CN205564051U - 地下停车场出入口安全警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地下停车场出入口安全警示装置,它由第一地感线圈、第二地感线圈、双路地感控制器、语音提示器、第一电子显示屏、第二电子显示屏、支撑杆、防水塑料盒和电源电路组成,第一地感线圈、第二地感线圈将检测到的来车信号发送给双路地感控制器,双路地感控制器内的继电器得电后导通,双路地感控制器输出相应的电压为语音提示器、第一电子显示屏、第二电子显示屏供电,驱动语音提示器进行语音警示,驱动第一电子显示屏和第二电子显示屏进行灯光提示。本实用新型能防止地下停车场第二出入口的出库车辆撞上地下停车场出入口顶部的行人或车辆,尤其是助力车,减少因为地下停车场车辆出库时产生视觉盲区而带来交通安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动检测报警设备,尤其是涉及一种地下停车场出入口安全警示装置。
背景技术
地下停车场缓解了城市中车辆乱停的违章现象。由于地下停车场出入口是斜坡且进出口两旁有墙壁挡住,给出地下停车场司机带来视觉盲区,造成司机在出地下停车场时因视线被挡,等发现突然出现的地下停车场出口处的行人或车辆时,已反应不及,容易导致操作失误而给地下停车场出口处的行人、车辆等带来生命和财产损失。
目前,一般都是在地下停车场出入口安装减速带和安装限速指示牌等办法来解决弯道问题。但是,这两种方法都有很大的缺陷,即:在地下停车场出入口安装减速带只能仅仅提醒司机放慢行驶速度,但并不能提醒地下停车场出入口路面上的人和车有车辆从地下停车场出来。
现有的技术中,也有在地下停车场出入口处安装限速显示牌的,以对从地下停车场出来的司机起到提醒的作用,但是由于视线盲区,司机无法观察到地下停车场出入口附近的情况,电动助力车由于速度快、声音小,电动助力车在过往地下停车场出入口时最容易发生车祸。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种地下停车场出入口安全警示装置,它既能检测到地下停车场是否有车辆出来,又能提醒地下停车场出入口路面上的人和车是否有车辆从地下停车场出来。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种地下停车场出入口安全警示装置,包括电源电路和双路地感控制器,特征是:还包括第一地感线圈、第二地感线圈、语音提示器、第一电子显示屏、第二电子显示屏、支撑杆和防水塑料盒,第一地感线圈埋在地下停车场出入口的进库车道的上部地面上,第二地感线圈埋在地下停车场出入口的出库车道地面上且与第一地感线圈水平;支撑杆竖立在地下停车场出入口的进库车道的底部右端,在支撑杆的中部固定有内装有双路地感控制器的防水塑料盒,在支撑杆的顶部固定有第一电子显示屏和第二电子显示屏,第一电子显示屏和第二电子显示屏处在同一高度,第一电子显示屏面向地下停车场出入口的进库方向的右侧显示信息,第二电子显示屏面向地下停车场出入口的进库方向的左侧显示信息,在支撑杆的三分之二处、防水塑料盒的上方固定有语音提示器;第一地感线圈、第二地感线圈将检测到的来车信号发送给双路地感控制器,双路地感控制器内的继电器得电后导通,双路地感控制器输出相应的电压为语音提示器、第一电子显示屏、第二电子显示屏供电,驱动语音提示器进行语音警示,驱动第一电子显示屏和第二电子显示屏进行灯光提示。
电源电路将
220V
市电整流、滤波、稳压后输出直流电为双路地感控制器供电。
第一地感线圈的周长为
6m
、匝数为
4
匝,引出电缆做成双绞的形式,
1
米
20
周,输出引线的长度
15m
;第二地感线圈的周长为
6m
、匝数为
4
匝,与第一地感线圈水平且相距
1.5m
,引出电缆做成双绞的形式,
1
米
20
周,输出引线的长度为
15m
。
双路地感控制器输出的电压时长设置为
1
分钟。
第一电子显示屏安装在支撑杆的顶端
,
面向地下停车场出入口的进库方向的右侧显示信息,预先给第一电子显示屏设置“车辆出库”字样,第一电子显示屏由双路地感控制器发送过来的电压驱动,为了使第一电子显示屏能很好的提醒地下停车场出入口顶部的行人和车辆此地下停车场有车出来,双路地感控制器控制第一电子显示屏明亮的时长为
1
分钟,采用红色且能闪烁的高亮度
LED
灯做第一电子显示屏的灯。
第二电子显示屏安装在支撑杆的顶端,面向地下停车场出入口的进库方向的左侧显示信息,和第一电子显示屏处在同一高度。预先给第二电子显示屏设置“车辆出库”字样,第二电子显示屏由双路地感控制器发送过来的电压驱动,为了使第二电子显示屏能很好地提醒地下停车场出入口顶部的行人和车辆:此地下停车场有车出来,双路地感控制器控制第二电子显示屏明亮的时长为
