CN101244739A - 双人折叠自行车 - Google Patents

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Abstract

本发明为一种双人折叠自行车，包括车架、车轮、传动机构，所述车架由前车架、中车架和后车架三大折叠部分组成，前车架和中车架之间由折叠扣相连接，前车架可向后折叠，中车架和后车架之间由转轴相连接，后车架可向上向前转动而折叠。本发明的车架结构简单，且折叠起来非常方便，折叠后面积较小，而展开后的长度大。

Description

双人折叠自行车
技术领域
本发明涉及一种双人折叠自行车。
背景技术
双人自行车是一种非常好的娱乐工具，但现在市面上的双人自行车均不能折叠，因而体积太大，不便于外出时携带，限制了其使用。中国专利02250542.3公开了一种折叠双人自行车，这种自行车可折叠，但是其结构太复杂。
发明内容
本发明的目的在于针对现有双人自行车存在的上述问题，提供一种结构简单、折叠使用方便的双人折叠自行车。
本发明的目的是这样实现的：本发明包括车架、车轮、传动机构，所述传动机构包括前牙盘、前曲柄、前脚踏、前链条、后牙盘、后曲柄、后脚踏、后大牙盘、后链条、小飞轮，所述车架由前车架、中车架和后车架三大折叠部分组成，所述前车架包括前叉、前车把和前横梁，所述中车架包括前立管、固定在前立管上的前座立管、前鞍座、后车把座、后车把、主横梁、Y型支架、Y型架座，后车把座的下端固定在前立管上，所述后车架包括摇臂、后立管、固定在后立管上的后座立管、后鞍座、后三角；所述前横梁由可向后折叠的前后两部分通过折叠扣连接而成，前横梁的后部分与中车架的前立管固定连接，所述Y型支架的左臂由快折扣连接在后车把座上，其右臂由快折扣连接在后立管上，Y型支架的下端由快折扣固定在Y型架座的横向滑槽内，Y型架座固定在主横梁上，所述主横梁的前端与前立管固定连接，摇臂的前端与主横梁的后端由转轴连接并可绕转轴转动，摇臂的后端与后立管固定连接，后三角与后立管固定连接；所述前牙盘通过前五通安装在前横梁与前立管的连接处，所述后牙盘和后大牙盘通过后五通安装在摇臂上。
本发明的技术效果在于：本发明的车架结构简单，且折叠起来非常方便，折叠后面积较小，而展开后的长度大。
以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
图1是实施例的结构示意图。
图2是实施例的折叠状态图。
图3是实施例中链条折叠器在自行车正常状态时的结构图。
图4是实施例中链条折叠器在折叠状态时的结构图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例包括车架、前车轮3、后车轮31和传动机构，所述车架由前车架、中车架和后车架三大折叠部分组成，所述前车架包括前叉2、前车把1和前横梁4，前车轮3安装在前叉2上，前车把1为左右车把可向下折叠的折叠式前车把，它采用现有成熟结构，前车架的各部分之间的连接关系均为现有成熟技术，在此不再赘述；所述中车架包括前立管9、前座立管10、前鞍座11、后车把座13、后车把12、主横梁15、Y型支架18、Y型架座19、支架16，前座立管10固定在前立管9上，前鞍座11固定在前座立管10上，后车把座13的下端焊接在前立管9上，后车把12的下端套在后车把座13内并由快折扣连接，支架16固定在主横梁15的下方；所述后车架包括摇臂23、后立管27、固定在后立管27上的后座立管29、后鞍座30、后三角33，后鞍座30固定在后座立管29上；所述前横梁4由可向后折叠的前后两部分通过折叠扣5连接而成，前横梁4的后部分与中车架的前立管9固定连接，主横梁15的前端与前立管9固定连接，主横梁15的后端与摇臂23的前端由转轴24连接，摇臂23可绕转轴24向前向上转动，摇臂23的后端与后立管27固定连接，Y型支架18的左臂由快折扣连接在后车把座13上，其右臂由快折扣连接在后立管27上，Y型支架18的下端由快折扣固定在Y型架座19的横向滑槽内，Y型架座19固定在主横梁15上，后三角33与后立管27固定连接，后车轮31安装在后三角33上。
如图1所示，传动机构包括前牙盘6、前曲柄7、前脚踏8、前链条20、后牙盘22、后曲柄26、后脚踏25、后大牙盘21、后链条28、小飞轮32，前牙盘6通过前五通安装在前横梁4与前立管9的连接处，后牙盘22和后大牙盘21通过后五通安装在摇臂23上，前链条20连接前牙盘6和后牙盘22，后链条28连接后大牙盘21和小飞轮32，前脚踏8的右脚踏及后脚踏25的右脚踏均采用现有的可翻起折叠的折叠式右脚踏。
如图1、图3所示，在主横梁15上还固定有链条折叠器14，链条折叠器14包括主架34、左右摇臂35和压簧38，左、右两个摇臂35设在主架34的左右两侧并与主架34通过摇臂轴37连接，压簧38的两端分别固定在摇臂35和主架34上，使摇臂35为水平状态，在左、右两个摇臂35的另一端分别设有左导向轮36、右导向轮39，在主架34上还设有中心导向轮40，中心导向轮40位于左导向轮36、右导向轮39之间且下方的位置，前链条20从中心导向轮40与左导向轮36、右导向轮39之间通过并与它们相啮合，左导向轮36、右导向轮39位于前链条20的上方，中心导向轮40位于前链条20的下方。当车架折叠时，将链条折叠器14的左右摇臂35向下折叠如图4所示，则前链条20随之折叠。
参见图1，本实施例的折叠过程参见如下步骤：
1、将前车把1的左右车把向下折叠；
2、打开折叠扣5，将前横梁4向左往后折叠；
3、将后车架绕摇臂23与主横梁15连接的转轴24向上向前翻起折叠；
4、将Y型支架18的左、右臂的快拆扣打开并将其左、右臂合拢，把Y型支架18的下端沿Y型架座19的横向滑槽向后滑动，使折叠后的Y型支架18平放在主横梁15上；
4、将前脚踏8的右脚踏及后脚踏25的右脚踏翻起折叠。
经上过程，本实施例折叠后的形状如图2所示。本发明折叠后面积较小，不到0.9平方米，而展开后的长度有2.3米以上。

