CN201882200U - 便携式折叠车 - Google Patents
便携式折叠车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201882200U CN201882200U CN2010205561512U CN201020556151U CN201882200U CN 201882200 U CN201882200 U CN 201882200U CN 2010205561512 U CN2010205561512 U CN 2010205561512U CN 201020556151 U CN201020556151 U CN 201020556151U CN 201882200 U CN201882200 U CN 201882200U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle frame
- poppet
- wheel
- brace
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种便携式折叠车,解决了现有普通折叠车结构复杂、造价高、不便携带的缺陷,所采取的技术措施:一种便携式折叠车,包括前轮组件、后轮组件、坐垫和杆状车架,前轮组件包括连接在一起的前轮、前支架和龙头,后轮组件包括后轮和后支架,坐垫联接在车架上,车架的前端与前支架固定连接,其特征在于,所述后支架为曲状杆体,后支架铰接在车架的后端部,车架的后端面与后支架的铰接端面均为斜面。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种折叠车,尤其涉及一种可方便携带的便携式折叠车。
背景技术
自行车或电动车可以为人们的短途出行提供方便,如果作长途旅行,现有普通的所述车辆并不能满足人们的出行需要,因此,现在市面上出现了多种可折叠式的自行车或电动车。但这些折叠车的结构大多较为复杂,制造成本高,且不便于携带。
中国发明专利(专利号:200610069682.7)中公开了一种双脚前置式折叠车,包括车体、车座、前叉、前轮、后轮和车把,车体上安装车座和前叉,前叉上安装前轮,前叉与车把连接,车体上安装后轮,车体与脚支架的上端铰连,脚支架与连杆的一端铰连,连杆上开设透槽,透槽内安装紧固螺栓,紧固螺栓与车体连接。它可折叠、占用空间小,方便人们外出郊游时用轿车等中小型车辆携带,能满足人们骑车游览的需求,并且由于他体积小,方便在室内停放,可有效地降低自行车被盗的机率,保证人们的财产不受损失。发明还具有结构简单、制造成本低廉、使用方便的优点。
这种折叠车结构相对较为复杂,制造成本高,且不便携带。
发明内容
为克服上述缺陷,本实用新型需要解决的技术问题是:提供一种便携式的折叠车,它具有结构简单、便于携带的优点。
为了解决所述技术问题,本实用新型的技术方案:一种便携式折叠车,包括前轮组件、后轮组件、坐垫和杆状车架,前轮组件包括连接在一起的前轮、前支架和龙头,后轮组件包括后轮和后支架,坐垫联接在车架上,车架的前端与前支架固定连接,其特征在于,所述后支架为曲状杆体,后支架铰接在车架的后端部,车架的后端面与后支架的铰接端面均为斜面。后支架与车架后端部相铰接时,后支架上的铰接端处设有两片分隔开的片状体,片状体通过枢轴与车架的后端部相铰接在一起。放开后支架时,后支架铰接端处的斜面与车架倾斜的后端面相配合在一起,以对驾乘人员的体重提供支撑。在需要携带时,扳动后支架,使后支架与车架近似平行,以缩小折叠车整体的体积,方便携带。
作为优选,在车架上设有斜杆,斜杆的上端与车架相铰接,下端设有链轮,链轮上设有脚蹬,链轮与后轮之间设有传动链。在车架上设有斜杆以及链轮和脚蹬,可以利用人力为本折叠车提供行走动力,结构简单,且在折叠车携带时,可以把斜杆收到车架的位置处,以减小折叠车携带时的体积。
作为优选,所述斜杆的上端靠近后轮,下端靠近前轮,斜杆的上端面为斜面。斜杆的设置位置保证了在折叠车通过人力行走时,能够为人脚部的蹬蹋提供稳定的支撑力,且斜杆的上端面为斜面,增加了斜杆上端面与车架之间的接触面积,这为斜杆能够提供稳定的支撑力提供了进一步保证。
作为优选,在车架上设有用于扣接住后支架和斜杆的扣接件。本折叠车在被携带时,扣接可扣接住后支架和斜杆,保证了折叠车在携带时体积能够保持不变,方便了对折叠车的携带。
作为优选,所述车架上设有块状坐垫座,坐垫座的竖直方向和水平方向分别设有插孔,这两个插孔相通,水平方向的插孔为通孔;坐垫上设有支撑杆,支撑杆可分别间隙地插接在这两个插孔内。在本折叠车行车时,坐垫上的支撑杆插接在坐垫座上竖直方向上的插孔内;折叠车在被携带时,坐垫上的支撑杆贯穿地插接坐垫座上水平方向上的插孔内,以尽量缩小折叠车被折叠后的体积。