1
分钟,采用红色且能闪烁的高亮度
LED
灯做第二电子显示屏的灯。
语音提示器安装在支撑杆的三分之二处。语音提示器采用
ESE626A
型号的语音报警器,将语音提示器设置为触发一次循环播放
1min
,且报警的时间与第一电子显示屏、第二电子显示屏的明亮同步。
本实用新型由第一地感线圈、第二地感线圈、双路地感控制器、语音提示器、第一电子显示屏、第二电子显示屏、支撑杆、防水塑料盒和电源电路组成,第一地感线圈、第二地感线圈将检测到的来车信号发送给双路地感控制器,双路地感控制器内的继电器得电后导通,双路地感控制器输出相应的电压为语音提示器、第一电子显示屏、第二电子显示屏供电,驱动语音提示器进行语音警示,驱动第一电子显示屏和第二电子显示屏进行灯光提示。本实用新型能防止地下停车场底部的出库车辆撞上地下停车场出入口顶部的行人或车辆,尤其是助力车,减少因为地下停车场车辆出库时产生视线盲区而带来交通安全事故。
附图说明
图
1
为本实用新型的总体结构示意图;
图
2
为本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种地下停车场出入口安全警示装置,由第一地感线圈
1
、第二地感线圈
2
、双路地感控制器
3
、语音提示器
4
、第一电子显示屏
5
、第二电子显示屏
6
、支撑杆
7
、防水塑料盒
8
和电源电路
9
组成,第一地感线圈
1
埋在地下停车场出入口的进库车道的上部地面上,第二地感线圈
2
埋在地下停车场出入口的出库车道地面上且与第一地感线圈
1
水平;支撑杆
7
竖立在地下停车场出入口的进库车道的底部右端,在支撑杆
7
的中部固定有内装有双路地感控制器
3
的防水塑料盒
8
,在支撑杆
7
的顶部固定有第一电子显示屏
5
和第二电子显示屏
6
,在支撑杆
7
的三分之二处、防水塑料盒
8
的上方固定有语音提示器
4
;第一地感线圈
1
、第二地感线圈
2
将检测到的来车信号发送给双路地感控制器
3
,双路地感控制器
3
内的继电器得电后导通,双路地感控制器
3
输出相应的电压为语音提示器
4
、第一电子显示屏
5
、第二电子显示屏
6
供电,驱动语音提示器
4
进行语音警示,驱动第一电子显示屏
5
和第二电子显示屏
6
进行灯光提示。
电源电路
9
将
220V
市电整流、滤波、稳压后输出直流电为双路地感控制器
3
供电。
第一地感线圈
1
的周长为
6m
、匝数为
4
匝,引出电缆做成双绞的形式,
1
米
20
周,输出引线的长度
15m
;第二地感线圈
2
的周长为
6m
、匝数为
4
匝,与第一地感线圈
1
水平且相距
1.5m
,引出电缆做成双绞的形式,
1
米
20
周,输出引线的长度为
15m
。
双路地感控制器
3
输出的电压时长设置为
1
分钟。
第一电子显示屏
5
安装在支撑杆
7
的顶端,面向地下停车场出入口顶部右侧显示信息预先给第一电子显示屏
5
设置“车辆出库”字样,第一电子显示屏
5
由双路地感控制器
3
发送过来的电压驱动,为了使第一电子显示屏
5
能很好的提醒地下停车场出入口顶部的行人和车辆此地下停车场有车出来,双路地感控制器
3
控制第一电子显示屏
5
明亮的时长为
1
分钟,采用红色且能闪烁的高亮度
LED
灯做第一电子显示屏
5
的灯。
第二电子显示屏
6
安装在支撑杆
7
的顶端,面向地下停车场出入口顶部左侧显示信息且和第一电子显示屏
5
处在同一高度。预先给第二电子显示屏
6
设置“车辆出库”字样,第二电子显示屏
6
由双路地感控制器
3
发送过来的电压驱动,为了使第二电子显示屏
6
能很好地提醒地下停车场出入口顶部的行人和车辆:此地下停车场有车出来,双路地感控制器
3
控制第二电子显示屏
6
明亮的时长为
1
分钟,采用红色且能闪烁的高亮度
LED
灯做第二电子显示屏
6
的灯。
工作原理:
本实用新型具有检测地下停车场车辆出站并向地下停车场出口的行人或行车提示车辆出库的功能。
当有车辆驶出地下停车场进入到第一电感线圈
5
或第二地感线圈
6
的监测区域时,介质发生变化引起了振荡频率的变化。这个振荡频率传给双路地感控制器
3
,经过双路地感控制器
3
对这个信号的处理后输出
24V
电压去驱动语音提示器
4
、第一电子显示屏
5
、第二电子显示屏
6
报警。为地下停车场出入口顶部的行车、行人等提供报警信息,使司机、行人提高过往地下停车场出入口时的警惕性,减少交通安全事故。
Claims (2)
