CN202283971U - 踩踏滑板车 - Google Patents
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Abstract
一种踩踏滑板车,包括车架、摆杆、车把、前叉、踩踏机构、前轮、万向轮和后轮,车架包括车梁、前头管、摆座、轴座、后轴和靠山,摆杆成丁字形,摆杆后端连接一万向轮,摆杆与车架的摆座做可转动连接,踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆,定位轴固定于摆座,两踏板套接于定位轴的两头,翘杆与踏板固定连接,两翘杆顶着摆杆的横管上,车把由折叠把立管和手把构成,车梁后端连接轴座,轴座连接后轴,后轴的两端连接两后轮,车梁的前端连接摆座,摆座与前头管连接,前叉与前头管可转动连接,折叠把立管与前叉连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种娱乐车,特别涉及一种两手握住车把、两脚踩在踏板上上下交叉踩踏而使车前行的踩踏滑板车。
技术背景
目前市场上有的娱乐车,上下踩踏的娱乐车相对较少,本设计人在先设计的“立式踏步滑板车”,虽然设计出了较简单的上下踩踏能前行的结构,但在结构上更简单更合理上,还有可进一步提高的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的,是要提供一种结构更简单巧妙、骑行更顺当、外观更美、可折叠、更便携的踩踏滑板车。本实用新型的目的是这样实现的:踩踏滑板车,包括车架、摆杆、车把、前叉、踩踏机构、前轮、万向轮和后轮,其特征是:车架包括车梁、前头管、摆座、轴座、后轴和靠山,摆杆成丁字形,摆杆后端的底部连接一万向轮,摆杆与车架的摆座做可转动连接,踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆,定位轴固定于摆座,两踏板套接于定位轴的两头,翘杆与踏板固定连接,两翘杆顶着摆杆的横管上,车把由折叠把立管和手把构成,车梁后端连接轴座,轴座连接后轴,后轴的两端连接两后轮,车梁的前端连接摆座,摆座与前头管连接,前叉与前头管可转动连接,折叠把立管与前叉连接。
本实用新型的有益效果是:利用踩踏机构的两翘杆撬动摆杆转动,从而驱动该车,相比原先驱动机构结构要简单得多、合理得多,利用折叠把立管与前叉连接,使该车便携性能大大提高。
附图说明
图1为本实用新型的构造图。
图2为本实用新型左踏前行图。
图3为本实用新型右踏前行图。
图4为本实用新型已折叠图。
图中:1——车架,2——摆杆,3——车把,4——前叉,5——踩踏机构,6——前轮,7——万向轮,8——后轮;其中车身1还包括:11——车梁,12——前头管,13——摆座,14——轴座,15——后轴,16——靠山;车把3还包括:31——折叠把立管,32——手把;踩踏机构5还包括:51——定位轴,52——踏板,53——翘杆。
具体实施方式
根据图1,所述的坐式踩踏滑板,包括车架1、摆杆2、车把3、前叉4、踩踏机构5、前轮6、万向轮7和后轮8。
所述的车架1,包括车梁11、前头管12、摆座13、轴座14、后轴15和靠山16,所述车梁11的前端垂向连接所述的摆座13,所述的摆座13是一筒形的部件上下端各镶嵌一轴承,所述的摆座13通过一截管与所述的前头管12连接,所述车梁11的后端连接所述的轴座14,所述车梁11的中部连接所述的靠山16,所述的轴座14是两头向后下方弯曲的管件,弯曲的两头各带一对穿孔,所述轴座14的两对对孔中穿入连接有所述的后轴15,所述的靠山16连接于所述车梁11中部,所述的两后轮9连接于所述后轴15的两端。
所述的摆杆2由一横管和一纵管连接成的一丁字架,所述摆杆2的横管和纵管的交接处垂直连接有一竖轴,所述摆杆2的竖轴穿入所述摆座13的两轴承内孔中,所述摆杆2后端的下方,连接有一所述的万向轮7。
所述的车把包括折叠把立管31和手把32,所述的折叠把立管31包括把立折叠器和把立管,所述的把立折叠器的下部抱接与所述前叉4前叉管的上端,所述把立折叠器的上部与所述的把立管连接,所述的手把32安装与所述把立管的上端。
所述的前叉4是有轮叉和前叉管连接而成,所述的轮叉是用金属片冲压而成,所述的前叉管是一金属圆管的上部开有螺纹,所述的前叉4的前叉管通过七件碗的配合,与所述的前头管12作可转动连接。