作为优选,所述前支架的中部位置处设有活动式的折叠机构,折叠机构把前支架分为两半。通过操作活动式的折叠机构,可以使前支架的上半部分直立或与车架近似平行,这进一步缩小了折叠车在被携带时的体积。
作为优选,所述后支架的弯曲部分呈弧形。后支架的该部分呈弧形,方便了后支架的打开,后支架打开后的位置稳定性好。
本实用新型的有益效果在于:
由于后支架呈杆状,且后支架与车架的后端部相铰接在一起,这使得本折叠车结构简单,便于折叠。后支架铰接端的端面为斜面,以及车架的后端面也为斜面,两者贴合在一起时,接触面积相对较大,从而可以为人体的体重提供稳定的支撑力,方便折叠车的行车。后支架与车架之间通过铰接的方式活动地联接在一起,两者之间不需要再设置其他的联接结构,结构简单,重量轻,只要扳动后支架即可实现折叠车的打开和折叠,操作非常方便,便于携带。
附图说明
图1是本实用新型便携式折叠车打开状态下的结构示意图。
图2是本实用新型便携式折叠车折叠状态下的结构示意图。
具体实施方式
见图中,本实用新型便携式折叠车的结构包括前轮组件、后轮组件、坐垫6和杆状的车架5。前轮组件包括龙头4、前支架3、前轮1,前轮1和龙头4分别连接在前支架3的两端。后轮组件包括后轮10和杆状的后支架9。车架5的前端与前支架3固定连接,后端与后支架9相铰接在一起。坐垫6联接在车架5上。
坐垫6上设有支撑杆7,在车架5上设有块状的坐垫座8,坐垫座8在车架5上靠近车架5的后端一侧。坐垫座8上设有两个插孔,一个插孔沿坐垫座8的竖直方向上设置,另一个插孔沿坐垫座8水平方向上设置,沿水平方向上的插孔为通孔,这两个插孔是相通的。在需要行车时,支撑杆7间隙地插接在坐垫座8竖直方向上的插孔内;折叠车处于折叠状态时,支撑杆7间隙地贯穿坐垫座8上水平方向上的插孔内。
前支架3为分体式结构,在前支架3的中部位置处设有活动式的折叠结构2,该折叠结构2把前支架3分成两半,前轮1连接在前支架3下半部分的下端部,龙头4连接在前支架3上半部分的上端部。车架5的前端部与前车架5下半部分固定连接,通过操作折叠结构2,可以使前支架3上半部分稳定地直立,或者使前支架3上半部分倾倒至车架5的位置处。
后支架9为曲状的杆体,后支架9弯曲部分呈弧形,后轮10连接在后支架9的下端部。后支架9的铰接端面为斜面,车架5的后端面也为斜面,在后支架9处于打开状态时,该两个斜面贴合在一起。
在车架5上设有斜杆14,斜杆14的上端部铰接在车架5的下方,斜杆14的下端部设有链轮12,链轮12上设有脚蹬13,链轮12与后轮10之间通过传动链12相联接。在折叠车打开时,斜杆14位于前轮1和后轮10之间,斜杆14的上端靠近后轮10,斜杆14的下端靠近前轮1。斜杆14的上端面为斜面,在行车状态下,斜杆14的上端面贴合在车架5的下表面上。
在车架5上连接有扣接件15,扣接件15朝向车架5的下方伸出,折叠车打开时,扣接件15位于前轮1和后轮10之间。在扣接件15上设有两个突出的扣接结构,折叠车处于打开状态时,扣接件15上的两个扣接结构分别扣接住斜杆14和后支架9。
本便携式折叠在折叠时,前轮1与前支架3下半部分的相对位置保持不变,向前轮1方向扳动后支架9,后支架9处于和车架5近似平行的位置上,后轮10伸到前轮1的位置处,扣接件15扣接住后支架9。向前支架3方向扳动斜杆14,扣接件15同时扣接住斜杆14。操作前支架3中部位置处的折叠结构2,使前支架3上半部分向后倾倒至近似平行于车架5的方向。从坐垫座8上拔出支撑杆7,并把支撑杆7从坐垫座8上水平方向上的插孔内插入。本折叠车携带时,可以握持住车架5,而使折叠车整体被提起。
Claims (7)
1.一种便携式折叠车,包括前轮组件、后轮组件、坐垫和杆状车架,前轮组件包括连接在一起的前轮、前支架和龙头,后轮组件包括后轮和后支架,坐垫联接在车架上,车架的前端与前支架固定连接,其特征在于,所述后支架(9)为曲状杆体,后支架(9)铰接在车架(5)的后端部,车架(5)的后端面与后支架(9)的铰接端面均为斜面。
2.根据权利要求1所述的便携式折叠车,其特征在于,在车架(5)上设有斜杆(14),斜杆(14)的上端与车架(5)相铰接,下端设有链轮(12),链轮(12)上设有脚蹬(13),链轮(12)与后轮(10)之间设有传动链(11)。
3.根据权利要求2所述的便携式折叠车,其特征在于,所述斜杆(14)的上端靠近后轮(10),下端靠近前轮(1),斜杆(14)的上端面为斜面。
4.根据权利要求2或3所述的便携式折叠车,其特征在于,在车架(5)上设有用于扣接住后支架(9)和斜杆(14)的扣接件(15)。
5.根据权利要求1、2或3所述的便携式折叠车,其特征在于,所述车架(5)上设有块状坐垫座(8),坐垫座(8)的竖直方向和水平方向分别设有插孔,这两个插孔相通,水平方向的插孔为通孔;坐垫上设有支撑杆(7),支撑杆(7)可分别间隙地插接在这两个插孔内。
6.根据权利要求1、2或3所述的便携式折叠车,其特征在于,所述前支架(3)的中部位置处设有活动式的折叠机构(2),折叠机构(2)把前支架(3)分为两半。
