CN202429309U - 坐式踩踏滑板车 - Google Patents

Abstract

一种坐式踩踏滑板车，包括车架、摆杆、车把、前叉、车座、踩踏机构、前轮、万向轮和后轮，车架包括车梁、前头管、摆座、折叠座、轴座、后轴和靠山，摆杆成丁字形，摆杆后端的底部连接一万向轮，摆杆与车架的摆座做可转动连接，踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆，定位轴固定于摆座，两踏板套接于定位轴的两头，翘杆与踏板固定连接，两翘杆顶着摆杆的横管上，车把由折叠把立管和手把构成，车梁后端连接轴座，轴座连接后轴，后轴的两端连接两后轮，车梁的前端连接摆座，摆座与前头管连接，前叉与前头管可转动连接，折叠把立管与前叉连接，车座与折叠座连接。

Description

坐式踩踏滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种娱乐车，特别涉及一种人坐在车座上、两手握住车把、两脚踩在踏板上上下交叉踩踏而使车前行的踩踏滑板车。 

技术背景

目前市场上有的娱乐车，人坐在车座上、两脚上下踩踏的娱乐车很难寻觅，本设计人在先设计的“坐式踏步滑板车”，虽然设计出了较简单的上下踩踏能前行的结构，但在结构上更简单更合理上，还有可进一步改进的空间。 

实用新型内容

  本实用新型的目的，是要提供一种结构更简单巧妙、骑行更舒适、外观更美、可折叠、更便携的坐式踩踏滑板车。本实用新型的目的是这样实现的：坐式踩踏滑板车，包括车架、摆杆、车把、前叉、车座、踩踏机构、前轮、万向轮和后轮，其特征是：车架包括车梁、前头管、摆座、折叠座、轴座、后轴和靠山，摆杆成丁字形，摆杆后端的底部连接一万向轮，摆杆与车架的摆座做可转动连接，踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆，定位轴固定于摆座，两踏板套接于定位轴的两头，翘杆与踏板固定连接，两翘杆顶着摆杆的横管上，车把由折叠把立管和手把构成，车梁后端连接轴座，轴座连接后轴，后轴的两端连接两后轮，车梁的前端连接摆座，摆座与前头管连接，前叉与前头管可转动连接，折叠把立管与前叉连接，车座与折叠座连接。 

本实用新型的有益效果是：利用踩踏机构的两翘杆撬动摆杆转动，从而驱动该车，相比原先驱动机构结构要简单得多、合理得多，利用车座与折叠座连接，可让车座折叠，使该车具备站立骑行和坐着骑行这双重功能，再利用折叠把立管与前叉连接，使该车便携性能大大提高。 

附图说明

图1为本实用新型的构造图。 

图2为本实用新型左踏前行图。 

图3为本实用新型右踏前行图。 

图4为本实用新型车座的折叠图。 

图5为本实用新型折叠完毕图。 

图中：1——车架，2——摆杆，3——车把，4——前叉，5——车座，6——踩踏机构，7——前轮，8——万向轮，9——后轮；其中车身1还包括：11——车梁，12——前头管，13——摆座，14——折叠座，15——轴座，16——后轴，17——靠山；车把3还包括：31——折叠把立管，32——手把；车座5还包括：51——下座管，52——上座管，53——鞍座，踩踏机构6还包括：61——定位轴，62——踏板，63——翘杆。 

具体实施方式

根据图1，所述的坐式踩踏滑板，包括车架1、摆杆2、车把3、前叉4、车座5、踩踏机构6、前轮7、万向轮8和后轮9。 

所述的车架1，包括车梁11、前头管12、摆座13、折叠座14、轴座15、后轴16和靠山17，所述车梁11的前端垂向连接所述的摆座13，所述的摆座13是一筒形的部件上下端各镶嵌一轴承，所述的摆座13通过一截管与所述的前头管12连接，所述车梁11的后端连接所述的轴座15，所述车梁11的中部连接所述的折叠座14和所述的靠山17，所述的轴座15是两头向后下方弯曲的管件，弯曲的两头各带一对穿孔，所述轴座15的两对对孔中穿入连接有所述的后轴16，所述的折叠座14是一U型冲件，所述U型冲件的两边面有一对穿孔，所述U型冲件的顶部有一U型豁口，所述的靠山17位于所述折叠座的下部，两所述的后轮9连接于所述后轴15的两端。 

所述的摆杆2 

由一横管和一纵管连接成的一丁字架，所述摆杆2的横管和纵管的交接处垂直连接有一竖轴，所述摆杆2的竖轴穿入所述摆座13的两轴承内孔中，所述摆杆2后端的下方，连接有一所述的万向轮8。 

所述的车把包括折叠把立管31和手把32，所述的折叠把立管31包括把立折叠器和把立管，所述的把立折叠器的下部抱接于所述前叉4前叉管的上端，所述把立折叠器的上部与所述的把立管连接，所述的手把32安装于所述把立管的上端。 

所述的前叉4是有轮叉和前叉管连接而成，所述的轮叉是用金属片冲压而成，所述的前叉管是一金属圆管的上部开有螺纹，所述的前叉4的前叉管通过七件碗的配合，与所述的前头管12作可转动连接，所述的前轮7安装于所述前叉4的轮叉上。 

