把手1、粗短管26、细短管32和滚轮27构成，所述的把手1由弯管构成，在所述的把手1下端与弯管轴线相交固定设置有所述的粗短管26，在所述的粗短管26中部下方与其轴线相交固定倾斜地设置有所述的细短管32，所述的细短管32另一端侧面设置有所述的滚轮27，所述的粗短管26套接设置在所述的连接管25上，所述的粗短管26和所述的连接管25之间设置有紧固机构，所述的中轴设置在所述的后轮叉11的中轴外套管22中，所述的牙盘6和所述的曲柄7设置在所述的中轴上，所述的脚踏板8设置在所述的曲柄7一端，所述的脚踏板8是可折叠的脚踏板。

进一步的，所述的中轴外套管22与所述的后轮19之间的距离大于所述的前轮的直径5。

进一步的，所述的前连杆16与所述的后轮叉11的前销孔9与后销孔18连线之间的夹角为87～93度。

进一步的，所述的座垫12为框架结构或薄板结构，所述的座垫12由塑料、铝合金或玻璃钢构成。

进一步的，所述的座垫12上表面设置有软性衬垫。

Claims (5)

1.一种折叠自行车，由车架总成、前轮叉、后轮叉、转向机构、座垫、前轮、后轮、中轴、牙盘、曲柄、脚踏板和链条构成，其特征在于：所述的车架总成由主梁、前连杆、后连杆和后轮叉构成，所述的主梁的前端固定设置有一个主梁立管，主梁的后端固定设置有一个平置的U形管，所述的U形管的两个末端的下侧各设置有截面呈n形的开口向前的销座，所述的销座上设置有第二销孔，所述的第二销孔通过销轴与所述的后连杆的上端连接，所述的后轮叉由间隔对称设置的两根变截面弯管和一根中轴外套管构成，所述的中轴外套管固定连接在所述的两根变截面弯管的前端之间，任意一根变截面弯管的后端均设置有后轮轴卡槽，所述的后轮通过后轮轴设置在所述的后轮轴卡槽中，中轴外套管与后轮轴之间的距离大于或者等于前轮的直径与后轮的半径之和，所述的中轴设置在中轴外套管内，中轴的两端分别通过所述的曲柄与所述的脚踏板连接，中轴上固定设置有牙盘，牙盘上连接有链条，链条连接到后轮轴上的被动齿轮上，后连杆的下端通过销轴与两根变截面弯管的中部连接，所述的前连杆由两个并列间隔设置的竖杆构成，所述的两个竖杆之间固定连接有呈U形弯曲的弯板，两个竖杆的上端通过销轴与主梁的后部连接，两个竖杆的下端通过销轴与后轮叉的前端连接，所述的座垫的底侧呈弧形，座垫通过铰链机构与主梁连接，所述的前轮叉由前轮立管、铰链和倒U型叉杆构成，所述的前轮立管设置在所述的主梁立管内，前轮立管的下端通过所述的铰链与倒U型叉杆的顶部连接，铰链上设置有锁紧机构，倒U型叉杆的两个末端均设置有前轮轴卡槽，所述的前轮通过前轮轴设置在所述的前轮轴卡槽中，所述的转向机构由龙头立管、左车把和右车把构成，所述的龙头立管的上端固定设置有一个水平横管，所述的左车把和右车把分别通过铰链机构连接在所述的水平横管的两端，左车把和右车把的下端各自连接有滚轮。

2.如权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述的弯板设置在所述的两个竖杆的上部之间。

3.如权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述的主梁立管的下端外侧向前固定设置有支腿。

4.如权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述的前连杆的轴向与所述的后轮叉上前后销轴之间连线的夹角为87～93度。

5.如权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：座垫由框架或薄板连接构成，座垫的上表面设置有软性衬垫，座垫的底侧面中设置有弧形槽，所述的弧形槽的形状与所述的后轮外轮廓相配合。

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