CN2752454Y - 重型汽车发动机护风罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种重型汽车发动机护风罩。由安装支架、风圈组成。安装支架与风圈固定连接为一体，风圈的径向剖面为近似于U形结构，安装支架上有4个安装孔，通过螺栓与散热器面向风扇的一侧固定连接。这种结构消除了装配尺寸误差，减少了风圈与风扇的间隙，使装配更容易、准确，提高了冷却性能，成本降低。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机冷却系统附件，特别涉及的是重型汽车发动机护风罩。
背景技术
目前，现有重型汽车发动机护风罩与它的安装支架是两个单独的部件，焊在一起后，通过螺栓与车架外侧的保险杠托架上对应的支架固定连接。这种连接方式存在的缺陷就是车架加工误差、保险杠支架加工误差、护风罩的加工及设计误差等误差累积，导致护风罩与风扇的装配中心不对中，风扇因与护风罩接触而使风扇运转不好或不能运转。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够解决上述缺点的，结构合理、加工简单、装配准确、综合成本低的重型汽车发动机护风罩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种重型汽车发动机护风罩，是由安装支架与风圈组成，其特点是：安装支架与风圈固定连接为一体；风圈的径向剖面为近似于U形的结构。
本实用新型的效果很明显，上述结构消除了装配尺寸误差，使装配容易、准确，解决了风扇与护风罩装配不好的问题，减小了风圈与风扇的间隙，提高了冷却性能，减小了零件的使用，成本降低。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2位本实用新型A-A剖面结构示意图。
图中，1.安装孔，2.风圈，3.安装支架，4.上端距离，5.下端距离。
具体实施方式
在图1、2中，风圈2与安装支架3固定连接为一体，风圈2的径向剖面为近似于U形的结构，安装支架3的表面与风圈2的上端距离4大于下端距离5，使用螺栓通过安装支架3上4个直径为10mm的安装孔1，与散热器面向风扇一侧的焊接螺母连接。
Claims (2)
1、一种重型汽车发动机护风罩，其特征在于：安装支架与风圈固定连接为一体。
2、根据权利要求1所述的重型汽车发动机护风罩，其特征在于：风圈径向剖面为近似于U形的结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420052869 CN2752454Y (zh) | 2004-08-12 | 2004-08-12 | 重型汽车发动机护风罩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420052869 CN2752454Y (zh) | 2004-08-12 | 2004-08-12 | 重型汽车发动机护风罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2752454Y true CN2752454Y (zh) | 2006-01-18 |
Family
ID=35913863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420052869 Expired - Lifetime CN2752454Y (zh) | 2004-08-12 | 2004-08-12 | 重型汽车发动机护风罩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2752454Y (zh) |
-
2004
- 2004-08-12 CN CN 200420052869 patent/CN2752454Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| C17 | Cessation of patent right | ||
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Expiration termination date: 20140812 Granted publication date: 20060118 |
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Addressee: Guo Jinsong Document name: Notification of Expiration of Patent Right Duration |