Claims (4)

1.一种双人折叠自行车，包括车架、车轮、传动机构，所述传动机构包括前牙盘、前曲柄、前脚踏、前链条、后牙盘、后曲柄、后脚踏、后大牙盘、后链条、小飞轮，其特征在于：所述车架由前车架、中车架和后车架三大折叠部分组成，所述前车架包括前叉、前车把和前横梁，所述中车架包括前立管、固定在前立管上的前座立管、前鞍座、后车把座、后车把、主横梁、Y型支架、Y型架座，后车把座的下端固定在前立管上，所述后车架包括摇臂、后立管、固定在后立管上的后座立管、后鞍座、后三角；所述前横梁由可向后折叠的前后两部分通过折叠扣连接而成，前横梁的后部分与中车架的前立管固定连接，所述Y型支架的左臂由快折扣连接在后车把座上，其右臂由快折扣连接在后立管上，Y型支架的下端由快折扣固定在Y型架座的横向滑槽内，Y型架座固定在主横梁上，所述主横梁的前端与前立管固定连接，摇臂的前端与主横梁的后端由转轴连接并可绕转轴转动，摇臂的后端与后立管固定连接，后三角与后立管固定连接；所述前牙盘通过前五通安装在前横梁与前立管的连接处，所述后牙盘和后大牙盘通过后五通安装在摇臂上。
2.根据权利要求1所述的双人折叠自行车，其特征在于：在主横梁上还固定有链条折叠器，链条折叠器包括主架、左右摇臂和压簧，左、右两个摇臂设在主架的左右两侧并与主架通过摇臂轴连接，压簧的两端分别固定在摇臂和主架上，使摇臂为水平状态，在左、右两个摇臂的另一端分别设有左导向轮、右导向轮，在主架上还设有中心导向轮，中心导向轮位于左导向轮、右导向轮之间且下方的位置，前链条从中心导向轮与左导向轮、右导向轮之间通过并与它们相啮合。
3.根据权利要求1或2所述的双人折叠自行车，其特征在于：所述前车把为左右车把可向下折叠的折叠式前车把，所述后车把的下端套在后车把座内并由快折扣连接。
4.根据权利要求1或2所述的双人折叠自行车，其特征在于：所述前脚踏的右脚踏及后脚踏的右脚踏均为可翻起折叠的折叠式右脚踏。
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