CN200981610Y - 多功能折叠电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能折叠电动自行车,由车把、车架、车座、车轮、脚蹬、电机和传动系统等组成,其中:车架由对称设置并通过折叠枢纽连接成连顶正八字形的前、后车架组成,在前、后车架杆的外侧设有折叠收放式放物架,车把插装在前车架前端管内并可绕该管转动180°,在车座支架下部设有带小球轮的折叠支撑叉,传动系统设置在车座支架和后车叉之间。使用中,将前后车架展开并使折叠枢纽固定后,车子可用于骑行;解除折叠枢纽固定后,将前后车架对折锁定并放下折叠支撑叉和放物架,车体变成一辆手推车或一只坐椅。产品具有结构简单、折叠方便、造价低廉、便于携带等优点,特别适合于老人、妇女及儿童外出骑行及休闲购物使用。
Description
所属技术领域
本实用新型属于自行车技术领域,涉及一种既可骑行又可折叠作为休闲或购物推拉小车的多功能折叠电动自行车。
背景技术
自行车的发明为人们的出行提供了很多的便利,但传统的自行车往往由于体积较大而致使搬运和存放很不方便。随着当今科学技术的不断进步和发展,人们对自行车使用性能方面的要求越来越高,近年来已有包括电动自行车在内的多种新型的可折叠式自行车应运而生,但目前市场上公知的折叠式自行车产品相应还存在有折叠结构复杂、操作不便、造价高、整体重量和体积均偏大、使用功能较少、只能手提而难以推拉行走等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于对现有技术存在的问题加以解决,进而提供一种结构简单、造价低廉、折叠操作方便且折叠后能作为休闲购物用推拉小车的多功能折叠电动自行车。
用于实现上述发明目的的技术解决方案是这样的:所提供的多功能折叠电动自行车由车把、车架、车座、前后车轮、前后车叉、脚蹬、电机和传动系统组成,其中:车架由对称设置成连顶正八字形的前车架和后车架组成,前后车架之间通过折叠枢纽连接,在前后车架杆的外侧设有折叠收放式放物架,车把插装在前车架前端管内并可绕该管转动180°,车座支架斜立连接在后车架上,在车座支架的上端设有折叠车座,在车座支架的下部设有折叠支撑叉,支撑叉两叉杆的底端各装有一个小球轮,由电机和/或脚蹬驱动的传动系统设置在车座支架下部和后车叉下部之间。平时使用中,将前后车架展开并使折叠枢纽固定,则车子即可用于骑行;需做折叠时,首先解除折叠枢纽的固定,然后将前车架(或后车架)环绕折叠枢纽旋转180°,使前后两个车轮处于并行状态,用锁具将折叠状态锁定,再将折叠支撑叉放下,供停车放置使用,当将两车架外侧的放物架放下后整个车体构成一辆手推车或一个可供使用者倚靠小憩的坐椅,折叠支撑叉下端的小球轮可成为折叠后手推车的后轮;车子折叠后,车把倒转180°,成为手推车的车把。
与现有技术相比,本实用新型的结构简单、折叠方便、造价低廉、体积小(车子展开后整个长度为1米左右)、重量轻、不占空间,便于携带和存放,特别适合于老人、妇女及儿童外出骑行及休闲购物使用。
附图说明
图1为本实用新型一个具体实施例结构的展开状态示意图。
图2为图1所示实施例的折叠状态示意图。
图3为图2的右视向结构示意图。
图4为折叠车座的俯视向展开结构的示意图。
图5为折叠车座的俯视向折叠结构的示意图。
具体实施方式
