CN2920783Y - 汽车转向系统储油壶支架结构 - Google Patents

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吴亚东
唐华
何晨雨
陈永林
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Abstract

本实用新型提供一种汽车转向系统储油壶支架，它为一弯折成的状结构，两端分别是油壶安装座和空调管管夹安装孔座，中间部分为车身连接座，油壶安装座部分用来固定安装油壶，它在下、左、右三个方向有翻折边，另外一个方向冲压有向内翘起的卡接钢片，在储油壶支架的弯折处设有加强肋，本储油壶支架可以使油壶和支架的配合更紧密，配合好后，翘起的卡接钢片正好将油壶安装座卡住，防止油壶从支架上脱落；加强肋的设计，提高了支架的强度，从而提高了其使用寿命。因此储油壶支架结构简洁，安装稳固，避免了它与发动机仓中的其他运动件的干涉，可以保证转向油循环畅通，降低转向噪声，提高驾驶舒适性。

Description

汽车转向系统储油壶支架结构
技术领域
本实用新型属于汽车液压助力转向系统技术，具体涉及安装汽车转向系统储油壶的支架结构。
背景技术
液压式动力转向系统在轿车上已经普遍应用，它充分利用了发动机的动力，在中高速时可以很好的助力，在怠速时可以通过压力开关来提高怠速转速，增加怠速时的助力效果。
但是每个车型的发动机仓布置都不一样，再加上不同车的排量、性能要求等各方面的原因，这个就决定了不同车型的转向油壶需要不同结构的转向储油壶支架，以将其稳定地固定在车身上，但现在仍然存在由于储油壶支架结构的设计不当，导致其与发动机仓中的其他运动件相干涉，影响转向油的循环畅通，产生转向噪声，影响驾驶的舒适性。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的问题，提供一种汽车转向系统储油壶支架结构，避免它与发动机仓等其他运动件的干涉，在保证转向油循环畅通的同时，通过改变储油壶结构降低转向噪声，提高驾驶舒适性。
本实用新型的技术方案是：一种汽车转向系统储油壶支架，它为一弯折成的状结构，两端分别是油壶安装座和空调管管夹安装孔座，中间部分为车身连接座，油壶安装座部分用来固定安装油壶，它在下、左、右三个方向有翻折边，从三个方位包围油壶。另外一个方向冲压有向内翘起的卡接钢片，这样可采用单向可滑动安装，安装油壶时只需将油壶安装座用力压在油壶的安装支座上，从下向上滑入，直至卡接钢片翘起压住安装支座的上平面，即安装到位，当要从支架上卸下油壶时只需用力把翘起的钢片下压后可顺利取下。
进一步，在储油壶支架的弯折处设有加强肋，用来提高支架的强度。
本转向系统储油壶支架可以使油壶和支架的配合更紧密，配合好后，翘起的卡接钢片正好将油壶安装座卡住，防止油壶从支架上脱落；加强肋的设计，提高了支架的强度，从而提高了其使用寿命。因此储油壶支架结构简洁，安装稳固，避免了它与发动机仓中的其他运动件的干涉，可以保证转向油循环畅通，降低转向噪声，提高驾驶舒适性。
附图说明
图1为本转向系统储油壶支架的结构图；
图2为转向储油壶和本支架的装配关系图。
图中，1油壶安装座  2卡接钢片  3加强肋  4车身连接座  5空调管管夹安装孔座  6转向储油壶  7翻折边
具体实施方式
参见图1，本储油壶支架为一弯折成的状结构，其两端分别是油壶安装座1和空调管管夹安装孔座5，中间部分为车身连接座4，有三个螺栓孔，装车时用螺栓固定在车身上，在支架的弯折处设有加强肋3。油壶安装座1是用来固定安装储油壶，结合图2可见，它在下、左、右三个方向有翻折边7，从三个方位包围转向储油壶6的安装支座，另外一个方向冲压有向内翘起的卡接钢片2，油壶安装座1可从下向上滑入转向储油壶6的安装支座，直至卡接钢片2翘起压住安装支座的上平面，即安装到位。

Claims (2)

1、一种汽车转向系统储油壶支架，其特征在于：它为一弯折成的状结构，两端分别是油壶安装座和空调管管夹安装孔座，中间部分为车身连接座，油壶安装座在下、左、右三个方向有翻折边，另外一个方向冲压有向内翘起的卡接钢片。
2、根据权利要求1所述的储油壶支架，其特征在于：在储油壶支架的弯折处设有加强肋。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104633274A (zh) * 2014-12-17 2015-05-20 合肥三艾汽车配件有限公司 汽车空调管用缓冲垫支架
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