1.一种地下停车场出入口安全警示装置,包括电源电路和双路地感控制器,其特征在于:还包括第一地感线圈、第二地感线圈、语音提示器、第一电子显示屏、第二电子显示屏、支撑杆和防水塑料盒,第一地感线圈埋在地下停车场出入口的进库车道的上部地面上,第二地感线圈埋在地下停车场出入口的出库车道地面上且与第一地感线圈水平;支撑杆竖立在地下停车场出入口的进库车道的底部右端,在支撑杆的中部固定有内装有双路地感控制器的防水塑料盒,在支撑杆的顶部固定有第一电子显示屏和第二电子显示屏,第一电子显示屏和第二电子显示屏处在同一高度,第一电子显示屏面向地下停车场出入口的进库方向的右侧显示信息,第二电子显示屏面向地下停车场出入口的进库方向的左侧显示信息,在支撑杆的三分之二处、防水塑料盒的上方固定有语音提示器;第一地感线圈、第二地感线圈将检测到的来车信号发送给双路地感控制器,双路地感控制器内的继电器得电后导通,双路地感控制器输出相应的电压为语音提示器、第一电子显示屏、第二电子显示屏供电,驱动语音提示器进行语音警示,驱动第一电子显示屏和第二电子显示屏进行灯光提示。
2.根据权利要求1所述的地下停车场出入口安全警示装置,其特征在于:第一地感线圈埋于地下停车场出入口底部右侧,且第一地感线圈的周长为6m、匝数为4匝,引出电缆做成双绞的形式,1米20周,输出引线的长度15m;第二地感线圈埋于地下停车场出入口底部左侧,且第二地感线圈的周长为6m、匝数为4匝,与第一地感线圈水平且相距2m,引出电缆做成双绞的形式,1米20周,输出引线的长度为15m。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620342321.4U CN205564051U (zh) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | 地下停车场出入口安全警示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620342321.4U CN205564051U (zh) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | 地下停车场出入口安全警示装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205564051U true CN205564051U (zh) | 2016-09-07 |
Family
ID=56806082
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620342321.4U Expired - Fee Related CN205564051U (zh) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | 地下停车场出入口安全警示装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205564051U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107665608A (zh) * | 2017-10-09 | 2018-02-06 | 徐州恒奥立体车库有限公司 | 一种停车场出口安全提示装置 |
CN112330978A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-02-05 | 常州信息职业技术学院 | 一种用于地下车库安全引导装置 |
-
2016
- 2016-04-22 CN CN201620342321.4U patent/CN205564051U/zh not_active Expired - Fee Related
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---|---|---|---|---|
CN107665608A (zh) * | 2017-10-09 | 2018-02-06 | 徐州恒奥立体车库有限公司 | 一种停车场出口安全提示装置 |
CN112330978A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-02-05 | 常州信息职业技术学院 | 一种用于地下车库安全引导装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160907 Termination date: 20170422 |
|
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