CN2732673Y - 6英寸牵引链积放式输送机 - Google Patents
6英寸牵引链积放式输送机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2732673Y CN2732673Y CN 200420027679 CN200420027679U CN2732673Y CN 2732673 Y CN2732673 Y CN 2732673Y CN 200420027679 CN200420027679 CN 200420027679 CN 200420027679 U CN200420027679 U CN 200420027679U CN 2732673 Y CN2732673 Y CN 2732673Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- drag chain
- stopper
- rail
- load bearing
- vehicle group
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
Abstract
本实用新型是6英寸牵引链积放式输送机,其结构是驱动装置、张紧装置、停止器、直线传递装置、合流维修道岔、分流维修道岔依次固定在轨道上,牵引链条装在轨道的上层牵引轨中,承载车组装在轨道的下层承载轨中,吊具固定在承载车组上,另一系统的牵引链条通过直线传递装置装在轨道的上层牵引轨中。驱动装置、张紧装置分别与牵引链条相接,牵引链条的推头与承载车组相接,停止器与承载车组中的前小车的升降爪相碰,承载车组与合流维修道岔、分流维修道岔相触,停止器与牵引链条相接。优点:与现有技术相比,本实用新型具有运行可靠、承载能力大、结构简单、制作安装较方便、设备成本较低。在组合多车组时其承载可达到4000公斤等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种用于汽车生产领域中的6时牵引链积放式输送机,属于输送机技术领域。
背景技术:
随着汽车工业的迅猛发展,汽车生产领域对输送机的可靠性、承载能力、设备成本等要求越来越高。传统的宽推钩积放式输送机可靠性较差、承载能力较小、设备成本高、制作工艺较复杂、安装调试较困难,已严重影响了整个汽车工业的发展。
发明内容:
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷,提出一种既能够满足汽车工业生产的需要、运行可靠、承载能力较好,又能有效降低设备成本,并便于安装调试的新型的4、6、6即4时牵引轨、6时牵引链条、6时承载轨的6时牵引链积放式输送机。本实用新型的技术解决方案:其结构是驱动装置、张紧装置、停止器、直线传递装置、合流维修道岔、分流维修道岔依次固定在轨道上,牵引链条装在轨道的上层牵引轨中,承载车组装在轨道的下层承载轨中,吊具固定在承载车组上,另一系统的牵引链条通过直线传递装置装在轨道的上层牵引轨中。驱动装置、张紧装置分别与牵引链条相接,牵引链条的推头与承载车组相接,停止器与承载车组中的前小车的升降爪相碰,承载车组与合流维修道岔、分流维修道岔相触,停止器与牵引链条相接。本实用新型的优点:与传统的宽推钩积放式输送机相比,本积放式输送机具有运行可靠、承载能力大、结构简单、制作安装较方便、设备成本较低。在组合多车组时其承载可达到4000公斤,这是传统的宽推钩积放式输送机所望尘莫及的。
附图说明:
附图1是本发明的线体平面布置图
附图2是本发明的轨道、牵引链条、承载车组、吊具布置图
附图3是本发明的轨道、牵引链条、承载车组、吊具截面图
附图中的1是轨道、2是驱动装置、3是张紧装置、4是停止器、5是直线传递装置、6是合流维修道岔、7是分流维修道岔、8是牵引链条、9是承载车组、10是吊具、11是另一系统的牵引链条。
具体实施方式:
对照附图,轨道1根据工艺需要和作业场所的实际布局通过外加的钢结构系统固定在作业场所的某一固定区域,驱动装置2、张紧装置3、停止器4、直线传递装置5、合流维修道岔6、分流维修道岔7依次固定在轨道1上。牵引链条8装在轨道1的上层牵引轨中,承载车组9装在轨道1的下层承载轨中,吊具10固定在承载车组9上。另一系统的牵引链条11通过直线传递装置5装在轨道1的上层牵引轨中。驱动装置2、张紧装置3分别与牵引链条8相接,牵引链条8的推头与承载车组9相接,停止器4与承载车组9中的前小车的升降爪相碰,承载车组9与合流维修道岔6、分流维修道岔7相触,停止器4与牵引链条8相接。
需要装配、输送的汽车固定在吊具10上。由驱动装置2驱动装在轨道1上层牵引轨中的牵引链条8前进。牵引链条8中的推头在前进的过程中带动装在轨道1下层承载轨中的承载车组9前进,从而由承载车组9带动固定在吊具10上的汽车前进。张紧装置3在4、6、6积放式输送机系统中起调节牵引链条8松紧的作用,以保证整个系统运行的平稳、可靠。停止器4能够将承载车组9中前小车的升降爪压下,使之与牵引链条8脱开,形成承载车组9的积放状态,以满足装配工艺的需要。另一系统的牵引链条11通过直线传递装置5装在轨道1的上层牵引轨中,吊具10可通过直线传递装置5从本系统转到另一系统中,通过控制另一系统的牵引链条11的运行速度和运行线路可满足汽车装配中所需的慢速装配和快速输送的工艺需求。
Claims (1)