参见附图,本实用新型所述的多功能折叠电动自行车由车把4、前、后车架51、52、车座支架、折叠车座7、前、后车轮1、11、前、后车叉2、12、前、后放物架3、8脚蹬14、折叠支撑叉13、电机9和传动系统等组成。前、后车架51、52通过折叠枢纽6连接,展开成对称设置成连顶正八字形(图1),折叠枢纽6在八字正中,保证折叠后两车轮并行对称(图2),前、后车叉2、12分别设置在前、后车架51、52下端,在前后车叉2、12的一个相同侧叉杆上各设有一个锁孔,当前后车架51、52通过绕折叠枢纽6转动由前后设置状态变成并列设置状态后,两车叉锁孔可通过一副U型锁15联接锁定(图3)。车把4插装在前车架51的前端管内,车子折叠后,将车把倒转180°,成为手推车的车把。折叠收放式放物架3、8分别装在前后车架51、52杆的外侧,车架折叠后两放物架3、8放开并在一起,成为座椅或加宽放物架。车座支架斜立连接在后车架52上,折叠车座7设在车座支架的上端。本实用新型采用的折叠车座的结构如图4和图5所示,它具有一个基盘71和一块Δ型弹力座布74,在基盘71的前部装有一个上翘的固定支架72、在基盘71的后部对称装有两个上翘的活动折叠架73,Δ型弹力座布74的三顶部分别与固定支架72前部和两活动折叠架73的后部联接并据此使座布被支撑起来。该折叠车座7放开使用时可伸展较大,收起时,基盘后方两活动折叠架73分别被翻到前方同固定支架72合在一起,减小体积,不占空间。供停车放置使用的折叠支撑叉13设在车座支架的下部,在支撑叉13两叉杆的底端各装有一个小球轮,在车子折叠后小球轮同时还可作为手推车的后轮。由电机9和/或脚蹬14驱动的传动系统设置在车座支架下部和后车叉12下部之间。
Claims (3)
1、一种多功能折叠电动自行车,由车把(4)、车架、车座、前后车轮(1、11)、前后车叉(2、12)、脚蹬(14)、电机(9)和传动系统组成,其特征在于:车架由对称设置成连顶正八字形的前车架(51)和后车架(52)组成,前后车架(51、52)之间通过折叠枢纽(6)连接,在前后车架(51、52)杆的外侧设有折叠收放式放物架(3、8),车把(4)插装在前车架(51)前端管内并可绕该管转动180°,车座支架斜立连接在后车架(52)上,在车座支架的上端设有折叠车座(7),在车座支架的下部设有折叠支撑叉(13),支撑叉(13)两叉杆的底端各装有一个小球轮,由电机(9)和/或脚蹬(14)驱动的传动系统设置在车座支架下部和后车叉(12)下部之间。
2、根据权利要求1所述的多功能折叠电动自行车,其特征是在前后车叉(2、12)的一个相同侧叉杆上各设有一个锁孔,当前后车架(51、52)通过绕折叠枢纽(6)转动由前后设置状态变成并列设置状态后,两车叉锁孔可通过一副U型锁(15)联接锁定。
3、根据权利要求1所述的多功能折叠电动自行车,其特征是在车座支架的上端设置的折叠车座(7)具有一个基盘(71)和一块Δ型弹力座布(74),在基盘(71)的前部装有一个上翘的固定支架(72)、在基盘(71)的后部对称装有两个上翘的活动折叠架(73),Δ型弹力座布(74)的三顶部分别与固定支架(72)前部和两活动折叠架(73)的后部联接。
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102190044A (zh) * | 2010-03-03 | 2011-09-21 | 詹富生 | 单梁型旅行伴侣自行车 |
CN101870320B (zh) * | 2009-04-27 | 2012-05-23 | 詹富生 | 旅行伴侣自行车 |
CN104443201A (zh) * | 2014-11-19 | 2015-03-25 | 庞思均 | 一种多功用、可折叠变幻的电动车 |
CN112606936A (zh) * | 2020-12-28 | 2021-04-06 | 李建伟 | 铰接滑槽式折叠自行车及其组装方法 |
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2006
- 2006-12-11 CN CN 200620136316 patent/CN200981610Y/zh not_active Expired - Fee Related
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