CN209479865U - 一种折叠自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车领域，公开了一种折叠自行车，包括车架，所述车架包括前支架、后支架及两端分别连接所述前支架和所述后支架的中间支架；所述前支架包括第一竖管及与所述第一竖管滑动套接的第二竖管，所述第一竖管和所述第二竖管的连接处设有第一锁紧装置，所述后支架包括第一斜管及与所述第一斜管滑动套接的第二斜管，所述第一斜管和所述第二斜管的连接处设有第二锁紧装置，所述中间支架的前端与所述第二竖管转动连接和/或所述中间支架的后端与所述第二斜管转动连接；本实用新型的有益效果为：通过在前后方向及高度方向上进行折叠，可有效减少自行车高度和长度方向的尺寸，而不增加折叠自行车的厚度，便于存放和包装。

Description

一种折叠自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，特别是涉及一种折叠自行车。

背景技术

折叠自行车属于自行车的一个分类，其在非使用状态时可以折叠，以缩小体积。常见的一种折叠自行车，其通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45％左右的前后方向的长度；折叠自行车在折叠后可放入方便的放入汽车的后备箱，有些折叠自行车甚至放入登机箱、折叠包。虽然这类折叠自行车将前后两轮对折后，折叠自行车前后方向的长度有所减少，但却增加了厚度，包装运输仍占很大空间，而且折叠后移动不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种折叠自行车，能够通过在前后方向及高度方向上折叠，而不增加折叠自行车的厚度，便于存放和包装。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种折叠自行车，包括车架，所述车架包括前支架、后支架及两端分别连接所述前支架和所述后支架的中间支架；

所述前支架包括第一竖管及与所述第一竖管滑动套接的第二竖管，所述第一竖管和所述第二竖管的连接处设有用于固定所述第一竖管和所述第二竖管的第一锁紧装置，所述后支架包括第一斜管及与所述第一斜管滑动套接的第二斜管，所述第一斜管和所述第二斜管的连接处设有用于固定所述第一斜管和所述第二斜管的第二锁紧装置，所述中间支架的前端与所述第二竖管转动连接和/或所述中间支架的后端与所述第二斜管转动连接；

所述第一竖管的底部安装有前轮，所述第二竖管的顶部安装有车把手，所述第一斜管的底部安装有后轮，所述第二斜管的顶部安装有座垫。

作为优选方案，所述中间支架的一端连接于所述第二竖管的顶端，所述中间支架的另一端连接于所述第二斜管的顶端；

作为优选方案，所述折叠自行车还包括设于所述中间支架下方的支撑架，所述支撑架的一端与所述第一竖管转动连接，所述支撑架的另一端与所述第一斜管转动连接。

作为优选方案，所述支撑架包括至少两个支撑条，各所述支撑条依次转动连接。

作为优选方案，所述支撑架包括三个所述支撑条，三个所述支撑条从前至后分别为第一支撑条、第二支撑条及第三支撑条；

作为优选方案，在所述第一竖管和所述第一斜管相对应的位置处均设置有安装座，所述第一支撑条的一端连接于所述第一竖管的所述安装座上，所述第三支撑条的一端连接于所述第一斜管的所述安装座上。

作为优选方案，所述第二锁紧装置包括套设于所述第一斜管和第二斜管连接处的卡箍及用于锁紧所述卡箍的卡扣。

作为优选方案，所述折叠自行车还包括座管，所述座管的一端安装于所述卡箍上，所述座垫安装于所述座管的另一端。

作为优选方案，所述折叠自行车还包括支撑杆，所述支撑杆的一端与所述第二斜管转动连接，所述支撑杆的另一端与所述座管转动连接，且所述座管转动连接于所述卡箍上。

作为优选方案，所述折叠自行车还包括脚踏板及传动机构，所述脚踏板安装于所述传动机构的动力输入端，所述传动机构的动力输出端连接于所述后轮。

作为优选方案，所述传动机构包括第一链轮机构和第二链轮机构，所述第一链轮机构包括：第一链轮、第二链轮、及传动连接所述第一链轮及所述第二链轮的第一链条，所述第二链轮机构包括：第三链轮、第四链轮、及传动连接所述第三链轮和所述第四链轮的第二链条，所述脚踏板安装于所述第一链轮上，所述第二链轮与所述第三链轮固定相连，所述第四链轮连接于所述后轮上。

作为优选方案，所述传动机构的外周设置有防护罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过推动前支架或者后支架相对于中间支架发生转动，以使前支架和后支架前后方向的距离缩短，以对自行车进行前后方向的折叠，且可分别使前支架和后支架进行收缩，以对自行车的高度方向折叠；通过将自行车进行前后方向以及高度方向的折叠，可有效减小自行车的尺寸，且能够避免自行车折叠后厚度增加。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种折叠自行车的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中一种折叠自行车处于折叠状态的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中一种折叠自行车的第二锁紧装置的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中一种折叠自行车的传动机构的结构示意图；

