CN2721474Y - 一种列车车轮脱轨的检测报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种列车车轮脱轨的检测报警装置，它由安装在货车转向架上的检测横杆(1)、检测支杆(2)、开关(3)、蜂鸣器(4)和安装在司机室的指示灯(5)、蜂鸣器(6)、电池(7)组成。当车轮脱轨时，检测横杆(1)与检测支杆(2)联合动作接通开关(3)，使蜂鸣器(4)、蜂鸣器(6)鸣叫，指示灯(5)亮起，以便司机采取措施。

Description

一种列车车轮脱轨的检测报警装置

本实用新型涉及一种自动检测并实时报警的装置。

列车在运行中车轮脱轨的事时有发生。由于目前还没有安装在运行列车上的车轮脱轨后的检测报警装置，司机无法在车轮脱轨后马上知情并采取停车措施，有时脱轨车辆前进数公里后才停止前进，以致造成事故扩大和重大损失。因此，有必要设计一种列车脱轨检测报警装置，将它安装在列车上，一旦车轮脱轨，就马上向司机报警。

本发明的目的是提供一种列车车轮脱轨后的检测报警装置，当列车车轮脱轨后马上向司机报警，以便司机采取措施。

为达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：在货车转向架上安装能检测到车轮脱轨信息的检测设备，在司机室安装报警设备(含电源)，检测设备与司机室之间的设有电线。

检测设备由检测架和电器盒组成，电器盒内装有电路开关和蜂鸣器。电器盒安装在钢轨轨面上方车辆转向架的两轮之间的位置。检测架由检测支杆和检测横杆组成，检测支杆的上端与电器盒相连，下端与检测横杆相连。检测横杆横向悬挂在钢轨轨面上方，离钢轨轨面3至5厘米。当车轮从钢轨上掉下，检测横杆会随之向下移动并碰到钢轨轨面，检测横杆碰到钢轨轨面后，钢轨轨面将会把检测横杆向上顶，检测架会向上发生位移，从而接通检测架上端的电器盒内的平时处于断开状态的电路开关，引起电器盒内的蜂鸣器鸣叫；同时通过连接至司机室的电线，使司机室的蜂鸣器作响与指示灯亮起。

司机室的报警设备由蜂鸣器、指示灯和电源组成。

报警设备电源安装在司机室，有两种可选方案，一是机车电源(可将其变换为低压直流电)，另一是电池。该检测报警装置平时不消耗电能，只是在列车脱轨后报警时才会小量耗电。

检测设备与司机室之间的电线可沿列车风管布置，在车辆与车辆之间的风管接口处设有拔插式接头，以便工作人员摘接风管时方便地拔插电线接头。

在列车上安装列车车轮脱轨检测报警装置后，一旦车轮脱轨，司机马上就能知道并采取措施，能有效防止事故扩大，减少损失，还能防止重大意外事故发生(如列车脱轨倾覆后引起相邻线路的列车倾覆)。本实用新型结构简单，造价低廉，性能稳定可靠，安装方便。下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的工作原理图。

图2是检测设备的电器盒内部连接示意图。

图3是角尺形连接部件示意图。

图4是检测设备安装位置示意图。

图1给出了本实用新型的工作原理示意图，当车轮脱轨掉道时，钢轨轨面8将把检测横杆1和检测支杆2向上推，检测横杆1和检测支杆2将向上运动，接通开关3，引起安装在货车转向架上电器盒内的蜂鸣器4鸣叫，并通过连接至司机室的电线，使司机室的指示灯5亮起和蜂鸣器6作响。

图2给出了检测设备的一种连接方式。检测设备的电器盒盒体9的下部面板有一小孔10，盒体9的上部面板有一小孔11。检测支杆2穿过小孔10和小孔11，并可在两小孔之间上下移动。检测支杆2上有一金属薄片12，当检测支杆2向上移动时，金属薄片12拨动开关3的表面按钮13，使电路接通，形成回路，使电器盒内的蜂鸣器4鸣叫，也通过电线使司机室的指示灯5亮起和蜂鸣器6作响。电线接头14与车厢底部的正极线(来自司机室)相连，电线接头15与车厢底部的负极线(来自司机室)相连。检测支杆2的上部顶端有一与检测支杆2垂直相连的横杆(位于盒体9的上面板的外面，使检测支杆2不会向下滑落)，该横杆与检测横杆1平行，该横杆两侧设有垂直向上伸出的4个小园柱，其作用是使检测支杆2不旋转。用橡皮精箍于4个小园柱的外周，使检测支杆2不上下振动。

电器盒盒体9上有一插销空腔16，在货车转向架上焊接有一个上下都开口的薄铁皮插销框，薄铁皮插销框的外侧面板上开有两个小孔。薄铁皮插销框与电器盒用图3所示的角尺形连接部件相连接，薄铁皮插销框的大小及小孔位置与角尺形连接部件的垂向插销17的大小及小孔位置相匹配，在小孔处可用螺钉紧固。电器盒盒体9上的插销空腔16与角尺形连接部件的水平方向插销18相匹配。

图4为电器盒与检测架(亦即检测设备)在货车转向架上的安装位置示意图。图中，货车转向架19同侧的两个车轮20各自配备了一副电器盒与检测架。另外，电器盒与检测架还可安装在货车转向架同侧两轮的中间位置，这时，转向架同侧的两个车轮共用一个检测设备。当然，检测设备还可安装在转向架两端端部位置。

此外，检测架的形状也可以是不对称的倒T形，或角尺的形状(形似L)。检测架的材料可以是不易变形的金属也可以是硬塑料。金属薄片12也可用细绳或橡皮精代替，这时，需在开关3的表面按钮13的靠近检测支杆2的端部凿一小孔，细绳或橡皮精的一端系住小孔，另一端系在检测支杆2上。

Claims (2)

1、一种列车车轮脱轨的检测报警装置，由安装在货车转向架上的能检测到脱轨信息的检测设备和安装在司机室的报警设备以及用于传送信号的电线组成，其特征在于：钢轨轨面(8)上方悬挂着检测横杆(1)，检测横杆(1)和检测支杆(2)相连，检测支杆(2)与安装在货车转向架上的电器盒盒体(9)相连，检测支杆(2)上有一金属薄片(12)，当检测支杆(2)向上移动时，金属薄片(12)拨动开关(3)的表面按钮(13)，使电路接通，形成回路，使电器盒内的蜂鸣器(4)鸣叫，也通过电线使司机室的指示灯(5)亮起和蜂鸣器(6)作响。

2、根据权利要求1所述的车轮脱轨检测报警装置，其特征在于：检测架还可以做成角尺形状。