7.根据权利要求1、2或3所述的例携式折叠车,其特征在于,所述后支架(9)的弯曲部分呈弧形。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010205561512U CN201882200U (zh) | 2010-10-12 | 2010-10-12 | 便携式折叠车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010205561512U CN201882200U (zh) | 2010-10-12 | 2010-10-12 | 便携式折叠车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201882200U true CN201882200U (zh) | 2011-06-29 |
Family
ID=44179739
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010205561512U Expired - Fee Related CN201882200U (zh) | 2010-10-12 | 2010-10-12 | 便携式折叠车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201882200U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104276241A (zh) * | 2014-09-05 | 2015-01-14 | 温州职业技术学院 | 便携式折叠自行车 |
-
2010
- 2010-10-12 CN CN2010205561512U patent/CN201882200U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104276241A (zh) * | 2014-09-05 | 2015-01-14 | 温州职业技术学院 | 便携式折叠自行车 |
CN104276241B (zh) * | 2014-09-05 | 2019-10-11 | 温州职业技术学院 | 便携式折叠自行车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2012152069A1 (zh) | 箱式折叠电动自行车 | |
CN104890788B (zh) | 座椅可折叠的折叠电动三轮车 | |
CN205186428U (zh) | 具有缓震后车架的折叠电动车 | |
CN201136574Y (zh) | 折叠椅式自行车 | |
CN2706392Y (zh) | 电动折叠踏板车 | |
CN101712360B (zh) | 一种折叠车 | |
CN105620630A (zh) | 一种多连杆折叠电动车 | |
CN201120935Y (zh) | 伸缩式箱形折叠车 | |
CN2935920Y (zh) | 站式电动行李箱 | |
CN201882200U (zh) | 便携式折叠车 | |
CN105109602A (zh) | 骑行平衡两用电动车 | |
CN201792959U (zh) | 一种可以折叠的便携式滑板车 | |
CN204415627U (zh) | 一种便携式可折叠伸缩的三轮电动自行车 | |
CN203111405U (zh) | 滑板车车头折叠结构 | |
CN205737928U (zh) | 一种可折叠轻便两轮拖挂车 | |
CN201189882Y (zh) | 可折叠婴儿车架 | |
CN201254244Y (zh) | 折叠式自行车 | |
CN210027758U (zh) | 一种竖杆折叠机构 | |
CN202449132U (zh) | 便携式多功能电动三轮车 | |
CN201895737U (zh) | 一种便携式折叠自行车 | |
CN206750033U (zh) | 一种优化设计的折叠式电动自行车 | |
CN202518420U (zh) | 一种可折叠双座四轮电动车 | |
CN2717801Y (zh) | 一种收折自行车架 | |
CN205327296U (zh) | 一种三折式折叠车 | |
CN204623703U (zh) | 一种手提折叠式三轮电动车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110629 Termination date: 20151012 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |