CN206591884U - 一种立体车库用机械式防坠安全装置 - Google Patents

Abstract

一种立体车库用机械式防坠安全装置，包括轨道、轿厢牵引架、动滑轮和提升机，提升机通过钢丝绳索与动滑轮连接，轨道为U型槽口结构且内部二侧位置上下均布有若干个防坠凸起，牵引架上设有上下方向的腰孔且腰孔内设有上下移动的滑块，动滑轮固定在滑块上，滑块下方通过弹簧结构与腰孔底部连接、上方通过弹簧结构连接有导线片，腰孔上方设有与导线片配合的正负触头，牵引架上还设有电磁铁结构、左右伸缩销和电池，左右伸缩销通过弹簧结构设置在牵引架二侧、与防坠凸起配合，电磁铁结构位于左右伸缩销中间部分，电池、电磁铁结构和正负触头串联。本实用新型克服了现有技术的不足，纯机械式结构，结构稳定，故障率低，安全可靠，适用范围广阔。

Description

一种立体车库用机械式防坠安全装置

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体属于一种立体车库用机械式防坠安全装置。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多商业聚集区内临时停车用户比较多，在晚上和周末很容易造成停车位不够的现象，因此，垂直升降式立体车库以占地少，容车量大的独特特性受到了商区开发者或管理者的欢迎。

现有的垂直升降式立体车库主体包括停车塔和左右分布的二个升降轿厢，其中升降轿厢通过提升机和钢丝绳索牵引上下移动；但是由于轿厢和车辆重量和相对较大，因此在提高钢丝绳索质量的同时，还应该设置良好的防坠装置，但是现有的防坠装置大多为电子感应器式，故障率高，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种立体车库用机械式防坠安全装置，克服了现有技术的不足，在钢丝绳索完好的情况下，钢丝绳索将动滑轮向上拉动，导线片与正负触头接触接通电磁铁结构电源，电磁铁结构将左右伸缩销吸引着，当钢丝绳索一旦出现断裂的时候，钢丝绳索作用在动滑轮上的力消失，动滑轮被底部的弹簧拉动，从而导线片与正负触头断开，电磁铁结构断电失去磁性，左右伸缩销由于弹簧作用向外伸出，卡在防坠凸起上，从而实现放置轿厢下坠的作用。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种立体车库用机械式防坠安全装置，包括竖直安装的轨道、设置在轨道内的轿厢牵引架、设置在牵引架上的动滑轮和设置在轨道上方的提升机，所述的提升机通过钢丝绳索与动滑轮连接牵引着轿厢上下移动，所述的轨道为U型槽口结构且内部二侧位置上下均布有若干个防坠凸起，所述的牵引架上设有上下方向的腰孔且腰孔内设有上下移动的滑块，所述的动滑轮固定在滑块上，所述的滑块下方通过弹簧结构与腰孔底部连接、用于将动滑轮向下拉动、上方通过弹簧结构连接有导线片，所述的腰孔上方设有与导线片配合的正负触头，所述的牵引架上还设有电磁铁结构、左右伸缩销和电池，所述的左右伸缩销通过弹簧结构设置在牵引架二侧、与防坠凸起配合，所述的电磁铁结构位于左右伸缩销中间部分、用于将左右伸缩销向着中间方向吸引，所述的电池、电磁铁结构和正负触头串联。

进一步，所述的左右伸缩销整体为直角梯形结构、下方设有方形凸起，所述的牵引架内设有与左右伸缩销和方形凸起的槽口，且槽口内设有与方形凸起配合的弹簧结构、用于将左右伸缩销向外拉动。

进一步，所述的电磁铁结构二侧分别设有与左右伸缩销配合的电磁牵引头。

进一步，所述的防坠凸起为焊接在轨道上的方形块。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型所述一种立体车库用机械式防坠安全装置，在钢丝绳索完好的情况下，钢丝绳索将动滑轮向上拉动，导线片与正负触头接触接通电磁铁结构电源，电磁铁结构将左右伸缩销吸引着，当钢丝绳索一旦出现断裂的时候，钢丝绳索作用在动滑轮上的力消失，动滑轮被底部的弹簧拉动，从而导线片与正负触头断开，电磁铁结构断电失去磁性，左右伸缩销由于弹簧作用向外伸出，卡在防坠凸起上，从而实现放置轿厢下坠的作用；纯机械式结构，结构稳定，故障率低，安全可靠，适用范围广阔。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图。

图2为本实用新型内部结构示意图。

图3为本实用新型内部结构局部放大示意图。

图4为钢丝绳索断开时本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，但本实用新型不仅限于这些实例，在为脱离本实用新型宗旨的前提下，所为任何改进均落在本实用新型的保护范围之内。

如图所示，本实用新型所述的一种立体车库用机械式防坠安全装置，包括竖直安装的轨道1、设置在轨道内的轿厢牵引架3、设置在牵引架上的动滑轮4和设置在轨道上方的提升机，所述的提升机通过钢丝绳索2与动滑轮4连接牵引着轿厢上下移动，所述的轨道1为U型槽口结构且内部二侧位置上下均布有若干个防坠凸起5，所述的牵引架3上设有上下方向的腰孔31且腰孔内设有上下移动的滑块32，所述的动滑轮4固定在滑块32上，所述的滑块32下方通过弹簧结构33与腰孔31底部连接、用于将动滑轮4向下拉动、上方通过弹簧结构连接有导线片35，所述的腰孔51上方设有与导线片35配合的正负触头35，所述的牵引架3上还设有电磁铁结构6、左右伸缩销7和电池8，所述的左右伸缩销7通过弹簧结构设置在牵引架3二侧、与防坠凸起5配合，所述的电磁铁结构6位于左右伸缩销7中间部分、用于将左右伸缩销7向着中间方向吸引，所述的电池8、电磁铁结构6和正负触头35串联；在钢丝绳索完好的情况下，钢丝绳索将动滑轮向上拉动，导线片与正负触头接触接通电磁铁结构电源，电磁铁结构将左右伸缩销吸引着，当钢丝绳索一旦出现断裂的时候，钢丝绳索作用在动滑轮上的力消失，动滑轮被底部的弹簧拉动，从而导线片与正负触头断开，电磁铁结构断电失去磁性，左右伸缩销由于弹簧作用向外伸出，卡在防坠凸起上，从而实现放置轿厢下坠的作用；其中所述的左右伸缩销7整体为直角梯形结构、下方设有方形凸起，所述的牵引架内设有与左右伸缩销和方形凸起的槽口，且槽口内设有与方形凸起配合的弹簧结构、用于将左右伸缩销向外拉动；所述的电磁铁结构二侧分别设有与左右伸缩销配合的电磁牵引头；所述的防坠凸起为焊接在轨道上的方形块。

Claims (4)

1.一种立体车库用机械式防坠安全装置，包括竖直安装的轨道、设置在轨道内的轿厢牵引架、设置在牵引架上的动滑轮和设置在轨道上方的提升机，所述的提升机通过钢丝绳索与动滑轮连接牵引着轿厢上下移动，其特征在于：所述的轨道为U型槽口结构且内部二侧位置上下均布有若干个防坠凸起，所述的牵引架上设有上下方向的腰孔且腰孔内设有上下移动的滑块，所述的动滑轮固定在滑块上，所述的滑块下方通过弹簧结构与腰孔底部连接、用于将动滑轮向下拉动、上方通过弹簧结构连接有导线片，所述的腰孔上方设有与导线片配合的正负触头，所述的牵引架上还设有电磁铁结构、左右伸缩销和电池，所述的左右伸缩销通过弹簧结构设置在牵引架二侧、与防坠凸起配合，所述的电磁铁结构位于左右伸缩销中间部分、用于将左右伸缩销向着中间方向吸引，所述的电池、电磁铁结构和正负触头串联。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库用机械式防坠安全装置，其特征在于：所述的左右伸缩销整体为直角梯形结构、下方设有方形凸起，所述的牵引架内设有与左右伸缩销和方形凸起的槽口，且槽口内设有与方形凸起配合的弹簧结构、用于将左右伸缩销向外拉动。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库用机械式防坠安全装置，其特征在于：所述的电磁铁结构二侧分别设有与左右伸缩销配合的电磁牵引头。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库用机械式防坠安全装置，其特征在于：所述的防坠凸起为焊接在轨道上的方形块。