所述的踩踏机构5,包括定位轴51、踏板52和翘杆53,所述的定位轴51固定连接与所述的摆座13上,并位于所述车梁11的上方,所述的踏板52由踏杆和板面构成,所述的踏杆为金属的杆形前端连接一金属圈,所述的板面为塑料制成,所述的板面通过螺栓与所述的踏杆连接,所述踏杆前端的下方还固定连接所述的翘杆53,所述的翘杆53是一金属圆管下部套接一尼龙管,两所述的踏板52连带两所述的翘杆53可转动套接于所述定位轴51的两头,并且让两所述翘杆53的尼龙管抵住所述摆杆2丁字架的横管上,所述踏板52底部与所述靠山16的对应处连接有橡胶块。
Claims (6)
1.一种踩踏滑板车,包括车架、摆杆、车把、前叉、踩踏机构、前轮、万向轮和后轮,其特征是:车架包括车梁、前头管、摆座、轴座、后轴和靠山,摆杆成丁字形,摆杆后端连接一万向轮,摆杆与车架的摆座做可转动连接,踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆,定位轴固定于摆座,两踏板套接于定位轴的两头,翘杆与踏板固定连接,两翘杆顶着摆杆的横管上,车把由折叠把立管和手把构成,车梁后端连接轴座,轴座连接后轴,后轴的两端连接两后轮,车梁的前端连接摆座,摆座与前头管连接,前叉与前头管可转动连接,折叠把立管与前叉连接。
2.根据权利要求1所述的踩踏滑板车,其特征是:所述车架的车梁,前端垂向连接所述的摆座,所述的摆座是一筒形的部件上下端各镶嵌一轴承,所述的摆座通过一截管与所述的前头管连接,所述车梁的后端连接所述的轴座,所述车梁的中部连接所述的靠山,所述的轴座是两头向后下方弯曲的管件,弯曲的两头各带一对穿孔,所述轴座的两对对孔中穿入连接有所述的后轴,所述的靠山连接于所述车梁中部,所述的两后轮连接于所述后轴的两端。
3.根据权利要求1所述的踩踏滑板车,其特征是:所述的摆杆由一横管和一纵管连接成的一丁字架,所述摆杆的横管和纵管的交接处垂直连接有一竖轴,所述摆杆的竖轴穿入所述摆座的两轴承内孔中,所述摆杆后端的下方,连接有一所述的万向轮。
4.根据权利要求1所述的踩踏滑板车,其特征是:所述的车把包括折叠把立管和手把,所述的折叠把立管包括把立折叠器和把立管,所述的把立折叠器的下部抱接与所述前叉前叉管的上端,所述把立折叠器的上部与所述的把立管连接,所述的手把安装与所述把立管的上端。
5.根据权利要求1所述的踩踏滑板车,其特征是:所述的前叉是有轮叉和前叉管连接而成,所述的轮叉是用金属片冲压而成,所述的前叉管是一金属圆管的上部开有螺纹,所述的前叉的前叉管通过七件碗的配合,与所述的前头管作可转动连接。
6.根据权利要求1所述的踩踏滑板车,其特征是:所述的踩踏机构,包括定位轴、踏板和翘杆,所述的定位轴固定连接与所述的摆座上,并位于所述车梁的上方,所述的踏板由踏杆和板面构成,所述的踏杆为金属的杆形前端连接一金属圈,所述的板面为塑料制成,所述的板面通过螺栓与所述的踏杆连接,所述踏杆前端的下方还固定连接所述的翘杆,所述的翘杆是一金属圆管下部套接一尼龙管,两所述的踏板连带两所述的翘杆可转动套接于所述定位轴的两头,并且让两所述翘杆的尼龙管抵住所述摆杆丁字架的横管上,所述踏板底部与所述靠山的对应处连接有橡胶块。
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CN102442393A (zh) * | 2011-11-08 | 2012-05-09 | 太仓市车中宝休闲用品有限公司 | 踩踏滑板车 |
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2011
- 2011-11-08 CN CN2011204372077U patent/CN202283971U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
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CN102442393A (zh) * | 2011-11-08 | 2012-05-09 | 太仓市车中宝休闲用品有限公司 | 踩踏滑板车 |
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