图中，1-车架；11-前支架；111-第一竖管；112-第二竖管；12-中间支架；13-后支架；131-第一斜管；132-第二斜管；2-第一锁紧装置；3-车把；4-支撑架；41-第一支撑条；42-第二支撑条；43-第三支撑条；5-安装座；6-支撑杆；7-座垫；8-座管；9-第二锁紧装置；91-卡箍；92-卡扣；10-防护罩；20-前轮；30-后轮；40-脚踏板；50-第一链轮机构；501-第一链轮；502-第二链轮；503-第一链条；60-第二链轮机构；601-第三链轮；602-第四链轮；603-第二链条。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。应当理解的是，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

如图1-图4所示，本实用新型优选实施例的一种折叠自行车，其包括车架1，所述车架1包括前支架11、后支架13及两端分别连接所述前支架11和所述后支架13的中间支架12；

所述前支架11包括第一竖管111及与所述第一竖管111滑动套接的第二竖管112，所述第一竖管111和所述第二竖管112的连接处设有用于固定所述第一竖管111和所述第二竖管112的第一锁紧装置2，所述后支架13包括第一斜管131及与所述第一斜管131滑动套接的第二斜管132，所述第一斜管131和所述第二斜管132的连接处设有用于固定所述第一斜管131和所述第二斜管132的第二锁紧装置9，所述中间支架12的前端与所述第二竖管112转动连接和/或所述中间支架12的后端与所述第二斜管132转动连接；

所述第一竖管111的底部安装有前轮20，所述第二竖管112的顶部安装有车把手3，所述第一斜管131的底部安装有后轮30，所述第二斜管132的顶部安装有座垫7。

具体地，本实施例中，中间支架12的前端固定连接于前支架11，中间支架12的后端可转动连接于后支架13，如图1所示，折叠自行车处于使用状态，前支架11和后支架13倾斜设置，折叠自行车结构稳固；当需要对折叠自行车折叠时，通过推动后支架13绕中间支架12转动，使得后支架13朝前支架12的方向向前收回，完成折叠自行车的前、后方向的折叠。

通过推动第二竖管112和第二斜管132使第二竖管112和第二斜管132向下滑动，分别收回到第一竖管111和第一斜管131内，完成折叠自行车的高度方向折叠；折叠自行车处于折叠状态如图2所示，折叠自行车的前轮20和后轮30在一条线上，能通推动折叠自行车移动。

当需要使用自行车时，通过推动后支架13绕中间支架12向远离中间支架12的方向转动，使得后支架13转动到合适骑行者的位置，同时提升第二竖管112和第二斜管132，使第二竖管112和第二斜管132分别滑动伸出第一竖管111和第一斜管131内，锁紧第一锁紧装置2和第二锁紧装置9，完成自行车展开。

具体地，所述中间支架12一端连接于所述第二竖管112的顶端，所述中间支架12的另一端通过紧固件转动连接于所述第二斜管132的顶端；所述折叠自行车还包括设于中间支架12下方的支撑架4，所述支撑架4的一端与所述第一竖管111转动连接，所述支撑架4的另一端与所述第一斜管131转动连接；所述中间支架12和所述支撑架4横向支撑起所述折叠自行车的所述前支架11和所述后支架13，使所述折叠自行车更加牢固。

具体地，所述支撑架4包括至少两个支撑条，各所述支撑条依次转动连接，使所述支撑架4折叠更为简单方便。

优选地，所述支撑架4包括三个所述支撑条，三个所述支撑条从前至后分别为第一支撑条41、第二支撑条42及第三支撑条43；

在所述第一竖管111和所述第一斜管131相对应的位置处均设置有安装座5，所述第一支撑条41的一端连接于所述第一竖管111的所述安装座5上，所述第三支撑条43的一端连接于所述第一斜管131的所述安装座5上；当折叠自行车需要折叠时，向上提拉第二支撑条42，带动第一支撑条41和第三支撑43条向上收缩，实现自行车前后方向的折叠。

具体地，请参阅附图3所示，所述第二锁紧装置9包括套设于所述第一斜管131和第二斜管132连接处的卡箍91及用于锁紧所述卡箍91的卡扣92。卡扣92打开能使第一斜管131滑动收缩，卡扣92锁紧能使第一斜管131和第二斜管132固定。

具体地，为了便于安装，所述折叠自行车还包括座管8，所述座管8的一端安装于所述卡箍91上，所述座垫7安装于所述座管8的另一端；

优选地，所述折叠自行车还包括支撑杆6，所述支撑杆6的一端与所述第二斜管132通过紧固件转动连接，所述支撑杆6的另一端与所述座管8通过紧固件转动连接，且所述座管8转动连接于所述卡箍91上；当座垫7需要折叠时，推动座垫7，支撑杆6和座垫7同时往中间支架12方向转动，实现座垫7折叠，减小折叠自行车前后方向的长度。