所述的车座5，包括下座管51、螺孔圆柱511、带把螺栓512上座管52和鞍座53，所述下座管51底部垂直焊接有一小管，所述下座管51位于小管的上方有一对穿孔，所述下座管51对穿孔的垂向面上有一长圆孔，所述的螺孔圆柱511穿入所述下座管51的对穿孔中，所述的带把螺栓512穿入所述下座管51的长圆孔中，并拧入所述螺孔圆柱511的螺纹孔中，所述下座管51的小管通过对锁螺栓与所述车架1的所述折叠座14作可转动连接，所述下座管51的顶部有管夹，并通过所述的带把螺栓512与螺母配合，锁紧穿入所述下座管51的所述上座管52，所述的鞍座53连接于所述上座管52的上端。 

所述的踩踏机构6，包括定位轴61、踏板62和翘杆63，所述的定位轴61固定连接与所述的摆座13上，并位于所述车梁11的上方，所述的踏板62由踏杆和板面构成，所述的踏杆为金属的杆形前端连接一金属圈，所述的板面为塑料制成，所述的板面通过螺栓与所述的踏杆连接，所述踏杆前端的下方还固定连接所述的翘杆63，所述的翘杆63是一金属圆管下部套接一尼龙管，两所述的踏板62连带两所述的翘杆63可转动套接于所述定位轴61的两头，并且让两所述翘杆63的尼龙管抵住所述摆杆2丁字架的横管上，所述踏板62底部与所述靠山17的对应处连接有橡胶块。 

Claims (7)

1.一种坐式踩踏滑板车，包括车架、摆杆、车把、前叉、车座、踩踏机构、前轮、万向轮和后轮，其特征是：车架包括车梁、前头管、摆座、折叠座、轴座、后轴和靠山，摆杆成丁字形，摆杆后端的底部连接一万向轮，摆杆与车架的摆座做可转动连接，踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆，定位轴固定于摆座，两踏板套接于定位轴的两头，翘杆与踏板固定连接，两翘杆顶着摆杆的横管上，车把由折叠把立管和手把构成，车梁后端连接轴座，轴座连接后轴，后轴的两端连接两后轮，车梁的前端连接摆座，摆座与前头管连接，前叉与前头管可转动连接，折叠把立管与前叉连接，车座与折叠座连接。

2.根据权利要求1所述的坐式踩踏滑板车，其特征是：所述车梁的前端垂向连接所述的摆座，所述的摆座是一筒形的部件上下端各镶嵌一轴承，所述的摆座通过一截管与所述的前头管连接，所述车梁的后端连接所述的轴座，所述车梁的中部连接所述的折叠座和所述的靠山，所述的轴座是两头向后下方弯曲的管件，弯曲的两头各带一对穿孔，所述轴座的两对对孔中穿入连接有所述的后轴，所述的折叠座是一U型冲件，所述U型冲件的两边面有一对穿孔，所述U型冲件的顶部有一U型豁口，所述的靠山位于所述折叠座的下部，两所述的后轮连接于所述后轴的两端。

3.根据权利要求1所述的坐式踩踏滑板车，其特征是：所述的摆杆 

由一横管和一纵管连接成的一丁字架，所述摆杆的横管和纵管的交接处垂直连接有一竖轴，所述摆杆的竖轴穿入所述摆座的两轴承内孔中。

4.根据权利要求1所述的坐式踩踏滑板车，其特征是：所述的车把包括折叠把立管和手把，所述的折叠把立管包括把立折叠器和把立管，所述把立折叠器的下部抱接于所述前叉的前叉管的上端，所述把立折叠器的上部与所述的把立管连接，所述手把安装于所述把立管的上端。

5.根据权利要求1所述的坐式踩踏滑板车，其特征是：所述的前叉是有轮叉和前叉管连接而成，所述的轮叉是用金属片冲压而成，所述的前叉管是一金属圆管的上部开有螺纹，所述的前叉的前叉管通过七件碗的配合，与所述的前头管作可转动连接，所述的前轮安装于所述前叉的轮叉上。

6.根据权利要求1所述的坐式踩踏滑板车，其特征是：所述的车座，包括下座管、螺孔圆柱、带把螺栓上座管和鞍座，所述下座管底部垂直焊接有一小管，所述下座管位于小管的上方有一对穿孔，所述下座管对穿孔的垂向面上有一长圆孔，所述的螺孔圆柱穿入所述下座管的对穿孔中，所述的带把螺栓穿入所述下座管的长圆孔中，并拧入所述螺孔圆柱的螺纹孔中，所述下座管的小管通过对锁螺栓与所述车架的所述折叠座作可转动连接，所述下座管的顶部有管夹，并通过所述的带把螺栓与螺母配合，锁紧穿入所述下座管的所述上座管，所述的鞍座连接于所述上座管的上端。

7.根据权利要求1所述的坐式踩踏滑板车，其特征是：所述的踩踏机构，包括定位轴、踏板和翘杆，所述的定位轴固定连接与所述的摆座上，并位于所述车梁的上方，所述的踏板由踏杆和板面构成，所述的踏杆为金属的杆形前端连接一金属圈，所述的板面为塑料制成，所述的板面通过螺栓与所述的踏杆连接，所述踏杆前端的下方还固定连接所述的翘杆，所述的翘杆是一金属圆管下部套接一尼龙管，两所述的踏板连带两所述的翘杆可转动套接于所述定位轴的两头，并且让两所述翘杆的尼龙管抵住所述摆杆丁字架的横管上，所述踏板底部与所述靠山的对应处连接有橡胶块。

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