1、6吋牵引链积放式输送机,其特征是驱动装置(2)、张紧装置(3)、停止器(4)、直线传递装置(5)、合流维修道岔(6)、分流维修道岔(7)依次固定在轨道(1)上,牵引链条(8)装在轨道(1)的上层牵引轨中,承载车组(9)装在轨道(1)的下层承载轨中,吊具(10)固定在承载车组(9)上,牵引链条(11)通过直线传递装置(5)装在轨道(1)的上层牵引轨中,驱动装置(2)、张紧装置(3)分别与牵引链条(8)相接,牵引链条(8)的推头与承载车组(9)相接,停止器(4)与承载车组(9)中的前小车的升降爪相碰,承载车组(9)与合流维修道岔(6)、分流维修道岔(7)相触,停止器(4)与牵引链条(8)相接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200420027679 CN2732673Y (zh) | 2004-06-07 | 2004-06-07 | 6英寸牵引链积放式输送机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200420027679 CN2732673Y (zh) | 2004-06-07 | 2004-06-07 | 6英寸牵引链积放式输送机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2732673Y true CN2732673Y (zh) | 2005-10-12 |
Family
ID=35068516
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200420027679 Expired - Fee Related CN2732673Y (zh) | 2004-06-07 | 2004-06-07 | 6英寸牵引链积放式输送机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2732673Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100457583C (zh) * | 2006-04-18 | 2009-02-04 | 王树生 | 积放悬挂输送机立体式分线及存储输送设备 |
CN102530473A (zh) * | 2012-01-09 | 2012-07-04 | 承德格威机械制造有限公司 | 一种积放式输送机及承载小车 |
CN113421689A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-09-21 | 承德华实机电设备制造有限责任公司 | 一种辐照储运系统 |
WO2023213062A1 (zh) * | 2022-05-06 | 2023-11-09 | 苏州柳溪机电工程有限公司 | 积放链输送系统 |
-
2004
- 2004-06-07 CN CN 200420027679 patent/CN2732673Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100457583C (zh) * | 2006-04-18 | 2009-02-04 | 王树生 | 积放悬挂输送机立体式分线及存储输送设备 |
CN102530473A (zh) * | 2012-01-09 | 2012-07-04 | 承德格威机械制造有限公司 | 一种积放式输送机及承载小车 |
CN113421689A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-09-21 | 承德华实机电设备制造有限责任公司 | 一种辐照储运系统 |
CN113421689B (zh) * | 2021-06-25 | 2023-02-28 | 承德医学院 | 一种辐照储运系统 |
WO2023213062A1 (zh) * | 2022-05-06 | 2023-11-09 | 苏州柳溪机电工程有限公司 | 积放链输送系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101648683A (zh) | 矿用无极绳调速机械绞车驱动装置 | |
CN103231719A (zh) | 双动力铁路轨道综合巡检车 | |
CN2732673Y (zh) | 6英寸牵引链积放式输送机 | |
CN201371810Y (zh) | 客运专线客运站咽喉 | |
CN204751466U (zh) | 一种用于汽车座椅靠背装配的流水线 | |
CN2797285Y (zh) | 滑板输送装置 | |
CN112810636B (zh) | 一种适用于地铁线路上的多功能智能货车 | |
CN203198958U (zh) | 一种智能真空物流管道输送系统 | |
CN201031074Y (zh) | 四吋摩擦线与输送机联用机构 | |
CN202152208U (zh) | 一种智能化积放式悬挂输送机装置 | |
CN2716107Y (zh) | 用于汽车零部件生产的积放式输送机 | |
CN1331698C (zh) | 弯道绳式推车机 | |
CN1331703C (zh) | 滑板输送系统 | |
CN2794981Y (zh) | 三寸摩擦线与积放链联用输送机 | |
CN201371173Y (zh) | 一种铝型材牵引机的链条传动机构 | |
CN201268514Y (zh) | 单驱动销齿传动迁车台 | |
CN2795118Y (zh) | 输送机上用于移载货物的穿梭车 | |
CN201012712Y (zh) | 汽车部件的摩擦式合装输送线 | |
CN2392756Y (zh) | 无极绳绞车 | |
CN113581240A (zh) | 一种矿用电机车自动摘挂钩装置及其使用方法 | |
CN2584482Y (zh) | 井下无轨辅助运输胶轮车 | |
CN205573946U (zh) | 一种起伏巷无极绳绞车的岔道甩车 | |
CN104118437B (zh) | 一种真空物流管道输送系统 | |
CN203268036U (zh) | 一种矿用卡轨车驱动装置 | |
CN2564513Y (zh) | 滚子积放式输送机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20051012 Termination date: 20120607 |