具体地，所述折叠自行车还包括脚踏板40及传动机构，所述脚踏板40安装于所述传动机构的动力输入端，所述传动机构的动力输出端连接于所述后轮30；使用者踩踏脚踏板40将脚踏力通过传动机构传递到后轮30，使后轮30转动，从而使折叠自行车前进。

具体地，请参阅附图4所示，所述传动机构包括第一链轮机构50和第二链轮机构60，所述第一链轮机构50包括：第一链轮501、第二链轮502、及传动连接所述第一链轮501及所述第二链轮502的第一链条503，所述第二链轮机构60包括：第三链轮601、第四链轮602、及传动连接所述第三链轮601和所述第四链轮602的第二链条603，所述脚踏板40安装于所述第一链轮501上，所述第二链轮502与所述第三链轮601固定相连，所述第四链轮602连接于所述后轮30上。

具体地，在所述传动机构的外周设置有防护罩10，防护罩10安装于第一斜管131上，能够有效地防止路面上的石子进传动机构造成损坏。

综上，本实用新型实施例提供一种折叠自行车，通过推动前支架11或者后支架13相对于中间支架12发生转动，以使前支架11和后支架13前后方向的距离缩短，以对自行车进行前后方向的折叠，且可分别使前支架11和后支架12进行收缩，以对自行车的高度方向折叠；通过将自行车进行前后方向以及高度方向的折叠，可有效减小自行车的尺寸，且能够避免自行车折叠后厚度增加。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种折叠自行车，其特征在于，包括车架，所述车架包括前支架、后支架及两端分别连接所述前支架和所述后支架的中间支架；

所述前支架包括第一竖管及与所述第一竖管滑动套接的第二竖管，所述第一竖管和所述第二竖管的连接处设有用于固定所述第一竖管和所述第二竖管的第一锁紧装置，所述后支架包括第一斜管及与所述第一斜管滑动套接的第二斜管，所述第一斜管和所述第二斜管的连接处设有用于固定所述第一斜管和所述第二斜管的第二锁紧装置，所述中间支架的前端与所述第二竖管转动连接和/或所述中间支架的后端与所述第二斜管转动连接；

所述第一竖管的底部安装有前轮，所述第二竖管的顶部安装有车把手，所述第一斜管的底部安装有后轮，所述第二斜管的顶部安装有座垫。

2.如权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于，所述中间支架的一端连接于所述第二竖管的顶端，所述中间支架的另一端连接于所述第二斜管的顶端；

所述折叠自行车还包括设于所述中间支架下方的支撑架，所述支撑架的一端与所述第一竖管转动连接，所述支撑架的另一端与所述第一斜管转动连接。

3.如权利要求2所述的折叠自行车，其特征在于，所述支撑架包括至少两个支撑条，各所述支撑条依次转动连接。

4.如权利要求3所述的折叠自行车，其特征在于，所述支撑架包括三个所述支撑条，三个所述支撑条从前至后分别为第一支撑条、第二支撑条及第三支撑条；

在所述第一竖管和所述第一斜管相对应的位置处均设置有安装座，所述第一支撑条的一端连接于所述第一竖管的所述安装座上，所述第三支撑条的一端连接于所述第一斜管的所述安装座上。

5.如权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于，所述第二锁紧装置包括套设于所述第一斜管和第二斜管连接处的卡箍及用于锁紧所述卡箍的卡扣。

6.如权利要求5所述的折叠自行车，其特征在于，还包括座管，所述座管的一端安装于所述卡箍上，所述座垫安装于所述座管的另一端。

7.如权利要求6所述的折叠自行车，其特征在于，还包括支撑杆，所述支撑杆的一端与所述第二斜管转动连接，所述支撑杆的另一端与所述座管转动连接，且所述座管转动连接于所述卡箍上。

8.如权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于，还包括脚踏板及传动机构，所述脚踏板安装于所述传动机构的动力输入端，所述传动机构的动力输出端连接于所述后轮。

9.如权利要求8所述的折叠自行车，其特征在于，所述传动机构包括第一链轮机构和第二链轮机构，所述第一链轮机构包括：第一链轮、第二链轮、及传动连接所述第一链轮及所述第二链轮的第一链条，所述第二链轮机构包括：第三链轮、第四链轮、及传动连接所述第三链轮和所述第四链轮的第二链条，所述脚踏板安装于所述第一链轮上，所述第二链轮与所述第三链轮固定相连，所述第四链轮连接于所述后轮上。

10.如权利要求8或9所述的折叠自行车，其特征在于，所述传动机构的外周设置有防护罩。